Motocross helmet sa Glass: tips sa pagpili ug mga reviews

Adunay usa ka dakong matang sa helmet, Apan, lamang sa motocross suwang arko modelo kini adunay usa ka elongated porma, kansang nag-unang tahas mao ang damping enerhiya nga motumaw tungod sa epekto ug distorsyon. Ang peculiarity niini nga disenyo manalipod sa ubos nga apapangig ug ang nawong sa usa ka atleta gikan sa mga pagbunal sa pagkapukan.

Design nagpakita motocross helmet

Sa praktis, ang tanan nga mga helmet nga gitukod sa ibabaw sa sama nga baruganan. Ang gawas nga casing sa mga produkto mao ang kaayo lisud nga ug nanalipod sa ulo gikan sa mekanikal nga kadaot. Ubos sa kabhang mao ang usa ka sulod nga layer, nga-apod-apod sa mga nahibilin nga enerhiya dili masuhop sa sa gawas nga layer sa panahon sa hampak ug mowagtang sa kini pinaagi sa squeezing kaugalingong lanot. Adunay usab usa ka espesyal nga bakus sa humok nga mga unlan, nga gihigot sa suwang, sa ingon ang usa ka lig-on nga fixation sa helmet sa ibabaw sa ulo.

Tinted nga bildo (visors) nanalipod sa mga mata gikan sa kahayag sa adlaw pagsulod ug gagmay nga mga bato, sa abug ug hugaw. Motocross helmet sa bildo nagpakita medyo bag-o lang. Sa wala pa kini nga modelo gihimo gawas sa protective bildo, ingon sa gihatag alang sa paggamit sa mga espesyal nga baso. Sa maong kabhang sa piloto magadawat sa usa ka igo nga gidaghanon sa hangin, nga mao ang sa ingon nga gikinahanglan alang sa intensive pagmaneho. Dugang pa, ang tanan nga mga modelo himan uban sa multi-point plano sa bentilasyon.

Gikan sa unsa sapaw, mga haklap naglangkob sa helmet

Helmet sa motocross motorsiklo mahimong gigama pinaagi sa pagsalikway, nga gidala sa gawas sa ilalum sa pressure. Ingon sa plastik nga mga materyales nga gigamit ug nagkalain-laing mga polyamides. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini nga mga mga produkto mas barato polutorakilogrammovye multilayer laminated helmet. Ang maong kabhang gigama sa espesyal nga lut-od panapton, gisundan sa impregnating sa matag layer sa carboxylic salong. Kasagaran kini mao ang - bug-os nga hinimo sa kamot nga, kini nga mga motocross helmet sa bildo giisip nga labing kasaligan.

Motorsiklo helmet motocross gitabonan sa pintal, resistant sa kahayag sa adlaw ug sa natural nga panghitabo. Dugang pa, sila sa paghatag og taas nga kinabuhi ug sa pagpugong sa kalaglagan sa mga produkto. Na sa panahon sa paghimo sa atubangan sa helmet, ingon man sa temporal ug parietal rehiyon nanghibilin buho.

Sa internal nga kabhang motocross helmet

Sulod sa helmet gigamit alang sa manufacturing sa kabhang foamed polystyrene, nga gimubo tungod sa nagkalain-laing epekto ug mga deformations. kabtangan Kini nga kamahinungdanon pagpakunhod sa luna sa sulod sa helmet sa dihang pagkahulog gikan sa usa ka motorsiklo ug bounce. Busa, ang ulo halos makalihok, ug ang epekto sa kusog nga makunhuran.

Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga bisan ang usa ka mahuyang nga epekto sa panit mahimong mosangpot sa sa kamatuoran nga ang protective function sa helmet nga dugang pa nga maminusan. Polystyrene dili mobalik sa iyang orihinal nga kahimtang, mao nga kon naguba panit motocross motorsiklo helmet kinahanglan mapulihan. Sa ibabaw sa mga sulod nga layer mao ang dunot nga layning, nga mao ang usa ka sayon, maayo-ventilated nga materyal. Kon gikinahanglan, kini mahimong gihugasan ug gibutang sa kahusay.

Unsa nga mga matang sa helmet mahimong gamiton alang sa off-road krus-nasud

Kay nangayo off-road paggamit sa lightweight helmet alang sa motocross nagbiseklita uban sa labing maayo nga bentilasyon. Samtang ang mga modelo nga walay baso, o krus helmet sa visor adunay usa ka visor nga mahimong usbon. Kini usab adunay usa ka protective nga papel ug magpugong sa ingress sa gagmay nga mga butang diha sa mga nawong sa mga piloto, ang mga silaw sa makasunog nga adlaw ug sa nagalupad nga ulan. Ang maong kabhang alang sa usa ka ride sa lisud nga tracks gitawag nga usa ka Krus helmet. Kini dili girekomendar sa paggamit niini aron sa pagpapahawa sa urban kakahimtangan, kay kini dili gihatag alang nagmaneho sa mahugaw nga mga dapit. Kining sama nga mga kinaiya ug may mga anak crossover helmet nga lahi lamang sa gidak-on.

Ang paghimo sa kalidad sa mga visor sa (Pinlock)

Shell alang sa pagsakay sa dalan, sa pagkatinuod, nagrepresentar sa usa ka krus-helmet sa usa ka visor, nga may adlaw gimbuhaton. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa gibutang ang Pinlock, nga nag-alagad ingon nga usa ka protective screen sa gabon. Gawas pa pinlok magpugong fogging sa bildo, nga naghatag og usa ka maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagpasabut. Ang maong krus-helmet sa usa ka visor nga mahimong nipilo, sayon sa pagdala ug sayon ngadto sa tindahan.

Ang labing luwas ug sayon-kabhang giisip integral nga gusto hapit sa tanan nga mga riders. Kini girekomendar alang sa mga magsusugod mopili hayag nga model nga paghimo sa usa ka inila nga atleta sa dalan. Quality gikonsiderar nga labing kabhang sa carbon, kansang gibug-aton mao ang 1 kg.

IXS Helmet motocross c visor HX207

Sa opinyon sa mga fans sa grabeng pagmaneho, kini giisip nga usa sa mga labing maayo nga motocross helmet IXS HX207 uban sa bildo, adunay maayo kaayo nga pagbatok sa mga garas. Kini nga kabhang Mat itom nag-umol gikan sa polycarbonate ug ductile bugelnogo matang fastener. Ang produkto mao ang giisip nga multifunctional nga balay, tungod kay sa dugang sa grabe off-road nga mga kahimtang mahimong gigamit sa urban siklo.

Ang mga produkto mao ang mga bentilasyon ducts lawas ug gininhawa deflector. Glass anti-gabon, resistant sa mekanikal nga kadaot, ug nanalipod sa mga mata gikan sa kahayag sa adlaw. Shell layning mao ang removable, mao nga kini mao ang sayon nga pulihan ug nanghilam-os. Motocross helmet sa bildo HX207 tanyag maximum kahupayan ug kaluwasan. Dugang pa, sila ang labing taas nga ang-ang sa kasaba-inusara. Mga produkto sa gibug-aton mao ang 1.55 kg. Kini nga motorsiklo helmet mao ang bug-os nga pinasubay sa internasyonal nga mga sumbanan sa safety.

Multifunctional nga balay kabhang SOL

Motocross helmet sa SS-1 bildo (SOL) bug-os nga katumbas DOT mga sumbanan ug mahimong gamiton ubos sa bisan unsa nga panahon sa tibuok tuig. Ang produkto mao ang gigamit ingon nga usa ka elemento sa seguridad sa ulo samtang nagsakay sa usa ka motocross bike ug sports, nieve ug off-road ATV-yuta sakyanan. Kini nga motorcycle helmet nga hinimo sa thermoplastic nga materyal sa duha ka sukod sa gawas nga kabhang nga nagtugot sa piloto sa pagpili sa usa ka sulundon nga kapilian.

kabhang sa adunay usa ka paglupad porma ug mahimong gamiton sa usa ka agresibo nga palibot.

Ang modelo predusmotena katakos sa sa sa sa bisan unsa nga screen sa imong kaugalingon, lakip na sa usa ka dual-layer o kuryente. Dugang pa, sa baylo nga bildo mahimong gamiton alang sa pagkabuotan motocross goggles nagkabayo ni. Front ginunting helmet naghatag og usa ka dako nga kinatibuk-ang pagpasabut. Ang mga kinhason mingkayab visor sa removable matang. SS-1 gisulayan sa usa ka hangin tunnel ug malig-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka kasaligan nga paagi sa pagpanalipod sa.

Pipila ka mga pulong mahitungod sa mga producers

Pag-ayo-nga nailhan brand, kansang mga produkto certified ug gisulayan sa usa ka dako nga gidaghanon sa tiggamit, kinahanglan nga gipahinungod Racer, IXS, SOL helmet, Arai ug sa uban.

Taas nga kalidad ug kasaligan sa mga produkto garantiya sa usa ka taas nga level sa mga piloto sa kaluwasan. Kay sa panig-ingnan, ang mga panon sa og multikompozitnye Racer helmet, nga gigamit sa produksyon sa Kevlar ug fiberglass. Reimporsment shells sa maong kusog nga mga materyal sa hilabihan gayud molabaw incandescence asero.

Kini kinahanglan nga kaayo-amping sa diha nga ang pagpili sa usa ka brand ug magbantay kamo sa mga ubos-grade mini nga artisanal ug China. Ang paghimo sa maong mga produkto nga wala magtagana alang sa sa paggamit sa mga kalidad nga hilaw nga materyales, gawas pa, sila wala sa pagsugat minimum kinahanglanon sa kaluwasan. Sa epekto, ang maong mga shells mahimong molupad gawas ngadto sa daghang gagmay nga mga tipik nga walay pagtuman sa iyang direkta nga katuyoan. Kini pagahinumduman ug dili sa pagluwas sa ilang mga kaugalingon nga panglawas ug kaluwasan.

kabhang angay

Ingon nga gihubit sa crossover modelo sa helmet, kamo kinahanglan gayud nga pas-anon sa hunahuna nga kini tukma pahiangay, pabagay ngadto sa ulo. Sa katapusan niini, ang kabhang kinahanglan nga gipakatap sa ingon nga paagi nga ang visor sa matarung sa mga nawong, ug unya kuhaon ang duha mga kamot sa ibabaw sa mga higot duol sa puntos pagbati sa helmet ug gibutang kini sa ibabaw sa iyang ulo. Human nga, kamo kinahanglan gayud nga igalansang sa mga bakus sa ingon nga paagi nga walay kahasol. Unya kamo kinahanglan nga mobalhin sa mga helmet ug visor sa lain-laing mga direksyon, ug sa pagsiguro nga walay makabalda. Sa kini nga kaso, ang produkto ang molingkod sa ibabaw sa imong ulo pa gihapon ug dili hinungdan sa kahasol.

Matikdi nga kaayo dako nga helmet motugot hangin dagan sa dihang nagmaneho, ug sa kaso sa usa ka posible nga emergency nga sitwasyon nga halos walay pulos. Gamay nga kabhang nga wala kinahanglana compress mga sudlanan sa dugo sa ulo, nga makaapekto sa kinatibuk-ang panglawas. Kini kinahanglan usab nga gipas-an diha sa hunahuna sa diha nga ang pagpili sa mga anak ni motocross helmet, mao nga ang mga pagpili sa mga paagi sa pagpanalipod alang sa mga bata kinahanglan nga gidala sa gawas uban ang labing dako nga pag-atiman.

Pagpili sa gidak-on crossover helmet

Aron sa pagtino sa gikinahanglan nga gidak-on sa kabhang, sa perimeter sa ulo nga gisukod sa iyang ibabaw nga bahin.

Sa samang higayon kita kinahanglan gayud nga dad-ngadto sa asoy sa mga anatomical bahin sa bagolbagol sa tawo, nga mao ang gitas-on sa kahaligian kilay ridges ug sa occiput. Sukod sa lawas mahimo nga gihimo sa paggamit sa usa ka centimeter. kinahanglan nga gidala sa gawas girth sa ibabaw sa mga igdulungog, pagsikop sa mga temporal nga lobes, ug nagpalandong sa mga bahin sa ibabaw. Ang resulta numero mahimong diha sa centimeter ug sa gikinahanglan nga gidak-on. Sa ubos mao ang usa ka lamesa nga nagpakita sa mga sukod sa motocross helmet, nga pinaagi niini kamo makahimo sa madali sa pagpili sa usa ka angay nga kabhang.

Sa kini nga kaso, ang labing gamay nga gidak-on nga giisip nga XXXS ─ 49-50 cm, ug ang kinadak-ang ─ XXL sa 63-64 cm. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang helmet sa usa ka gamay nga break sa, ilabi na kon ang tindahan na nga usa ka panig-ingnan sa usa ka pipila ka mga tawo. Busa, kamo kinahanglan nga pagpili sa model nga ikaw mahimong kalagmitan gipalit, kon dili ang kabhang molingkod sa iyang ulo sa usa ka gamay nga lahi. Kini girekomendar sa pagsul-ob sa usa ka helmet liner alang sa agresibo nga pagmaneho, ug sa bugnaw nga panahon. Busa, sa pagtino sa gidak-on ug sa angay nga kini kinahanglan nga gidala ngadto sa account.

Sa unsa nga paagi sa pagtipig ug pag-atiman alang sa helmet-Krus

Sa bisan unsa nga piloto gusto sa iyang motorsiklo helmet nagpabilin sa iyang orihinal nga kahimtang, brand bag-o ug sinaw, sama sa taas nga kutob sa mahimo. Clean sa gawas nga nawong sa kabhang dili girekomendar sabon nga solusyon. Tungod niini nga katuyoan kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa basa nga wipes o basa sa usa ka humok nga panapton uban sa usa ka espesyal nga solusyon. Kon midges mangil-ad pagsunod sa luyo sa glossy nawong, mahimong gilakip ngadto sa usa ka salokot nga alang sa usa ka pipila ka minutos rag matumog na sa init nga tubig. Human sa paglimpyo sa nawong, kini kinahanglan nga gipasinaw. kinahanglan nga gidala sa gawas Kini nga pamaagi uban sa tabang sa talo kahamis sakyanan, nga gibaligya diha sa mga porma sa aerosols. Nga walay buling ag mahimong makab-ot sa paggamit sa usa ka flannel panapton o microfiber.

Paglinya madanihon sa magpasakop nga paghugas kang alima, tungod kay sa diha sa paggamit sa makina niini sa madali mahimong walay pulos. Ingon sa detergent kinahanglan gamiton bata shampoo, mahimong lasaw uban sa usa ka mahuyang nga solusyon sa sabon. Aron visor sa taming nag-alagad alang sa usa ka hataas nga panahon ug sa paghatag og hingpit nga visibility, sa paggamit sa usa ka malumo pagpanglimpyo mga solusyon base sa natural nga sagol. Artipisyal nga mga pundo kaayo sa madali sa paglaglag sa nawong. Helmet gibaligya bug-os nga uban sa usa ka espesyal nga tabon, nga mao ang gikinahanglan aron sa pagtuman sa mga cross-nga nagdugtong sa kabhang sa iyang bug-os nga paghinlo. Ayaw ibutyag ang helmet sa direkta nga adlaw. Usab sa paglikay sa pagkahulog helmet sa pagpugong niini gikan sa pagkabiniyaan.