Volvo VNL 780: Paghingalan, pagtinagsa

Sa proseso sa pagpalambo sa ingon nga sa usa trak nga sama sa Volvo VNL 780, Amerikano ug sa European automotive tradisyon gigamit. Tingali tungod sa nga kini nakahimo sa paghimo sa usa ka makina nga truckers karon nga luwas sa pagtawag sa balay sa mga ligid.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

Volvo trak 780 VNL anaa sa American nga kahayag yunit nga natural nahimutang sa USA. Dili ikatingala, kini nga modelo nahimong sa makina, nga kombinar ang duha ka automotive estilo.

Unsa ni sa niini nga American trak? Kini mao ang luwas ang pag-ingon nga ang iyang panagway. European kinaiya mahimong nakamatikod sa labing maayo nga kalidad ug sa hatag-as nga kasaligan.

Model 780 - mao ang katapusan nga sakyanan sa VNL line-up. Kini base sa miaging model 770. nga lang sa novelty nga mahimong mas komportable alang sa drayber, bisan ang gidak-on sa luna nga misaka ngadto sa 2 metros ang gitas-on. gilapdon ang 1 m. Ang sulod nga nakahukom sa isyu sa tipikal nga American estilo.

Kini nga trak tractor mao ang usa ka sa tulo ka-axle trak. Ang katuyoan niini mao ang pag-transport sa mga tren kansang gibug-aton mahimo sa pagkab-ot sa 60 ka tonelada. Sa pagbuhat niini, ang mga traktora dili lisud nga sa pagdala sa dimensional karga. ang sakyanan weighs 9,000 kg, ug ang load - 30.000 kg. Ang gitas-on sa sa dalan, kini ot 7-9 metros (depende sa kontorno). Ang gitas-on gikan sa salog ngadto sa polotka katumbas sa 2.5 metros.

cabin

Ang labing importante nga butang alang sa mga Trucker sa iyang trak sa "sa pagtrabaho" ang dapit mao ang komportable. Volvo VNL 780 sa maong mga butang. cockpit nga dapit sa lima ka metro kwadrado - kini usa ka daghan. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang, kon itandi sa iyang mga katigulangan, sa trak kini sa daghang bag-ong mga lawak storage. Dugang developers nakahukom sa pagpalambo sa sistema sa suga, tungod kay sa usa ka maayo nga kahayag ang gikinahanglan, ilabi na sa taas nga panaw.

cabin Ang adunay usa ka mini-fridge, microwave ug usa ka dako nga TV. Sa kinatibuk-an, tanan nga butang nga inyong gikinahanglan. Pinaagi sa dalan, ang mga kinaiyahan nga nagpaila niini nga modelo mao ang mga nindot nga grille, headlights ug madanihon talagsaon dako nga salamin, tungod sa nga visibility mao ang hatag-as nga.

mga kinaiya sa

Volvo VNL 780 boasts sa usa ka maayo kaayo nga teknikal nga mga ekipo. Ang makina, nga makita diha sa niini nga mas sagad - kini sa 15-litro Cummins ISX15. Kining sama nga makina nga-instalar sa miaging mga modelo. Siya mao ang maayo sa nga kini adunay usa ka EGR nga sistema, nga gidisenyo alang sa pagproseso sa gas. Dugang gikan niini nga makina sa usa ka maayo nga gahum - 550 horsepower. Sa samang higayon kini consumes sa usa ka medyo gamay nga kantidad sa fuel: 100 kilometro nga makakuha sa mga 38 ka litro sa gasolina.

Volvo trak kanunay nga bantog nga alang sa ilang kalidad ug VNL pa manghambog maayo nga sitwasyon sa. Bisan tuod nga ang trak mao ang lagmit nga mahimong sa katapusan nga evaluation sukdanan. Bisan pa niana, kini nga sakyanan makahimo sa buylohan sa 103 km / h. Kini mao ang bili sa paghinumdom nga kini nga trak motimbang 9000 kilo.

mga kapilian engine

Dugang pa sa mga una nga gihisgotan motor, modelo "Volvo OGVs" mahimong aggregated ug sa ubang mga yunit sa, alang sa panig-ingnan, VE D16. engine Kini nga naugmad sa Volvo trak. Ug kini mao ang labing gamhanan nga powerplant sa tanan nga mga nga mahimo lamang nga compl tractor. Niini nagtrabaho gidaghanon mao ang 15.8 ka litro. Kini og gahum sa 600 horsepower. Mao kini ang kini katumbas sa hingpit hingalan sa Euro 5.

Ang ikaduha nga kapilian - VE D13. Ang nag-unang bentaha - sa kaluwasan ug environmental kamahigalaon. Apan, kini mao ang dili sama ka gamhanan sa miaging yunit. Niini nagtrabaho gidaghanon mao ang 12.8 ka litro ug kini og lamang 480 hp

Ang katapusan nga kapilian mao ang labing huyang nga - mao ang VE D12. Kini iya sa Euro-4 nga klase. Ug bisan pa ang kapasidad niini mao ang 12.1 ka litro. Ang gahum sa makina mao ang 440 hp. Volvo trucks, packaged niini nga makina, mao ang labing diyutay popular sa tanan nga sa mga sa ibabaw. Apan ang matag usa sa mga makina mao ang ekonomikanhon ug sayon sa pag-operate.

pagdumala sa

Kini mao ang laing importante nga hilisgutan nga kinahanglan nga nakamatikod pagtagad, sa paghisgot mahitungod sa Volvo tractor. "Volvo" VNL 780 - sa usa ka trak nga mao lamang talagsaon nga alang sa gidak-on niini. Apan sa pagdumala makahatag lamang sa usa ka kabubut-on, kini dili hinungdan sa bisan unsa nga mga kalisdanan.

Usa ka adunay lamang sa pagtan-aw ngadto sa taxi sa driver, sa mata makadakop sa usa ka dako nga button nga yellow - kini mao ang kamot gigun. Kini mao ang himan uban sa duha ka gimbuhaton. Ang unang - unlock ligid, ug ang ikaduha - sa parking gigun. Busa, kon kamo kinahanglan nga sa pag-abli sa mga ligid, o pagpaaktibo sa preno, kini igo na nga mopadayon sa button.

dashboard ang nakapahimuot sa atubangan sa sa-board sa computer ug pagdumala nga sistema. Sa kinatibuk-an, nga bahin niini nga mao ang kaayo maayo - sa tanan nga mga indicators anaa sa bug-os nga panglantaw sa drayber.

Makaiikag, ang "Volvo VNL" - kini mao ang trak nga nanghambog sa usa ka locking system differentials ug "cruise". Salamat sa iya, ang mga traktora mahimong dali pahiangay, pabagay ngadto sa sa panahon sa tingtugnaw ug sa tukma nga kahimtang sa dalan.

transmission

Sama sa mahimong sabton, sa mga trak sa Volvo VNL 780 kinaiya kaayo madanihon. Kita sa paghisgot mahitungod kanila, dili sa naghisgot sa transmission.

Traktora mahimong himan sa bisan unsa nga PPC. Paghimo ug "automatic", ug "mekaniko", ug bisan "robot". Ang gidaghanon sa mga katulin mahimong nagkadaiya gikan sa walo ka ngadto sa napulo ug upat ka. Mekanismo, sa dalan, sa pagluwas sa ingon nga kalibutan bantog nga mga kompaniya sama sa Meritor ug Eaton Fuller.

Apan ang model 780 sagad katimbang intelektuwal transmission, himan uban sa usa ka electronic kontrol sa yunit, nga pinaagi niini mao ang posible nga aron sa paghatag og usa ka automatic kausaban gear sa kamalaumon nga paagi alang sa mga makina.

Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang sa matag axle kinahanglan pneumatic sistema nga nailhan nga Air Ride. Kini dili lamang mopayano management, apan usab nagsiguro sa kaluwasan sa mga butang, nga ang drayber nagadala. Ug kinahanglan gayud nga ako moingon, kini mao ang nag-unang bahin sa modelo 780. Kay ang tanan nga mga predecessors sa iyang himan sa hangin bags ug dahon sa tingpamulak suspension, ug niini nga mga disenyo dili ingon epektibo.

mga kapilian

Sa kataposan kini mao ang bili sa pag-ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa mga ekipo sa mga sakyanan. Kadaghanan tungod sa halapad nga listahan ekipo ug nahimong popular kaayo nga trak Volvo VNL 780. Naplastar ang modelo, siyempre, nakatabang kaniya nga mahimong mas madanihon, dili sama sa ilang mga katigulangan, apan sa atubangan sa pipila ka mga bahin - kini mao ang mas importante.

truck sa boasts sa usa ka ABS sistema, gahum steering, electric, naandan nga kainit sa pultahan salamin ug hapsay nga parking gigun nga makasira sa ligid nga luwas bisan pa sa kaayo titip nga mga bakilid. Ang usa ka lalang nga nagsumpay sa usa ka semitrailer towing sakyanan sa iyang kaugalingon ang misukol sa 23,000 kilo load.

Incidentally, ang mga sa ibabaw nga miingon nga nagkinahanglan sa sakyanan 38 ka litro kada 100 km. Kini nga trak sa duha ka bug-os nga gas tank, ug ang matag usa kanila mahimong ibubo 570 ka litro sa gasolina. Nga ang igo alang sa usa ka taas nga nga paagi.

Sama sa alang sa gasto? traktor kini dili mao ang barato nga gasto. Kini gasto sa tibuok 3.5-4 milyon ruble. Apan, sa pagtan-aw sa tanan nga sa mga benepisyo niini, kini mahimong sabton nga kini nga presyo pagamatarungon.