CVT bakus pagbungkag ug disenyo bahin

Kini nahimong mas komon karon nga mahimong baryable speed. Bisan pa sa kamatuoran nga sila misugod sa gamiton alang sa usa ka hataas nga panahon, karon sila gipabilhan. Sama sa tanan nga mga lalang, sila prone sa breakage.

Partikular nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa mga peculiarities nga kamo kinahanglan maghunahuna ilis sa CVT bakus. Ang ilang mga gidak-on-agad sa sa destinasyon produkto. Ang labing dako nga-apod-apod nga sumbanan uban sa naangkon sulod sa 20 mm sa gitas-on ug ang gilapdon ug 45 mm matag.

Unsay Angay Nimong Mahibaloan

Produced buhat sa usa ka tukma sa panahon nga paagi uban sa tabang sa piho nga mga himan. Ang usa ka bakus uban sa usa ka dako nga kaliwatan dili husto nga paagi padala torque sa mga pulleys, tungod nga ang gahum nawala. Puli girekomendar sa espesyalista workshops napamatud-an nga mga propesyonal, apan dili kini posible nga imong mahimo niini sa imong kaugalingon.

CVT bakus: disenyo

gambalay naglakip sa steel strips nga adunay sapaw uban sa wedges. Sa aberids, bakus puli ang gihimo sa matag 200-250 ka libo ka mga km. Kapakyasan sa pagtuman sa mga lagda sa operasyon mahimo nga kadaut nga motumaw tungod sa metal kakapoy. Ang materyal nga gituy-od, ug ang gilay-on sa taliwala sa mga palid nagdugang, nga mosangpot ngadto sa breakage. Sa kini nga kaso nanagbutad sakyanan mao ang undesirable tungod kay ang mga elemento giula bakus makadaot sa ubang bahin sama sa pulleys o kahimanan.

Mahait epekto bisan ang kapakyasan mahimong moresulta sa speed sensor, kon kini mapakyas sa panahon sa pagpuasa motion ug sa electronic nga kontrol yunit ang pagbalhin pulleys sa usa ka emergency nga sitwasyon. Sa niini nga kahimtang, ang mga baryable speed bakus mahimo sa duha nga deformed o on. Kon ang sakyanan nagalihok sa usa ka average speed, sa load sa bakos mahimong dyutay. Tungod kay ang sensor gihimo sa ibabaw sa mga baruganan sa Hall sa maong mga kahimtang mahitabo panagsa. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka nga gigamit sa sakyanan girekomendar sa pag-usab sa mga sensor sa unang dapit. Kini dili lisud nga, tungod kay kini mingkayab sa ibabaw sa housing. CVT bakos sama sa snowmobile mahimong naguba ug sa ubos nga speed, alang sa panig-ingnan sa diha nga gi-igo sa mga mapugngan samtang balihon.

Pagtuman sa mga buhat

Sa pag-ilis sa mga bakus, kinahanglan sa usa ka Screwdriver shock, pipila clamps, martilyo, pagkuha, limpyo ang nawong sa desktop, ug sa pipila ka mga walay sulod nga mga sudlanan alang sa paghipos sa mga gagmay nga mga bahin gikuha. Tanks kinahanglan nga gibutang sa usa ka hamugaway nga paagi ingon nga ang mga pagtangtang sa mga bahin ug sa espesyal nga mga higayon sa pagsulat o sa usa ka photo. Ang tanan nga kini pagmobu, pagminus sa risgo sa kasaypanan diha sa katilingban sa mga variator, ingon sa batid sa disenyo sa usa ka adlaw, ug magsugod katilingban lamang human sa usa ka semana.

Aron magsugod unscrewed sa mga tarogo sa camshaft kalo, kinahanglan nga sa labing menos unom ka, ug unya gikuha ang tabon sa iyang kaugalingon. Helical gear mao ang nawagtang, ang tanan nga mga mipahawa nga mga bahin sa pagdugang ngadto sa usa ka pre-andam nga sudlanan, gisundan sa usa ka turn sa ibabaw sa kahon ug usa ka bahin sa housing uban sa tugdan. Dugang pa nga loosening sa mga tarogo nga gihimo sa perimeter, uban sa usa ka martilyo kalumo tapping sa paglabaw ug sa kalumo mipahawa. Usab ayaw kalimot mahitungod sa gear. Hinayhinay unscrew fastener pump, ug mibira sa usa ka kadena gear ligid. Karon, ang pump tabon mahimong dali ra gikuha, kini nagkinahanglan sa pagkuha sa tugdan ug pag-ayo pagbitad ngadto sa itaas.

Reassembly dili sa usa ka problema. Pagbungkag sa CVT nga bahin sa kahon nga nahuman, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-oktaba niini ngadto sa kilid ug magsugod unscrewing sa paglabaw. Kini malig hugot igo, mao nga kini kinahanglan nga mabuntog, kini nagkinahanglan sa usa ka ordinaryo nga Screwdriver. Human sa pagtangtang sa mga hapin sa pag-abli sa mga nag-unang mga elemento sa variator: duruha ka haligi, ug ang mga baryable speed bakus. Pinaagi sa mga lugpit (labing maayo nga kapilian nga plastik nga) bakus mao ang tampoy, kini pagpugong sa iyang kalaglagan pinaagi sa dugang parsing. bakus ang mibira gikan sa tingub sa mga pulleys sa variator, ug sa mga panginahanglan aron sa pagsiguro nga, aron sa pag-abli sa usa ka lungag wala na bisan unsa nga dugang. Human niana gikuha gikan sa mga pulleys bakus. mahimo lamang kita mopuli sa baryable speed bakus ngadto sa sunod, ug mogahin sa reassembly sa tanan nga mga bahin.

Features

Kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa mga materyales nga gigamit. Ang butang mao nga ang ordinaryo nga rubberized panapton bakus, nga gigamit alang sa usa ka hangin conditioner o sa usa ka generator mao ang dili angay alang sa mga trabaho, ingon nga kini adunay usa ka kusog nga panapton.

CVT bakus scooter nga may usa ka espesyal nga gambalay, walay niini nga mga kasaypanan. Sa automotive variators gigamit usab nga ingon sa usa ka halapad nga bakus metal kadena nga naglangkob sa mga palid. Kay ang iyang lubrication girekomendar sa paggamit sa usa ka espesyal nga liquid, nga dili motugot nga mahadalin-as ang kadena.