Ang labing aksidente mao ang mga na importante nga mga rason

Kini nga walay tinago nga ang "motorization" sa Russia sa populasyon matag tuig mao ang pag-angkon sa iyang kakusog, bisan pa sa mga lain-laing mga mga buhis ug sa Gobyerno sa mga katungdanan sa mga langyaw nga mga sakyanan sa paggamit. Apan, kini mao ang pagdugang sa gidaghanon sa mga aksidente. Media mao ang literal nga puno sa roller ug sa litrato uban sa mga mubo nga titulo nga "Ang labing aksidente sa Russia ug sa kalibutan." Unsay Nakapahinumdom kanila?

Sa luyo sa ligid sa alkoholiko

Ang unang dapit nga okupar sa mga labing Banal pagkahubog. Bisan unsa gidala sa gawas sa propaganda sa bisan unsa nga media, ug sa bisan unsa nagyagyag sa masulub-on nga sakyanan sa daplin sa dalan aron sa pagpasidaan sa mga panginahanglan sa pagpakunhod sa tibook nga pagsingkamot, kining tanan nga mga lakang - lamang sa usa ka tinulo sa dagat. Motorista sa Russia ug sa gawas sa nasud magpadayon sa pag-inom ug magapapahawa, peligro sa ilang mga kinabuhi, ug ang mga tawo nga motindog sa tupad nila. Mga eksperto timan-i nga ang labing makalilisang nga mga aksidente (mga 40% sa tanan nga mga aksidente) maoy tungod sa hubog nga mga drayber. Ug kini bisan pa sa higpit nga mga lagda sa Russian Federation ug sa Estados Unidos. Pinaagi sa dalan, sa Russia, kini nga porsiyento mao ang mas taas - 45-50%.

Ang tanan nga mga sayop sa telepono

Ikaduha nga dapit moadto sa telepono, sama sa SMS-sulat sa dagan sa nagmaneho sa usa ka sakyanan. Mga eksperto timan-i nga kon sa kaso sa usa ka mobile phone lagmit sa pagkompleto sa sa imong koleksyon roller "Ang labing aksidente sa Russia" pagtaas sa mga 4 nga mga panahon, nan type SMS samtang nagmaneho nagdugang sa kahigayunan ngadto sa 6 nga mga panahon! Ang rason niini mao nga ang reaksiyon sa "Hi-Teck mobile" drayber pagminus, mga pagmobu sa mga 20%, CMC-sulat sa ingon nga sa daghan nga ingon sa 35%. Kini turns nga focus kaninyo sa tanan nga ang imong pagtagad sa panag-istoryahanay kay sa paspas nga pag-usab sa dalan. Ang kapolisan sa Russia ug sa Estados Unidos nag-ingon nga ang paggamit samtang nagmaneho sa bisan unsa nga device "Hi-teck" - mao ang hinungdan sa hapit tanang nasud sa 4-8 ka libo ka mga nagkalain-laing aksidente. Ang labing sakyanan aksidente sagad mahitabo tungod sa Banal nga tinguha sa pagpadala sa iyang hinigugma nga pahiyom, dili bisan pa sa diha parking ug dili pagkunhod speed. Busa, sa wala pa ikaw motubag sa usa ka tawag sa telepono o pagsulat og usa ka mensahe sa usa ka paagi, sa paghunahuna mahitungod sa imong mga minahal, nga sila sa usa ka kaayo nga naghulat sa balay.

"Schumacher" sa luyo sa mga ligid!

Ikatulo nga dapit sa niini nga masulob-on listahan mao ang foolhardiness. Kini mao, sama sa Russia (usa ka Russian nga dili gusto sa pagpapahawa sa pagpuasa), ug sa Estados Unidos. Ang labing aksidente tungod niini nga mahitabo sa 15% sa mga kaso, ug ang porsiyento sa foolhardiness sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga aksidente sa dalan biktima nga hatag-as nga sama sa 33%. Kini mao ang kaayo masulub-on nga sa Russia kini nga mga numero mao ang mas grabe pa, ug asoy sa 20% ug 38% sa tinagsa. Mosira sa atong listahan sa mga rason nga adunay mga ang labing makalilisang nga aksidente, wala magtagad sa kaluwasan bakus. Siyempre, ang kamatuoran nga ang drayber wala maghunahuna mahitungod sa ilang kaluwasan, dili paghagit sa usa ka aksidente. Apan, sa panghitabo sa usa ka crash mao kini pagpasagad modala ngadto sa sa labing daotang mga resulta. Sa unsa nga paagi sa daghang mga kinabuhi unta maluwas kon drayber nga lamang nga nagsul-ob?! Mga pagtuon sa internasyonal nga mga institusyon sa matag posible nga crash test nagpakita nga namatay Lingkoranan alang sa mga drayber mao ang pagkunhod sa 2.5 nga mga panahon diha sa mga panghitabo sa usa ka frontal pagbunggo, usa ka gamay nga ubos pa kay sa - 2 nga mga panahon - sa usa ka kilid epekto ug 5 nga mga panahon - sa diha nga ang magalungkab sakyanan. Busa, kanunay magsul-ob sa imong ug ayaw kalimot sa pagtuman sa mga lagda sa trapiko. Busa kamo dili lamang sa pagpanalipod sa imong kaugalingon sa kaso sa usa ka aksidente, apan usab magaluwas sa ubang mga tiggamit sa dalan.