Pagbayaw sa pagtukod crane

Ang unang crane nagpakita sa 1830 sa UK. Kini mao ang alisngaw larawan. Usa ka mas maayong modelo sa usa ka hydraulic, gidisenyo 17 ka tuig sa ulahi. Apan kon sa sayo pa, sa dihang ang unang crane, buhat nga gidala sa gawas sa ug sa dako nga manwal nga puwersa o sa partial makinarya, karon, sa bisan unsa nga building, sugod sa gamay ngadto sa dako, adunay sa iyang paglabay sa pagtukod crane.

Usa ka gamay sa kinatibuk-ang impormasyon

Kini kinahanglan nga nakasabut nga ang usa ka lalang sama sa crane wala maglungtad. Adunay mga crane. Kini nga termino nga gihatag sa pa Gosgortechnadzor. Determinasyon mao ang gibana-bana nga sa mosunod: crane - sa usa ka makina, nga may usa ka pagbayaw sa lawas (taga, grippers, etc ...), nga gigamit alang sa pagbayaw ug pagbalhin bug-at nga luwan.

Karon, nga paagi kini nga kaylap nga gigamit sa pagtukod. Sa baruganan, gikan sa ekonomiya nga punto sa panglantaw, kini mao ang na mapuslanon. Modernong crane makabayaw sa usa ka load sa labaw pa kay sa 1000 ka tonelada, apan ang mga sumbanan sa 50-t nga kapasidad crane mao ang angay alang sa pagtukod.

operating cycle

Kini kinahanglan nga nakasabut nga alang sa pagbayaw ug nagalihok nga cargo operator kinahanglan sa paghimo sa yano nga manipulations (siklo). Sa unang yugto mao ang gidala sa gawas sa pagpangilog load. Kon kini mao ang usa ka sementadong papan, kini gihigot, ug sa paggamit sa taga sa pagbayaw niini. Kon kini mao ang kinabag-nga materyal, nagdala sa buhat sa grab. Ang ikaduha nga yugto - stroke. Siya mao ang direkta nga kalihukan ug unloading sa gidala nga materyal. Sa pagkatinuod, kini mao ang labing importante nga yugto, mao nga ang mga buhat kinahanglan nga gipahigayon hapsay ug walay jerks. Ang katapusan nga yugto - ang walay pulos nga speed. Kini nagpasabot sa usa ka pagbalik pagbayaw device ngadto sa pagsugod sa posisyon. Incidentally, ang hampak gibahin ngadto sa tulo ka hugna: acceleration, makanunayong kalihukan ug braking. Ang una ug ikatulo nga ang-ang mao ang labing importante, ingon nga kini mahimo nga mahitabo sa pipila ka dinamikong luwan ug, busa, ang risgo sa kadaot sa sa movable load.

Building crane ug disenyo niini

Pinaagi sa ug dako nga yunit naglangkob sa pipila ka mga yawe nga mga components. ni tan-awon sa matag usa kanila Himoa:

• Metal pagtukod - pundasyon sa pagtukod crane. Ang tanan nga mahimong gipahinungod dinhi - kini gidugayon sa pagpaminaw, nagsuporta, mga udyong, ug uban pa Kini kinahanglan nga nakita nga sila kinuroskuros-type sa kahon ug ... Ang building nga sagad gigamit kahon-type metal.
• pagbayaw sa mekanismo - naglangkob sa usa ka flexible pagtindog sa lawas. Kini mahimo nga pisi o kadena. Kini usab mao ang gipahinungod pagtindog mga lalang (laang grapple taga ug m. P.). Ang pagtukod sa pagbayaw sa mga ekipo taga crane nga gigamit kanunay.
• Pagbayaw sa lawas - dili automatic (taga o laang), kini nagkinahanglan kaayo gamay nga manwal nga buhat, ingon man usab sa automatic (solenoid o pneumatic suction copa).

Samtang kamo mahimo tan-awa, sa pagtukod crane - kini mao ang usa ka komplikado nga device nga nagkinahanglan og kanunay nga pagdumala ug puli kable, kaw-it ug uban pang mga bahin ug mga yunit.

Klasipikasyon sa gambalay ug makahimo sa paglihok

Diha-diha dayon kini kinahanglan nga nakita nga walay ka klasipikasyon nga nagpakita sa diwa sa bug-os. Ang kamatuoran nga ang modernong crane mahimong sa combine sa pipila gimbuhaton. Kay sa panig-ingnan, sa mosunod nga mga crane pagtukod anaa depende sa design:

• Jib - pagbayaw sa lawas sa niini nga kaso mao ang mingkayab sa boom. Kini mao ang kini nga mga crane mao ang labing kanunay nga gigamit sa pagtukod, ingon nga ilang pagka-flexible ug paglihok kini nga posible nga sa pagtuman sa tanan nga mga buhat sa madali igo.
• Bridge - Bridge mao ang usa ka puthaw nga gambalay, nga gisuspenso gikan sa pagtindog sa lawas.
• Cable-type crane.

Sama sa alang sa abilidad sa paglihok, kini makahimo sa pagbati sa pagsulti mahitungod sa duha ka mga nag-unang matang: natudlong ug-sa-kaugalingon pagtuboy. Ang ulahing matang lang gigamit alang sa pagtukod sa mga building. Niini peculiarity mao nga kini mao ang instalar sa butang nga gitukod. Ingon nga ang pagtubo sa mga building crane climbs pinaagi sa espesyal nga mekanismo. Bisan tuod mas gigamit mobile Jib crane, nga mao ang kadaghanan tungod sa teknikal nga mga kinaiya sa tingga sa bag-ohay nga mga tuig. Ang maong crane nga adjust, kon gikinahanglan, dali mibalhin sa laing dapit. Karon mangadto kita sa dugang pa nga.

Construction crane

Crane torre matang mao ang labing sa pangatarungan sa sibil ug sa industriya pagtukod. Kini tungod sa kamatuoran nga ilang gitugotan ang mga instalar, pagbungkag ug mga sakyanan sa transportasyon nga pwersa. Kini pagmobu, pagminus gasto sa produksyon pinaagi sa pagpadali sa buhat. Apan usahay ang usa ka crane paggamit dili tungod sa usa ka kakulang gidaghanon sa mga dapit. Sa kini nga kaso, ang usa ka pagpuasa-pagpatindog torre crane. Mobayaw pagtukod sa niini nga matang sa maayo nga dili kinahanglan ang daghang luna sa pag-instalar niini. Apan, ingon nga usa ka pagbayaw device dili mahimong gamiton sa gitas-on sa mga building sa ibabaw sa 30 metros. Kini mao ang makapaikag nga sa usa ka pagbalhin balbula mahimong nabungkag ug nanagtigum sa laing construction site uban sa dyutay gasto sa produksyon. Karon kini mao ang usa sa labing mahimo solusyon human sa trak crane.

Rubber-gikapoy ug crawler crane

Sa laing bahin, nagtrabaho sa pneumatic chassis maayo tungod kay kini adunay usa ka hataas nga krus. Sa baruganan, ang maong usa ka construction crane, litrato nga imong mahimo tan-awa, ang gigamit sa duol sa butang. Kini nakahimo sa pagkab-ot niini pinaagi sa pagbutang sa daghang mga kontrolado wasay. Dugang pa, cabin sa operator mao na komportable. Adunay usa ka computer, nga halos mitangtang sa sayop sa tawo, hangin conditioning ug sa ingon sa. N. System.

Adunay usab ang crawler crane. Kini mao ang instalar sa crawler. Bisan pa sa hataas nga pagkamatuhup, ang maong mga ekipo mao ang makahimo sa pagtrabaho sa epektibo nga paagi lamang sa pre-gihan-ay nga mga site. Transportasyon pinaagi sa usa ka espesyal nga trailer nga nagdugang sa operating gasto. Nga mao ang ngano nga kini mao ang dili kanunay nga gigamit sa pagtukod ekipo. Crane sa niini nga matang gigamit lamang diin sa bisan unsa nga sa uban nga mga unsuitable.

konklusyon

Busa kami nagbuhat uban kaninyo, nga mao ang pagtukod crane. Litrato sa pipila ka popular nga modelo ang imong makita sa sini nga artikulo. Kini kinahanglan nga nakita nga ang karon, kini nga pagbayaw ekipo gigamit sa tanang dapit. Kini pagmobu, pagminus sa risgo sa kadaot sa produksyon ug pagpakunhod sa kantidad sa manwal nga buhat. Adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga gripo, kini magamit sa ilang matang ug kapasidad. Ang uban gidisenyo alang sa dali nga buhat ug mobalhin sa laing mobile butang, sa uban, sa sukwahi, pagpataas sa hinay-hinay, apan na bug-at nga mga karga, ug motindog sa semana mga butang, o bisan mga bulan.