Matag adlaw, ang mga sakyanan nga pag-angkon sa kamahinungdanon sa atong adlaw-adlaw nga mga kinabuhi. Ang ilang gidaghanon mao ang sa ibabaw sa mga dalan, Tags ug parking nga mga dapit nga padayong pagdugang. Ang tanan nga kini modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang pagpangita sa usa ka dapit sa parking, ug unya ibutang sa sakyanan nga walay bisan unsa nga mga problema nga makita sa angayang luna nga nahimong mas lisud. Bisan kon ikaw lucky ug nakakaplag sa usa ka dapit alang sa mga sakyanan nga dili layo gikan sa ilang destinasyon, unya squeeze sa didto ug nagaras ang imong o sa usa ka tawo sa laing sa sakyanan mao ang kanunay nga kaayo problema. Ang mas dako ang sakyanan, ang mas lisod kini mao ang gikinahanglan alang sa mga drayber. Tungod sa dakong gidak-on sa "mga patay" zone pagkab-ot sa dako nga mga dapit sa luna. Ug kon sa usa ka butang-among-among, ug dinhi nagsugod ang "espada sayaw" ... Apan, adunay mga teknikal nga mga paagi, kansang katuyoan - sa pagpahigayon parking. Kini nga sensor PDC. Sila gibaligya sa usa ka hugpong sa usa ka gamay nga screen, nga-instalar duol sa lingkoranan sa drayber.
Sami sensor parktronika mga gagmayng mga lalang operate pinaagi sa ultrasound. Sila ipadala signal nga namalandong gikan sa palibot nga mga babag. Gikan niini nga mga data, kini kalkulado sa gilay-on sa duol nga mga butang, ug ang mga resulta nga impormasyon transmitted ngadto sa screen. Aron dili sa pagpabalik sa iyang ulo diha sa tanan nga mga direksyon sa diha nga parking sa usa ka pagsulay sa pag-monitor sa kahimtang sa tanan nga mga direksyon sa makausa, kamo lang sa pagpalit sa parking sensor ug sa husto nga paagi-instalar niini. Kon dili kamo sigurado nga kamo niini sa husto nga ang-ang - kontaka ang pag-alagad sa center. Adunay sayon sa pagsulbad sa imong mga problema.
PDC sensor (tingali adunay gikan sa 2 ngadto sa 8 mga yunit) sa mga gihan-ay sa kasagaran sa likod bamper. Adunay mga modelo sa mga lalang, nga naglakip sa instalar ug ang sakyanan sa atubangan. Unya ang bug-os nga palibot nga gipakita. Usa ka gamay nga pagkuha gigamit sa niini nga matang sa presentasyon sa impormasyon, kamo makahimo sa walay kaayo kasamok sa pagbutang sa mga sakyanan bisan sa labing nabilanggo luna.
Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga parking sa pagtabang sensor kinahanglan nga ibutang sa imong sakyanan? Dinhi, ang baruganan - ang labaw, ang mas maayo. Siyempre, ang mga lalang gasto ikaw labaw pa sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga sensor, ug instalar kini usab, apan "patay" zones nga na. Usa ka panahon sa paggahin sa pagpalit ug pag-instalar sa mga sensor parking, ikaw magaluwas sa pag-ayo sa sakyanan sa iyang o sa laing tawo sa kaso sa usa ka wala molampos nga parking.
Kon ikaw gikapoy sa problema sa parking - pagpalit parking sensors. Reviews mga motorista, ilabi na sa beginners o puliki, pakigpulong mahitungod sa efficiency ug kahupayan sa mga lalang. Apan adunay mga pipila usab ka mga disadvantages ug drawbacks. Usa sa labing unpleasant nga mga higayon - sa kaayo paglungtad sa usa ka "patay nga zone" diin babag mahimong dili makita. problema Kini nga masulbad pinaagi sa usa ka igo nga gidaghanon sa mga sensor ug sa ilang mga kahikayan literate. Laing drawback - Parktronic sensor "dili makakita" humok nga mga butang nga dili estriktong base. drawback Kini nga nakig-uban sa mga peculiarities sa buhat - gikan sa mga butang sa maong ultrasonic balod dili namalandong. Apan usab ang kadaut sa makina humok nga mga butang dili mahimo nga sa paggamit. Aw, sa katapusan nga drawback - sa bug-at nga trapiko o sa usa ka traffic jam sensor parking kanunay pagpahinumdom kaninyo sa sa palibot sakyanan. Kini mao ang Busa madanihon sa pagpili sa usa ka lalang nga kini nga posible nga sa pagpabalik sa o mobalik sa signal sa gidaghanon niini. Importante, ayaw kalimot sa pagpabalik niini sa atubangan parking.