Ang airline "Air Azur": reviews. International flights charter

Sektor sa turismo dugang pagpalambo sa. Ug gipangayo customer nagtubo parehong. Ang modernong mga turista sa pagsulay sa pagpili sa usa ka labaw nga ekonomikanhon kapilian, o sa pagpalambo sa kalidad sa uban. Sa diha nga ang mga magpapanaw nga gihubit destinasyon, pagpili sa mga carrier nagsugod. "Azur Air" - ang airline, nga mokooperar sa mga mayor nga mga ahensiya sa pagbiyahe sa Rusya ug sa uban sa uban nga post-Soviet mga nasud.

"Katekavia"

"Azur Air" mao ang usa ka naghupot sa kompaniya Anex Tourist Group, nga naglungtad alang sa labaw pa kay sa napulo ug pito ka tuig. Kini gibase sa Turkey ug mokooperar sa napulo ug walo ka mga nasud. Kay sa usa ka hataas nga panahon siya nakahimo sa mopirma sa kontrata uban sa kalibutan-inila nga mga hotel ug naghatag pasahero sa usa ka taas nga ang-ang sa pag-alagad.

Ang kasamtangan nga 'Azur Air "kanhi gitawag nga" Katekavia ". Ang kompaniya gitukod kaluhaan-unom nga sa Disyembre 1995 ug sa sinugdanan gihatag sa mga flights sa mga rehiyon sa Siberia ug sa Volga rehiyon. Sa 2012, "Yuteyr" gipalit hapit kaluhaan ug lima ka porsyento sa mga shares "Katekavia". Ug hangtud sa tingpamulak sa 2015 kini giisip nga usa ka subsidiary hangtud nga ang mga securities dili mabaligya pa.

"Katekavia" (karon "Azur Air"): pasahero reviews

Ang kompaniya, Subo, na sa pipila ka negatibo nga reputasyon tungod sa duha ka aksidente. Sa unang kaso, sa 2010, usa ka aksidente ang nahitabo sa panahon sa landing. Ingon sa usa ka resulta, pagpatay sa napulo ug duha ka mga tawo. Sa ikaduha nga kaso, sa 2014, may usa ka unpleasant insidente. Landing gear lig-on nga frozen sa runway, ug ang mga pasahero nga sa pagduso sa multi-ton liner. Duha ka mga kaso gihagit sa usa ka lig-on nga reaksiyon sa mga kustomer 'Kateavia ". Ug ang tanan nga kasamok sa carrier nga gihulagway diha sa detalye sa media.

"Azur Air"

Pito ka adlaw sa Disyembre 2014 diha sa "Kateavia" nausab sa administrasyon ug sa CEO. Ingon sa usa ka resulta, kini nausab sa iyang ngalan ngadto sa "Azur Air". Ang kompaniya mipahawa gikan sa Anex Tourist Group naghupot sa kompaniya ug misugod sa pagtrabaho pag-ayo uban sa mga mayor nga Russian nga tour operator "Anex Tour". Hangtud niana nga panahon, ang pasahero 'Azur Air "mao ang mahitungod sa 115 ka libo ka mga usa ka tuig. Apan sa 2015 kini mitindog sa ang-ang sa duha ka milyon. Pagbiya gikan sa mga Russian nga kapital nga gidala sa gawas gikan sa Domodedovo. "Azur Air" adunay iyang kaugalingon nga web portal, nga mao ang:

• ang tanan nga impormasyon sa pagkontak ug sa nahimutangan sa mga buhatan sa ulo;
• bukas nga mga katungdanan;
• Airline balita;
• Form sa mga pangutana online;
• reviews sa mga pasahero;
• registration nga porma online:
• mga lagda alang sa kamot bagahe ug sa bagahe;
• rota;
• mga lagda sa pamatasan sa mga pasahero sa board;
• mga litrato ug mga palisiya sa kompaniya;
• Publikasyon diaryo sa panaw.

sa buhat sa kompanya

"Azur Air" - usa ka airline headquartered sa airport Domodedovo. Adunay 4 angkla sites: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk ug Rostov-on-Don. Ug gagmay - bisan pa sa katloan ka Russian nga siyudad. Up hangtud 2016 Azur Air ( «Katekavia") nga chartered sa carrier sa kalibutan: sa Uropa, Asya, sa Caribbean, ug sa Middle East.

Apan uban sa sinugdan sa tuig "Azur Air" award sa pag-uyon nga kahimtang. Ug karon ang mga panon sa mahimo dad-on sa international flights sa usa ka regular nga basehan. Sa taliwala kanila ug ang mga flights charter mao ang usa ka mahinungdanon nga kalainan. Regular nga international flights mahimo nga gidala sa gawas lamang sa pagpakig-uban sa pag-uyon nga kahimtang. Kon wala kini, kini gidili sa balaod.

Unsa ang regular nga flights?

Gikatakda flights, nga karon miangkon LLC «Azur Air", gidala gikan sa lamang sa usa ka higpit nga eskedyul. Busa, ang pagkalagiw mahitabo, bisan kon sa sakayan mahimong usa lamang ka pasahero. Tiket alang sa usa ka pagkalagiw mao ang usa ka legal nga kontrata. Sumala kaniya, ang hangin carrier naghatag. Palita ang maong usa ka kasabutan mahimong diha sa mga buhatan sa ticket o sa website airline.

Kon ang usa ka pasahero nga nakahukom sa pipila ka rason sa pagbiya sa sa pagkalagiw, siya mobalik sa tiket. mobalik kini lamang nga bahin sa gasto. Kini mao ang gitinguha sa mga matang sa kontrata, nga gihimo pinaagi sa "Azur Air". Ang mga tiket nga mga lain-laing mga. Kini nag-agad sa diin sila gipalit. Ang unahan gikan sa petsa sa pagbiya - ang mas barato.

Kon ang imong pagkalagiw mao ang grabe nga nadugay, nan, ang kompaniya, ug sa niini nga kaso, "Azur Air" kinahanglan mohatag og mga pasahero uban sa accommodation ug sa paghatag og libre nga pagkaon. Kay sa daghan nga mga tagdala, nga gitugotan regular nga flights, adunay usa ka bonus nga programa.

flights charter

"Azur Air" - usa ka airline nga nagadala ug charter flights. Kini nga batasan-naghimo sa langaw sa usa ka direksyon. Regular flights dili kasagaran gidala sa gawas sa niini nga mga mga lugar. Ang papel sa mga customer sa mga nag-unang ang mga kompanya sa pagbiyahe. Ilabi na sa charter flights:

1. Ang maong mga flights dili sa usa ka piho nga eskedyul. Ug sa taliwala sa gikatakda nga mga serbisyo. More sa kasagaran kay sa dili kini mao ang ulahing bahin sa gabii o sa sayo sa buntag. Ang charter flights sa kasagaran sa pag-usab sa panahon sa pagbiya o mikalagiw paglangan mahitabo.
2. nga imong mahimo sa pagpalit tiket lamang sa mga ahensya sa travel. O sa usa ka espesyal nga internet portal sa adlaw paggikan. Ang opisyal nga punto sa pagbaligya tickets alang sa flights charter dili kasagaran gibaligya. Bookings alang sa mga flights nga iapil.
3. Charter ticket dili usa ka kasugtanan, legal nga obligasyon. Busa, diha sa kaso sa force majeure claims batok sa kompanya, ang hangin carrier dili posible sa pagmugna.
4. Sa diha nga ang pasahero nagpapas sa pagkalagiw (o sa kaso sa kausaban sa pagkalagiw panahon o direksyon) sa salapi alang sa tiket dili refunded.
5. Charter flights dili gibahin ngadto sa klase sa cabin.
6. Sa bisan unsa nga bonus sa mga programa ug mga diskwento dili anaa.

Apan sa atubangan sa regular nga flights charter ug ang mga bentaha. Kini mao ang usa ka ubos nga presyo sa tiket. Kini mahimo nga sa tulo ka higayon ubos nga kay sa regular nga flights sa samang direksyon. Ug charter flights padayon nga gidala sa gawas sa panon 'Azur Air ". Traveler Reviews sa maong mga flights mao ang positibo kaayo, bisan pa sa mga risgo nga nalangkit. Carrier 'Azur Air "naglihok flights charter sa:

• Spain;
• Thailand;
• Gresya;
• sa Dominican Republic;
• Bulgaria;
• Tunisia;
• Russia;
• Cipro.

panon sa mga sakayan

Pinaagi sa katapusan sa 2015, ang panon sa mga sakayan nga operate napulo ug upat ka mga barko. Batakan, ang American manufacturer "Boeing". Sa niini nga mga siyam ka modelo 757-200. Maximum nga kapasidad - 238 nga mga tawo. Speed "Boeing 757-200" ot 850 kilometro matag oras. Ang kompaniya mga barko niini nga modelo nga gigamit alang sa labing menos napulo ug upat ka tuig, ug ang uban - labaw pa kay sa kaluhaan.

panon sa mga sakayan sa adunay usa ka serye sa mga eroplano "Boeing-767". "Azur Air" - ang tag-iya sa lima ka sa maong mga barko. 335 - ang maximum nga gidaghanon sa mga pasahero nga accommodate sa usa ka eroplano. Kini pagkab-ot sa mga katulin sa sa ngadto sa 851 kilometro matag oras. Ang kompaniya mga barko niini nga modelo nga gigamit alang sa labing menos napulo ug pito ka tuig ang panuigon, ug ang uban labaw pa kay sa kaluhaan.

"Azur Air" nga naangkon sa usa ka bag-o nga modelo - "Boeing-737-800". eroplano Kini mao ang labing accommodates dul-an sa 350 ka mga pasahero. Usa ka speed liner ot sa 850 kilometro matag oras. Ang average "edad" sa eroplano sa kompanya turns sa dili ubos pa kay sa pito ka tuig ang panuigon. Ug nga, sa modernong mga sukdanan, na sa usa ka daghan. Apan bisan pa sa maong usa ka taas nga level sa mga barko transport sa kompaniya sa "Azur Air". Feedback gibiyaan sa mapasalamaton nga mga pasahero, sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon.

uniporme stewardess

Sa 2015, sa panahon sa propesyonal nga holiday (Adlaw sa mga konduktor), "Azur Air" gikuha bahin sa parade stewardesses. contest ang gipahigayon airport Domodedovo. parade gitambongan sa kapin sa 25 Russian nga ug langyaw nga mga airlines. "Azur Air" nagpakita sa bag-o nga uniporme gibuhat sa inila nga designer Sedef Kalarkan.

Tungod sa taas nga flights, nga liners carrier, pagpalabi gihatag ngadto sa usa ka high-tech nga mga panapton, nga mao ang kaayo sayon alang sa adlaw-adlaw nga ob. Sinina gihimo sa hatag-as nga kalidad nga mga materyales. Sila malampuson nga combine sa kalihukan ug sa kaluho. Kini catches sa mata harmonious kombinasyon sa mga linya ug mga kolor, nga nagsimbolo sa mga panon sa 'Azur Air ".

Reviews sa mga pasahero

Sa usa sa mga flights ngadto sa Novokuznetsk sa daghang mga pasahero nagpahayag sa ilang pasalamat ngadto sa panon sa "Azur Air" ug ang mga tripulante sa barko. Atol sa pagkalagiw, balik-balik nga sila nadakpan sa lilo. Sa niini nga panahon, ang barko komander matag og sa paghikap uban sa mga pasahero. Sila miingon nga kini mao ang ilabi nalipay nga ang kumander naningkamot sa pagpakalma kanila, ug ang iyang masaligon nga tingog gayud makatabang kaninyo makarelaks.

Atol sa ubang mga flights, pasahero usab mibiya sa positibo nga feedback sa buhat crew. Flight attendant kanunay kaayo matinagdanon sa mga hangyo ug mga tinguha sa mga magpapanaw. Kliyente sa mga panon sa mga gitiman-an pinaagi sa mahigalaon ug kalidad sa pag-alagad.

Pasahero usab nakamatikod sa kasayon sa e-registration, nga moadto sa website sa mga kompaniya sa pipila lang ka oras sa wala pa ang biyahe. Komportable nga gilay-on sa taliwala sa mga lingkoranan, nga mao ang importante kaayo alang sa mga tawo uban sa taas nga mga tiil. Paglupad ug landing - hapsay, alang sa mga bata diha-diha dayon nga gitanyag habol.