Ang unang impresyon mao nga adunay usa ka taphaw nga pagtan-aw sa WHA 2116 - ang pagbati sa kaguol ug kalaay. Design mao ang usa ka gamay nga sama sa sa usa ka budget sa Korea sakyanan masa sa produksyon, Apan, kon itandi uban sa ilang mga katigulangan sa sa mao gihapon nga pag-uswag Vaz mao ang tin-aw nga makita. Sa labing menos, sa mga tawo nga nagpabili sa pagkapraktikal sa maong designers nga pagpasalamat sa desisyon, apan sa sulod nga mga butang sa lain-laing. Kini daw nga ang mga engineers ug mga designers Lada 2116 wala masulbad hangtud sa katapusan: makadugang sa usa ka paghikap sa modernity sa sulod o sa paghimo sa usa ka praktikal nga sakyanan. Apan, nga gihatag sa sakyanan nga iya sa bahin sa budget, sa pagkatinuod adunay tinuod nga mga fans, ug kini nga modelo.
Sa diha nga lamang ang impormasyon mahitungod sa pagpagawas sa sakyanan ni miabut ang usa ka pipila ka tuig na ang milabay Lada 2116, ang pangutana nga lagmit mao ang labing nabalaka mahitungod sa publiko mahitungod sa mga kinaiya sa mga makina. Ingon nga kini nahimo, dili sa walay pulos. Bag-ong Lada 2116 niining bahina nga makapatingala - sa sakyanan mao ang himan uban sa 1.6 ug 1.8 - litro gasolina engine, ang basehan sa diin ang lunsay nga powertrains miaging kaliwatan gikuha. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa pagkompleto ug mas nagsaad sa usa ka motor (gidaghanon sa 2.3 ka litro). Transmission anaa sa mga format sa lima ug unom ka-speed gearbox. Ang manibela nasangkapan uban sa usa ka amplifier, naghimo sa labing menos 3 mobiya gikan sa kandado sa Lock. Dugang pa niini, ang Lada 2116 boasts minatarong, sa maayohon dato nag-unang mga kontorno, nga naglakip sa: anti-lock brake, electronic sistema sa apod-apod sa braking nga pwersa, gigun pagtabang, airbags, biyahe computer, electric atubangan tamboanan, athermal bildo, fixings alang sa usa ka bata sa sakyanan kausaban lingkoranan lingkoranan ni drayber ug central locking - mouyon sa usa ka impresibo gubat sa mga sakyanan, nga kadaghanan may kalabutan sa bahin sa budget. Bahin sa dugang nga mga kapilian, ang sakyanan nga ekipo mahimong gipalapdan sa pagpainit ug sa electric drive salamin, pagpainit sa atubangan lingkoranan, conditioner, headlight washer, ulan ug kahayag sensor, xenon, ug PDC.
Sama sa alang sa seguridad, unya sa usa ka serye sa mga pagsulay crash sa sakyanan Lada 2116, usa ka litrato sa mga resulta nga mahimong sayon nga makita sa sa mga thematic mga kapanguhaan. Sa 16 posible nga bola Sedan siya og 13.9, sa ingon nagpakita sa hataas nga ang-ang sa panalipod sa dili lamang sa drayber ug mga pasahero, apan usab sa pedestrians sa kaso sa pagbunggo sa ulahing mga. Kini nahimong posible pasalamat ngadto sa pasiuna sa mga elemento sa humok nga subong sa atubangan sa sakyanan. Kini nga mga resulta sa test dili sa kinatibuk-ang kinaiya sa mga domestic awto industriya, mao nga sila makahimo sa pagkatinuod nga natala diha sa mga constructors asset.
Busa, unsa ang mahimo sa paghalad sa Lada 2116 alang sa mga bahin sa 12 ka libo ka mga euro, nga mao ang usa ka bag-o nga sakyanan? Una sa tanan, ang labing talagsaong disenyo (dili sa pagbati kaamgiran sa mga linya Volkswagen miaging tuig). Apan alang sa kagamitan, katuyoan designers mahimo ibutang ang usa ka lig-on nga upat-ka-plus, tungod kay bisan pa sa base sakyanan tan-awon na lig-on. Kini mao ang lisud nga sa pag-ingon sa siguro ba o dili makina niini mao nga ang matang sa salapi. Kini nga kapilian mao ang bug-os usa ka pagkompromiso, ug kamo adunay sa paghukom kon ikaw andam alang niini.