Motor lana alang sa gahum tillers

Ang efficiency ug kalig-on sa mga motor cultivator kadaghanan-agad sa kalidad sa pag-alagad niini, sa partikular sa mga kinaiya sa ginamit nga motor sa lana. Ang labing maayo nga desisyon nga sa paggamit sa lubricant girekomendar sa manufacturer sa planta. Apan kini mao ang dili kanunay nga posible. Dugang pa, ang ubang mga tiggamit sa pagsulay sa "tanyag" sa iyang mini tractor sa lana mao ang labing maayo nga kalidad, naningkamot sa pag-extend sa iyang pag-alagad sa kinabuhi. Bisan unsa ang imong tumong mao ang, una sa tanan nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtuon sa mga kinaiya ug ang nagtimaan engine lana alang sa gahum tillers, ug sa human niana sa pagtino sa labing maayo nga kapilian.

Pagsusi sa kahulogan sa engine sa lana labeling

Sa pagkakaron, ang mga kinaiya sa mga makina sa lana mao ang gitinguha sa duha ka lantugi - performance sa klase ug sa klase sa viscosity. Ang unang sukaranan naghubit sa istruktura sa makina nga sa lana-operate kini nga klase sa pagpakita sa ilang labing maayo nga - optimizes sa operasyon sa planta, pagpakunhod sa fuel consumption ug pahungaw gas neutralizes maayo. SAE viscosity motino sa dagan sa lana alang sa motoblock. Kini nailhan nga ang labing hugot nga engine nagsul-ob sa panahon sa tuboy, tungod kay ang luna sa taliwala sa mga silindro liner ug ang piston nga mamala - ang frictional nga pwersa sa taliwala sa mga pagkontak ibabaw, mga patag-ot sa usa ka maximum nga bili. Busa, ang mga labaw nga fluid liquid, ang mas paspas ang lubrication nagtrabaho ibabaw, mga patag.

Apan, kini kinahanglan nga giisip nga sa viscosity agad sa temperatura. Kon ang makina molihok sa panahon sa tingtugnaw, ang lana kinahanglan magpabilin sa iyang kinaiya ug sa sub-zero temperatura, ug plus, sa diha nga ang engine mao ang warmed sa.

operating klase

Aron nga mas tin-aw, ang operational klase motino sa kalidad sa motor sa lana alang sa motoblock. Modernong mga makina nagkinahanglan fuel performance sa bag-o ug mas stringent mga kinahanglanon. Sa pagkakaron operate sa tulo ka mga kategoriya nga gibutang:

• S - lana alang sa gasoline makina;
• Uban sa - sa usa ka lubricant alang sa mga tanom diesel gahum;
• EU - Energy-pagluwas nga matang sa nga may kalabutan sa mga bag-o nga kaliwatan sa gasolina.

Ang matag kategoriya ang gihatag ngadto sa mga dugang nga sulat, sama sa SM, ug ang unahan sa ikaduha nga kinaiya gikan sa sinugdanan sa alpabeto, ang mas modernong lana. Busa, SM lubricant klase milungtad sa 2004, apan ang SN - lamang sa 2010. Busa, ang "mas bag-ong" ang lana, mas abante sa teknolohiya gipatuman niini. Adunay usab sa universal nga lana alang sa gahum tillers, ang gitugotan sa paggamit sa gasolina ug diesel nga mga makina. Sa kini nga kaso ang duha ka mga grupo sa mga produkto gimarkahan simbolo pinaagi sa tipik: ang unang duha ka mga sulat nagpaila sa nag-unang mga kasangkaran, ang ikaduha nga punto sa sa posibilidad sa paggamit niini nga lubricant sa ubang mga matang sa motor. Pananglitan, API SN / CH 4.

viscosity grado

Sumala sa viscosity sa klase, ang tanan nga mga lana gibahin ngadto sa tingtugnaw nga gimarkahan sa simbolo sa K, sa ting-init - sa walay lettering, panahon - sa usa ka ngalan nga pinaagi sa usa ka dash, sama sa 5W-30. Oil viscosity determinado sa kahimtang sa ingon nga suod sa kamatuoran. Kasamtangan nga viscosity grado:

• mga produkto sa tingtugnaw - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Ting-init - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Ang pagdagan" tillers mga lana adunay taas nga viscosity, nga nagsiguro labing taas lubrication sa makina sa panahon sa operasyon, apan kini lisud nga sa pagsugod sa ubos nga temperatura. Sa kasukwahi, "tingtugnaw" produkto mas maayo nga lubricated mga yunit sa ubos nga temperatura, apan human sa mga mainit nga-up sila mahimo nga kaayo liquid. Ang tanan nga-panahon lubricant nagbaton sa duha ka mga kabtangan dungan. Sa diha nga ang pagpili sa viscosity grado nga sigurado sa pagsusi sa mga rekomendasyon sa mga manggagama engine. Sila base sa structural bahin sa planta - ang gahum sa pump lana, sa kadako sa gintang tali sa piston ug sa silindro. Tingali ang paggamit sa makina lana alang sa motor-bloke uban sa lain-laing mga viscosities depende sa temperatura diha sa inyong dapit.

mga klase Performance sa lana alang sa gasolina makina

Sa pipila ka mga kaso, sa paggamit sa grease sayop nga kategoriya mahimong mosangpot sa engine kadaot. Karon nagtikad tiggama rekomend sa paggamit sa mosunod nga mga klase sa motor lana:

• SA - alang sa operasyon sa ubos nga mga karga.
• SB - alang sa operasyon sa usa ka motor-block average stress range. Oil mao ang lig-on nga kabtangan lubricating, pagkapudpod pagpanalipod sa bering.
• SC - gipi lana alang sa makina nga dili himan uban sa PCV balbula. Pagpakunhod sa kantidad sa mga deposito, sa pagdugang sa ob-ato ug sa taya panalipod.
• SD - lubrication sa makina sa PCV nga sistema nga adunay usa ka gamay nga mas maayo nga performance kay sa miaging representante.
• HS - sugnod alang sa motor gigama human sa 80s, mas maayo nga nagabatok-ob, pagkapudpod, nanalipod bering.
• SF - mas luwas ug mas maayo pa kay sa marka HS, pagmobu, pagminus sa pagporma sa mga deposito sa usa ka halapad nga-laing temperatura.
• SG - SF lahi gikan sa kategoriya sa pagpalambo sa kalidad nga.
• SH - ang labing modernong matang sa motor lana, mahimong gigamit sa kadaghanan sa mga makina.

Pagsulbad sa pangutana sa paglakaw tractor nga lana sa pagpili, pagsunod sa mga rekomendasyon sa mga manggagama engine. Ang mga makina gisulayan sa grease sa usa ka klase nga labing maayo nga kaso sa planta. Ug nagtambag manufacturer niini.

Quality lana alang sa diesel nga mga makina

Pinaagi sa paggamit sa girekomendar sa lana engine alang sa diesel motor cultivator sa hilabihan gayud improb engine sa kinabuhi ug pagmobu, pagminus fuel consumption. Karon, mga tiggama sa rekomend sa mosunod nga mga kategoriya:

• CA - alang sa mga motor-operate sa ubos nga mga karga. Fuel pagmobu, pagminus sa kantidad sa mga deposito sa hatag-as nga temperatura, bisan pa niana, ang mas taas sa load, ang mas grabe ang lubricant handol mga responsibilidad.
• CB - ca medyo mas maayo, kini girekomendar alang sa paggamit diha sa mga makina sa hatag-as nga azufre fuel.
• SS - naglakaw traktor alang sa operasyon sa hatag-as nga mga karga sa diha nga ang makina dili himan sa usa ka turbocharged o supercharged.
• CD - alang sa mga tanom sa gahum nga walay usa ka supercharger ug turbocharger nagtrabaho uban sa hatag-as nga speed.

Sa diha nga ang paggamit sa motor sa lana alang sa diesel motor cultivator importante sa pag-monitor sa gidaghanon. Kulang, ingon man ang mga sobra nga gidaghanon modala ngadto sa jamming sa motor.

alang sa "Asian" Girekomendar engine sa lana

Ang labing popular nga makina sa Asian mga kompaniya manufacturing mga modelo sa SUBARU, Honda ug Lifan. Ang Japanese nga kompaniya sa Honda nagsugyot sa paggamit sa iyang mga makina Multigrade sa lana 10W-30 nga kategoriya SG o SF kalidad. Kon gusto sa paggamit seasonal lubrication, ang ratio kinahanglan nga pinili nga base sa average nga temperatura diha sa inyong dapit. SUBARU Group nagsugyot nga kustomer mopili sa lana viscosity SAE 10W-30 alang sa paggamit sa usa ka temperate continental klima, ug SAE 5W-30 - kon kamo nagpuyo sa bugnawng mga rehiyon sa atong nasud. Sa diha nga kini nga kalidad kategoriya dili kinahanglan nga mas ubos kay sa HS.

Lifan Corporation nagtambag sa mga tiggamit sa pagpili alang sa motoblock sa lana viscosity SAE-30 alang sa paggamit sa ting-init ug sa SAE-10W-30 alang sa paggamit sa panahon sa tingtugnaw. Piho nga mga rekomendasyon bahin sa ang-ang kalidad dili karon.

Lana alang sa domestic gahum tillers

Sa usa sa mga labing komon nga domestic makina DM-1 kompaniya sa "Kaluzhskiy makina" nagsugyot sa paggamit sa tanan nga mga-season lubricant 10W-30 ug 15W-30, nga katumbas sa mga kategoriya sa kalidad SF, SG ug SH. Ang sama nga engine sa lana alang sa motoblock "Neva" mohaum hingpit, lang kinahanglan sa pagpahiuyon sa mga gikinahanglan sa GOST 10541-78. Alang sa mga tanom nga gahum "pagbusay" MB-6 mahimong gamiton sama sa motor lana, ingon man usab alang sa gasoline makina. Ang nag-unang butang nga mao ang sa pagpares sa mga brand M-5z / 10G1 o M-6z / 12G1 sumala sa GOST 10541-78. Mix mineral ug artipisyal nga lana, sama sa uban tiggamit, kini mao ang dili madawat - kini modala ngadto sa mga jamming.

transmission sa lana

Concrete rekomendasyon kon unsaon sa paggamit sa gear motor cultivator sa lana, dili ihatag. Ang matag manufacturer sa iyang kaugalingon motino sa kalidad nga kategoriya ug sa matang sa viscosity sa gasolina. Kon kamo gusto sa pagbantay sa performance sa imong paglakaw tractor alang sa usa ka hataas nga panahon, ang hugot nga pagsunod sa mga rekomendasyon sa brand sa produkto, ingon man usab sa tambag sa mga lat-ug pulihan kini sa.