4-stroke engine: operasyon

gahum sa mga ekipo nga matang mao ang importante sa pagpili. Karon, adunay duha ka mga opsyon - 4-stroke ug 2-stroke.

Features

Gahum ekipo naglihok base sa pagpalapad sa mga gas sa panahon sa pagpainit nga mahitabo sa ibabaw sa ignition sa gasolina pagsulod ngadto sa sulod sa cylinder. Daghan ang sa mga opinyon nga ang 4-stroke engine Briggs Stratton nagtanyag mas maayo nga performance. Aron sa pagkuha sa usa ka tino nga tubag, kini mao ang gikinahanglan nga makasabut sa mga bahin sa duha ka matang sa trabaho.

Handol design ug mekanismo responsable sa gas-apod-apod - kini mao ang mga nag-unang nga sangkap sa sistema sa mga dili kaayo importante sa pagsiguro nga ang lubricant components, ignition ug gahum.

Handol device ipasa gitinguha exposure sa pagpuno gas, samtang ang mekanismo nga-apod-apod kanila nagaluwas sa gasolina sa silindro luna.

4-stroke engine gihulagway pinaagi sa ekonomikanhon fuel konsumo, walay combustible sagol sa pahungaw, dili kaayo taas nga ang-ang sa kasaba nga nanaghoni, ingon man usab sa sa kakahimtangan mahigalaon, busa siya gipalit sa pagkaylap sa daghang mga kompanya nga moapil diha sa produksyon sa mga sakyanan.

Sa unsang paagi ang duha-ka-stroke engine

Ang bug-os nga proseso mao ang base sa working stroke ug kompresiyon.

piston mao ang batakan sa duha ka mga posisyon - sa usa ka ubos-ubos ug sa ibabaw nga patay punto. Sa diha nga ang pagbalhin gikan sa usa ngadto sa usa, ug abot alternately paghuyop outlet, nan kini magsugod sa pag-compress sa gas karon sa silindro. Sa niini nga panahon, ang fuel sagol nga sa pag-abut gikan sa bukana pantalan ug ngadto sa handol mekanismo sa lawak, kini mao siya nga human nga gimubo.

Sa higayon nga ang hangin ug ang gasolina panganod pagkab-ot sa maximum kompresiyon ratio, ang electric aligato, nga gikan ang aligato makadasig kanila. Sa niini nga panahon, sa pagpit-os ang nag-umol, pagpalambo sa kalihukan sa piston ngadto sa usa ka ubos nga punto tungod sa usa ka mahait nga pagtaas sa gas sagol temperatura. Atol sa kalihukan abli sa usa ka outlet pantalan ug nahimutang pagkasunog mga produkto. Ang sagol gimubo ingon nga ang mga lihok piston ug mobalik ngadto sa pagkasunog lawak, dungan moabli sa hungawanan bintana.

Positibo ug negatibo nga aspeto

mekanismo sa lahi igo nga kantidad sa mga disbentaha, sa taliwala nga taas nga fuel konsumo, uban sa kadaghanan mausik. Kini mao ang tungod sa partial pagpagawas sa mga sagol nga inalisngaw sa panahon sa dungan nga pag-abli sa mga tambutso ug hinlo sa lawas nga mga pantalan. kinahanglan usab kita nga timan-i ang padayon nga dagan sa lana, tungod kay kini mao ang bahin sa mga mix, ug walay dili kini mahimo sa makina. Laing negatibo nga aspeto sa mga bakak sa mga padayon nga pagsagol fuel.

Ang pagduso-pull mekanismo adunay usa ka gamay nga gibug-aton ug mga sukod kay sa dili magpasigarbo sa usa ka 4-stroke engine. Apan sa dagan sa operasyon sa sakyanan, siya nagdala sa dugang mga problema, nga mao ang ngano nga kini nga laing mao ang komon sa kapatagan sa modelo, nga gipasiugda sa matag dugang nga kilo.

Sa unsang paagi nga ang upat-ka-makina

Kini mao ang bug-os nga lain-laing mga gikan sa iyang magaan-gaan counterpart. Prinsipyo 4-stroke engine cycle gilangkuban sa sunod-sunod nga pag-inom, kompresiyon ug pahungaw stroke, diin nakaplagan sa paggamit niini, ang balbula nga sistema.

piston Ang abli sa bukana pinaagi sa pagbalhin sa, nan ang masunog sagol mosulod sa silindro sa samang panahon, ang usa ka nagtrabaho sagol human pagsagol uban sa nahibilin sa mga komposisyon nga gigamit.

Proseso sistematikong balik-balik nga, sa gimando kombinasyon mao ang katungdanan cycle, mahitabo sila sa tanan nga mga silindro ug sa paghatag sa usa ka naghupot sa mechanical nga buhat tungod sa enerhiya pagkakabig.

dignidad

Ang makina sa usa ka conventional sakyanan naglihok sa ibabaw sa basehan sa upat-ka-stage cycle, kini mahitabo sa panahon sa upat ka mga lihok sa piston o duha ka rebolusyon sa crankshaft.

4-stroke sa krudo engine nga adunay usa ka bug-os nga lain-laing mga pamaagi sa ignition sa masunog sagol ug ang iyang pagporma ingon itandi sa carbureted larawan. Ang nag-unang kalainan sa intake stroke, ingon sa diesel silindro mosulod hangin naandan nga kainit ngadto sa hatag-as nga mga prinsipyo nga temperatura, ug ang sugnod nga atomized sa minuto nga mga partikulo makadasig ubos sa impluwensya sa ang-ang temperatura.

4-stroke engine adunay sa iyang gambalay sa lana sump, kini nga detalye mao ang responsable alang sa grasa, sa mas tukma, alang sa usa ka permanente nga presensya sa ang-ang set. Ang lana pump nagpasabot sa materyal diha sa sistema sa lubrication ug-apod-apod sa mga sulod nga mga bongbong sa mga silindro. Ingon sa usa ka resulta, friction sa piston mao ang pagkunhod sa lana manipis nga pelikula. Espesyal nga annular elemento scraper pagpugong sa ingress sa liquid nga lana ngadto sa pagkasunog lawak pinaagi sa pagbalik tambutso. Sa niini nga pump sa lana sagad gigamit sa mga makina sa usa ka nga kapasidad sa 5 l / c. Sa ubang mga kaso, ang mga lubricant ang-apod-apod gabon nga gihatag sa crankshaft.

Kay 4-stroke engine asoy alang sa usa ka mas gamay nga degree load, tungod sa niini nga lana abot regular sa gikinahanglan nga kantidad, sa ingon sa pagdugang sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga mekanismo.

Atol sa panahon, sa usa lamang ka lubricant kausaban. Kini kinahanglan nga nakita nga kini mao ang gikinahanglan nga sa matag check sa ang-ang sa lana, bisan tuod dili sa kalit kini mahimong mawala. Karon, mga tiggama ang ginpasimple sa tahas sa mga drayber ug himan uban sa modernong mga modelo sa espesyal nga sensor nga pagkontrolar sa lebel sa lana ug report sa sa panginahanglan sa pag-ilis niini.

Ang nag-unang kalainan

Sumala sa nahisgotan, duha ka matang sa motor nga adunay usa ka sukaranan nga kalainan nga nahimutang sa lubrication sa duha ka-stroke nga proseso, sa gasolina ug lana sagol nga sunod gisunog. Ang uban kanila adunay usa ka espesyal nga sistema nga nagahatag sa lana ngadto sa crankcase, apan ang kahulogan nagpabilin sa mao usab nga - gasoline nasunog uban sa lana. Samtang ang mga Chinese 4-stroke engine "Lifan", ingon man sa bisan unsa nga sa uban nga mga susama nga plano, ang himan sa paagi sa pagbalik sa lana diha sa usa ka espesyal nga lawak.

Lubricants

Sa panglantaw sa sa kasamtangan nga kalainan sa motor, motor sa lana kinahanglan nga motuman sa mga nagkalain-laing mga kinahanglanon:

• lana alang sa upat-ka-stroke mekanismo kinahanglan manag-iya hatag-as nga lubricity, nga magpabilin nga mausab sa panahon;
• alang sa lain nga matang kinahanglan maximum pagkasunog lubricant uban sa gamay nga nahabilin epekto diha sa porma sa anuos ug abo.

Sa kaadlawon sa paglungtad makina conventional distillation sa petrolyo nga mga produkto nga gigamit alang sa lubrication sa produksyon. komposisyon mao ang sama nga sa duha mga kapilian. Ang panginahanglan sa paghimo sa bag-ong mga lana dili motungha gikan sa kamatuoran nga ang 4-stroke engine adunay usa ka ubos nga gahum, ug ingon sa usa ka resulta, ubos nga sul-ob ug ubos nga load sa mga sangkap. Sa ulahi, ang reserve nga gikapoy komposisyon anam-anam nga pagsaka sa speed sa panahon sa operasyon ug komon nga lantugi. problema Kini nga masulbad pinaagi sa paggamit sa additives - espesyal nga additives alang sa motor lana. Karon sila sa kamahinungdanon sa pagpalambo sa mga kinaiya sa mga lubricant.

gahum

Kini nga mas gamhanan nga mga makina 2T tungod sa bug-os nga paggamit sa gasolina enerhiya sa panahon sa duha ka rebolusyon sa tugdan. Kini mao ang dili gayud tinuod, tungod kay sa kahugpongan kini ang silindro, sukwahi sa laing matang sa motor walay integral nga gambalay, ug sa usa ka bahin niini nga mahulog sa ibabaw sa outlet ug bukana pag-abli, sa tinagsa, sa usa ka mas gamay nga gidaghanon sa combusted sugnod.

Mopagaan sa pagpatay 2T mekanismo tungod sa paggamit sa ingon nga sa usa ka lubricant sinagol nga gasolina ug sa lana. Ang pagtrabaho uban sa usa ka sinagol nga adunay sulod nga lubricant gihulagway pinaagi sa usa ka ubos nga enerhiya release. Design bahin ang gidala sa biyaan sa fuel sagol dagan, nga hinungdan sa na sa usa ka mahinungdanon nga bahin. Busa ang makina 4-stroke sa Chinese adunay mas komplikado pagpatay ug sa ingon, sa usa ka menor de edad nga kantidad sa mga dili-masunog nga sugnod. Nga mao, 2T makina mao ang labaw nga gahum lamang sulod sa usa ka pig-ot nga range.