Sakyanan, Sakyanan
Car "Palingkura Leon" (2014): sa usa ka review sa mga modelo
Ang punoang buhatan sa grupo TRONO nahimutang sa siyudad sa Espanya sa Barcelona. Ang kompaniya mao ang usa ka kakunsabo sa Audi Brand Group, nga, sa baylo, giisip nga usa ka sanga sa mga German nga manufacturer Volkswagen Group.
Usa ka mubo nga kasaysayan sa grupo
Kini nga grupo nagsugod paglungtad kutob sa 1919. Unya ang Italyano nga panon sa Fiat abli ug usa ka bag-o nga sanga sa Espanya. Ang unang sakyanan sa mga Espanyol brand miabut sa katilingban linya sa Martorell. nahitabo kini Nobyembre 13, 1953. Ang mga Espanyol nga kompanya human sa dul-an sa 20 ka tuig sa operasyon, nga gipagawas sa iyang duha ka milyon nga sakyanan brand TRONO.
sunod-sunod nga TRONO
Ang pag-ayo-nga nailhan Espanyol sakyanan brand Lingkoranan Leon gibuhian sa 1999, sa baylo nga mailhan TRONO Ronda. Dinhi mao ang mga estadistika sa brand:
- TRONO Leon 1 - ang una sa iyang sunod-sunod nga. Kini gigama gikan sa 1999 ngadto sa 2005.
- TRONO Leon 2 - gipulihan sa unang serye sa 2005 ug gipatungha pinaagi sa 2012. Model misugod sa pag-update lamang sa sinugdanan sa 2010.
- TRONO Leon Cupra R - ang labing gamhanan nga modelo sa brand TRONO. Kini misugod sa pagmugna sa 2010. Pagbakwit - 2000 cc. cm, kapasidad - 265 ka litro. sa usa ka. Sa niini nga modelo, sa pagkab-ot sa 250 km / h activate kon dugang pa nga speed abut.
- TRONO Leon 3 nagsugod sa pagkolekta sa 2013. Sa mao usab nga tuig sa Geneva gipresentar sa usa ka bag-o nga modelo sa brand TRONO - sakyanan Leon SC. tukma niini nga isyu sa milabay nga lima ka tuig, nahimong ang tulo lamang ka-pultahan sa model. Kini mao ang bili noting nga ang unang duha ka kaliwatan TRONO Leon gitukod sa plataporma sa mga German nga Volkswagen ug mga sakyanan Audi, ingon man usab sa Skoda.
Car "Seat Leon" (Touring) 2014 model nga tuig
Ang bag-ong modelo mao ang ikatulo nga kaliwatan TRONO moadto sa Russian nga merkado kaayo sa dili madugay. sakyanan Kini nga unang gipakita sa publiko sa 2013 sa Frankfurt, Germany. ako kinahanglan gayud nga moingon nga ang sakyanan "Palingkura Leon" (2014), usa ka litrato sa nga gipresentar diha sa artikulo, nakadayeg sa mga tag-iya ug sa mga avtokritikov. Espanyol kabag-ohan mao ang usa ka paryente nga bag-ong Aleman nga mga modelo sa bantog nga brands Volkswagen Golf ug Skoda Octavia. Human sa tanan, kon kamo motan-aw pag-ayo, atong makita mailhan bahin sa tanan nga tulo ka mga sakyanan. Apan ang sakyanan "Palingkura Leon ST" (Touring) 2014-aw sa daghan nga mas madanihon. Kini nagbutang niini, sa pagkatinuod usa ka lakang sa ibabaw sa uban nga mga brands.
Unsa kini - TRONO Leon?
Espanyol tiggama naningkamot sa pagtuman sa mga tinago nga mga pipila ka mga detalye bahin sa niini nga modelo. Apan ang tanan nga mga sama nga nag-unang mga impormasyon nailhan. Ang gitas-on sa lawas sa sakyanan "Palingkura Leon" (2014) mahimong 4540 mm. Lantugi sa iyang wheelbase - 2636 mm - mao ang hapit susama sa mga sa sa Wagon. Sa modelo base motimbang lamang 1233 kg, nga mao ang usa ka bug-os nga rekord alang sa niini nga klase sa sakyanan. Ang bugtong nga butang nga dili malipayon sa bag-o nga "Palingkura" tungod kay kini mao ang gidak-on sa iyang boot. Siya itandi sa mga kompetensya Volkswagen ug Skoda mahimong usa ka gamay nga gamay ra kaayo, tungod kay sa normal nga posisyon naghupot lamang sa 587 galon. Apan kon pagpataas sa kaninyo sa likod lingkoranan, ang gidaghanon molambo sa 1470 ka litro.
Technical kinaiya sa mga sakyanan
Espanyol tiggama sa paghalad sa ilang mga kustomer sa usa ka halapad nga matang sa bag-o nga makina alang sa tanan nga mga tastes. Batakan, ang tanan nga mga makina mao ang susama sa mga instalar sa Wagon.
Gasolina makina:
- Sugdi sa duha ka sunod-sunod nga motor sa usa ka gidaghanon sa 1.2 ka litro. Ang unang motor nga adunay usa ka nga kapasidad sa 86 ka litro. , ug ang ikaduha -. 105 l. sa usa ka.
- Duha ka motor uban sa usa ka gidaghanon sa 1.4 ka litro. Gahum sa unang 122 l. , ug ang ikaduha -. 140 l. sa usa ka.
- Motor gituyo sa pag-usab FR, lain-laing mga gidaghanon sa 1.8 ka litro ug 180 ka litro. sa usa ka.
Ang tanan nga gasolina mga yunit himan sa usa ka turbocharger ug adunay upat ka mga silindro.
Diesel nga mga makina:
- Mga makina sa usa ka gidaghanon sa 1.6 ka litro. Power girepresentahan sa duha ka variants: 90 ug 110 ka litro. sa usa ka.
- Motors uban sa lain-laing mga volume nga kapasidad sa 2.0 ka litro, 150 ka litro ug 184. sa usa ka.
- Diesel yunit 184 l. sa usa ka. Kini mahimong anaa lamang alang sa FR model.
chassis
Transmission mao ang anaa sa duha ka bersiyon: manwal lima ka o unom ka-ug pito ka-lakang "automatic". Sama sa alang sa chassis, unya naghubit sa niini nga bahin sa modelo, kini mao ang posible nga aron sa pagkalos ug usa ka susama sa Wagon. Una, sa mga sakyanan "Palingkura Leon" (2014) sa diin ang makina nga gahum mao ang dili kaayo kay sa 150 ka litro. c., kini instalar semi-independente likod suspension, himan sa usa ka torsion pinutol nga kahoy. Ikaduha, kay ang tanan sa ubang mga embodiments sa ibabaw gamiton independente mnogoryichazhka. Ang Espanyol sakyanan sa hapit tanan nga mga kaso, sa atubangan sa set sa pagtindog sa "McPherson".
gasto sa
Presyo alang sa "Palingkura Leon" 2014 nga isyu nagsugod uban sa usa ka minimum nga 707 000 ruble, apan kini alang sa usa ka bug-os nga "classic". Mga tag-iya sa niini nga kaso makadawat sa usa ka sakyanan nga kapasidad sa 86 ka litro. sa usa ka. uban sa usa ka manwal sa lima ka-speed gearbox. Ang nag-unang mga ekipo niini nga modelo naglakip sa:
- Isofix-fastening;
- Ang ESP ug ASR + ABS;
- sa-board sa computer;
- halogen headlight;
- kuryente naandan nga kainit mga salamin.
Dugang pa, ang modelo nga likod lingkoranan gipilo, ug lingkoranan sa drayber mahimong adjust sa gitas-on. Ang sulod mao ang himan sa airbags. Sila mao ang karon sa kantidad nga unom ka mga bahin.
konklusyon
Sa kinatibuk-an, ang sakyanan motan-aw kaayo dungganon. Sa sulod, komportable alang sa tanan nga mga pasahero sa duha atubangan ug likod lingkoranan. Maniobra, sayon sa pag-operate. Sa usa ka dako nga gidak-on niini nga makab-ot tungod sa ubos nga gibug-aton. Sa kini nga kaso, ang mga sakyanan mao ang kaayo stable sa dalan. Manufacturer nakahimo dili lamang sa pagpadayon sa estilo, apan usab sa epektibo nga pagpalambo sa mga laraw sa gawas ug sa sulod modelo. Kini mao ang nakapalahi sa sakyanan gikan sa daghang uban pa, nakapalahi niini diha-diha dayon.
Similar articles
Trending Now