Snowmobile "taiga", "Varyag 500" ug "550 Varyag"

«Russian nga mekaniko" - ang labing iladong kompanya sa sa pagpalambo ug paghimo sa mga snowmobile sa Russia. Kini nga mga kalihokan sa Sobyet panahon. Unya ang unang mga snowmobile gipatungha ilabina alang sa pag-abli sa kongreso sa Partido.

Manufacturer sa kinatibuk-ang adunay hapit katunga sa usa ka siglo sa kasaysayan. Atol niini nga panahon, gibuhat sa atong snowmobile, nga naghatag sa tibuok nasud, ug uban pang mga off-road makinarya. Mga snowmobile "Buran" ug "taiga" Unya nadungog, tingali sa tanan. Kini nga mga modelo sa hataas nga mao ang timailhan sa mga kompanya.

Ang kombinasyon sa sa paggamit sa abante nga teknolohiya ug kasaligan nga disenyo nagsiguro sa Sobyet teknik kalig-on, kalig-on ug kahupayan. Kinaiya sa produkto mao ang hapit dili ubos sa mga sa mga Hapon katugbang, apan kini gasto sa daghan nga barato. Gatusan ka libo nga mga yunit sa tingtugnaw sakyanan sa katilingban linya sa mga tanom.

"Taiga Varyag" makapaikag nga mao ang snowmobile sa pangkinatibuk-ang linya sa mga appliances. Sumala sa kategoriya sa presyo mao ang tunga-tunga sa tingtugnaw sa tanan-tereyn model. Kini nga matang sa arte ug mosulti sa atong artikulo.

Snowmobile "taiga 500": Paghingalan, pagtinagsa

"Varyag 500" nahimong ikatulo sa taliwala sa ilang mga kaigsoonan. Ang sakyanan mao ang makahimo sa paghimo sa usa ka kaayo nga mubo nga panahon sa panahon tungod sa kamatuoran nga ang proyekto dugay na nga giandam.

Ang iyang duha-ka-stroke sa duha ka-silindro engine gipresentar sa usa ka yunit nga gidaghanon sa 503 cubic centimeters. Kini adunay hangin-makapabugnaw nga sistema ug sa usa ka maayo nga Carbohydrate - "RMZ 500 '. Toplivoobrazovanie karon responsable sa mga Hapon manggagama Mikuni, ug alang sa mga electronic ignition system - Italyano Ducati. Apan ang mga panon sa dili iya sa Multistrada. Sila lamang nga adunay usa ka susama nga ngalan.

Electric pagsugod ug lahi nga lubrication nga sistema sa usa ka snowmobile ang nawala. Ang makina mao ang usa ka single, bisan tuod sa dapit usab gigahin sa pasahero.

Sama sa alang sa chassis, sa atubangan shock mosuyop nakuha sa dagan sa 115 millimeters sa baylo nga sa 150 sa miaging model. Sa likod suspension usab mahimong mas sayon. Apan bisan pa sa maong pagkunhod sa presyo, na sa usa ka base bug-os nga sa wala likod handol. Usa ka importante nga dugang mao ang hatag-as nga tubular ligid, nga nanghulam gikan sa "Tiksi". Pinaagi niini nga kini nahimo nga usa ka maayo kaayo ergonomics.

"Varyag 500" sa pagsulay

Sa diha nga ang pagsulay makina, kini nakita nga ang mga lamang suspension gihapon makaapekto sa kalidad sa mga ride. Apan kon magapapahawa kaninyo sa problema nga dapit nga nagtindog, ang kahimtang mao ang tungod sa hataas nga steering dali-id. Sa laing bahin, ang ubos nga gibug-aton dali nagkinahanglan gitas-on. Sa labing ubos nga anaa sa impresyon itandi sa kinaiya sa usa, mas bug-at snowmobile "kalasangan sa pino".

Reviews niini piloto-ingon nga ang "Varyag" nagpakita sa iyang kaugalingon nga usa ka lig-ong ug kasaligan makina. Kini makita dihang ang piloto mibuntog dakong gilay-on gikan sa mga nangatunaw sa nieve, ingon man usab sa mga bahin sa mao nga-gitawag nga frozen nga bagyo. Ang tanan nga testing machine gigun-ob uban sa dignidad. Busa, pinaagi sa tanan nga mga asoy, ang pagpayano sa mga detalye ug mas barato nga kasangkapan, gawas sa menor de edad nga kahasol, sa kinatibuk-dili mograbe ang iyang qualitative kinaiya. Apan ang salapi nga imong mahimo sa pagluwas sa desente.

Snowmobile "kalasangan sa pino 550"

may usa ka modelo sa "Varyag 550 V» Sa katapusan sa 2012. Ang makina mao ang usa ka sayon, komportable, samtang sa pagmintinar sa iyang makatarunganon nga presyo ug talagsaon nga functional kabtangan. Snowmobile "Varyag taiga" nakadawat sa maong mga components, nga mao ang mga gikinahanglan alang sa mga residente sa sa Central District sa Russia.

Sa North, ang mga Urals ug Siberia snowmobile sa mga nag-una nga gigamit alang sa mga panginahanglan sa panimalay, ug sa tunga-tunga lane gusto sila sa paggahin sa ilang panahon sa paglingawlingaw. Busa, ang mga ekipo kinahanglan nga adunay usa ka labing taas nga kombinasyon sa kahupayan ug ubos nga gasto.

teknikal nga mga kinaiya

Developers naningkamot sa pagsugat niini nga mga mga panginahanglan. Snowmobile "taiga Varyag 550 V» na sa usa ka teleskopyo suspension "850 mga trangka" gikan sa iyang igsoon nga lalake. Ingon sa usa ka resulta, ang dalan mao ang 277 millimeters. Kini nga atubangan suspension adunay usa ka shock absorber nga nahimutang horizontally, nga mao ang makahimo sa hamis nga gikan iregularidad ug makadugang sa gahum sa konsumo.

Crawler grouser nagsiguro maayo kaayo nga flotation sa nieve, maayo kaayo nga dynamics sa panahon sa pagpatulin ug braking, ingon man sa usa ka lig-on nga pahat. Hataas ligid midugang sa mga ergonomics sa usa ka kamot ug improb sa dagway sa mga uban nga mga. Ang mga developers og gibug-aton nga ang model dili makigkompetensiya sa "Varyag", apan kini mao ang usa ka espesyal nga bugkos.

Ang atong "Varyag" ug ATV

Sa usa ka pagsulay kini nakahukom sa pagpasundayag sa pagsugod snowmobile "taiga Variag" ATV ug imported nga sa mao ra nga motor. track mao ang usa ka padayon nga sapa sa lapok. Apan domestic appliances uban sa dignidad mingsukol sa pagsulay, paspas nagagawi sa straight nga, apan nawad-an sa pagmaniobra nga ingon sa snowmobile gikinahanglan sa usa ka daghan nga mas dako radyos turno. ATV, siyempre, midaog, apan sa usa sa mga rasa dili tin-aw hangtud sa katapusan, unsa ang mga ekipo moabut sa finish una.

Pagtandi sa "Yamaha"

Ang bugtong nga kompanya nga maayo makaangkon og usa ka foothold sa Russian nga merkado sa mga snowmobile sa budget mao ang Yamaha Motor. Siya pa gani nakahimo sa mopadayon sa teknik sa domestic nga mga kompaniya, ilabi na, skidoo "kalasangan sa pino".

Reviews imong mahimo motan-aw sa mga pagtandi "Viking" modelo ug ang "Varyag". Sa kinatibuk-an, sumala sa daghan, kini daw nga sila susama sa mga termino sa kasaligan. Apan, sa kaso sa breakage domestic appliances, siyempre, ayuhon mahimong mas sayon, sama sa tanan nga mga bahin kanunay nga anaa. Apan sa dealership "Hapon nga" usa ka butang nga dili mahimo. Tungod niini, ang proseso sa mga teknik sa pagkaayo dili lamang ituy-od sa panahon, apan usab sa gasto mas.

Sa maong panahon ang ergonomics "Viking" mao ang tin-aw mas labaw performance snowmobile "kalasangan sa pino". Kasayon alang sa pilot sa ulahing tungod sa usa ka mahuyang nga suspension ug usab saba operasyon sa motor aron sa ubos.