"Mazda 6" (karomata) 2016: specifications ug paghulagway sa mga Hapon novelty

Gipagawas sa 2016, "Mazda 6" - karwahe, nga nahimong ikatulo nga kaliwatan sa mga bantog nga mga Japanese "unom ka". sakyanan Kini mao ang espesyal nga. Ang ikaduha nga kaliwatan gihimo gikan sa 2007 ngadto sa 2012-ika, unya si restyled, ug karon sa atubangan sa mga mata sa mga motorista nagpakita bag-o, milambo "Mazda". Ug mahitungod sa iyang lang nga misulti sa detalye.

disenyo

Natural lang, ang unang butang nga makadani sa imong mata sa dihang motan-aw ka sa niini nga sakyanan - sa gidak-on nga tan-awon nindot nga bag-ong "Mazda 6". Touring boasts modernong mapaigoigoon headlight uban sa LEDs, makahuloganon grille, Chrome-plated ug himan sa suga, screwed sa "tan-awon" ug maayo sa sports atubangan bamper Optics. Ligid sparkling 19-pulgada subong ligid, samtang ang likod nga bahin ang bugkosan uban sa neat mga suga parking.

Panagway model mao ang makalingaw, apan kini mao ang makapaikag pa. Ang matag linya sa lawas nagadala sa usa ka espesyal nga kahulogan. Designers nga og sa usa ka porma aron sa pag-angkon sa maximum paglupad nga lawas. Ug sila milampos. Ang bag-ong "Mazda 6" - karwahe, nga mahimong mas mapagsik, luwas, ekonomikanhon ug komportable kay sa iyang gisundan.

sulod

Kon kamo motan-aw sa sulod sulod nga dagan, atong makita nga ang mga designers sa gibuhat sa ilang mga labing maayo sa pagdala sa modelo sa premium. estilo sa nausab, apan mas importante mao nga sa pagkahuman sa labing taas nga kalidad nga mga materyales ug sa panit gigamit. Dugang panel ang bugkosan uban sa 7-pulgada paghikap screen sa-board sa computer. console, sama sa tunnel sa taliwala sa mga atubangan lingkoranan mapaigoigo, gipalapdan. Usa ka parking gigun lever eksperto nakahukom sa pag-ilis sa mga neat electronic yawe.

Salon gayud nahimo gikan kaayo ergonomic ug komportable. Ang tanan nga mga kontrol nga conveniently gibutang, ang tanan nga detalye mao ang sa kamot. Apan kini mao ang ilabi na makapahimuot sa atubangan lingkoranan, nga ang manggagama naghisgot sa ingon nga "universal kausaban." Kini nga mga lingkuranan ang mga lain-laing mga tin-aw nga gihubit profile, ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga engaste kausaban ug naandan nga kainit. Pinaagi sa dalan, ang tanan nga kini magamit dili lamang sa atubangan, apan usab sa likod lingkoranan. Ang ikaduha nga laray mahimong bug-os nga nipilo sa, kon gikinahanglan. Kon sa normal nga kahimtang sa punoan maka-accommodate 520 ka litro, nan, ang gidaghanon abut sa 1750 ka litro.

chassis

Reviews "Mazda 6" nakadawat kasagaran positibo. Ang kadaghanan sa mga tag-iya sa marka i-Activesense care system, nga mao ang responsable alang sa passive kaluwasan ug pagmobu, pagminus sa kadaot sa kaso sa usa ka aksidente. Ug siya "wakes sa" sa drayber, kon siya magsugod sa makatulog sa ligid.

Dugang bag-o nga "Mazda 6" (karomata) nakadawat sa usa ka mas maayong suspension, naghatag og usa ka hapsay nga ride. Sa bisan unsa nga iregularidad (uban sa gawas sa mga kurso off-road) ang gihapsay aron nga bisan ang mga drayber, ni ang mga pasahero wala makamatikod niini. Pinaagi sa dalan, ang duha ka bersiyon gitanyag uban sa usa ka bug-os ug sa atubangan wheel drive.

teknikal nga mga kinaiya

Sa mubo kinahanglan mosulti kaninyo mahitungod sa unsay anaa sa ilalum sa mga hood sa modelo engine. "Mazda 6" mao ang anaa sa nagkalain-laing mga makina. Ang labing gamhanan nga gasolina mao ang 192-hp engine, 2.5-litro. Ang maximum speed nga makab-ot sa uban kini nga modelo motor, mao ang 223 km / h. Ug sa "gatusan ka" sakyanan accelerates sa lang 7.8 segundos. Pinaagi sa dalan, ang mga nag-angkon konsumo lamang 8.7 ka litro kada 100 "urban" kilometro. Sa dalan nga makakuha 5.2 ka litro.

Adunay pa ang makina sa 150 hp (2.0 L). Ug ang diesel variants, siyempre, anaa. Ang duha adunay usa ka gidaghanon sa 2.2 ka litro, ug ang gahum - 150 ug 175 "kabayo", sa tinagsa. Sila naghalad sa usa ka 6-speed gearshift. Adunay duha "automatic" ug "mekaniko".

Mga presyo ug mga ekipo

Bag-ong Mazda bisan nag-unang mga ekipo mao ang maayo nga ekipo. Kini nga multimedia nga sistema sa Mazda Connect, nga boasts sa usa ka gitukod-sa tabok-tabok, Wi-Fi-nakapahimo mobile phone, ingon man sa usa ka aplikasyon nga nagpahibalo bahin sa mga jams trapiko. Adunay bisan sa usa ka tingog sa pagkontrolar sa function nga dili mapakyas sa pagpahimuot sa potensyal nga mga tag-iya "Mazda 6" modelo. ang bili sa mga nag-unang mga bersiyon mao ang mahitungod sa usa ka milyon ka ruble.

Apan adunay usab mas mahal ekipo. Pananglitan, Suprema Plus. Kon sa unsang paagi sa daghan nga kabubut-on nga kini "Mazda 6"? Ang bili nga pagkab-ot sa 1.5-1.7 milyon ruble. Apan tungod sa bili niini sa mga pumapalit makadawat sa usa ka sakyanan, nga adunay tanan nga butang nga mahimong mapuslanon, ug sa dugang pa. Side, atubangan ug cortina airbags, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, immobilizer, kahayag ug ulan sensor, "cruise", mapaigoigoon suga nga sistema, seguridad complex MAG 13 ug ang satellite search engine - kini mao ang lamang sa usa ka gamay nga listahan sa mga gisugyot nga mga ekipo. Unsa ang imong bahin sa atubangan sa washers, pabrika tinting, bug-os nga gahum sa accessories, parking sensor, ug nindot nga extras sama sa usa ka sunroof, Bose audio sistema uban sa 11 ka mga mamumulong, ug D. Tinuod dato ekipo sa ingon sa.. Ilabi na sa mga termino sa mga aktibo ug passive kaluwasan. Dili ikatingala nga kini nga sakyanan nga nadawat 5 bitoon sa check Euro NCAP.

Sa kinatibuk-an, ang mga bag-o nga Mazda 6 karomata - kini mao ang usa ka modelo nga mao ang bili sa pagpalit sa walay paghunahuna, kon kamo gusto nga mahimong ang tag-iya sa usa ka luwas, estaylis ug dinamikong sakyanan.