BMW 335: specifications, reviews ug mga litrato

BMW 335 - ang legendary "tulo ka ruble" gikan sa Bavaria automaker nga kompanya. Sa niini nga artikulo makakat-on kamo sa tanang butang nga walay katapusan gusto nga masayud mahitungod niini nga modelo.

istorya

"BMW" 3 serye adunay sinugdanan sa layo nga 1975. Ang kompaniya nga lang nagtigum kakusog sa mga pangmasang produksyon sa urban sakyanan, mao nga sa pagpagawas sa niini nga modelo mao lang sa panahon. Sa kinatibuk adunay 6 mga kaliwatan sa mga "troika": ang unang gipagawas sa 1975 ug 1983, ang ikaduha (E30) - gikan sa 1983 ngadto sa 1994, ang ikatolo - ngadto sa 2000, ug ang ikaupat - sa sa 2006.

Dinhi kita sa paghisgot mahitungod sa duha ka labing bag-o nga bersiyon: E90-E93 ug F30-F34. Ang tanan niini nga mga sakyanan mao ang mga popular nga niining adlawa, ug sa ikaunom nga kaliwatan mao ang pa sa conveyor. BMW 335 E92 - Coupe-sakyanan uban sa usa ka tulo-ka-pultahan sa lawas. Kini mahimong usa sa mga nag-unang "bayani" sa atong review. Kini mao ang labing popular nga modelo sa "tulo ka" sa panahon gikan sa 2004 ngadto sa 2011.

Usab bahin mahimong dinhi 335 BMW F30 - "sa tulo ka" sa Sedan pinaka-ulahing lineup, nga mao ang anaa gikan sa 2012.

Ang ikalima nga kaliwatan nga gihimo uban sa E90 lawas, nga mao ang usa ka upat ka-pultahan Sedan. Dungan, station karwahe gipaila ngadto kaniya. Kini nga parisan sa mga sakyanan mao ang bandila niadtong panahona. Usa ka tuig ang milabay, sa publiko gibutang sa unahan ang usa ka bersyon sa BMW Coupe ug konbertibol uban sa E92 ug E93 sa tinagsa lab-a. Atong tagdon ang matag sakyanan sa detalye.

Sedan

E90 mitindog gikan sa iyang mga kompetensya sa hataas nga sa pagtukod kalidad, madagayaon himan ug gamhanan nga-laing mga makina. Salamat sa niini nga sakyanan ug naangkon pagkapopular sa US ug sa European nga merkado. Sa ibabaw sa tibuok kinabuhi sa mga makina sa makausa lamang miagi restyling sa 2009. BMW 335 sa lawas niini nga gihimo gikan sa 306-horsepower engine sa 3 ka litro. Ang maximum speed sa mga sakyanan mao ang ingon nga sa daghan nga sama sa 250 km / h ug acceleration ngadto sa unang ka gatus ka - lamang 5-6 segundos, nga mao ang usa ka maayo kaayo nga timailhan alang sa ikalima nga kaliwatan sa mga panahon release.

touring

sakyanan Kini mao ang lain-laing gikan sa Sedan nga lawas ug lamang mas ligdong rates sa dynamics, acceleration ug nagmaneho sa kinaiya. Universal wala balik pagkapopular sa Sedan ni. Apan kini kinahanglan nga dili nahitabo - sedans kanunay nga labi pa nga popular nga mga modelo Touring.

lawak

Ania moabut ang makalingaw nga bahin. Lawas E92 nagpakita sa 2009 ug sa diha-diha dayon mihuyop sa mga nanambong, ilabi nagsugo nga bersyon sa usa ka index sa BMW 335. Ang mga specifications sa niini nga sakyanan naigo niadtong panahona. Ang duha ka-pultahan Coupe accelerates sa 100 kilometros sa 5 segundos sa volume sa makina ngadto sa 3 ka litro ug mga 300 horsepower. Likod-wheel drive ug ubos nga gibug-aton sa pagtugot sa mga drayber sa pagkuha sa usa ka daghan sa kalipay gikan sa pagdumala sa niini nga sakyanan. E92 335 maayo mao ang "abnormal" makina. pinaagi sa yuta konsumo mao ang 13 ka litro kada 100 km, ug ang track - mahitungod sa 6. Ang sakyanan gitanyag sa duha manwal gearshift ug sa usa ka automatic.

Apan, ang matag tag-iya sa sakyanan nakasabot nga ang gahum ug magapapahawa sa usa ka gamay nga nakulang. Human sa tanan, BMW engineers ang mibiya sa labing makapaikag ug tasty alang sa usa ka nagsugo nga bersyon sa M3, nga pagahisgotan sa ulahi.

Ang dagway sa mga ikalima nga kaliwatan sa mga "troika"

Sedan, karwahe, Coupe ug konbertibol - sila sa tanan nga motan-aw ang mahitungod sa sama. Ang atubangan nga bahin sa siguro. Squinting headlamps ug paspas nga profile sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka matang sa iho. Siyempre, medyo kini nawala diha sa estasyon sa karomata. Apan human sa Coupe E92 kini nahimong tin-aw nga kini dili alang sa karomata natukod sa usa ka sosyal nga desinyo. Big-laing mga ligid, ubos-profile nga ligid ug sa usa ka gamay nga likod pako - sa tanan nga mga nagpasiugda sa sportiness sa sakyanan. Usa ka curved linya sa daplin sa lawas gikan sa atubangan ligid sa likod Optics igtattan-aw naglugway sa na dili sa kinagamyan sakyanan.

Kontorno ug kausaban

Total-laing mga makina alang sa "troika" ang girepresentahan sa unom ka gasolina makina ug duha ka diesel. 335 nga bersyon usab adunay duha. Sa gasolina mahimong makita diha sa mga teksto sa ibabaw, apan medyo kalma diesel - 286 horsepower ug 6 segundos sa 100 kilometro. Apan, ang konsumo sa daghan nga ubos nga - kini mao ang dili kaayo kay sa 7 ka litro kada 100 km.

Bavaria nga kompanya palisiya batok sa ingon og talagsaon nga kitting sa ilang mga sakyanan. BMW 3 serye gibaligya sa base ug sa mga gitawag nga espesyal nga bersyon. Nahuman uban sa katapusan customer sa ilang kaugalingon, basi sa ilang mga panginahanglan. Karon ang tanang mga butang mao ang ikalima nga kaliwatan sa dugay na gikuha gikan sa produksyon, ug ang mga opisyal nga presyo sa mga dealers alang niini nga modelo mao ang wala na makita. Usa ka makaingon nga ang presyo tag sa b / usa ka "top sa tulo ka" magsugod uban sa usa ka timaan sa 700 ka libo ka mga ruble.

Kinaiya diha sa dalan, ug reviews sa mga tag-iya

Hapit ang tanan nga nakabaton sa "troika" sa ikalima nga kaliwatan, nangabusog. Kay ang gasto sa usa ka gamay nga ubos pa kay sa mga German nga "mga klasmet", ang drayber mao ang usa ka dili tinuod nga kantidad sa kalipay gikan sa pagpangita nagmaneho sakyanan. Mga tag-iya makiglalis nga ang "tulo ka ruble" literal nga glued sa aspalto, ug kini mao ang lisud nga sa confuse. Siyempre, kon sa magpasigarbo sa iyang mga o sa pagsulod ngadto sa usa ka skid, ang makalingaw nga imong mahimo og dugang pa. Apan bisan sa normal nga pagbiyahe sa track sa sakyanan nagpadayag sa iyang kaugalingon sa bug-os. Kini dili ikatingala! Hinumdomi mahitungod sa Germany - sa balay sa haywey nga, diin ang maong mga makina nga mobati sama sa usa ka isda sa tubig, tungod kay sila walay mga pagdili sa utlanan speed.

Dili nga walay mga problema uban sa mga teknikal nga bahin. Ingon sa mga sakyanan niini nga kaliwatan tanan nga mga butang nga b / y, uban kanila sa kanunay mahitabo breakage. Permanenteng, ang usa tingali moingon, nga usa ka walay kinutuban nga gidaghanon sa mga pagbag-o sa lana mao ang makaguol nga, apan ang tanan nga mga bentaha niini nga kakulang sa sapaw BMW 335. Reviews sa mga tag-iya nag-ingon nga gipahayag sa manufacturer sa konsumo sa 6 ka litro - mao ang usa ka dili makab-ot pantasya. Coupe nagkinahanglan sa labing menos 8 ka litro sa gasolina sa pagbuntog sa 100 kilometro sa dalan.

Version sa E92 M3

M-package alang niini nga sakyanan nagpakita sa Geneva Motor Show sa 2007. MAD 4-litro yunit sa ilalum sa hood outputs 420 horsepower. Ang basehan alang sa kalamboan niini nga mao ang motor sa mga magulang nga igsoon nga M5. Lightweight sakyanan accelerates sa usa ka gatus ka sa 4.8 segundos. Himan sa usa ka 7-speed robotised gearbox. Ang bili sa usa ka gigamit M3 magsugod sa 1 milyon 800 ka libo ka mga ruble.

Ang ikaunom nga kaliwatan sa mga 3 Series

Ang usa ka bag-o nga kaliwatan nga gihimo gikan sa 2011 ngadto sa F30 plataporma, nahimong gamay nga labaw pa E90, nga magaan-gaan ug mas gamhanan. Ang Bavarians ang magpalupig sa ilang kaugalingon sa tanan nga mga butang - teknolohiya, design ug kinaiya sa mga sakyanan sa ibabaw sa nawong sa dalan.

Dugang pa sa mga F30 standard Sedan, station karwahe anaa, Long Sedan ug Gran Tourismo usab. Ania kini mao ang gikinahanglan aron sa pagklaro sa kahimtang uban sa tanan sa imong paborito nga Coupe ug konbertibol. Aron sa pagpalapad sa laing Bavarians nakahukom sa paggahin og usa ka linain nga serye (4-Series) niini nga mga sakyanan. Busa F32 lawas, 33 ug 36 (sa usa ka classic duha ka-pultahan Coupe, konbertibol ug upat-ka-pultahan Coupe, sa tinagsa) sa usa ka linain nga linya nga kompanya.

bag-o nga design

Sukad sa 2011 ang sakyanan na pinaagi sa usa ka restyling ug gibuhian kini karon. Panagway nausab sa hilabihan gayud, kon itandi sa ikalima nga kaliwatan, apan ang kinatibuk-ang bahin sa pagpanunod "tulo ka ruble" giila. Ang tanan nga sa mao usab nga estilo balangay, pig-ot nga headlights ug elongated nga bahin sa lawas uban sa tabang sa mga biswal nga mga linya. atop sa sakyanan nahimong mas os, sa paghatag sa dugang pa maayo sa sports panagway. Sa 2012, ang mga Aleman nausab sa optics ug sa bamper, sa ingon makapalagsik estilo sa bag-ong "troika". Pahungaw BMW 335 mao ang usa ka buhong nga 4 flauta sa ilalum sa likod bamper, nga nagtumong sa seryoso nga sporting gamot sa modelo (usa lamang sa paghinumdom M3 sa miaging kaliwatan).

Sa sulod, ang cabin usab miagi mayor nga mga pagbag-o. Ang atubangan nga panel nga nawad-an sa usa ka walay kinutuban nga set sa mga buton tabok-tabok - ang Bavarians naghimo sa usa ka pagpili sa pabor sa minimalism. Ang triyanggulo panel nagpakita karon ang labing gikinahanglan nga minimum nga gibutang sa mga buton. Daghang mga gimbuhaton ang activate sa paggamit sa mga kontrol sa manibela o pinaagi sa paghikap screen. Ergonomics niini lamang sa kadaugan - karon ang bag-ong tag-iya dili mahadlok sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga levers ug buton sa panel ug kalingawan nga sistema tarung pagpatin-aw sa katuyoan sa matag elemento. Ang mga lingkoranan mao ang daghan nga mas komportable. Dayag, ang mga engineers naminaw sa mga tag-iya BMW 335 Coupe, nga, ingon sa usa ka tawo, mireklamo sa kaayo komportable atubangan lingkoranan.

bug-os nga set

Ang bag-ong kaliwatan sa BMW nga nakahukom nga mobalhin gikan sa tradisyonal nga konsepto sa usa ka espesyal nga bersyon nga ang buyer mikolekta sa iyang kaugalingon. Ang Bavarians naugmad sa tulo ka piho nga kontorno: Modern Line, Sport Line ug Luxury Line. Sport Line ang isyu sa ubos sa M-package: ang tanan sa ibabaw sa sakyanan, nga kamo mahimo aw piho nga panon sa mga sundalo, adunay usab sa usa ka sports manibela ug dashboard. Salamin, bamper ug maglalaglag nga gipintalan sa itom. Ang tanan nga mga elemento suga mao ang mahayag nga pula nga, nga naghatag sa dagway ug disenyo sa sakyanan sa agresyon, inubanan sa mga itom nga kolor sa lawas karon.

Modernong linya mao ang usa ka mas malinawon ug representante estilo. Sa sulod, ang usa ka tawo sa pagtuman Chrome o kahoy misal-ot - sa tanan nga sumala sa customer. tag-iya Luxury ekipo nagtanyag panit mahusay, malinis, Chrome kontrol, kaluhoan, kaharuhayan mga tukmaan.

Presyo alang sa labing gamay kontorno magsugod sa 1 milyon 700 ka libo ka mga ruble. Ang labing mahal nga gasto nga bersyon sa 2 milyones 100 ka libo ka mga ruble.

kausaban

Tulo ka lain-laing mga gasolina makina ug duha ka diesel mga yunit - ang Bavarians pa nahimuot sa matang sa motor linya. Performance paghingalan BMW 335 nagpabilin hapit mausab itandi sa miaging kaliwatan. Ang sama nga 306 horsepower 3-litro, likod-wheel drive ug patlaagon sa gatusan ka mga 5.3 segundos. Kini nga mga numero sa makausa pag-usab nga gihimo niini nga sakyanan gawas sa kompetisyon sa iyang premium-klase. "Troika" mao ang anaa sa manwal o automatic transmission. Usab, adunay usa ka pagpili sa likod-ligid o upat-ka-wheel drive.

Ang kinaiya sa mga sakyanan diha sa dalan, ug reviews sa mga tag-iya

Base sa daghang mga reviews mahitungod niini sakyanan, kini mahimong nakahinapos nga ang tanan nga mga tag-iya sa pagdayeg kinaiya sa dalan ug sa buhat gearbox. Ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa daghang mga paagi operating: Eco, Sport, Paglipay, Sport +. Ang tanan kanila motugot kaninyo sa pagpili sa estilo sa ninglihok sa kahon alang sa hapit bisan unsa nga drayber.

Usab, positibo nga feedback ug laudatory pakigpulong nga takus sa dugang nga gidaghanon sa mga bagahe lawak, itandi sa miaging kaliwatan. Sa higayon nga pag-usab, ang BMW mibalik kamaayo gibutang sa praktis likod-wheel drive. Salamat sa hingpit nga gibug-aton-apod-apod 50:50 na sa usa ka dagat sa emosyon ug magapapahawa kontrol sa niini nga sakyanan. Alang sa dugang nga impormasyon sa "troika" makatabang kanimo sa pagpangita sa mga anti-Pasko testdrayv BMW 335 i, nga makita diha sa nagkalain-laing mga video sa media. Sa kini ang tanan nga mga bentaha ug mga disbentaha sa ingon hanas gipintalan ug gidetalye nga ang usa ka video kamo makahimo sa paghukom sa pagpalit ug pagpili sa umaabot nga sakyanan.

hukom

Sa niini nga artikulo, ang duha ka grabeng-nga kaliwatan 3-Series na giisip. Gikan niini nga atong pagsubay sa kalig-on sa mga kompaniya sa sa produksyon sa laing niini. Pumapalit mga matagbaw, ang tanan nga emit gibana-bana nga sa mao usab nga dignidad. Apan kini nga kalig-on adunay iyang drawbacks. Una, ang bersyon sa BMW 335 alang sa usa ka hataas nga panahon (sukad sa sinugdan sa ikalima nga kaliwatan pagpagawas) ang uban sa mga tigulang engine, nga nakapugong sa mga panon sa sa pagpalambo sa konsepto sa modelo ug moadto sa unahan. Apan, uban sa restyling sa "troika" sa 2012 nga bersyon sa 335 na ngadto sa kalimot. Kini gipulihan sa 340-ako model uban sa labaw pa nga gamhanan nga performance. kon kini sublion sa kalampusan sa 335th - panahon mosulti. Sa kasamtangan, ang mga BMW 3 Series mao ang usa ka talagsaon nga sakyanan sa iyang klase premium sedans. Kompetensya kay kini mao ang lamang representante sa mga German nga yugo - Audi ug Mercedes.