Italyano nga airline Blue talan-awon airlines

Blue Panorama Airlines - sa usa ka pribado nga hangin carrier sa Italya, ang mga airport based nga mao ang sa Roma Fiumicino. ang geograpiya sa flights naglakip sa labing popular nga destinasyon sa mga turista. Dili pa dugay, ang mga airline nagsugod sa pag-operate sa mga Russian nga merkado. Unsa ang imong opinyon bahin niini nag-umol sa mga Russian nga mga magpapanaw?

About sa mga panon sa

Ang Italyano nga kompaniya sa Blue Panorama Airlines (litokon "Blue Panorama Airlines") nagpakita sa merkado pasahero transport sa 1998. Karon kini mao ang usa sa mga nag-unang kompanya sa sa European nga rehiyon, nga nagtanyag sa usa ka taas nga kalidad nga pag-alagad. Fiumicino ug Malpensa - ang nag-unang nga hangin sa transportasyon base nga yunit, nga nag-alagad usab sa ubang mga mayor nga Italyano airline.

Airlines prayoridad ang mga hatag-as nga kalidad sa-mikalagiw nga pag-alagad, kaluwasan ug kasaligan, nga organically inubanan sa talagsaon nga Italyano nga estilo. Ang porma sa mga tripulante ug sa eroplano sulod ingon nga naugmad sa sa bantog nga Italyano nga designer M. Fontana, nga gihimo sa higpit nga puti-asul nga kolor nga pamaagi. Flight Catering sa Blue Panorama Airlines flights angay espesyal nga pagtagad. Kini gihimo lamang gikan sa lab-as ug natural nga mga produkto. Usab, ang mga pasahero mihalad sa usa ka pagpili sa mga wines sa pagkalagiw.

Sa 2002 ang mga airline nahimong usa ka sakop sa Iată internasyonal nga organisasyon. Sukad sa 2005, ang mga panon sa misulod sa merkado ubos-nga gasto airline uban sa iyang mga subsidiyaryo Blue Express. Sa 2012 ang pagpangulo sa organisasyon, kini nakahukom sa restructure sa negosyo ug busa ang mga aplikasyon alang sa pagkabangkaruta gipasaka. Apan, dihay usa lamang ang puli sa usa ka permanente nga lisensya sa usa ka panahon, ug sa wala madugay ang mga airline misugod sa pagtrabaho diha sa naandan nga paagi.

Sukad sa 2013 ang mga airline Blue Express ni nawong nagpakita sa Russian nga merkado ug misugod sa molupad gikan sa kaulohan sa "Domodedovo" ug St. Petersburg "Pulkovo".

panon sa mga sakayan

Ang average nga kinabuhi sa pag-alagad sa mga eroplano sa panon dili labaw pa kay sa 18 ka tuig.

Ang Blue Panorama Airlines panon sa mga sakayan lakip na sa mosunod nga mga matang sa eroplano:

• Boeing 737-300 - 3 aircrafts sa 148 lingkoranan sa mga pasahero compartment sa usa ka klase nga pag-alagad;
• Boeing 737-400 - 5 eroplano 168 uban sa lingkoranan alang sa mga pasahero sa usa ka klase nga pag-alagad;
• Boeing 757-200 - 2 eroplano 196 uban sa lingkoranan alang sa mga pasahero sa duha ka mga klase sa pag-alagad;
• Boeing 767-300 - 4 eroplano uban sa karga nga kapasidad gikan sa 234 ngadto sa 259 ka mga pasahero sa duha ka mga klase sa pag-alagad;
• Piaggio Avanti P-180 - 2 sa negosyo jet 7 ug 8 sa mga lingkoranan pasahero.

Ang hangin carrier plano sa pagpalapad sa iyang panon sa mga sakayan. Wala madugay kini refilled 4 787 ug 8 Russian nga eroplano SSJ-100-95 (pinaagi sa wala pa kasabutan).

mga direksyon

kalihokan sa kompanya mao ang sa pagbuhat sa regular ug seasonal pasahero sa transportasyon. Ang geograpiya sa rota naglakip sa 39 destinasyon sa mga direksyon:

• Asia - Maldives, Seychelles;
• Africa - Kenya, Madagascar, sa Egipto, Zanzibar;
• Europe - Pransiya, Gresya, Spain, Russia;
• Ang Caribbean - Cuba, Dominican Republic, Mexico, Honduras, Nicaragua, ang mga Antilles, Jamaica.

Register landing flights, klase sa pag-alagad

Blue Panorama Airlines nagtanyag pasahero sa duha ka mga matang sa sa-mikalagiw mga serbisyo - sa ekonomiya nga klase ug "Blue", nga mao ang susama sa negosyo klase. Pasahero nga gibutang sa ibabaw sa mga labaw nga mga lingkoranan ug sa oportunidad sa pagtagamtam sa kalingawan nga sistema sa panahon sa pagkalagiw. Usab, kini nagtanyag sa usa ka pagpili sa mga pinggan sa pagpili gikan sa ug usa ka dakung listahan sa mga labing maayo nga Italyano nga wines.

Sign up alang sa mga flights mahimong sa sa airport. Pagsugod sa registration - 2 ka oras sa wala pa ang gikatakda nga pagbiya panahon sa eroplano, sa katapusan - 35 minutos alang sa flights sa Italya, 45 min - alang sa mga internasyonal. Boarding closes 25 minutos sa wala pa pagbiya sa eroplano. Kay Atlantiko flights pasahero ug bagahe check-sa magsugod 3 ka oras ug mosira 1.5 ka oras sa wala pa ang gikatakda nga panahon sa pagbiya. Pasahero gihangyo nga magparehistro sa opisyal nga website sa mga airline.

Blue Panorama Airlines: magpapanaw reviews

Lakip sa mga reviews mahitungod sa mga panon sa sa pagsugat sa duha negatibo ug positibo.

Ang mga pasahero mao ang mga mosunod nga mga positibo nga mga aspeto:

• tukma sa panahon nga pahibalo sa pagkansela ug eskedyul mga kausaban;
• abot sa hustong oras;
• mahigalaon sungkod;
• desente nga pag-alagad.

Lakip sa mga negatibo nga bahin sa buhat mao ang:

• mga problema uban sa pagkuha bagahe sa mga tugpahanan Italyano;
• ang medyo taas nga gasto sa mga tiket alang sa low-cost airlines;
• daan nga eroplano;
• akusar sa bagahe;
• kakulang sa nutrisyon sa mga flights ubos-budget;
• pig-ot nga luna sa taliwala sa mga lingkoranan pasahero.

Foreign hangin carrier, nga nagpakita bag-o lang diha sa mga Russian nga merkado - mao Blue Panorama Airlines. Mga tubag bahin niini mahimong pagsugat lahi ug usahay bisan sa nagkasumpaki. Flights gikan sa Russia nga gihimo sa usa ka subsidiyaryo Blue Express. Sa kinatibuk-an, ang bili sa usa ka tiket motakdo sa kalidad sa pag-alagad sa board. Ang kompaniya adunay usa ka medyo maayo ang-og ruta network nga naglangkob sa mubo, medium- ug hataas-nga-paghakot sa destinasyon.