Sa unsa nga paagi sa Pagpili mga Ligid Kay Car

Sa moderno nga kalibutan nga kini nagtubo sa matag tuig dvigatley gahum ug speed kapabilidad sa mga sakyanan, uban sa mga updated kinahanglanon alang sa kahupayan ug nagmaneho sa kaluwasan. World mga lider sa sa produksyon sa mga ligid sa pagpalambo sa ilang mga produkto, prevnosya sa ilang mga kinaiya maximum kahupayan, sa tanan-panahon handling ug kalig-on.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa mga ligid sa sakyanan, espelta sa mga rekomendasyon sa mga manggagama. Kapakyasan sa pagtuman niini nga mga rekomendasyon mahimo nga deteriorate pagdumala sa sakyanan, gituis ang sukdanan sa katulin ug bisan sa paglaglag sa imong kaugalingon ligid.

Kon ang gitas-on o sa gilapdon sa ligid labaw pa kay sa girekomendar, ang ligid aron mahitungod (ilabina sa dihang pahat) ug natudlong mga bahin sa lawas rachagov suspension. Kon ang gidak-on sa ligid mao ang dili kaayo kay sa girekomendar, ang sakyanan mahimong mas istrikto nga wheel drive mas prone sa kadaot bering ug suspension mga sangkap nga dad-on sa usa ka bug-at nga luwan.

Kon pagpili kamo ligid mas lapad sa girekomendar sa manufacturer, kini sa pagdugang sa contact patch sa sakyanan dalan, pagpalambo sa mga kinaiya sa panahon sa pagpatulin ug braking, ang sakyanan nga mas maayo sa pagkuha sa puli sa hatag-as nga gikusgon. Sa samang panahon, adunay usab disadvantages: ang bili molambo, adunay dugang nga gibug-aton, usa ka gamay nga fuel consumption molambo, uswag hydroplaning epekto (sakyanan mosulod sa diha nga nagmaneho sa pinaagi sa puddles ug slush).

Pinaagi sa ug dako nga pagpili sa ligid agad sa pinansyal nga kondisyon ug gusto sa tag-iya sa sakyanan. Batakan, mas gamhanan ug pagpuasa sakyanan gibutang mas lapad ligid. Ug sa midget sakyanan kini dili sa paghimo sa pagbati sa pag-instalar mas lapad ligid.

Kasagaran sa diha nga sa pagpalit sa ligid sa sakyanan tag-iya naghunahuna nga ang pagpalit - sa bus mas barato o mas mahal? Mao kini ang dayag nga panagway ligid dili vary. Ang kalainan mao nga ang mahal ligid sa paghimo sa pinaka-ulahing teknolohiya sa modernong mga materyales. Ppriobretaya mahal nga modelo, ang pumapalit pays alang sa:

• pagkunhod sa ligid gibug-aton (ug uban niini ang dinamikong kinaiya sa mga sakyanan);

• pagkunhod sa fuel konsumo;

• sa pagdugang sa propaganda sa mga ligid;

• pagpalambo sa drivability, pagkunhod sa braking gilay-on (nga mao, usa ka usbaw sa mga okupante sa kaluwasan);

• kasaba reduction.

  Depende sa matang sa sumbanan mao ang hilit nga ay, asymetriko ug direksiyon magatunob sumbanan. Ang ulahing duha ka mga karon mas gigamit, apan sa kasagaran sa mga hatag-as nga-katapusan nga mga sakyanan. Ang ilang mga nag-unang bentaha kon itandi sa usa ka magkaangay sumbanan mao nga ilang gitugotan kaninyo sa paglabay sa dugang nieve o tubig gikan sa patch contact.

  Usa ka direksiyon magatunob sumbanan. Kini nga mga ligid nga adunay maayo kaayo nga mga kinaiya. Ang bugtong Disbentaha mao nga kamo dili rearrange ang bus sa too nga kiliran ngadto sa wala ug vice versa. Busa kini girekomendar aron sa pagdala sa usa ka mopagawas sa ligid sa usa ka magkaangay sumbanan, tungod kay kini nga gibutang sa ibabaw sa bisan unsa nga ligid. Ug kon gusto kamo sa gihapon nga ang mga direksyon sa "mopagawas ligid", ang mas maayo sa pagkuha sa husto nga bus tungod sa mga estadistika sa mga ligid sa too nga kiliran nga mas huyang ngadto sa kadaot. Tuo nga hugaw sa bumps ug mga lungib, ug alang sa bisan unsa nga pagbiya sa sidelines mahimong motusok sa usa ka ligid.

  -Angay nga magatunob sumbanan. Kini nga mga ligid sa pagpakita sa maayong performance ug dili mga problema uban sa "mopagawas sa ligid", ingon sa pagbutang kini mao ang importante sa pagtuman sa lamang sa gawas ug sa sulod nga bahin sa ligid.

  Ang ay magatunob sumbanan. Kini nga mga ligid nga adunay usa ka bentaha sa mga termino sa presyo ug kalidad. Ug alang sa daghan kini mao ang usa ka mahukmanon nga hinungdan. Human sa tanan, dili tanan kinahanglan nga labaw pasundayag sa hatag-as nga speed, daghan kinahanglan lamang nga kalidad ug barato nga bus.