Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa Renault Makuha sakyanan

Opisyal nga presentasyon sa Renault Makuha sakyanan nahitabo atol sa exhibition sa Geneva sa 2013. Sa pagkatinuod, ang mga bag-o nga produkto mao ang usa ka gamay, budget kapilian alang sa conventional crossover. Ang literal nga hubad sa ngalan modelo nagpasabot "pagpangilog". Sumala sa mga representante sa manggagama, sa paghimo machine niini, sila nagplano sa pagbuntog sa mga kasingkasing sa mga motorista mao ang dili lamang sa mahalon nga panagway ug modular sulod, apan usab kaayo praktikal.

kinatibuk-ang paghulagway

Novelty gipasukad sa plataporma nga gigamit sa ikaupat-nga kaliwatan Clio model. Kaliwatanon nga pagpalambo sa design bureau nga gipangulohan ni Laurens Van Den ACKER. Ang nag-unang tumong gigukod sa mga designers mao ang paghimo sa usa ka ubos nga-cost ug high-kalidad nga sakyanan. Uban niini ug ihigot kini incredibly compact, nga mao ang una sa dayag sa unang pagtan-aw kaniya. Bisan unsa kini mao, kini nga bahin wala makapugong kaniya nga tan-awon dinamikong ug impresibo. modelo katilingban sa pabrika sa mga kompaniya sa siyudad sa Espanya sa Valladolid.

sa gawas

Renault Makuha serial nga bersyon sa sakyanan mao ang gamay sa lain-laing gikan sa nga gipresentar sa konseptuwal nga bersyon sa Switzerland. Ang atubangan headlamps gusto konektado sa usag usa pinaagi sa usa ka talagsaon nga porma radiator grille. Ubos kini mao ang usa ka gamay, ug sa samang higayon kaayo elegante, maambong bamper sa hangin pag-inom ug medyo dako nga "foglights". Aron sa pagdugang sa mga visual mga sakyanan, ingon man usab sa pagpalambo sa pagpalupad, ang mga designers instalar palaba bulky selyo. Tungod sa protruding kahaligian ligid sa gawas nga bahin sa modelo SUV mitungha. Depende sa mga ekipo, mingkayab sa mga disk machine subong sa 16 o 17 ka pulgada. Ang lawas mao ang gipintalan sa duha ka kolor sa samang higayon, mao nga ang mga sakyanan nagatindog sa sa usa ka sapa sa siyudad. Laing kumpirmasyon sa Renault Makuha compactness, dugang pa sa daghang mga reviews sa mga eksperto ug mga tag-iya mao ang gitas-on niini mao lamang ang 4120 mm. Ang gidak-on sa clearance sa ingon katumbas sa 200 mm.

sulod

Namulong sa sulod sa sakyanan, una sa tanan, kamo kinahanglan gayud nga mag-focus sa sa kamatuoran nga ang sulod mao ang kaayo susama sa modelo sa Clio. Kini kinahanglan nga nakita elegante nga lungag bentilasyon, dili ang labing kalidad sa paghuman mga materyales, ergonomic manibela, ang usa ka display ug usa ka moderno nga kalingawan nga sistema. Zimmerbelegungsplan sa klima ug sa cruise control, airbags, ingon man sa pipila ka mga sistema sa mga katabang nga gihatag lamang sa tumoy sa laing Renault Makuha. Reviews sa mga tag-iya sa mga makina nagsugyot nga tungod sa modular baruganan, nga mao ang tipikal alang sa iyang salon, ania ang lima ka mga pasahero mahimong luna nga walay bisan unsa nga mga problema. Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga, kon gikinahanglan, sa likod lingkoranan nga mibalik sa 160 mm, sa ingon pagpagawas sa mga pasahero dugang nga luna sa gasto sa punoan nga kapasidad.

Key Features

Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga gisundan sa mga sakyanan nahimong Clio modelo, walay bisan unsa nga katingad sa sa kamatuoran nga ang range ug gahum sa mga tanom sa duha makina mao ang susama nga. Sa partikular, Renault Makuha anaa sa duha gasolina ug diesel nga mga makina. Ang ilang kantidad molakip gikan sa 0.9 ngadto sa 1.2 ka litro. Sama sa alang sa mga yunit sa gahum, ang gasolina variants makahimo sa pagpalambo sa gikan sa 74 ngadto sa 90 horsepower, ug "diesel" - gikan sa 75 ngadto sa 90 "kabayo". Tungod sa compact gidak-on ug medyo ubos nga gibug-aton sa makina, mahimo kini nga gitawag nga ang maong mga numero angay. Bahin sa fuel konsumo, index niini diha sa hiniusa nga siklo average sa 3.6 - 5.4 litro, depende sa yunit nga gahum.

resulta

Sa pagkompleto, kini kinahanglan nga nakita nga ang usa sa labing malampuson nga mga sakyanan sa katapusan nga termino kombinasyon sa presyo (sa atong nasud, kini magsugod sa usa ka timaan sa 700 ka libo ka mga ruble) ug kalidad nahimong usa ka modelo Renault Makuha. Ang mga bahin machine dili gayod nga gitawag talagsaong. Bisan unsa kini mao, kini dili magpabilin nga walay pagtagad sa mga daghan nga mga motorista tungod sa originality ug athleticism. Dugang pa, na sa usa ka taas nga clearance mahimong gitawag labaw pa kay sa ebidensiya sa minatarong, sa maayohon maayong mga hiyas sa-dalan, ug ang orihinal nga kolor sa duha ka-kolor mao ang nagtakda sakyanan sa background sa usa sa sa trapiko sa siyudad.