Ang silot alang sa usa ka downed Elk sa domestic nga mga dalan

Kini mao ang walay tinago nga ang gobyerno sa Russian Federation silotan sa bisan unsa nga kapintas ngadto sa mga hayop. Daghang mga motorista nahimamat sa labing menos makausa sa suburban track osa. About sa mga suod sa buhi nga mga mananap, ang drayber mahimo nga makakat-on uban sa tabang sa tukma nga ilhanan, nga mao ang naandan sa dalan. Aduna usa ka silot alang sa usa ka downed Elk? Unsay mahitabo sa mga motorista nga naigo sa usa ka binuhi nga hayop? Kini ug daghan pa ang imong makita diha sa atong mga artikulo.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa balaodnon

Ang ubang mga drayber mao ang mga interesado sa unsa ang silot alang sa usa ka nahagsa nga Elk. Dili kini sulagma, tungod kay kini mao ang usa ka mananap nga mahulog sa ilalum sa mga ligid sa sakyanan nga labing kanunay. Disyembre 8, 2011, ang mga Russian nga gobyerno gisagop sa usa ka balaodnon N948. Kini naglakip sa penal nga silot alang sa kadaot nga gipahinabo sa mga kapanguhaan pagpangayam. Ang balaodnon naglangkob sa tanang mga mananap sa lasang. Kini nailhan nga ang kantidad sa silot silot alang sa paglapas sa igo nga hatag-as.

Bill 948 adunay usa ka daghan sa mga depekto ug mga kakulangan. Apan, ang mga Russian nga gobyerno nagplano sa pag-usab niini ug makadugang sa niini. hugot nga kita rekomend nga mag-amping sa mga dalan. Kini nga paagi, nga kamo mahimo sa paglikay sa mga silot silot.

Ang kantidad sa silot silot alang sa mga downed nga mananap

Nga mao ang lino nga fino nga alang sa usa ka downed Elk? Kini nga pangutana mao ang kanunay nga interesado sa mga drayber nga sagad sa pagpapahawa sa mga dalan nasud. Kini kinahanglan nga nakita nga sa paglikay sa responsibilidad alang sa downed nga mananap mao ang hapit imposible. Ang balaodnon naglatid sa tanan nga mga pagsilot silot.

Ang kantidad sa silot agad sa unsa nga matang sa mga mananap nga nanuktok sa drayber. Ang silot alang sa usa ka downed Elk sa dalan mao ang 40 ka libo ka mga ruble. Kon ang drayber naigo sa usa ka ihalas nga boar, siya obligado sa pagbayad sa estado sa 15 ka libo ka mga ruble. Usa ka gamay nga dugang nga kantidad sa silot silot alang sa osa. Kon kamo nanuktok sa kini mao ang usa ka mananap, ikaw kinahanglan nga mobayad sa 20 ka libo ka mga ruble. Kini mao ang bili noting nga ang silot nga gihatag alang sa usab naigo ang usa ka gamay nga nga mananap. 250 ruble adunay sa pagbayad sa drayber nga nanuktok sa sa dalan protina. 100 ruble pagsulat sa usa ka resibo motorist nga naigo sa usa ka singgalong.

948 bill adunay pipila ka mga nuances. Ang kantidad sa mga lino nga fino nga alang sa usa ka downed Elk mahimong lahi depende sa gender. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang silot sa silot sa igo sa usa ka babaye nga sa ibabaw. Kon siya nagmabdos, ang motorist risgo sa pagkuha sa labing bangis nga silot.

Ang unang aksyon sa mga motorista diha sa usa ka banggaay uban sa usa ka lagsaw

Karon nga ikaw nasayud kon unsa ang silot alang sa usa ka downed Elk sa dalan. Ikasubo, ang mga bag-o nga mga kaso sa aksidente sa dalan nga naglambigit sa mga mananap mobisitang. Kini alang sa niini nga rason nga ang matag drayber kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa paglihok sa usa ka banggaay uban sa usa ka lagsaw.

Ang unang aksyon sa mga motorista nagdepende sa mga kahimtang. Kon ang mananap nga dili naangol ug human mabangga, nangalagiw ngadto sa mga kakahoyan, multa alang sa usa ka downed osa nga gipahamtang sa drayber. Apan, ingon nga usa ka resulta sa kahimtang mahimo lamang mahitabo sa maong kalihukan nga usa ka paglapas wala natudlong traffic personnel sa kapulisan. Ang drayber mahimo og usa ka resibo alang sa pagbayad sa usa ka silot kick silot lamang sa spot.

Diha-diha dayon human sa banggaay, kinahanglan diha-diha dayon sa pagtawag sa usa ka ambulansiya ug sa mga polis. Sulayi sa paghatag sa mananap nga una nga tabang. naghatag kini kaninyo og usa ka higayon aron sa pagluwas sa moose.

Ang silot alang sa usa ka downed nga osa adunay usa ka daghan sa nuances. Kon ang drayber nanuktok sa mananap ug gipatay kini, siya kinahanglan nga susihon ang tanan nga mga detalye sa mga balaodnon. Kini mao ang advisable nga masayud sa tanan nga mga detalye sa daan. Salamat sa motorist niini mahibalo kon unsaon sa paggawi diha sa usa ka susama nga sitwasyon. Sa legal nga literacy nakasala sagad agad sa kantidad sa silot silot.

Sa kaso diin ang mga sakyanan mao ang naseguro, ang drayber mahimong magkinahanglan compensate alang sa mga danyos tungod sa banggaay. Kon ang usa ka motorist gipusil sa elk, ang kadaghanan sa mga bayad insurance moadto sa pagbayad sa silot silot. Sa walay kaso dili mosulay sa pag-ikyas gikan sa crime scene ug wala sa pagkuha sa mga elk, aron sa pagtago sa kamatuoran sa banggaay. Kay ang maong mga nakasala mas grabeng mga silot. Kon ang drayber nga mibiya sa mananap nga mamatay, ug siya mikalagiw sa talan-awon, siya atubang dili lang sa usa ka lino nga fino nga alang sa usa ka nahagsa nga Elk. Kini nga mga motorista mao ang responsable alang sa kamatuoran nga sa pagbiya sa talan-awon sa usa ka aksidente sa trapiko. Kasagaran nga gihikawan sa katungod o magpahamtang aresto.

pagpanalipod sa mga mananap

Bag-ohay lang, sa usa ka aksidente sa dalan sa trapiko nga naglambigit sa ihalas nga mga mananap - nga kini dili Sagad. Mga representante sa environmental nga mga organisasyon nanlimbasug sa problema alang sa daghan nga mga tuig. Sa Uropa, sa nasud dalan sa walay pakyas enclose espesyal nga koral. Tungod niini nga ihalas nga mga mananap dili makasulod sa dalan.

Sa teritoryo sa Russian Federation, usab, naningkamot sa pagpanalipod sa drayber ug sa kinabuhi sa mga mananap. Adunay usa ka dalan nga ilhanan nga nagpaila sa usa ka suod nga pungpong sa mga ihalas nga mga mananap. Sa pagkakita kaniya diha sa dalan, ang mga drayber kinahanglan pagpakunhod sa tibook nga pagsingkamot. Kasagaran mga motorista ibaliwala kini nga ilhanan, dili sila motan-aw sa sa kilid sa dalan, mga nagalakbay nga pagpuasa igo.

Mga representante sa mga environmental nga mga organisasyon sa teritoryo sa Russian Federation Matod nga ang labing delikado nga panahon sa tuig - kini tingdagdag. Kini mao ang sa panahon nga ihalas nga mga mananap sa kasagaran moadto sa track. Ang silot alang sa usa ka downed Elk ilhanan aksyon zone - sa usa ka paagi sa pagpanalipod sa mga mananap.

Paghimo sa insidente sa kapulisan. Ang kini nga gikinahanglan?

Drayber nga masayud kon unsa ang mga lino nga fino nga alang sa usa ka downed elk, usahay sa usa ka mabangga sa usa ka mananap modesisyon sa dili pagsulti sa mga pulis. Kini mao ang usa ka minatarong, sa maayohon komon nga sayop. Motorista kinahanglan report sa insidente. Human sa tanan, ingon sa usa ka pagmando sa, mga nakalapas nga nangalagiw sa talan-awon, sa madali nga makita.

Paghimo sa trapiko aksidente ilabi na nga gikinahanglan alang sa mga drayber kansang sakyanan nag-antus gikan sa usa ka banggaay. Bayad alang sa kadaot sa kompanya sa insurance mao lamang ang posible nga kon adunay usa ka opisyal nga dokumento sa hitabo. Sa pagkawala sa usa ka protocol drayber mohunong sa matag traffic post sa kapolisan, tungod kay kon may makita nga kadaot sa sa sakyanan inspector nga obligado sa pagsusi kon ang motorist nangalagiw sa talan-awon. Kon ang protocol wala-isyu, ang mga kawani sa inspection adunay katungod sa paghikaw lisensya sa usa ka drayber sa alang sa usa ka tuig ug tunga.

Sa unsa nga paagi sa paglikay sa usa ka banggaay uban sa usa ka lagsaw? Pipila ka yano nga tips

Shoot sa mananap nga mahimong, bisan sa ubos nga speed. Gikan niini, Subo, walay usa nga mao ang immune. Kon ikaw magplano sa pag-adto sa suburban ruta, kamo kinahanglan nga kinahanglan nga masayud ug mahinumdom sa pipila ka yano nga mga lagda. Kini nga dalan, ikaw sa paglikay sa banggaay, ug sa ingon, ang silot alang sa usa ka downed Elk ilhanan sa coverage nga dapit wala naghulga kanimo.

Ang nag-unang butang nga - kini limitasyon sa tibook nga pagsingkamot. Kini mao ang importante sa pagtimbang-timbang sa daan sa kahimtang sa panglawas, kahimtang sa panahon ug sa visibility sa kadalanan. Sa niini nga basehan nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpili sa tukma nga speed kahimtang. Sa tingdagdag sa drayber kinahanglan nga ilabi na sa pag-amping. Kini kinahanglan nga moadto sa speed sa nga kini mahimo seamlessly gigun. Kini mao ang importante sa pagbayad sa pagtagad sa mga dalan. Kon ang drayber nga namatikdan adunay bisan unsa nga kalihukan, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpakunhod sa gikusgon sa sakyanan. Tungod niini siya makahimo sa paglikay sa usa ka banggaay.

Sa gabii, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa tanan nga anaa sa kahayag lalang. Kon ang drayber nakakita sa usa ka moose sa makapatandog nga dalan, dili kini sa walay kaso kinahanglan mosulay sa makaapas. Ang labing luwas nga kapilian - mao ang sa paghunong ug maghulat hangtud dahon sa mananap sa track.

Aduna bay usa ka proteksyon sa balaod sa mga mananap sa Belarus?

Daghang mga tawo kon adunay usa ka silot alang sa usa ka downed Elk sa Belarus? Unsa nga mga lakang ang Gobyerno gikuha sa pagpanalipod sa mga mananap?

Sa Belarus, ingon man sa teritoryo sa Russian Federation, adunay usa ka balaodnon nga naglakip sa silot alang sa kadaot nga mga kapanguhaan pagpangayam. pagpanalipod sa mananap nga organisasyon nga naglibog sa kahimtang sa mga dalan sa nasud. Sa pakigbatok sa mga aksidente sa dalan nga naglambigit moose gobyerno sa Belarus nga nakahukom sa pagpanalipod sa plantasyon sa usa ka hataas nga koral. Niini pagpalit gasto sa kantidad sa bahin sa 80 ka milyon nga mga rubles matag kilometro. Ang maong usa ka koral instalar sa usa ka gilay-on sa upat ka metros gikan sa dalan. Ikasubo, sa pipila ka dokumento sa kaso sa pagpangawat sa koral.

Labaw pa kay sa 20 ka milyon ug usa ka sakyanan alang sa paglapas

Ihalas nga mga mananap sa kasagaran mahimong mga partisipante sa aksidente sa dalan. Ang labing komon nga osa gipusil sa panahon sa gabii. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga sila ang duha madani ug gibutaan sa headlight. mga kaso sa illegal nga pagpamutol ug transport sa mga lawas nga patay sa mananap nga sagad natudlong. Sa pagkatinuod, daghan ang dili andam sa pagbayad sa usa ka penal nga silot.

Sa miaging tuig, sa teritoryo sa Belarus citizen siya nakakat-on nga ang iyang higala nga nanuktok sa track osa. Ingon sa usa ka resulta sa sa banggaay sa mananap nga namatay. Kay sa report sa usa ka paglapas, usa ka lungsoranon sa ilang kaugalingon nga ihaw lawas nga patay gipatay ang usa elk. Siya dayon gidala sa mga mananap sa sa iyang sakyanan. Penalty silot alang sa maong usa ka paglapas - 27 milyones ruble. Sakyanan nga usa ka lalaki nga nagdala osa nasakmit. Kini mao nga nahitabo nga ang usa ka lungsoranon may sa pagbayad sa usa ka lino nga fino nga ug sa paghatag sa mga sakyanan alang sa usa ka moose lawas nga patay, nga siya wala.

hugot nga kami rekomend kaninyo sa bisan unsa nga kaso dili mosulay sa pag-ikyas gikan sa crime scene ug sa pagkuha uban kanila ang lawas sa mga mananap. Kay ang maong mga buhat kriminal.

Ang ubang mga nuances sa bill

Sa bisan unsa nga bill dili sakto ang gihimo ug nuances. Ang sugo, nga nagpasabot liability alang sa kadaot nga osa - dili gawas. Daghang mga eksperto makiglalis nga ang pagsilot silot nagsugo sa usa ka partikular nga tawo, mahimo nga lahi sa materyal. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang pagpatay sa sa kasamtangan nga bill ang mangil-ad nga kontrolado. Nasayud usab kita nga kon ang usa ka motorist nabangga sa usa ka lagsaw, diin ang mga ilhanan dili ibutang, nga nagsulti mahitungod sa dapit sa panagtigum, panagtingub sa mga mananap, siya dali ra mohagit sa ilang sala sa korte.

Sa unsa nga paagi sa paglikay sa silot?

Pinaagi sa banggaay uban sa usa ka ihalas nga mananap nga walay usa nga mao ang immune. Ang insidente mahimong mahitabo tungod sa sayop o sa drayber o hayop. Sa duha ka mga kaso, ang mga motorist zavedut kaso ug nga obligado sa pagbayad sa silot nga gipaningil. Daghang mga motorista sagad gitambagan sa diha-diha dayon mobiya sa talan-awon. Sila nagtuo nga kini mao lamang ang paagi sa pagtabang sa pagkuha Isalikway sa lino nga fino nga. hugot nga kita rekomend nga dili sa pagbuhat sa ingon. Rural dalan ubos sa kontrol, ang nakasala nga nadakpan nakagawas sa usa ka pipila ka adlaw sa ulahi. Kon ang drayber nanuktok sa hayop diha sa dalan, nga dili himan sa usa ka espesyal nga marka, ang motorist makahimo sa mohagit sa desisyon sa korte.

Sa unsa nga paagi sa pag-check sa imong sakyanan diha sa atubangan sa mga multa alang sa downed Elk?

Sa pagpangita sa kon kamo wala mibayad sa usa ka lino nga fino nga alang sa usa ka downed elk, kamo kinahanglan gayud nga pagbisita sa opisyal nga website sa kapolisan sa trapiko. Adunay kinahanglan sa pagsulod sa sakyanan license plate, numero sa lisensiya sa drayber ug sa usa ka certificate sa registration sa mga sakyanan. Busa imong makita sa kinatibuk-ang kantidad sa silot, pagbayad deadline ug bug-os nga impormasyon mahitungod sa sala.

pagsumada

Dad-a sa usa ka ihalas nga mananap nga mao ang hingpit nga sa matag drayber. Aron sa paglikay sa niini, kamo kinahanglan gayud nga mag-amping sa dalan ug dili molabaw sa speed limit. Sa unsang paagi nga daghan ang lino nga fino nga alang sa usa ka downed Elk sa dapit sa mga ilhanan sa mga aksyon ug unsa nuances naglangkob sa usa ka balaodnon, karon ikaw nahibalo.