Timbang "Chevrolet Niva" specifications sakyanan, mga paghulagway ug mga reviews

Ingon sa usa ka puli alang sa mga karaan na Vaz-2121 empleyado sa Volga tanom sa tunga-tunga sa 90s kita og usa ka modelo sa ilalum sa simbolo 2123. Tungod sa pinansyal nga mga problema, ilabi na sa pagpalambo sa makina wala sa trabaho, ug sa output niini gamay batch. Ingon sa usa ka resulta, iyang gipalit ang katungod sa paghimo sa mga panon sa "General Motors-usa ka." Human sa paghimo sa pagbag-o sa labaw pa kay sa usa ka gatus ka joint produksyon sa halos bag-o nga sakyanan kini nagsugod sa 2002. Ang gibug-aton sa "Chevrolet Niva" mikabat sa halos 1.9 ka tonelada. Batakan kausaban sa gawas ug sulod, makina gahum ug ride kalidad mao ang mga kabus.

restyling

Dugang pa nga mga kausaban "shnivy" nahitabo sa 2009. Kon itandi uban sa katapusan modification sa sakyanan nausab sa dagway. Ang atubangan nga bahin sa lawas nga nakadawat sa usa ka bag-o nga pagtan-aw, pag-usab sa mga bumpers, grille, mga suga, arko extenders ug plastik nga pultahan-hapin sa. Gibug-aton sa sakyanan "Chevrolet" (Chevrolet) mikunhod gamay tungod sa instalasyon sa kahayag-subong ligid ug bag-ong sulod nga finishing mga materyales.

Ang gahum yunit nagpabilin sa mao usab nga. Kini mao ang usa ka 1.7-litro sa gasolina instalar nga kapasidad sa 80 sa kabayo nga gahum. motor mao ang himan sa usa ka manwal transmission lamang, sa pagluwas sa dugang pa nga fuel, ang tambutso nga sistema sa mga termino sa toxicity complies uban "Euro 2". Usab nga bili sa noting pagdugang sa kahupayan alang sa mga drayber ug mga pasahero, nga makita sa paggamit sa bag-o nga finishing mga materyales, kubsan sa ang-ang sa uyog ug kasaba.

gawas Features

Kinship sa mga American mga isigka makatag-an lamang sa mga simbolo sa grille, sa lawas ug sa steering kolum. sakyanan Kini nga iya sa usa ka klase sa kahayag off-road SUV category. Timbang "Chevrolet Niva" nagtugot kaninyo sa masaligon pagbuntog sa mga babag ug magpabilin lig-on diha sa dalan.

Gawas sakyanan motan-aw na nindot ug modernong. Kini adunay usa ka gamhanan nga motor sa pagpanalipod sa, gidisenyo axle gibug-aton-apod-apod, gamay nga overhangs sa mga kilid, ingon man usab sa plastik nga bodywork ekipo. Ang tanan nga inubanan sa labing taas nga yuta clearance diha sa hingpit nga panag-uyon ug nagdasig sa pagtahod. Hatagi sa dugang nga agresyon mubo sa plastik nga bumpers ug "ot" sa kahayag elemento. Practicality add gibutang top kahon sa "Niva Chevrolet." Timbang 100 kg - nga mao ang sa unsa nga paagi daghan nga gidala sa ibabaw nila.

ergonomic performance

Sa niini nga dapit sa kilid sa mga makina usab napamatud-an nga maayo. Tungod sa medyo compact panagway, mga pultahan nga nahimo kaayo lapad, "reserve" nga gikuha gikan sa makina lawak tabon sa ibabaw sa mga pultahan sa likod. bahin Kini nga sa makausa pag-usab inubanan sa padayon nga pinutol nga kahoy likod axle mao ang reminiscent sa "off-road" nga destinasyon sa sakyanan.

Ang atubangan nga desk mao ang gamay skewed, giusab kilid bintana naghatag og maayong visibility. Likod Optics lahi nagsuportar sa tanan nga himan uban sa plastik nga bamper substrate sa duha praktikal ug ergonomic punto sa panglantaw. Karon, kon sa unsang paagi sa daghan nga gibug-aton "Chevrolet Niva" nga nagdala sa dili, kamo dili mahadlok ang kadaut sa mga paintwork sa diha nga nagkarga.

Equipment cabin

Kay ang mga domestic SUV sulod tan-awon nga maayo. Tinuod, ang mahusay, malinis hinimo sa plastic, ang bagis nga, sa atubangan lingkoranan nga nasangkapan uban sa obsolete kausaban sistema ug instrumento panel mas modernong.

Sa laing bahin, ang makina nga gidisenyo alang sa nagmaneho sa mga siyudad ug sa kabanikanhan. Kini mao ang bili noting sa atubangan sa mga aircon, ang hydraulic booster steering, atubangan airbags ug high-kalidad nga soundproofing. Sa luyo nga malipayon accommodate sa tulo ka mga pasahero. Ang atubangan nga landing usab nagabanhaw sa walay espesyal nga mga hinungdan. Nga pagkiyugpos likod lingkoranan motugot sa pagdala sa gibug-aton sa "Chevrolet Uma" ngadto sa 0,5 tonelada.

Sa kinatibuk-an nga plano salon na man bahin sa kagamitan, katuyoan. Key kontrol sayon sa pagkab-ot, ang lingkuranan himan uban sa ulo nga mga pagpugong ug mga lateral nga suporta. Upholstery gihimo gikan sa praktikal ug matahum nga mga materyales nga sayon sa paglimpyo. Transmission kasaba bisan pa motuhop ngadto sa cabin, apan dili hinungdan sa daghan nga kabalaka. Sa kinatibuk-an nga impresyon sa sulod alang sa national budget SUV lamang positibo.

Timbang "Chevrolet Niva": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Base powerplant sa sakyanan mao ang usa ka upat ka laray engine uban sa usa ka gidaghanon sa 1.7 ka litro nga kapasidad, nga ikatandi sa napulo 8 "kabayo". Dili kaayo alang sa mga modernong SUV, apan ang kalkulasyon mas gitumong sa krus-nasud, kay sa kamahal rate ug transportasyon sa kargamento.

Ang mosunod mao ang mga lantugi sa usa ka dimensional nga plano:

• Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on sa mga babag (m) - 3.91 / 1.9 / 1.69.
• Timbang "Chevrolet Niva" mapugngan (m) - 1.41.
• Gross sakyanan gibug-aton (m) - 1.86.
• Base ligid (m) - 2,45.
• Track (m) - 1.46 / 1.45 (atubangan / sa likod).
• Ang bagahe lawak (standard / uban sa likod lingkoranan gipilo) - 320/650 ka litro.
• Fuel tank nga kapasidad (L) - 58.
• Clearance (cm) - 22.
• Ligid - 205/70 (75) -R15.

Dinamikong mga hiyas diha sa mga sakyanan nga hingtungdan milambo medyo human sa 2009. Ang bag-ong gahum sa yunit adunay usa ka output sa sa sa 125 "kabayo" uban sa mga sitwasyon sa dispersal sa ka gatus ka kilometro sa mga 17 segundos.

Ang ubang mga yawe nga mga timailhan

Dili kaayo nahimuot sa "Chevrolet Niva" fuel consumption. Technical kinaiya sa plano nga gipresentar sa ubos:

• Ang gasto sa gasolina sa siyudad - 14-14,2 ka litro.
• Pinaagi sa Road - mga 9 ka litro kada ka gatus ka kilometro.
• fuel dagan rate sa hiniusa nga pagbalik-balik mao ang 10.5-11 ka litro.
• Usa ka gatus ka kilometro matag oras gikan sa zero sakyanan mipili alang sa 19 segundos.
• Sakyanan himan uban sa panahon kadena.
• Torque - 127 NM / 4000 rpm.
• Gahum - apod-apod indeyksiyon sa gasolina.

Ang gasto, depende sa kontorno

"Chevrolet Niva" Tagda ang kontorno machine. Gibug-aton sa sakyanan sa tanan nga mga kausaban mao ang gibana-bana nga sa mao usab nga. Produced sa lima ka mga mayor nga mga komposisyon giisip Car:

1. Model L. Kini nag-unang mga package nga himan sa ligid sa 15 pulgada, ang atop nga babag dili anaa, apan adunay usa ka ubos nga likod-pagpasig-uli sa pagpainit ug electric tamboanan.
2. Kalainan sa LC. Adunay hangin conditioned, nga nagdugang sa bili sa sakyanan alang sa $ 50-100 uban sa iyang bili sa mga standard nga bersyon sa katunga sa usa ka milyon nga ruble.
3. LE nga bersyon. Ang makina ang gidisenyo alang sa grabeng off-road biyahe, himan uban sa mga ligid 215 / R 16 uban sa itom nga subong ligid. Sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka eksternal nga hangin nga pagkaon, nagkadaghang hardware alang sa nagdaghan, nagdamo sa makinang igbibitad, dugang nga motor sa pagpanalipod ug sa usa ka transmission yunit. Dugang pa, kini naghatag og alang sa usa ka lanot bar ug atop nga babag. Ang bili sa niini nga sakyanan diha sa mga 50-100 ka libo ka mga ruble sa ibabaw.
4. Ang labing mahal nga bersyon gimarkahan GLS ug GLC, lain-laing mga interior mahusay, malinis sa mini nga panit, nga gitukod-sa naandan nga kainit lingkoranan, sa atubangan sa ABS, kilid airbags ug ang orihinal nga taklap, sapaw sa pultahan handol ug mga salamin.

Tiggama kanunay sa pagtan-aw alang sa mga paagi sa pagtubo sa imong kaliwat ug sa pag-upgrade sa mga sakyanan. Apan ang hatag-as nga ang-ang sa kompetisyon diha sa merkado nagkinahanglan sa paggamit sa non-standard pamaagi marketing ug makatabang solusyon.

palaaboton

Sa pagkatinuod, ang sakyanan sa iyang kaugalingon mao ang gamay outdated, bisan pa sa pagsangkap niini uban sa tanan nga matang sa elektronovinkami. Sa "shnivy" crash test nagpakita ubos nga mga resulta. Sa kini nga kaso, ang kombinasyon sa maayo kaayo nga powertrain uban sa usa ka hinoon huyang nga engine ug hatag-as nga fuel konsumo, bisan batok sa mga background sa usa ka madawat nga presyo pipila ka mga tawo nga nadani sa.

Pagsulay nga gihimo sa pagpalambo sa kahimtang sa mga paagi sa mga instalasyon sa mga German nga mga makina ug pag-upgrade sa pagbalhin kaso ug clutch. Apan, ang dugang nga presyo ug ang resulta kalidad dili kamalaumon. Ingon sa usa ka resulta sa eksperimento niini, usa ka bag-ong kausaban sa mga Vaz-21236 sa duha ka tuig gibaligya lamang sa pipila ka mga ka gatus ka kopya.

Sa sa duol nga umaabot nga tiggama kita nagtinguha sa pagbuhi sa usa ka magtiayon nga sa mga kalainan sa labaw updated sakyanan "Chevrolet Niva". Timbang machines sa bersyon niini nga kinahanglan nga uyon sa mga gamhanan nga ekonomiya engine ug kaluwasan. Kay kon dili, kompetensya ang ibutyag sa pisikal pag-usab sa mga utlanan sa mga merkado, bisan pa sa iyang ubos nga presyo.

Reviews: bentaha ug mga disbentaha

Kon sa pagkuha ngadto sa asoy sa mga opinyon sa mga tag-iya, lakip na sa mga kahuyang mahimong giila sa mosunod:

• Mosultig malaw-ay sulod design registration alang sa salapi.
• Pagkadili-hingpit sa mga yunit tabok-tabok, uban sa electronic problema sa mga ekipo, ilabi uban sa mga tamboanan sa trabaho.
• Rapid ob sa mga bering bola ug patik.
• Usa ka mubo nga starter ug sa generator nga pag-alagad.

Dugang pa, ang mga reklamo nga nadawat sa mga sakyanan nga lawas, nga mao ang subject sa pagkapudpod, ingon man sa kagamitan, katuyoan sa gearbox, saba ug nagkurog sa usa ka hataas nga speed.

Lakip sa mga bentaha sa mga tag-iya paggahin sa usa ka maayo nga krus machine ug sa iyang mga barato nga presyo. Auto mohaum pag-ayo sa pagbalhin sa nasud ug sa nasud dalan, ingon man usab sa maayo nga kinaiya sa track ug sa kadalanan sa siyudad.

Summarize sa tanan nga mga sa ibabaw, kita makaingon nga "Chevrolet Niva" - mao ang usa sa mga pipila ka mga domestic SUVs adunay maayo kaayo nga conformation ug sa maayo nga pagmaniobra. Ikasubo, ang tinguha sa mga developers sa pagluwas sa pagtapos sa mga materyales ug sa dugang nga rework nangulo sa kamatuoran nga kini nga sakyanan ang nag-edad mas paspas pa kay sa sa panahon sa pagsulod sa merkado sa sa pagbaligya sa usa ka produksyon. Unta, tiggama magtinabangay sa pagpangita sa usa ka tunga-tunga nga yuta ug magpresentar sa dili madugay ang usa ka progresibo ug dili mahal SUV Niva Chevrolet.