Pagpainit nga sistema Vaz-2114: paghulagway, mga bahin ug mga sayop

Ang sakyanan gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga sistema ug mga mekanismo. Usa kanila - sa sulod sa pagpainit nga sistema. Vaz-2114 usab himan uban niini. Dili sama sa air condition stove kompleto sa mga sakyanan pinugos. Human sa tanan, sa init nga panahon, kamo makahimo sa moabli sa mga bintana. Apan sa pagsagubang sa panahon sa tingtugnaw bugnaw sa cabin dili pagtrabaho nga walay usa ka stove. Unsa ang elemento niini? Sa unsang paagi nga ang sistema sa pagpainit Vaz-2114? Nagmaneho, nagtrabaho baruganan ug sayop - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Kinaiya ug mga kasangkapan

Ang nag-unang katuyoan sa niini nga sistema - mao ang sa pagpadayon sa usa ka kamalaumon temperatura sa payag sa panahon sa tingtugnaw. Gawas sa kahupayan, sa stove kinahanglan nga dili gipaningot bildo, ilabi na sa windshield. Nga wala kini motungha condensate sa ibabaw nga bahin sa panel sa mga espesyal nga nozzles gihatag. Apan, una nga mga butang-una. Ubos kini ipresentar sa pagpainit nga sistema diyagram sulod: Kini mao ang sama nga alang sa tanan nga mga modelo "Lada Samara" pamilya, lakip na ang Vaz-2114. Busa, sa mosunod nga mga elemento (pagsusi sa kahulogan sa sirkito nga) nalakip sa yunit nga sistema:

1. Mahusay, malinis vane.
2. nozzle ang naandan nga kainit sa windscreen kompleto sa hangin ducts.
3. Lateral nozzle alang sa pagpainit ug bentilasyon sa cabin.
4. Ang sentro nga deflector.
5. Heater katilingban uban electric motor.
6. Ang nozzle sulod nga cabin bentilasyon.
7. Pagsilyo sa stove sa Sun.Star.
8. Likod pipe heater Vaz-2114.
9. Bukana stove sa flauta.

Hain man ang sistema sa pagpainit? Vaz-2114 (lakip na ang injector) nagdumala kini sa cabin. stove nga gibutang sa atubangan panel, nga gitawag usab nga "torpedo". Depende sa modification sa pagpainit ug bentilasyon sistema Vaz-2114 ang konektado sa hangin conditioning ug usa ka vaporizer, o moadto wala kini. Lakip usab sa disenyo sa hudno, ug ang tap sa iyang kaugalingon exchanger. Last mga buhat uban sa gear motor.

Sa unsa nga paagi kini nga mga buhat

Ang operate baruganan sa sistema sa mao na mga walay-pagtagad. Kini gibase sa pagbalhin sa kainit gikan sa fluid. Busa, fuser radiator konektado sa mga nag-unang terminal sa makina makapabugnaw nga sistema. Sulod sa kainit exchanger mao ang kontra-tugnaw o sa kontra-tugnaw. Busa, sa panahon sa pagpainit sa makina init nga liquid nagapaagay pinaagi sa "dakong" lingin sa heater radiator. Sa diha nga ang SAUO (pagpugong sa yunit) activate motor stove. Init nga hangin nagsugod sa paglihok sa mga nozzles. direksyon sa mahimong lain-laing mga - ang windshield, kilid, sa sentro sa cabin. Kini makahimo sa usa o labaw pa buho, depende sa posisyon sa lever sa hudno.

Nga mao, kainit exchange mahitabo - ang init nga kontra-tugnaw cooled dili lamang sa mga nag-unang radiator (nga nagbarug sa atubangan sa mga makina ug gipakita diha sa litrato sa ubos), apan sa sa kainit exchanger sa sistema sa pagpainit. Siyempre, samtang ang makina temperatura tulo kamahinungdanon. Busa, sa grabeng mga bugnaw motorista sirado lungag udlan sa dugos core radiator sa makina dili kaayo bugnaw. Ang kamalaumon operasyon mode - 80-90 degrees Celsius. Sa diha nga ikaw sa hudno kini nga numero mahulog sa lang 10-15 porsyento. Apan ang dili na gibitay sa sa sa sa baruganan sa trabaho ug hunahunaa ang mga nag-unang mga kapakyasan sa pagpainit nga sistema Vaz-2114.

Kini mao ang imposible sa pag-adjust sa temperatura

Kasagaran sa mga tag-iya sa mga domestic nga mga sakyanan (lakip na ang Vaz-2114) nag-atubang sa imposible sa isyu sa hangin nga temperatura sa yunit control. Hudno parehong paghuyop sa init o sa bugnaw, sa walay pagtagad sa mga posisyon sa mga nag-unang lever SAUO (gihulagway sa ubos - nakasentro). Sa kini nga kaso, eksperto mitapos daot barbula o malfunction sa yunit control. Usab ang temperatura sensor nga nadayagnos. Kini nahimutang sunod sa canopy sa pagkontrolar kahayag sa ibabaw sa kisame. Pipila ka mga higayon roll sa posisyon sa lever. hangin sa pagpainit kinahanglan nga nausab pinaagi sa paghikap. Kon ang temperatura mao ang nausab lamang sa diha nga ang katapusan nga posisyon sensor, ang elemento kinahanglan nga pulihan.

Hudno hampak pabugnawan

Damper ug kontrol sa temperatura mapakyas kaayo panagsa ra. Busa, kon ang heater nagahuyop bugnaw sa tanan nga mga panahon, lagmit gikan sa order sa mga kiling motor. elemento Kini nga gipakita diha sa litrato sa ubos. Ingon sa niini nga kaso, nag-ayo sa sistema sa pagpainit Vaz-2114? Injector o carburetor dili kini igsapayan. Tungod sa mga komplikado nga plano sa mga gitumong mga kausaban motor sa bug-os. Kini nagkinahanglan sa usa ka bug-os nga disassemble sa "frill" atubangan panel. Sunod, sa paggamit sa usa ka Phillips Screwdriver, unscrewed sa tulo ka-sa-kaugalingon tapping screws sa fuser unit, inibut nga wire ug gikuha ang mga daan nga motor-reducer. Bag-ong konektado sa samang paagi. Sulayi ang sistema sa pagpainit Vaz-2114 pasahero compartment. Air kinahanglan usab sa ilang mga temperatura sa diha nga agi sa katugnaw sa lever sa block sa init nga mode, ug vice versa.

Stove dili maayo nga mga hampak sa mga tiil ug kilid tamboanan

Pagpainit nga sistema Vaz-2114 dili kasaligan. Paglabay sa panahon, ang hudno pag-undang normal mainit nga mga tiil ug kilid tamboanan. Dugang pa, ang kasamok mao ang wala diha sa temperatura sa hangin (sa sukwahi, aron kini mainit) ug sa dagan sa gahum, nga kini gitagana gikan sa mga nozzles. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-ulay kanal hangin. Sa pagbuhat niini, kuhaa sa atubangan nga hapin aron nga adunay access sa mga nozzles. Sunod, usa ka bag-o nga corrugated hos (gikan sa pabrika dinhi lang sa usa ka plastik nga tube). Dugang pa sa pagdumala sa mga lutahan insulating materyal nga "Splen". Ang tanan nga kal-ang tali sa ibabaw ug ubos nga bahin sa panel nga gipapilit usab sa ibabaw kanila. Misunod finalize stove damper nga nagdumala sa dagan sa mga gitinguha zone. kini sagad mangil-ad napugos batok sa mga housing. Tungod niini, usa ka dako nga porsiyento sa mga init nga hangin lamang nawad-an sa panel ug "nagalakaw" pinaagi sa mga liki. Busa, kuhaa ang balbula, ug kuhaa ang mga daan nga gasket pabrika yellow. Pagtapos sa tanan liki modelinom. Inay sa pag-unong espongha "Bitoplast". Kini mao ang advisable sa paggamit niini diha sa pipila ka mga sapaw, mga haklap.

Ang ubos nga nozzle

Sunod, kita upgrade sa hangin ducts alang sa mga tiil. Sa diha nga parsing sa panel imong makita nga sa taliwala sa mga nozzles adunay usa ka dako nga gintang. Kaniya gilubong kita corrugated tube. Ang regular nga hangin distributor pagakuhaon gikan sa gawas, ug sa iyang dapit usab gibutang corrugation. Diametro mahimong 4 centimeters. Busa, ang hangin nga tin-aw gitumong ngadto sa mga paa, sa walay leaks. Sama sa alang sa paghuyop sa usa ka windshield, kini mao ang susama sa nga finalized. Dugang pa, tag-iya og dugang nga pun-on sa mga lungag uban sa bula aron sa pagwagtang sa mga squeaking panel sa panahon sa kalihukan (niini nga problema nga magalutos "Samara" bisan uban sa mga una nga kaliwatan). Paghukom sa mga reviews, kini nga paagi sa mga buhat.

konklusyon

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi sa pagtrabaho sa sistema sa pagpainit Vaz-2114. Samtang kamo mahimo tan-awa, kamo mahimo sa pagwagtang sa tanan nga mga sayop uban sa iyang kaugalingon. Usa ka daghan nga salapi sa paggahin niini dili kinahanglan. Human sa menor de edad nga mga kalamboan pagpainit Vaz-2114 makatagamtam sa usa ka kasaligan ug hapsay nga operasyon.