Review sa bag-ong sakyanan "Ford Explorer Sport"

Sa diha nga ikaw una motan-aw sa bag-o nga "Ford Explorer Sport", nga nahimutang sa ubos sa litrato, wala dayon motuo nga kini nga lima-ka-metros nga sakyanan mao ang makahimo sa paghimo sa bisan unsa nga sports maniobra. Kon itandi sa conventional nga bersyon sa sakyanan sa design sa bag-o nga mga produkto kini kaylap nga gigamit itom nga kolor. magamit kini nga kolor grille, samin housings, atop nga babag ug uban pang mga elemento nga naanad sa pagtan-aw sa chromed panagway. Constructors instalar sa makina updated 20-pulgada ligid sa gidak-on ug sa modernong LED mga suga.

Car Interior "Ford Explorer Sport" adunay halos walay bisan unsa nga mga kalainan gikan sa mga standard nga bersyon. Ania ang imong mahimo tan-awa ang sa sama nga dashboard uban sa dako nga sukdanan sa katulin puck sa pagpili sa usa ka pagmaneho mode ug sa usa ka multimedia nga sistema. Gikan sa kabag-ohan kinahanglan nga nakita mahusay, malinis nga hinimo sa corrugated plastik nga materyal diha sa Anthracite kolor sihag sill, panit upholstery sa atubangan lingkoranan, ingon man usab sa pagpakita paddle pitch. Dugang pa, ang drayber sa-pagpasig-uli ug sa atubangan pasahero nakadawat sa usa ka kausaban sa napulo ka mga direksyon ug sa bentilasyon.

Piho nga mga pulong angay sa gahum yunit sa bag-ong sakyanan "Ford Explorer Sport". Reviews sa unang pumapalit nagpakita nga-instalar sa ilalum sa hood sa sakyanan V-shaped "unom ka" sa gidaghanon sa 3.5 ka litro ug himan sa usa ka Turbo mao gayud ang usa ka maayo nga solusyon. Ang gahum niini nga makina nga iya sa pamilya sa EcoBoost mao ang 360 hp. Siya mao ang makahimo sa buylohan sa sakyanan gikan sa zero ngadto sa "gatusan ka" sa lang 6.4 segundos. Kini mao ang imposible nga dili timan-i ang kamatuoran nga ang duha ka mga turbines gigamit sa motor. Sama sa alang sa powertrain, ang bag-ong mga sakyanan 'Ford Explorer Sport "nga gigamit automatic transmission sa unom ka mga lakang.

Acceleration sa balita pagpuasa. Sakyanan paspas motubo sa ang-ang sa 120 km / h, sa tapus nga ang acceleration mahimong hinay. Laing detalye - sa sulod sa dakong sulod dinamikong auto nakasabut sa usa ka gamay nga mahinlo. Ang bag-ong "Ford Explorer Sport" sa hiniusa nga cycle consumes sa mga napulo ug lima ka litro kada "ka gatus ka" run. sakyanan mao ang angay bisan sa gasolina A-92.

Brake uso nahimong mas stringent, apan sila gidisenyo, sa praktis, dili alang sa maayo sa sports pagmaneho. Ang tinuod mao nga ang usa ka maayo ug paspas nga braking mao ang kinaiya lamang sa unang katunga sa round sukdanan sa katulin. Sa mas taas nga gikusgon adunay overheating sa mga mekanismo nga modala ngadto sa sa pagkawala sa usa ka conventional pedal paningkamot. Sa laing bahin, ang paggamit sa sa-sakyanan sa paghimo sa bag-ong paggiya ug suspension sa pagkontrolar gihimo kini sayon ug makalingaw.

Sa salons sa Russian nga dealers sa bag-ong "Ford Explorer Sport" adunay sa pagbayad sa mga 2.2 milyon nga mga rubles. Bisan pa sa presensiya sa prefix "Sports" sa sa titulo, ang sakyanan dili gayod pagatawgon sa usa ka lang sports. Dugang pa, tungod kay ang bug-os nga-laing mga sa kompanya "Ford", kini mao ang niini nga sakyanan mao ang labing gamhanan, ug gasto ang iyang itandi sa ubang mga sakyanan sa susamang kinaiya kamahinungdanon dili kaayo.