Rubber sa "Uma" - unsa sa pagpili?

SUV Vaz "Niva" orihinal nga naugmad nga usa ka dalan sakyanan. Kini adunay upat ka-wheel drive ug sa load-nga nagahatag ug gambalay, diin daku modaug sa bisan unsa nga mga babag. Apan, ang pipila mga tag-iya sa sakyanan nga wala makabaton ug igo, ug magsugod sila sa pag-usab sa ilang puthaw nga higala sa tinuod nga mangtas - ang mananaog sa yuta. Ug ang unang lakang, nga nagatindog motorista, sa pagbuhat sa pagbuhat - mao ang pagpili sa angay nga mga ligid. Sa niini nga artikulo, atong masabtan kon unsa ang adunay rubber sa "Uma" alang sa ligid off-road, ug unsa ang gidak-on sa pagpili.

diametro

Una sa tanan, sa wala pa kamo sa pagpalit kinahanglan nga kamo makakaplag sa kon unsa ang gidak-on mahimong sa ligid sa umaabot. Batakan, ang tanan nga kini nag-agad sa imong gusto, ug ang gidak-on sa mga kalamboan. Kasagaran mga motorista nga operate sa ilang sakyanan lamang alang sa mga biyahe sa gawas sa siyudad (sa lasang, pagpangayam ug pagpangisda), pagpili ligid uban sa usa ka diametro sa 29 pulgada. R16 ligid sa "Uma" mao ang base, mao nga ang mga kalainan sa 13 o labaw pa pulgada agian dili lamang sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa yuta clearance, apan usab sa long-term mga kalamboan sa nagaagay nga sistema, sama sa dili dako nga ligid vlezut sa kahaligian. Usab, tungod sa dako nga gidak-on sa mga ligid interbensyon ang gikinahanglan sa transmission, ingon sa pabrika gear kalabutan, mga katimbangan dili makahimo sa paghatag og normal driving uban sa 33-pulgada ligid. Sumala sa daghang mga tag-iya sa sakyanan, labing angay ligid sa "Uma" kinahanglan nga adunay usa ka gidak-on sa 29 ngadto sa 31 ".

Pagpili sa matang sa ligid

Sa higayon nga sa taliwala sa mga daghan nga mga tanyag sa duha ka nag-unang mga matang sa mga ligid mahimong giila alang sa pagbuhat enthusiasts. Kini nga lapok ug grabeng mga kapilian. Kon mahitungod sa unang matang, kini nga matang sa mga ligid nakalahutay sa pagbuntog sa gagmay nga mga babag sa dagway sa natugob na hugaw dalan o balili. Apan sa niini nga kapatagan sa pagtabang sa iyang bus motorist. Tungod sa dako nga magatunob ug kilid drafts niini nga ligid sa "Uma" nga makahimo sa pagluwas sa mga sakyanan ngadto sa bisan unsa nga dapit sa nasud - bisan pa ngadto sa hilit nga mga lanaw, bisan sa bukirong tereyn. Sama sa alang sa pagbuntog sa mga lamakan ug lapok puddles, kini nga matang sa ligid mao ang nakalahutay sa maong mga problema usab. Apan, kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang lapok sa ting-init ug ang tingtugnaw ligid sa "Uma" mao humok igo, mao nga alang sa operasyon sa bukirong mga dapit kinahanglan sa pagbaton sa usa ka ligid uban sa usa ka daghan sa mga pisi.

Ug ang ikaduha nga matang - sa grabeng mga ligid. Kini nga kapilian ligid adunay usa ka lig-on ug dako nga lugs. Busa, kini nga mga ligid ilabi na sa popular nga sa taliwala sa mga fans sa mga propesyonal nga mga panghitabo (rali, alang sa panig-ingnan). Gikan sa nagkalain-laing mga samad ug mga pagtibhang sa ligid ang naseguro alang sa 100 porsyento, ug ang kadaot nga kini lamang nga usa ka espesyal nga grinder sa metal. Ang maong hataas nga kusog makab-ot sa gasto sa usa ka mabaga nga layer sa mga pisi, nga dili motugot sa mga langyaw nga mga butang sa motuhop sa sulod sa lawak. Apan, bisan pa sa atubangan sa usa ka dako nga tractor magatunob nga og "Uma" gikan sa bisan unsa nga katunggan, kini nga ligid mahimong gamiton sa usa ka aspalto nga dalan. Busa, kon ikaw sa paggamit sa sa imong sakyanan alang sa labing bahin sa salog nga baldosa, paggamit sa grabeng rubber dili kinahanglan.