"Dnepr" - ang sakayan sa tanang panahon

Gikan sa 1973 hangtod sa sayong bahin sa eighties Kherson Shipyard nagpatunghag maayo kaayo nga demotor nga sakayan "Dnepr". Determinasyon sa iyang release tungod sa dili-makataronganong usbaw sa mga presyo ug magpatagbaw sa sa merkado.

Sa 1970, designers SS Bagel ug NP Sviridenko misugod sa pag-ugmad "Dnepr". sakayan mao ang mopuli sa outdated nga modelo - "MCM". Sila natukod deadlines. Sa sinugdan gituyo sa pagmugna "oka" ug "Crimea". Apan talento tigdesinyo nagdamgo sa usa ka bag-bag-o, orihinal nga modelo - sa usa ka sayon ug high-speed cruise. Sila mao ang seryoso kaayo ug responsable nga kinaiya aron sa pagsulbad sa mga isyu. Gikinahanglan nga materyal nga nakolekta pag-ayo, gamay pinaagi sa gamay, apan sa dihang ang ilang mga damgo nga nakaamgo sa metal, sa unang pagsulay interdepartmental sugo nagpahayag kaluhaan ug upat ka (!) Comments. Niadtong mga adlawa kini nagpasabut, o sa usa ka pagdumili sa pagtrabaho, o sa usa ka sukaranan nga kausaban sa proyekto. Designers wala mawad-an sa kamot, ug naghimo sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kausaban sa ilang mga anak. Sa niini nga sila gisuportahan ug labing mga trabahante tabang TSKB ANG Kurochkin.

"Dnepr" - sa usa ka sakayan nga may usa ka windshield, duha ka humok atubangan lingkoranan ug sa mga akog dagan sofa. Ikaw mahimo nga pagpalapad sa ilong lingkoranan ug gibutang sa ulin sofa sa taliwala kanila. Kini turns sa humok ug komportable nga higdaanan, nga dali rang mohaom sa 2-3 nga mga tawo. Sa luna sakayan storage alang sa mga himan ug sa mga nagkalain-laing detalye.

"Dnepr" - sa usa ka sakayan nga magamit sa gitas-on sa mga balud ngadto sa kapitoan ka centimeters ug gilay-on gikan sa baybayon sa tulo ka kilometro. Kini mao ang usa ka maayo kaayo nga mga bahin nga nagtugot alang sa taas nga biyahe sa dagat.

Kini nga sakayan, pasalamat sa maayong makalawig mga hiyas, mahimong gamiton sa pagsusi sa mga gubot nga mga tubig, apan tungod sa kamatuoran nga ang iyang ubos sa pipila ka mga kalaw-ayan, dili planing sa hatag-as nga speed. Aron sa pagdugang sa kapasidad, ilis sa mga feed termobak bula sa ibabaw sa mga kiliran sa feed ug mag-usab sa plano sa mga atubangan lingkoranan.

Boat "Dnepr" nakadawat sa nagkalain-laing mga reviews - mga pagdayeg, ug na, ug makatabang pagsaway. Ang ubang mga tag-iya nagtuo nga ang kakulang sa mga sakayan kini dugang nga deadrise, ang gidugayon sa acceleration.

Boat "Dnepr" (sa litrato nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo) sa "Whirlwind" makina mahimo sa pagkab-ot gikusgon sa 34 km / h. Adunay akog dagan punoan, nga haum sa upat ka lata ug sa usa ka tangke. "Dnepr" - sa usa ka sakayan, sa diin ang steering mahimong instalar sa duha sa tuo ug sa wala - kini ang tanan-agad sa pagkaandam sa tag-iya. Ang atubangan nga lingkoranan mahimong mibalhin sa longhitudinal ug transverse mga direksyon.

Daghan ang mga tag-iya nag-ingon nga ang "Dnepr" - sakayan, nga adunay usa ka maayo nga pagkalunod. Kini naghatag og hangin kahon sa ilalum sa higdaanan sa ulin ug hugot nga forepeak.

Directory sa mga gagmay nga mga sudlanan nga kanunay updated, ug ang dagway sa matag bag-o nga modelo mao ang usa ka hitabo nga nagtanyag sa liboan ka mga sa gawas mahiligon.

Sa pagkakaron, motor sakayan "Dnepr" mao gihapon popular. Ug dili lamang sa taliwala sa mga fans paggahin sa ilang libre nga panahon sa gawas. Kini mao ang gipalabi, ug daghang mangingisda, nga nagtuo nga, bisan pa sa iyang edad, kini nga sakayan mahimo paghimo sa usa ka takus nga kompetisyon sa mga bag-o, nga mas sopistikado modelo.