Hain man ang Golden Gate Bridge, ug unsa ang kasaysayan sa iyang pagtukod?

Kasagaran, ang mga turista nga nadani dili lamang sa natural nga katingalahan, apan usab sa talagsaon nga arkitektura istruktura. Tinipong Bansa sa Amerika, nga nailhan sa iyang scale sa daghang mga dapit, sa usa ka daghan sa mga bantog nga attractions, daghan sa nga gilalang sa ikakaluhaan ka siglo. Kini nga mga kabalaka ug sa mga makabungog nga tulay sa San Francisco. Unsa ang makapaikag nga masayud mahitungod niini legendary building? Location, kasaysayan sa pagtukod sa tulay - sa kini nga materyal.

nahimutangan

Busa diin mao ang Golden Gate Bridge? Kini nahimutang sa San Francisco, nga nagdugtong sa siyudad uban sa Marin County, Northern California. Gitawag sa iyang tulay obligado eponymous Strait. bantog nga mohon sa yuta ni State nahimutang sa amihanang bahin sa San Francisco Peninsula, dili layo gikan sa Pacific Ocean. Dako nga-scale suspension tulay importante sa sa transportasyon sa imprastraktura, apan dili siya nagpakita sa ingon sa dugay na.

Ang istorya sa

Foggy San Francisco mitubo dako sa panahon sa bulawan, ug ang bugtong problema sa amihanan sa mga haligi sa estado nga gihimo balik sa iyang development. ako miadto pinaagi sa tudling uban sa kabisog. Pagtukod og usa ka tulay sa San Francisco, kini daw imposible tungod sa giladmon sa mga lokal nga mga tubig ug talagsaon nga gilay-on. Dugang pa, ang usa ka babag sa mga trabahante nga mahimong kanunay kuyaw nga mga gabon ug lig-on nga sulog sa higpit. Ang ideya mao ang lang sa usa ka damgo. Apan Dzhozefa Straussa, siya ang target. Siya gibuhat sa usa ka talagsaon nga proyekto design ug naghalad sa iyang suspension tulay sa mga punoan sa siyudad. Mga panaghisgot giguyod sa sulod sa napulo ka tuig, alang sa pagtukod sa bag-o nga nadani propesyonal, ug sa tingub sila miabut sa uban sa usa ka bisan pa sa mas hingpit nga solusyon. Ang kinatibuk-ang plano sa naugmad Leon Moiseev, nga may usa usab ka kamot diha sa paglalang sa mga Manhattan Bridge. Pagtantiya, pagbanabana nagkinahanglan Charles Ellis. Sa kataposan, diha sa espiritu sa Art Nouveau arkitektura building obligado Irving Morrow, siya naghalad ug lahi nga orange-pula nga kolor.

Ang proseso sa pagmugna

Ang dapit diin ang Golden Gate Bridge, ang proyekto daw hilabihan delikado nga mga kaaway. Tripulante nagtuo nga ang posibilidad sa usa ka aksidente ang hinungdan ali sa pantalan, ang tren nga nahadlok nga ang pagtukod sa makabalda nga ferry ug trade unyon nangayo espesyal nga mga kahimtang alang sa mga empleyado. Labing hugot nga nahulga ang mga arkitekto plano alang sa Great Depression. Kini nakatabang sa pag-finance sa pagtukod sa usa ka isyu nga bugkos. Sa Enero 1933, nga buhat nagsugod sa umaabot nga mohon sa yuta sa US. Golden Gate Bridge gitukod Strauss, awtor sa orihinal nga proyekto. Siya miadto sa paggamit sa panahon sa buhat sa kaluwasan pukot gituy-od sa ibabaw sa tubig. Kini nga desisyon maluwas pipila ka mga kinabuhi. Sa Abril 1937, ang tulay natapos, ug sa Mayo nahitabo sa opening ceremony, sa panahon nga mitabok sa Strait sa duha ka gatus ka libo ka mga tawo. Sa pagkasunod nga adlaw misugod sa usa ka kalihukan sa mga makina, sa pagsugod nga gihatag sa telegrapo Presidente Roosevelt.

design Features

Ang teritoryo diin ang Golden Gate Bridge, maningkamot sa ilang impluwensya piho nga natural nga mga kondisyon. Busa, ang pagtukod disenyo lahi pagkatalagsaon. Ang gitas-on sa Golden Gate Bridge mao ang 2737 metros. Gilapdon 27 m. Ang gitas-on sa taliwala sa mga torre nga hataas ang 1280 metros. Sa ibabaw sa gambalay sa tubig nagatindog 67 m. Impresibo dili lamang ang gidak-on sa desinyo, apan usab sa mga bahin niini. Kay sa panig-ingnan, sa diametro sa mga alambre nga suporta mao ang hapit meter, ug sila nga hinimo sa puthaw nga filaments adunay sapaw uban sa zinc. Ang matag napulo ug lima ka metros sa dugang nga metal kable nga paglig-on sa gambalay. cable gitas-on sa labaw pa kay sa duha ka kilometro.

makapaikag nga kamatuoran

Sa Estados Unidos, diin ang Golden Gate Bridge, kini nga disenyo mao gihapon ang usa sa labing ambisyoso. Kay katloan ka tuig human sa pagkompleto sa building gihawiran sa palad ingon sa mga kinadak-ang. Lamang sa 1964 ang rekord miadto sa tulay Verrazano sa amihanang bahin sa New York. Apan karon, ang mga attractions sa San Francisco nagmintinar sa kaimportante sa: ang gitas-on sa mga nag-unang gitas-on niini mao ang ikaduha nga pinakadako nga sa nasud. Sa operasyon sa taytayan nausab ug mausab. Atol sa iyang paglungtad, pisi ug mga kable gipulihan, nagtrabaho aron sa pagpalambo sa mga linog pagsukol, ang kahayag kausaban. Sa tulay, may mga espesyal nga mga pagpasipala ug stainless steel wire mata sa baling sa ubos. Kini gidisenyo sa pagpugong sa paghikog. Sad apan tinuod: ang talagsaon nga katahum sa dapit attracts sa mga tawo nga gusto nga maghikog, ug sa miaging mga tuig, didto naghikog daghang sa mga tawo.

Ang ubang mga statistics

labaw pa ug mas pagtaas sa gidak-on sa San Francisco sa matag tuig. Una kini mao ang sentro sa bulawan, ug karon - sa usa ka intelektuwal nga dunggoanan, usa ka dapit sa usa ka matang sa nag-unang mga kompaniya nga naglihok sa sa kapatagan sa computer teknolohiya. Busa, ang gidaghanon sa mga residente nagtubo padayong, ug sa ingon nagdugang sa kalabutan ug sa matahum nga tulay. Kay sa tuig nga kini moagi sa kap-atan ka milyon nga lain-laing mga sakyanan. Kini nagpasabot nga sa adlaw sa pagtabok sa Strait sa 110,000 sakyanan. Ang biyahe gikan sa Marin ngadto sa San Francisco mibayad, nga nagdala sa estado sa usa ka kapuslanan sa $ 100 milyones nga matag tuig, nga naghimo niini nga usa ka elemento sa dili lamang transportasyon, apan usab sa pinansyal nga gambalay. Dugang pa, kini mao ang usa ka hilabihan popular nga tourist attraction. Sila dinhi, bisan sa mga tawo nga wala magkinahanglan sa pikas nga bahin sa higpit. Matag tuig, tan-awa sa Golden Gate Bridge moabut napulo ka milyon nga mga turista. pasilidad Kini nga giisip nga usa sa labing hulagway sa kalibutan. Sa iyang mailhan linya ug kolor pagdasig sa mga tawo sa tibuok kasaysayan niini.