Honda CB 750 - sa usa ka motorsiklo, nga wala mahibalo sa panahon

Kini nga modelo sa motorsiklo nahibalo hapit tanan nga adunay walay katapusan nga interesado diha sa mga teknik sa niini nga matang. Ang gidaghanon sa mga isyu sa mga kopya sa pipila na ka panahon milabaw sa usa ka gatus ka libo nga marka, ug ang minubo sa modelo - Honda CB 750 - dili mahimo nga mas maayo nagpasiugda sa kasaysayan sa panahon.

Ang kasaysayan sa panghitabo

Kay sa unang higayon sa upat ka Honda nga motorsiklo nagpakita sa 1968 ug gibuhat sa usa ka kaguliyang sa taliwala sa ilang mga katugbang sa may kalabutan nga merkado. Sa panahon, ang bike mao ang usa ka lima ka-speed manwal transmission, overhead camshaft ug sa usa ka atubangan nga disc gigun, nga sa pagkatinuod apektado sa talagsaon nga pagkapopular sa kini nga modelo.

Aron sa pagsiguro sa kalampusan sa kompaniya sa niini nga sa unang bahin sa 90s nga gilunsad sa usa ka susama nga bersyon sa niini nga classic motorsiklo. Sa sinugdan, motor-fans midawat sa bag-ong modelo nga ingon sa usa ka direkta nga kakompetensya neoclassic, apan sa pagtandi sa duha ka bersiyon sa mao ang lisud nga. Oo, dayag sila susama nga, apan ang mga producers moinsistir nga ilabi may tigulang stuffing motorsiklo ug chassis aron sa highlight niini nga modelo gikan sa panon sa katawhan. Sa pagkakaron, adunay mga pipila ka mga kalainan sa sa gitawag nga "sibihi," apan sa ingon nga walay mahinungdanon nga kalainan sa taliwala kanila. Kini mao ang bili noting nga ang mga Hapon og, gibuhian ug, hinaut, og kini nga modelo tungod sa pagkapopular sa ibabaw sa mga tuig lamang misaka.

Paghulagway sa modelo

Externally, ang Honda CB 750 adunay iyang kaugalingon nga piho nga mga bahin nga ila kini gikan sa susama nga mga modelo. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga teknikal nga mga kinaiya. Kini mao ang kini nga modelo sa motorsiklo nga pagkamapahitas-on sa pagdala sa titulo sa "Hari sa mga Road." bike mao ang makahimo sa pagluwas sa usa ka daghan sa mga makalingaw ug kalipay sa tag-iya. Apan, sama sa bisan unsa nga lain nga mga teknolohiya, kini nagkinahanglan sa kaugalingon igo nga pagtagad ug hustong pag-atiman.

Kadtong sa makausa gimontorahan ang legendary bike dayon makamatikod sa usa ka komportable nga angay, nga mao ang importante alang sa hataas-nga-gilay-on sa biyahe. Dugang pa, espesyal nga pagtagad angay sa maayong bingat, nga turns sa bike ngadto sa usa ka tinuod nga alisngaw engine nga nagtugot kaninyo sa pag-adto sa bukid, bisan sa walay pagdugang gas. Manageability sa niini nga gwapo labing maayo, apan sa pag-eksperimento sa gihapon dili nga bili kini sa preno sa hatag-as nga speed. Siyempre, Honda CB 750, nga mga kinaiya kinahanglan nga gitahod, kini mao ang lisud nga sa itandi sa teknikal nga lantugi sa mga sportbikes, apan neoclassic - kini mao ang usa ka maayo kaayo nga kapilian.

teknikal nga mga kinaiya

Kini nga motorsiklo makahimo sa accelerating sa 100 km / h sa 4.5 segundos. Apan, sa niini nga high-speed mode dili kinahanglan, tungod kay ang Honda CB 750 - Dakong alang sa gisukod ug hilum ride. Ang modelo mao ang himan sa usa ka makina balbula drive nga sistema hydrojacks, sa pagkaagi nga kini midagan hapit hilom ug wala magkinahanglan og kanunay nga mga kausaban.

Apan, niini nga sistema nagkinahanglan sa labing-amping nga kinaiya, o "sayop" sa lana nga gibutang sa makina mahimong moresulta sa pagkawala sa ikasiyam nga kantidad. kini nga bike gearbox lain-laing mga hilom nga paagi sa operasyon, mao nga ang mga gamay walay kalabotan tingog mahimo nga nagpakita sa atubangan sa bisan unsang sayop sa Honda CB 750, diin fuel consumption mao ang 6.2 ka litro kada 100 km. Incidentally, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga tank fuel mao ang 20 ka litro.

Kausaban Honda CB 750

Usa sa labing popular nga mga modelo "sibihi" mao ang Honda CB 750 mananagit sa gabii. Kini gihulagway pinaagi sa maong mga kabtangan ingon nga ang klasikal nga modelo, Apan, pipila ka mga kalainan sa gihapon didto. Busa, ang mga kausaban nga apektado ang gidaghanon tank, ang gibug-aton sa bike ug sukod niini. Dugang pa, ang classic Honda CB 750 reviews nga tin-awng pagkasulti nagpamatuod sa iyang labing maayo nga kalidad, himan uban sa mas gamhanan brake itandi sa mananagit sa gabii.

Dugang pa, alang sa merkado sa US gibuhian sa usa ka simple nga bersyon sa Honda CB 750, apan kini milungtad lamang sa duha ug tunga ka tuig. Kini gipulihan sa usa ka klasikal nga modelo sa motorsiklo. Dugang pa, kini nga modelo mao ang anaa sa itom nga kolor sa walay sa mga kalaptan pasahero ug usahay walay usa ka dugang nga fan sa radiator.

Unsa pa ako makadugang mahitungod niini nga katahum?

Ang kamatuoran nga kining hinanduraw arte, kini nga modelo bike mao ang kamalaumon. Kini mao ang panahon-gisulayan, dili mahal, ug nagkinahanglan gamay maintenance, lahi na impresibo panagway design, labut pa, adunay usa ka takus nga teknikal nga mga kinaiya. Dugang pa, uban sa kasamtangan nga mga kapabilidad sa motorsiklo daling paghatag sa tanan nga matang sa mga hiyas nga sa pagsiguro sa kaniya sa usa ka bisan pa sa mas dako nga kinabuhi sa pag-alagad. Dugang pa, kini nga version mao ang kaayo komon sa pipila ka mga nasud (sa sa mao usab nga Japan, alang sa panig-ingnan) gigamit ingon nga usa ka bike alang sa pagbansay, tungod sa iyang "unkillable" nga mga kinaiya, kini mao ang hingpit nga haum alang sa niini nga papel. Busa kini mao ang dili ikatingala nga sa atong merkado nga kini malingaw sa usa ka minatarong, sa maayohon taas nga panginahanglan, ilabi na alang sa mga tawo nga nakahukom alang sa unang panahon sa pagbalhin ngadto sa mga langyaw nga sakyanan. bike Kini, bisan human sa usa ka pipila ka libo ka kilometro, makahimo sa pag-asdang sa sama nga kantidad.

Ug sa katapusan,

Honda CB 750 - kini mao ang usa ka motorsiklo nga nakalahutay labaw pa kay sa usa ka kaliwatan. Dili ikatingala nga kini nga modelo bikers palibot nga gitawag "tigulang nga babaye." Kini naglakip sa usa ka dako nga balaang pagtahud ug pagtahod. Bisan kon usahay kini mao ang lisud nga sa-ob sa usa ka ginikanan uban sa modernong bersiyon sa duha ka-ligid nga makinarya, Apan, mahimo gayod kini gidayeg.