"Lagsaw-sunod nga" ang tanan-metal karomata: specifications ug mga reviews sa mga tag-iya

Daghan kaayo ang naghulat, ug sa diha nga sa katapusan gipagawas sa Gaz komersyal nga van. Ug dinhi sa "Commercial mga sakyanan" IAA sa Septiyembre 2015 sa mga representante sa kompaniya nagpakita sa tanan sa usa ka bag-ong "Gazel-Sunod", ang tanan-metal karomata. Sa basehan sa niini nga sakyanan nga gi-isyu sa usa ka bus ug utility kausaban.

Sa mga pulong sa direktor sa kalamboan sa sakyanan nga mga dapit sa negosyo, ang mga panon sa busy sa pagpalambo sa usa ka bug-os nga-laing mga modelo sa ilalum sa mga modernong merkado. Kini gituohan nga kini nga mga mga produkto mahimong ang yawe sa gidaghanon sa modelo sa gas.

"Gazel-Sunod" (van-metal) kinahanglan sa paghimo sa usa ka pretty lig-on nga kompetisyon kasamtangan nga mga lider sa niini nga mga merkado: mga produkto Fiat ug Mercedes. Ingon sa gipahayag sa mga eksperto, maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya sa mga bag-o nga modelo kinahanglan molabaw analogues sa mga langyaw nga paghimo. Usab, ang makina kinahanglan mahimong popular tungod sa bili niini, ug maayo kaayo nga bili alang sa salapi "sunod" ang garantiya sa kalamposan. ni makakita kon unsa ang bag-o nga komersyal nga truck Himoa.

geometriya

"Gazel-Next" - usa ka sa tanan-metal nga van, gipatay sa mga labing maayo nga posible nga format alang sa maong usa ka kantidad. ang gitas-on mao ang 6157 mm, gilapdon salamin - 2513 mm. Vehicle gitas-on -. 2753 m wheelbase mao ang 3545 mm. Car gibug-aton -. Depende sa pagkausab, apan dili labaw pa kay sa 3.5 m minimum clearance gibutang sa 170 mm.

Unsay mahimo sa mga bag-o nga "Gazel-Sunod"?

Commercial cargo van nga bersyon sa usa ka format makahimo sa pagdala sa mga 13.5 metro kubiko. m sa bisan unsa nga kargamento. Ang cargo-passenger bersyon mahimong takus sa unom ka mga pasahero ug 9.5 cubic meters sa mga kargamento. Ang bus gidisenyo alang sa 16 ka mga pasahero.

Kini maayo kaayo nga performance. Kon atong itandi ang "Gazel-Sunod" (sa tanan-metal nga karomata) uban sa mga labing popular nga komersyal nga sprinter, ang gidaghanon sa lawas lahi gamay. Mercedes maka-accommodate 13.4 metro kubiko. m.

panagway

Ang sakyanan mao ang nindot nga. Oo, kini mao ang. ang dagway niini mao ang na kadungan ug dili og usa ka pagbati sa giayran. Ang atubangan nga bahin - kini mao ang usa ka tukma nga kopya sa board "SUNOD", apan sa luyo sa mga pultahan - sa tanan nga diha sa tipikal nga estilo sa sakyanan. Ang mga pultahan gihimo podshtampovki nga daghan ang daw kapin sa modelo nga board, apan dinhi sila pretty suod. Karon sila gituy-od sa daplin sa mga tabla. Panan-aw pag-undang lamang sa extension pisi sa usa ka lawas, kondili ingon nga gipasaligan manufacturers, produksyon modelo nga gipintalan sa usa ka lain-laing mga teknolohiya, ug mga magbubulit sa tinuod dili. Tan-awa, kini tan-awon sama sa bag-o nga "Gazel-Sunod", ang tanan-metal karomata - litrato sa lawas anaa sa artikulo.

Kini mao ang nagtuo nga ang lawas ug ang mga epekto sa pagkapudpod dili succumb ingon sakay sa usa ka magulang nga igsoon nga lalaki. Ang matag detalye nga hinimo sa galvanized steel ug fiberglass. Sa pag-ila sa mga kausaban aron nga sa likod glazing. Sa usa ka metal nga glazing kabubut-on, ug fiberglass - dili. Ania ang bag-ong "Gazel-Sunod", ang tanan-metal karomata - litrato niini nga show.

salon

Sulod sa atubangan sa tanan nga nagpabiling mao gihapon ingon sa-board model. Apan sa gihapon usa ka butang nga Philippines. Karon ang dashboard mao ang usa ka espesyal nga joystick transmission control, ug sa pagkatinuod nga ang tradisyonal nga lever-selector.

Sama sa alang sa bus, ug pasahero ug bagon, sila adunay usa ka labaw nga seryoso nga mga kalainan.

"Gazel-sunod", usa ka van-metal, adunay usa ka triple layout cabin. Cargo salipdanan, ingon nga miingon, adunay usa ka gidaghanon sa 13.5 metro kubiko. m. bungbong sa kilid cargo hold mahuman fiberboard. Floor gitabonan sa usa ka espesyal nga plywood sa milambo nga mga kinaiya sa pagbatok sa magsul-ob ug sa umog. Ubos sa lingkoranan alang sa mga pasahero nga gibutang sa usa ka espesyal nga mapusa, nga motugot sa pagdala taas nga luwan. Kini mao ang sayon sa load ug pagdiskarga sa trak nga lawas himan uban sa pultahan pag-abli anggulo sa 270 degrees ug sa usa ka kilid nga pultahan.

utility Combi

Kini mao ang usa ka maayo kaayo nga ug flexible nga solusyon. Unsa ang sakyanan "Gazel-sunod" reviews sa mga tag-iya? Ang nag-unang plus sa makina, nga sa tanan nga punto - sa usa ka daghan sa mga libre nga luna. Ang sakyanan adunay pito ka mga lingkoranan alang sa boarding sa mga pasahero ug mga kargamento nga lawak. Sa unang lingkoranan mao ang usa ka handy estante. Adunay mahimong gibutang sa mga 30 kg mga butang. Ang sunod nga laray sa mga lingkuranan mahimong mausab ngadto sa usa ka komportable nga dapit sa pagkatulog. Sa mga pasahero nga malipayon, engineers himan sa sulod uban sa espesyal nga pagkiyugpos lamesa, outlet 12 V ug suga base sa LEDs.

Bus "Gazel-Sunod"

Ania ang 16 mga lingkoranan alang sa mga pasahero. Ang matag lingkoranan ang halos mga seat belt. Salon mao na nga hatag-as, ug footrest daw ubos. sa pag-abli sa kilid nga pultahan gihimo minatarong, sa maayohon dako alang sa usa ka hingpit nga angayan. Kay sa usa ka komportable nga temperatura katumbas sa tulo ka pagpainit ug air conditioning sistema. Ikaw mahimo tan-awa ang bag-ong "Gazel-Sunod" (van). Litrato sa bus anaa sa artikulo.

chassis

Ang sukaranan sa van niini - kaayo lig-on nga bayanan. Kon itandi kaninyo sa model uban sa sa-board nga bersyon, dinhi sa frame dugang reinforced gusok. Gawas pa kini sa bug-os digested sa likod nga sistema suspension. Aron sa pagkuha sa usa ka humok nga dalan, ang mga inhenyero nagpadapat dlinnolistovye tingpamulak. Aw, sa atubangan - ang usa ka tipikal nga independente double wishbone disenyo sa mga tubod. Sa tanan nga uban nga bahin niini mao ang sama nga plataporma nga ang sa-board "igsoon."

"Gazel-Sunod" (sa tanan-metal nga karomata): Paghingalan, pagtinagsa

Kay vans sa Gaz naghalad pipila ka mga kapilian alang sa mga yunit sa gahum nga sa pagtrabaho uban sa mga 5-speed manwal gearbox. Pinaagi sa dalan, ang mga engineers napugos sa paggamit sa usa ka reinforced gearbox, nga nagtrabaho sa frame-panel bus. Kini lahi intermediate suporta udyong, bering uban sa mas maayong mga kinaiya, ingon man usab sa usa ka mas dako gilapdon sa toothed ligid yantas.

Busa, kamo mahimo sa pagpili gikan sa tulo ka mga modelo. Kini nga diesel inline sa upat ka-silindro Cummins ISF. gidaghanon mao ang 2.8 ka litro. Mga makina himan sa usa ka Common Rail sistema adunay turbocharging ug katungdanan sa hangin bugnaw. Ang unang yunit mao ang makahimo sa 120 l. sa usa ka. sa 3600 rpm. / min. Ang mas magulang nga modelo makahatag 149,6 horsepower sa 3400 rpm. / Min.

Dugang pa, kini mao ang gisugyot gasoline natural aspirated upat ka-silindro engine sa multipoint indeyksiyon sistema. gidaghanon mao ang 2.7 ka litro, ug ang gahum - 106 horsepower.

Sa walay pagtagad sa mga kausaban "Lagsaw-Sunod" trak (metal van) mahimong buylohan sa 130 km. Sa uban nga mga dinamikong kinaiya sa mga hilom nga mga producers.

fuel konsumo

Ingon sa gipahayag gas, sa usa ka average nga tulin, kabad sa 80 km / h sa konsumo sa krudo mahimong bahin sa 10,3-10,6 l / 100 km uban sa hiniusa nga drive paagi. Ang steering sistema mao ang Stronger ug mga pako nga matang. Alang usab sa kasayon sa operasyon gigamit ABS, nga nagabuhat uban sa disc brake sa atubangan ligid ug drum likod.

Packaging ug gasto

Presyo sa trak niining magsugod gikan sa 1100 ka libo. Utility kausaban gasto sa tanan paghingpit kanila nga nagaduol sa 70 ka libo ka mga mas mahal, ug ang usa ka mini bus samtang ang mga presyo sa mga dili.

Sa nag-unang mga pumapalit kontorno makadawat Optics sa halogen, biyahe computer, steel ligid, gahum tamboanan sa atubangan pultahan, tingog pagbulag, engine heater ug salamin kuryente naandan nga kainit.

"Gazel-Next": reviews sa mga tag-iya

Ang mga tag-iya kaayo hingaping mahitungod sa sakay nga bersyon. Siya sa dakung shows. Daghang mga tawo nga sama sa buhat suspension. timan-i usab ang kasaligan, mas sensitibo ug responsive steering, maayo kaayo nga direksiyon kalig-on.

Unsa nga paagi nga ang bag-ong trak mao gihapon ang wala mailhi, apan daghan ang naglaom nga ang tanang butang mahimong lino nga fino nga. Human sa tanan, kini gikuha sa ibabaw sa tungtunganan board machine.

Ang sakyanan iya sa usa ka serye sa mga komersyal nga mga sakyanan. Kini mao ang usa ka tinuod nga modelo sa negosyo nga hingpit alang sa gamay nga tonelada sa mga kargamento nga paghimo lig-on nga kompetisyon popular langyaw nga mga sakyanan.

Tan-awa ang disenyo sa mga trak "Lagsaw-Sunod" (sa tanan-metal nga karomata). Litrato sa artikulo mao ang labing maayo nga sinultihan bahin sa kinaiya sa mga trak.