Sa bukid snowmobile: paghingalan, pagtinagsa, reviews

Sa daghang mga nasod sa kalibutan sa panahon sa tingtugnaw sa nieve. Ug siya dili gayud moabut gikan sa mga tumoy sa bukid. Sa tanan nga panahon ang mga tawo imbento lalang sa pagtabang sa lakang sa ibabaw sa nawong sa nieve sa walay malunod pag-ayo. Ang sangkoanan niini nga mga lalang nahimong usa ka espesyal nga makina - snowmobile. motugot nila ang usa ka tawo sa paglihok nga dili lamang pinaagi sa nieve, apan usab sa pagbuhat niini sa madali ug sa walay paningkamot. Usa ka espesyal nga dapit nga okupar sa bukid snowmobile. Kini nga paagi gituyo nag-una alang sa kalingawan, apan ang kadaghanan sa kini nagtrabaho pinaagi sa innovative nga mga solusyon sa ibabaw niini. Busa, ang mao nga-gitawag nga "Gornik" - ang labing teknolohiya ug mahal, ug nagakabayo sa kanila - ang bahin sa lig-on ug magmaisug.

Ang istruktura sa snowmobile

Sa bukid snowmobile gikan sa ilang mga counterparts gihulagway pinaagi sa katakos sa paglihok sa grabeng mga anggulo sa loose ug lawom nga snow. Sukad lamang ang kahayag sakyanan mahimong mibalhin (sa 250 kg), diin ubos sa gibug-aton nga makab-ot lakip na pinaagi sa pagpakunhod sa kahupayan.

Ulod nga bukid snowmobile dugay (144-163 pulgada) ang gilapdon, uban sa dako nga lugs. design Kini nga nagtugot kaninyo sa pag-ubog sa tanan nga mga drifts, apan kini makapalisod sa pagdumala sa usa ka snowmobile. Busa, pagmina makinarya gibutang kaayo halapad ski. Sama sa alang sa mga tracks, unsa kini mas lapad, mas lig-on ug drivable makina. Superwide ulod sa usa ka bukid nga snowmobile nagtawag sa iyang Indicator Duha ka track makina.

Engine sa bukid snowmobile kinahanglan nga isog, sa dili ubos pa kay sa 600 cubic meters. Tan-awa, kon ang litro, ug, ingon sa usa ka pagmando sa (pag-usab, diha sa pakigbisog alang sa gibug-aton sa pagkawala), usa ka duha ka-stroke. Ug ang gahum yunit gihulma, giporma sa pag-operate sa rarefied hangin sa loose nieve makapabugnaw nga sistema mao ang dili mao nga gikinahanglan, mao nga ang mga radiators modagan gamay kaayo.

Suspension alang sa usa ka hapsay nga kalihukan himan pnevmoamortizatorom.

Ug, alaut, ang pasahero pagsakay sa bukid agianan mapakyas - ang snowmobile Single.

Suod kaayo sa mga mountaineers crossover snowmobile, apan sila adunay mas lapad ski, mas epektibo, apan usab sa mas grabeng makapabugnaw nga sistema, mas kusog intensive suspension dampers ug busa labaw pa dako nga gibug-aton.

manufacturers snowmobile

Mountain snowmobile nga gipatungha sa daghan nga mga manufacturers sa maong mga ekipo. Kay pagkalabaw sa merkado away brand: Canadian Ski-Doo, Yamaha Asian ug American Polaris ug Arctic Cat.

Mining machines sa Canada brand Ski-Doo himan uban sa duha ka-stroke makina gamit ang E-Teć teknolohiya sa pagtugot sa gasolina giindyeksyon sa ilalum sa dako nga presyon sa direkta ngadto sa pagkasunog lawak. Ang camera sa iyang kaugalingon mao ang usa ka lalang nga nagtugot sa pagsunog sa sugnod uniformly sa sapaw, mga haklap, sama sa diesel nga mga makina. Dugang pa, ang Canadian machine plataporma naghatag sa kasayon sa landing drayber ug taas nga controllability pinaagi sa nagbalhin-balhin nga mas duol sa sentro de grabidad sa piloto ug sa lingkoranan - sa unahan. niini nga site nagtugot kaninyo sa pagpugong sa mga lalang nga nagatindog sa snowmobile.

Talagsaong mga bahin sa mga snowmobile sa Yamaha - kini breathtaking speed ug pagkakasaligan, manageability ug mopagaan sa. Ang makina engineers gigamit dili lamang sa aluminum, apan titanium ug magnesium sinubong.

Snowmobile sa Polaris Rush mao ang sayon sa pagsulod ngadto sa mga puli, sila paspas sa hatag-as nga mga katulin, kasaligan ug adunay labing maayo nga kalidad. Mapaigoigo suspension adjust sa ilalum sa mga gibug-aton sa usa ka partikular nga piloto.

Winter makina Arctic Cat - ang pagpailub ug kalig-on sa kinaiya. Chassis Twin dakong hagit, og sa kompanya, nagdugang sa pagkamatuhup sa snowmobile, sa likod suspension Fas Track uban sa dugang nga kalig-on nga makaharong bisan sa lig-on nga mga hampak.

Kasaligan - ang timailhan sa sa tingtugnaw sakyanan padulong sa langyaw nga mga tiggama. Ang labing popular nga mga bahin alang sa mga snowmobile - kini nagahatag ug mga bahin nga gipulihan sa panahon sa gikatakda maintenance.

Russian nga producers OJSC "Russian nga panon sa", "Velomotors" ug uban pang mga mas gamay nga negosyo maghimo nag-una utilitarian snowmobile, kasaligan ug dili mahal, makahimo sa pagdala dili lamang sa mga pasahero apan usab sa mga kargamento sa panahon sa nieve dalan.

Kay snowmobile sa Ski-Doo kabukiran

Sa 2015, ang labing maayo nga bukid snowmobile giila ingon nga Ski-Doo T3 Summit.

Ang duha ka bag-ong mga modelo sa proprietary gilapdon ulod adunay tulo-ka-pulgada 16-pulgada ridges.

Ilabi na alang sa makina niini nga naugmad sa usa ka bag-o nga ulod nga plano naghatag sa gikinahanglan nga rigidity ug nagpahigayon high-speed sa trapiko sa usa ka malumo nga bakilid.

Bag-ong atubangan suspension Response Angle Suspension lahi gikan sa iyang analogues elongated pinaagi sa labaw pa kay sa 10 mm nanagmugna buburan. Sila wala sa pagdugang sa gibug-aton sa snowmobile, kondili nagbantay sa iyang ilong sa yuta, ug sa paghimo niini nga mas sayon aron sa pagkontrolar sa mga taas nga chassis pahat.

Nagbag-o ug likod suspension tMotion, ug ski. Bag-ong ski Pilot DS3 nakadawat dugang nga nagsiwil ug ribbed ibabaw nga bahin nga hinimo sa lightweight mga materyales.

Lightweight canister muffler, lightweight tapulan ug pulleys mibalhin gikan sa mga modelo sa mga nangagi.

Downhill snowmobile sa lahi X163 ug X174 mga lain-laing mga tracks gitas-on: 4.14 ug 4.5 m, sa tinagsa.

Snowmobile Ski-Doo: reviews

Pagsulay sa bag-ong sakyanan sa labing taas nga ulod, mga piloto sa makausa pag-usab mibayad sa buhis ngadto sa Rotax 800 engine nga kapasidad sa 163 ka litro. sa usa ka. alang sa hapsay nga speed dial, walay aso ug baho nga alang sa duha ka-stroke uncharacteristically.

Kadtong swerte sa pagkabayo sa usa ka bag-o nga produkto uban sa usa ka hapit sa lima ka-metros nga hantatawo, dili kaayo malipayon. timan-i kita nga alang sa bug-os nga pagbutyag sa mga potensyal nga panginahanglan sa snowmobile nieve kaayo nga ang mga dapit nga makatagbaw niini nga kahimtang, sa Russia sa pipila lamang ka, ug ang kalibutan dili mas labaw pa. Kini mao ang una, dili kita makaingon nga ang kakulang sa, apan ... salin patayng lawas.

Ang ikaduha mao ang dili kaayo maanindot nga higayon, sa hugut nalambigit sa sa una, mao nga ang taas nga track, bisan pa sa talagsaong teknikal nga solusyon, apan pagmobu, pagminus pagdumala modelo. Kon ang usa ka snowmobile sa pagkuha sa malisud nga o bug-at nga basa nga nieve, nan sa pagpugong kanila nahimong pinaagi lamang sa atleta-weightlifter. Ug siya nagakalot sa nieve, ug kon dili kaayo, nan dili daghan, kay sa "mga ig-agaw" uban sa usa ka mubo nga ski.

Kon sa unsang paagi sa daghan nga kini nga mga snowmobile? sa mosunod nga mga presyo sa: 1.2 milyon nga ruble. Kita adunay sa pagbayad alang sa modelo nga X163 ug 1.3 milyon ruble. - alang sa X174 alang sa 2015. Bag-ong X174 ingon sa 2016 nga sa tibuok 1.6 milyones ruble.

Snowmobile alang sa mainit nga Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom nga gitawag sa mga labing abante. Pinaagi sa gidaghanon sa mga bag-ohon sa usa ka modelo nga kini mao ang pangulo sa iyang klase. Usa ka problema - sa usa ka limitado nga edisyon, mao nga dili sa pagkuha sa tanan nga mahigugmaon sa grabeng mga kagikan sa gikan sa titip niyebe mga bukid.

Ang bug-os nga-laing snowmobile Polaris RMK Pro adunay usa ka ubos nga gibug-aton, mao ang dili kaayo kay sa 200 kg nga gigamit aluminum ug komposit nga mga materyales sa pagtukod niini.

Sundon 800 Polaris naglikoliko nga Assault - crossover, apan uban sa bukid ulod Series 4.0 mahimo malampuson sa pagkab-ot sa mga tumoy sa kabukiran. Dili sama sa klasikal nga mga mountaineers, kini instalar sa usa ka lig-on nga kadena pagbalhin ug kadena sprockets. Sa likod suspension mingkayab ulod 144 pulgada ang gitas-, nga naghatag og usa ka lawom nga humok nieve maayong pagkamatuhup.

Steering Stronger uban sa curved handol sa ubos sa lingkoranan mao ang mas lapad ug gamay na kay sa mga modelo sa bukid, halapad nga running tabla dili makabalda sa Hybrid crossover mobati nga masaligon ug sa mga bakilid sa bukid (bisan pa uban sa lisod nga tereyn sa nagkadaiyang katitip degree), ug mabaw nga patag sa nieve.

Reviews sa Polaris snowmobile

Polaris 800 naglikoliko nga Assault uban sa usa ka makina nga kapasidad 154 ka litro. c., sa paghukom sa mga reviews, kini dili sama sa usa ka tinuod nga bukid snowmobile. Siya naghaguros sa usa ka gamay nga dapit, sa pagkuha sa titip nga climbs, nanapot pinaagi sa Trakia alang sa bakilid bisan kon cross-trapiko. makina mao ang makahimo sa aktibo nga maniobrahon, ug bisan alang sa usa ka hataas nga panahon sa paglihok sa usa ka track uban sa iyang mga ski ug dakung mi-ikid, nga nagpamatuod sa opisyal nga presentasyon sa mga data.

Pukot sa batid nga mga piloto tagda lamang dako nga igo uga nga gibug-aton. Bisan sa 10 kg, kon itandi sa usa ka tinuod nga bukid modelo, makaapekto sa snowmobile pagdumala. Apan ang usa ka modelo sa usa ka gamhanan nga engine ug ang abilidad sa pag-ambak ug maniobra wala orihinal nga gituyo alang sa mga magsusugod. Apan kini mao ang universal ug makahatag kalipay sa tag-iya ug sa mga kabukiran, ug sa ibabaw sa packed tingtugnaw dalan.

Equipment Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 model nga gitawag sa mga labing maayo nga mga piloto beginner bukid. Ulod 153 pulgada - ug nga ang average nga gitas-on - sa paghimo sa snowmobile maniobrahon igo ug sa samang higayon manageable bisan bakilid sa 80 °.

Engine sa kini nga modelo sa upat ka, sa lebel sa dagat, kini abot sa usa ka nga kapasidad sa 135 ka litro. sa usa ka. Manufacturer - Yamaha. Snowmobile 600-cc engine nga gikuha direkta gikan sa Arctic Cat, makahimo sa og 114 ka litro. sa usa ka. ProClimb M6000 Sno Pro mao ang labing suod nga kakompetensya sa kini nga modelo.

M7000 chassis sa sakyanan dili bag-o, sa Yamaha makina na-instalar sa ibabaw sa snowmobile sa Arctic Cat, apan ang disenyo - sa bag-o. Ulod PowerClaw gihatag sa lugs 2.6 pulgada sa gitas-on. Likod suspension uban sa hangin suspension Fox Float 3 sa luyo ug Arctic Cat IFP atubangan. Front - Arctic Cat Race Front Suspension, sa iyang lightweight pagtukod gigamit ug halapad buburan Usa ka pormag-levers. Ang kamatuoran nga kini nga modelo mao ang labing maayo nga haum alang sa mga magsusugod, ingon positibo, sa pag-ingon sa mga mainit nga reviews mahitungod niini.

Alang sa lisud nga mga lumba sa mga bakilid mao ang lain nga updated modelo - Arctic Cat HCR 8000. Kini mao ang himan sa usa ka duha ka-stroke engine nga kapasidad sa 800 cc Suzuki. cm sa 163 ka litro. sa usa ka.

Sa kini nga modelo, ang gilay-on sa taliwala sa mga ski 1016-1041 mm, sa babag ug may salong sa matag prodyeksyon mga protective kalo nga pagpanalipod sa ulod nga gikan sa kadaot kon ikaw sa kalit sa pagsugat iced dapit sa track lumba. Aron dili aron sa pagdugang sa masa, ang mga designers mipili sa bertikal steering kolum uban sa usa ka natudlong sumbanan gitas-on sa 139 mm, apan gihimo kini nga posible nga sa pag-ilis kini sa ibabaw sa Stronger sa usa ka lain-laing mga gitas-on. Sila anaa sa katalogo sa tiggama.

Chassis Arctic Cat ProClimb bag-ong mao ang dili. Kini na misulay sa ubang mga modelo.

Lisud nga shock mosuyop sa kombinasyon uban sa usa ka fixed ligid ug pig-ot nga ski racks, ulod uban sa hatag-as nga mga tagaytay ug sa usa ka katig-a sa 85 Baybayon A, ug bisan sa usa ka kahayag nga racing lingkoranan - sa tanan nga nagtumong sa pagkab-ot sa lumba sa dili kaagian sa nieve sa kabukiran.

Yamaha

Ang tanan nga mga snowmobile sa Japanese nga kompaniya sa himan uban sa upat-ka-stroke makina. Sila mao ang mga gamhanan, apan na bug-at. gawas mao ang snowmobile "Yamaha 540 Viking", diin ang usa ka lightweight duha-ka-stroke engine, apan Sia utilitarian modelo, bisan pa sa medyo ubos nga gibug-aton ug halapad tracks.

Dlinnogusenichnaya kausaban Phazer M-TX powerplant sa Genesis 80FI gidaghanon sa 0,5 ka litro ug 80 ka litro. sa usa ka. sa unang tan-aw, kini mao ang dili angay sa pagbuntog sa bukid agianan. Apan ang makina mao ang sayon, sukad sa rigid bayanan nga hinimo sa aluminum, ingon man usab sa daghang uban pang mga sangkap ug mopagawas sa mga bahin, lakip na sa usa ka duha ka-piston caliper disc gigun, ug abtik, responsive management. Ug ang labing importante - kasaligan, sama sa tanan snowmobile sa "Yamaha".

Kinaiya snowmobile Yamaha MTX 153 gikan sa MPI Turbo maniobrahon chassis ulod PowerClaw uban sa hatag-as nga lugs ug talagsaon taas nga presyon sa shock mosuyop sa atubangan ug sa likod suspension nagtugot sa pagbutang niini nga modelo diha sa linya sa labing maayo nga mga makina giila nga lider sa sa produksyon sa mga snowmobile ngadto sa mga bukid, ug nga niini ang mga Polaris Ski- doo.

Snowmobile Yamaha: reviews

Sumala sa piloto, gagmay nga mga motor Phazer snowmobile - ang bugtong drawback sa makina, nga gipakita lamang sa usa ka kaayo nga loose ug lawom nga snow.

Apan ang instant reaksyon sa timon ug masaligon pahat, nga nagpakita sa mga "phaser", alang sa dlinnogusenichnyh snowmobile sa wala maanad.

Mao ang tiunay ug laing bentaha - ang abilidad sa dali pagbalhin sa bisan unsa nga landing human sa paglukso sa kagahi, nga lahi crossover snowmobile sa "Yamaha".

Ang mga kinaiya sa niini nga modelo mao, siyempre, mas grabe pa kay sa seryoso nga mga mountaineers karon. Apan ang suspension, nga adunay usa ka dako nga margin sa kaluwasan, kasaligan ug, labing importante, frugal engine, ingon man sa usa ka kaayo nga demokratiko nga bili - ang usa ka maayo nga pagsugod alang sa usa ka beginner.

Snowmobile "Ermak"

Russian nga mga piloto sa kasinatian sa napulo ka tuig o labaw pa sa paghinumdom sa kakulang sa pagpili niadtong mga adlawa, sa diha nga ang bugtong anaa kalipay mao ang "Buran" - bug-at nga double snowmobile gidisenyo alang sa buhat ug pagguyod luwan sa amihanang mga rehiyon.

Karon connoisseurs gipresentar Russia sa bag-ong snowmobile "Ermak" gikan sa panon sa Velomotors ", gituyo sa pag-ilis sa mga karaan" Burana ". Apan kini mao ang dili usa ka sport, ug dili bisan pa sa usa ka bukid - kini mao ang usa ka regular nga trabahante utilitarian katuyoan. Bisan tuod ang usa sa duha ka mga bersyon nga gihatag sa usa ka taas nga ulod nga sa usa ka butang diha sa niini nga sakyanan ang duha ka, ug sa usa ka ski. Duha ka-silindro engine sa dili kaayo kay sa 600 cc hangin cooled abot gahum sa lamang sa 50 ka litro. sa usa ka. Instalar ug 800cc engine uban sa liquid makapabugnaw, apan kini mao ang upat ka.

Sa kinatibuk-an, sa pagtawag sa mga snowmobile dili usa ka butang nga bukid bisan sport dili pagpabalik sa mga pinulongan.

Ug karon kini mao lamang ang bag-o nga Russian nga manufacturers. Bisan pa niana sila wala mosalig sa mahal nga kalingawan ekipo, gipalabi sa pagmugna ubos nga gasto, ingon sa usa ka katapusan nga resort, mga turista snowmobile modelo. Ug fans sa grabeng sports sa niyebe mga taluktok pa sa pagpili - sa kamahinungdanon sa mas taas nga presyo sa - gikan sa pag-ayo-nga nailhan sa mga langyaw nga brands tinuod nga snowmobile sa bukid.

Nga presyo alang sa mga snowmobile

Summit SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, kansang presyo - 950.000 ruble, gikonsiderar nga ang labing mahal nga makina Ski-Doo Canada nga kompanya. Ang labing mahal sa iyang snowmobile - sa usa ka bag-o nga summit XT3 174 800R E-TEC $ 1.6 milyon nga ruble.

Gikan sa panon sa Polaris snowmobile 600 PRO-RMK 155 (2014) uban sa mga makina sa 125 hp. sa usa ka. Kini mahimong gipalit alang sa 760 ka libo ka mga ruble. Karon kini mao ang labing baratong modelo sa "Polaris". Ang labing mahal - 800 PRO-RMK 163 3 pulgada (2016) uban sa usa ka 154-horsepower engine. Kini mahimong gipalit alang sa 1.33 milyon nga ruble.

Mountain snowmobile 500-cc engine nga og sa usa ka medyo ubos nga gahum (80 hp ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - mahimong gipalit alang sa 700 ka libo, ug ang mga bag-o nga SR sa Viper X-TX (2015) uban sa usa ka upat ka-stroke engine gidaghanon sa labaw pa kay sa usa ka libo ka cubes - alang sa 1.1 milyon nga ruble.

Ang bili sa mga mountaineers gikan sa Arctic Cat magkalahi gikan sa 650 ka libo alang sa M 8000 153 HCR (2015) uban sa usa ka 800 cc engine 160 ka litro. sa usa ka. sa 780 ka libo ka mga ruble. alang sa M 8000 162 SNO PRO (2015).

Mao kini ang, sa bukid snowmobile sa Russian nga merkado karon dili Sagad, bisan pa sa kamatuoran nga ang domestic producers naka-focus sa produksyon sa mga makina alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa halapad nga snow expanses sa Siberia ug sa Halayong North. alang sa piho nga presyo sa mga ekipo mao na nga hatag-as, apan ang Mountain Extreme - kalingawan dili alang sa tanan. Apan bahin alang sa snowmobile anaa, dealers matinahoron ug modelo sa mga updated hapit matag tuig.