Unsaon pagpili sa tigpalambo sa motor? Mga pagtuon sa mga tigpasanay sa motor

Karon daghang mga ting-init nga mga residente naningkamot sa paghupay sa kahago sa yuta. Tungod niini, ang nagkalainlaing automated nga mga pamaagi gipalit. Pananglitan, ang usa ka magtitikad motabang sa pagkalot sa yuta, pagtan-aw sa mga sagbot, paghubad sa yuta ug uban pa. Bisan pa, lisud kaayo alang sa usa ka bag-ohan nga makahimo sa husto nga pagpili. Tungod kini dili lamang sa usa ka dako nga pagpili, apan usab sa nagkalain-laing teknikal nga mga kinaiya. Maghisgot kita kung unsaon pagpili sa usa ka tigpasanay sa motor. Feedback sa customer usa ka importanteng aspeto sa pagpili sa unit.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa teknolohiya

Sa pagkatinuod, ang usa ka tigpananom usa ka mekaniko nga mekanismo nga hingpit nga nagpuli sa pala. Sa diha nga ang pagbuhat sa ingon nga mga buhat sama sa hilling, harrowing, weeding, kini usa ka kinahanglanon nga yunit. Dugang pa, dili namo ibalewala ang kamatuoran nga ang motor nga magbisikleta kasagaran dili motimbang og sobra sa 50 ka kilo, busa kini nga yunit mahimong luwas nga ikapasangil sa light garden technology. Ang mga lumulupyo sa ting-init, kinsa walay igong pamantalaan, mahimong makakuha og bag-o nga mga yunit. Ang usa ka hugpong sa mga dugang nga mga gimbuhaton ug mga galamiton nga dugang nila, busa, nagkalainlain ang mga aplikasyon. Pananglitan, ang lainlaing mga bungtod, mga daro ug mga gunting dili mahimong ilakip sa standard configuration, apan kini mahimo nga paliton ug i-instal. Atong tan-awon pag-ayo ang ingon nga aggregate ingon nga motor cultivator. Feedback sa customer - mao kana ang atong sugdan.

Giingon sa mga kustomer

Sa pagpalit kini importante kaayo aron masinati ang feedback sa mga konsumedor. Daghang pumapalit ang nag-ingon nga kinahanglan nimo nga mopili sa hustong gahum. Kini makatarunganon, tungod kay dili makatarunganon ang pagpalit sa bug-at nga kahimanan alang sa usa ka gamay nga suburban site. Gisugyot sa daghan ang pagsusi sa mga tigpananom nga motimbang dili moobra sa 20 ka kilo. Uban kaniya ang pagsagubang isip usa ka tin-edyer, ug usa ka tigulang nga lalaki. Ug ang katapusan sa mga avid hardinero mao ang bahin sa leon. Daghang mga pumapalit nag-ingon nga kini usa ka sulundon nga solusyon alang sa gagmay nga mga dapit. Apan ang giladmon sa pag-abang sa maong mga ekipo kasagaran dili molapas sa 8-9 sentimetro. Ang mas gamhanan nga mga modelo nga motimbang mga 40 ka kilo, adunay kapasidad nga kutob sa 4.5 ka litro. Uban. Ang giladmon sa loosening dinhi mao ang mahitungod sa 18 sentimetro, apan ang kahusayan sa mga yunit mao ang mas gamay, ug ang mga dimensyon mas dako. Atong tan-awon kon unsaon pagpili sa usa ka tigpasanay sa motor. Ang mga komento gikan sa mga konsumante nagsugyot nga dunay daghang mga criteria nga angay sundon.

Unsa ang pangitaon kon mamalit

Bisan ang napanimaslan nga residente sa ting-init mahimong madani sa usa ka dako nga pagpili sa mga modelo. Katingad-an, kon ang pagpamalit makatarunganon, ang una nga butang nga maghatag ug pagtagad dili sa bili, apan ngadto sa tiggama. Sa walay pagduha-duha, makaingon kita nga adunay ubay-ubay nga mga pangulo nga ang mga produkto giisip nga sumbanan sa tibuok kalibutan. Hatagi og espesyal nga pagtagad ang mga magtatanum nga MTD, Champion, Texas, "Husqvarna" ug uban pa. Human nga nakahukom ka sa tiggama, pag-ayo sa paghimo sa teknikal nga mga paghingalan. Ang pagpalit sa usa ka gamhanan ug bug-at nga yunit usa ka pag-usik sa salapi. Usab, ang usa ka mahuyang nga himan dili makatagbaw sa imong mga gipaabut sa termino sa pasundayag. Siyempre, dili ang katapusang dapit ug gasto. Sukad karon adunay nagkalainlain nga mga tigpasiugda sa motor, ang mga pagsusi ug mga presyo alang usab niini nagkalainlain, mao nga kini nga pangutana kinahanglang mas masabtan. Sa pagbuhat niini, ikonsiderar ang daghang mga popular nga mga modelo.

Motor-cultivators: reviews ug mga presyo

Usa sa popular nga mga modelo sa tiggama nga "Texas" gikan sa Denmark mao ang TG475 nga unit. Kini usa ka sayon nga paagi nga adunay gibug-aton nga 43 kg ug usa ka kapasidad nga 4.75 ka litro. Uban. Sa prinsipyo, kini usa ka maayong solusyon alang sa medium-sized nga yuta. Gisulti usab kini sa mga tiggamit. Daghang mga konsumante ang positibo nga mitubag sa niini nga modelo. Sumala sa mga kostumer, kini usa ka talagsaon nga kalidad ug praktikal nga pamaagi, nga ang pagpadayon nga wala'y mga problema. Ang bili alang niini nga ekipo mga 30-35 ka libo ka mga rubles.

Dili nimo mahimong ibalewala ang cultivator nga "Husqvarna TF334" nga gikan sa Sweden. Kini luwas nga isulti nga kini nga tiggama usa sa labing popular sa tibuok kalibutan. Ang pamaagi halos wala'y kulang. Dinhi, ug kalidad nga asembliya, ug mga panalipod sa panalipod sa tanum, ug uban pa Ang mga tig-ingon nag-ingon nga kini usa ka maayong pagpili alang sa pagproseso sa medium ug dako nga tracts sa yuta. Pagpalit lamang sa mga napamatud nga mga tigpasanay sa motor. Ang mga review ug mga presyo, sumala sa imong makita, nahisubay sa usag usa, nga dili masulti kon among giisip ang mga pag-impon sa mga Chinese.

Electric o gasolina?

Kon ikaw adunay usa ka gamay nga luna sa yuta o sa usa ka balilihan nga adunay daghan nga mga kahoy ug mga kahoy, nan mas maayo ka nga kapilian sa elektrisidad. Ang ingon nga magtitikad adunay gagmay nga mga sukod ug gibug-aton, nga naghimo niini nga posible sa paggamit niini sa lisud nga dapit nga mga dapit. Ang nag-unang bentaha sa maong kahimanan mao ang pagkawala sa dugang pag-atiman (pagpuno sa sugnod, mga lubreta, ug uban pa). Igo na ang pagsulod sa plug sa suksukan ug mahimo ka magsugod sa pagtrabaho.

Ang bersyon sa gasolina ingon og mas lisud nga ipadayon. Gikinahanglan ang kanunay nga pagdugang sa lana ug gasolina, ug usa ka brand, ug uban pa. Dugang pa, ang makina makahatag og daghang kasaba, ug adunay mga kahuya nga makadaut sa imong mga tanum ug sa palibut. Kini daw dili kini ang pinakamaayo nga kapilian. Bisan pa, ang maong mga modelo mas gamhanan, ug dili kinahanglan nga makonektar sa network. Dugang pa, kini usa ka maayong solusyon alang sa usa ka dako nga luna sa yuta. Sa bisan unsa nga kahimtang, dili kanunay nga kinahanglan nga gamiton ang usa ka tigpasanay nga motor sa kuryente. Ang mga review nag-ingon nga ang nag-unang limitasyon mao ang gitas-on sa pisi. Apan, kung gusto nimo, mahimo nimo kini i-extend.

Cordless ug manual nga mga modelo

Gawas pa sa mga tigpasanay sa kuryente ug gasolina, adunay uban pa. Pananglitan, ang mga modelo nga nagdagan sa gahum sa baterya. Mahimo mo isulti nga walay espesyal nga rason sa pagpalit sa ingon nga himan. Kini tungod sa ilang ubos nga gahum, ingon man usab sa taas nga gasto. Ang nag-unang bentaha mao ang paglihok sa himan. Mahitungod sa hand-held equipment, kini ang pinakasimple nga kapilian. Samtang ang mga nagtrabaho nga mga lawas mao ang pipila ka mga bitoon ug mga disk. Ang ingon nga magtitikad maayo lamang alang sa pangdekorasyon nga mga buhat, sama pananglit, sa pag-ugmad sa usa ka tanaman, usa ka bulak nga higdaanan, sa pagtangtang sa mga sagbot ug sa paghubad sa yuta.

Mahitungod sa opsyonal nga mga gamit

Kung mangutana ka kung kinsa ang motor nga tigpasanay mao ang pinakamaayo, ang feedback sa customer magsulti kanimo nga ang usa nga dunay daghan nga dugang nga mga attachment. Uyon, sa kasagaran nga mga kaso walay igo nga standard cutters, kasagaran dugang nga mga nozzle ang gikinahanglan. Pananglitan, kini dili kinahanglanon nga adunay usa ka bungtod ug usa ka rake alang sa lagwerta. Gikan sa paglubong ngadto sa yuta, ang mga ligid alang sa mga tigpasiugda sa ehe makaluwas, ug kung kinahanglan nimo nga makab-ot ang mas maayo nga patency, unya mahimo nga mahimong mga pneumatic ligid. Kon nakuha nimo ang usa ka gamhanan nga modelo, nan mogahin ka sa usa ka trolley, nga kinahanglan nimo. Pananglitan, ang Aerator naghimo sa mga lungag sa yuta, nga tungod niini ang mga tanum makadawat og daghang oksiheno ug tubig. Sa bisan unsa nga kaso, pagtagad sa mga gamit sa panahon sa pagpalit sa produkto. Kanunay ka nga makapalit og mga panagang alang sa imong partikular nga modelo sa cultivator.

Adunay laing butang

Indi pagkalibog ang motor cultivator sa bloke sa motor. Ang katapusan nga yunit mas gamhanan, kini makahimo sa pagdaro sa yuta, pagdala sa bug-at nga mga karga ug uban pa. Ang kultivator dili kaayo universal, apan mapuslanon kaayo sa ekonomiya. Sa prinsipyo, among gisusi kanimo kung unsa ang mga bentaha ug mga disbentaha, ingon man ang mga bahin sa mga motor cultivators. Ang bili lahi depende sa manufacturer, capacity ug configuration. Pananglitan, ang sama nga modelo mahimo nga mokantidad og 10, ug ang tanan 20,000 nga mga rubles. Apan sa unang kaso, ang kit gamay, ug sa ikaduha nga kaso, ang maximum. Daghan ang nag-agad sa tiggama, China - kini usa ka medyo barato nga teknik, Europe - mas maayo ug mas mahal. Ang lokal nga prodyuser usa ka butang nga kasagaran. Ug ang bili dinhi mao ang labing madawat.

Panapos

Busa among gisultihan kanimo ang mga motor nga tigpananom. Unsa ang mas maayo, anaa na kini kanimo. Hinumdomi nga ang kinabuhi sa ekipo (warranty) igo lang ka tuig. Apan kon husto ang operasyon, ang tigpananom hataas pa. Dili kini kanunay nga makatarunganon nga mopalit sa mahalon nga mga modelo. Kung dili nimo gamiton ang tanan nga gahum ug kapabilidad sa ingon nga usa ka panagtigum, nan ikaw lang mag-usik sa imong salapi. Kung maghisgot kita bahin sa mga popular nga mga modelo, unya taliwala sa mga lider, hapit ang tanan nga mga yunit mga gasolina ug pipila lamang ka mga electric nga mga butang. Apan gipili nimo ang imong kaugalingon kung unsay paliton. Sa prinsipyo, kini mao ang tanan nga mahibal-an mahitungod sa hustong pagpili sa cultivator, nga makapadali sa trabaho sa ting-init.