"Area sa tulo ka estasyon" sa Moscow. Didto, diin sila gikan sa tanan nga sa ibabaw sa Russia ug sa CIS

Diin sila magatigum ang tanan nga mga tawo nga nagpuyo dili lamang sa teritoryo sa mga Russian nga estado, apan usab sa mga kasikbit nga mga nasod? Kini mao ang sa kaulohan sa Russia, o mahimong mas tukma, sa usa ka dapit nga gitawag nga "Area sa tulo ka estasyon." Sa Moscow, nahibalo hapit tanan diin kini mao ang. Ngano nga gitawag kini Moscow ug sa mga bisita niining dapita? Asa ka man moadto ug unsaon sa pagduol ngadto dinhi?

Ang mga bisita ngadto sa ciudad, ug sa mga lokal moingon nga kini adunay usa ka talagsaon nga kahimtang sa Komsomolskaya Square. Tulo ka estasyon nga nahimutang sa ibabaw niini: Kazansky, Yaroslavsky ug Leningradsky.

Sa nga estasyon sa pagkuha sa?

Gikan sa panahon sa panahon sa subway nga imong mahimo sa makadungog, alang sa panig-ingnan, sa maong usa ka pangutana, adto sa nga estasyon sa pagkuha sa Yaroslavl station? Sa Moscow metro sa informant gitahod pasahero sa pagbansay sa estasyon "Komsomolskaya" ingon sa usa ka singsing, ug ang Sokolniki linya notifies nga sa ibabaw sa nawong mao ang "Area sa tulo ka estasyon." Nga estasyon anaa sa ibabaw niini, nahibalo sila hapit tanan sa mga residente ug mga bisita sa kaulohan.

Aron sa pagkuha sa Leningrad ug Yaroslavsky tren estasyon, kini mao ang labing maayo sa pag-adto sa Circle linya sa estasyon "Komsomolskaya", tungod kay ang access sa estasyon sa tren nahimutang dinhi. Apan sa pagkuha sa Kazan, nga kamo kinahanglan nga moadto sa usa ka transisyon. dalan ang mahimong dugay, ingon nga ang mga panginahanglan sa pagbuntog sa duha ka escalators, duha ka taas nga jump. Gikan sa panahon sa panahon mahitabo aswat pag-ayo, ug busa suod access sa siyudad ug mangutana pasahero sa pagpahimulos sa mga transisyon. Aron nga dili mingawon sa tren, kini mao ang labing maayo sa moabot bahin sa usa ka oras sa dili pa pagbiya.

Kazan Railway Station

Kini mao ang dapit diin kamo makahimo sa pagsugat sa mga tawo sa lain-laing mga nasyonalidad, relihiyon, tradisyon: Russian, Georgian, Tatar. Ordinaryong nga butang, tungod kay ang Kazan station dili moagos. Ang mga tawo dinhi mao ang kanunay nga usa ka daghan, kanunay mobalik sa pagsusi sa personal nga mga kabtangan, ang tanan nga mga lingkoranan sa mga lawak hulatanan nga okupar. Usahay ang usa ka gets sa pagbati nga ang mga tawo dili gayod mobiya kanila.

"Area sa tulo ka estasyon" sa Moscow giisip nga ang labing aktibo sa siyudad. Bisan sa mga tugpahanan walay dagan sa pasahero.

Gikan sa estasyon niini nga kamo dili lamang sa Sochi ug Voronezh, apan sa Makhachkala, Nazran. Busa Moscow gipadala aron sa pahulay sa sa habagatan, mas duol ngadto sa dagat. Gikatakda sa pagbiya sa estasyon sa tren. opisina tiket ug access ngadto sa plataporma nga nahimutang sa samang dapit ingon nga ang mga plataporma sa hataas-nga-gilay-on tren. Sa tren, nga kamo mahimo moabot sa matahum nga siyudad sa Moscow rehiyon Kolomna, sa pagbisita sa monasteryo Golutvin.

Leningradsky Railway Station

Giisip nga labing inila nga sa Moscow. Labing sa kanunay ang imong mahimo sa pagsugat sa mga tawo sa negosyo, mga estudyante ug culture nga mga tawo.

Nganong ang Leningrad station daw sa ingon sa negosyo-sama sa, kon itandi sa Kazan? Tungod kay ang mga tawo moadto sa St. Petersburg, Murmansk, ug bisan sa kaulohan sa Finland - Helsinki, adunay mga tren ug Pskov.

Busa usab modagan tren. Ang ilang katapusan nga station - ang siyudad sa Tver. Leningrad estasyon nagtumong sa Railway sa Oktubre, nga mao ang una sa Tsarist Russia. Kini nagsugod sa kalamboan sa mga network sa tren.

Yaroslavsky Station

Kini mao ang labing mapainubsanon pamag-ang, nga adunay "Area sa tulo ka estasyon" sa Moscow. Kon itandi sa Kazan ug Leningrad station, walay ingon nga usa ka dako nga gidaghanon sa pasahero trapiko sa hataas-nga-gilay-on tren. Suburban, pinaagi sa kasukwahi, puno sa gidaghanon sa mga destinasyon. Ania ang imong mahimo sa pagpalit sa usa ka tiket ug moadto sa Ivanteevka hinigugma Sergiyev Posad ug sa Rayna.

Long-gilay-on mga tren, bisan pa sa gamay nga gidaghanon, adunay usa ka hataas nga ug makapaikag nga mga ruta sa panaw. Gikan sa estasyon niini nga kamo moadto ngadto sa labing grabeng Russian nga siyudad sa Vladivostok. Bantog nga ASB magtigum pasahero sa dalan sa Lake Baikal. Unsa katingalahang mga panglantaw gikan sa tren nga tamboanan. Sa dalan sa amihanang-sidlakan ug sa sidlakan mahimong makita utlanan tali sa Uropa ug Asia - sa Ural Mountains.

Sa sinugdan, ang Yaroslavl station nga gitawag sa mga North, tungod kay ang tren misunod nag-una sa siyudad sa mga Russian nga North. Sa pagkakaron, ang mga dapit nahimo nga mas dako.

Mubo nga sulat pasahero

Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang pag-abot sa Moscow sa sayo sa oras sa dili maayong "dapit sa tulo ka estasyon." Metro abli lamang 5,35. Ang mga tawo nga nagatindog sa sa transisyon, ang paghulat lawak mao ang bug-os nga. Lumingkod ka sa ilang mga maleta dapit sa tudling dili motrabaho. Ug sa ibabaw sa mga kadalanan, lagmit, kini bugnaw. Sa ting-init, sa sukwahi, sa sentro sa Moscow, ang grabe nga kainit. Kini mao ang labing maayo sa pag-adto sa kaulohan ngadto sa 23,00 o human sa 5.30.

Kini girekomendar nga mag-amping ug sa mga masinabuton. Ang tanan nga mga butang kinahanglan nga gitipigan sa imong kaugalingon. Sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang dili gayud mahimo sa pagtubag sa mga hangyo gikan sa kadudahan ug dili sa pagbiya sa ilang mga maleta.

Sa konklusyon makaingon kita nga ang "Area sa tulo ka estasyon" sa Moscow - kini mao ang dili lamang sa usa ka bantog nga dapit diha sa Russian nga kaulohan, apan usab sa panan-aw-makakita. Adunay sagad mosangpot langyaw nga mga turista, nga sa pagsulti sa istorya, ipakita ang arkitektura. Moscow kanunay pagsulti kanato kon sa unsang paagi sa pagkuha sa Leningradsky, Yaroslavsky ug Kazansky tren estasyon.