Alfa Romeo 156 reviews

Human mahibal-an ang resulta sa contest nga "Car of the Year," adunay tinguha nga makaila sa pipila nga mga modelo. Aron mahimo kini nga madanihon nga masabtan, salamat sa mga kaayohan nga kini nga kopya o kana nga kopya misulbong kaayo sa grado.

Hangtud karon, ang tinuod nga interes gipahinabo sa Alfa Romeo 156. Ang mga pagtan-aw mahitungod niini maayo kaayo, apan sa gihapon kami nakahukom sa pagsusi sa tanan nga mga butang sa atong kaugalingon.

Sa unang higayon, ang Alfa Romeo 156 nahimo nga makita sa Frankfurt, sa lokal nga motor show. Wala siya naghimo sa usa ka espesyal nga impresyon niadtong panahona. Tingali, ang dili maayo nga suga nagpugong sa paghunahuna sa tanan nga mga kaayohan niini, o wala'y igo nga luna sa palibot niini. Ang bugtong butang nga akong nahinumduman mao ang nindot nga tan-aw sa sakyanan.

Paglabay sa pipila ka mga panahon ug akong naamgohan nga ang unang impresyon mahimong makalimbong gayud. Kon makita nimo kung pila ang mga sakyanan nga naglakaw subay sa kadalanan sa Italya, ikaw nagsugod sa pagtan-aw kanila sa dili kinabubut-on. Sa usa ka natural, urban nga palibot, kini nga modelo maanindot kaayo. Ihubit kini sa mga pulong - kini usa ka dili mapasalamaton nga buluhaton, adunay mga litrato alang niini, apan usa ka disenyo nga solusyon mahimo nga matala. Ang sakyanan adunay usa ka talagsaon nga kahikayan sa mga gunitanan sa pultahan. Samtang ang likod anaa sa eskina sa bildo, ang atubangan makita kaayo ug dihadiha dayon makuha ang mata. Kini nagtugot sa sakyanan sa pagtakuban sa kaugalingon isip usa ka coupe nga duha ka pultahan, nga naghimo niini nga mas sporty. Aw, labing menos, sa panagway.

Sumala sa Iningles press, kini nga sakyanan sexy kaayo. May rason nga dili mouyon kanila. Sa personal nga impresyon, kini nagdala sa mas pagkalalaki kay sa sekswalidad - kini ang tibuok nga Alfa Romeo 156. Ang mga pagtuon bahin niini usab kontrobersyal usab.

Naglingkod sa sakyanan, nahibal-an nimo nga ang landing sa atubangan nga lingkuranan wala damha nga taas. Dili usa ka SUV, siyempre, apan dili ang gamay nga timaan sa paghigda sa salog. Ang drayber adunay oportunidad sa pag-adjust sa iyang kaugalingon alang sa taas nga lingkuranan. Kinahanglan kong isulti, ang amplitude dako kaayo. Ang gitas-on sa kabin mismo dili makapahingangha. Ang usa ka tawo kansang pagtubo mas taas kay sa aberids, nga nagpataas sa lingkuranan, nagpabilin lamang sa kisame sa Alfa Romeo 156. Ang mga pag-uswag sa hingpit nagpakita niining puntoha. Ang taas nga bahin sa lingkuranan dako kaayo. Ang mga lingkuranan sa drayber ug pasahero igo nga humok, apan dili kaayo maayo ang pagkabutang. Ang mga pedal wala'y hinungdan sa bisan unsang mga reklamo. Ang bugtong problema mao ang usa ka halos pinahigda nga dapit alang sa wala nga tiil. Susiha pag-usab ang drayber nga dili manghilabot, ang tanan nga mga salamin maayo ang pagkumpirma.

Ang instrumento sa panel mao ang kahayag, ang mga main dials nahimutang sa "mga atabay", nga makapahimuot sa mata sa drayber. Kini nga solusyon mao ang usa sa labing malampuson nga mga ehemplo sa usa ka kombinasyon sa estilo nga adunay gamit.

Ang mga lingkuranan sa likod luag kaayo. Sa prinsipyo, ang usa dili unta gilauman: kini nga sakyanan igo alang sa iyang klase. Sama sa teknikal nga mga kinaiya, dinhi nahingangha kami sa Alfa Romeo 156. Ang feedback sa mga tag-iya dinhi hapit 100%. Sorpresa ang sakyanan magsugod dayon gikan sa turn sa yawe, pagtubag uban ang usa ka solid bass. Siya kusog nga modali, ug sa samang higayon siya nagbagulbol, nga daw ubos sa hood siya adunay unom ka litro nga buluhaton. Atol sa pagsulay sa sakyanan sa highway nga Italyano nga dalan, kini daw adunay maayo nga coverage, nga walay usa ka liki. Sa usa ka pagsabut, kini, apan sa usa ka bahin lamang, ingon nga ang pagsuspinde sa sakyanan nahayagan sa tanang pagkagahi sa dalan. Ang brake pedal gamay kaayo, nga, sa kinatibuk-an, alang sa usa ka agresibo nga sakyanan - walay problema. Sa pagkatinuod kini mao ang Alfa Romeo 156, mga pagrepaso sa daghan nga pakigpulong.

Summarizing, makaingon kita nga ang gawas sa sakyanan mahal kaayo, diha sa sulod niini komportable kaayo. Sa kinatibuk-an, ang kadaghanan sa mga motorista sama gayud sa Alfa Romeo 156. Ang mga kinaiya sa sakyanan - sa husto nga lebel. Siya angayan sa iyang taas nga ranggo.