Ang katapusan nga kausaban sa mga regulasyon sa Kazakhstan

Mga lagda sa sa dalan sa Kazakhstan, gi-aprobahan sa Resolution № 1196 sa Gobyerno sa nasud sa 11.13.2013, nausab. Kini gihimo pinaagi sa mga desisyon sa Gobyerno sa Republika sa Kazakhstan № 472 nga gipetsahan Hunyo 23, 2015. Sila amendar ug nausab.

Mga rason alang sa mga kausaban

Ang bag-ong kausaban sa mga lagda sa Kazakhstan gitawag? Sa bisan unsa nga amendments ug mga pagdugang, ginasulat sa sugo Government, kini kinahanglan nga base sa tumong nga rason, tungod sa panginahanglan sa pagsulbad sa mga problema nga mitungha sa aplikasyon ug pagdumala sa mga sumbanan sa dokumento, nga ilang gihimo. Ang gobyerno republika ni ang giingon sa lakang pinaagi sa pagdala regulasyon sa linya sa balaod may kalabotan sa dugang nga pagpalambo sa publiko nga administrasyon ug pagkuha sa asoy sa publiko nga pagsaway sa pipila ka mga probisyon sa kasamtangan nga balaod.

Ang pasiuna sa bag-ong mga konsepto

Mga giusab ngadto sa itaas Adventista multa. Kazakhstan dugay nagtrabaho sa mga lagda gibutang sa balik sa mga 90s sa katapusan nga siglo. Busa, ang pipila sa mga probisyon sa mga lagda sa mga wala o gipresentar sa usa ka lain-laing mga hubad.

Ang Rules sa 2013 dili mao ang pipila konsepto nga gipresentar: ang masa sa load ug walay-load, non-gikatakda pasahero dalan sa transportasyon bagahe. Kini nga mga depinisyon nga gihimo ug gi-aprobahan sa Regulation. Kausaban sa mga lagda sa mga SDA Kazakhstan mihikap junction, mga babag sa kalihukan, sa mga nag-unang dalan.

Apil sa konsepto sa "palibot nga dapit"

Daghang mga reklamo batok sa pipila ka mga probisyon sa regulasyon sa nga pwersa sa atubangan sa kausaban, ang hinungdan sa atubangan sa mga konsepto sa "tapad teritoryo." Kini dili gitugotan sa pagsugod administrative proceedings sa aksidente sa trapiko nga nahimo sa mga parkinganan, gas estasyon, residential mga balay, arrays, negosyo. Kini makatabang sa pagpugong sa mga perpetrators tulubagon.

Dugang pa, Kapakyasan sa pagsugod proceedings nagpugong sa determinasyon sa sala sa aksidente, nga nagtugot sa mga kompaniya sa insurance dili mobayad sa mga biktima sa bayad alang sa kadaot sa ilalum sa mga compulsory insurance.

Bag-ong kausaban sa mga lagda sa Kazakhstan gitugotan sa pagsulbad niini nga problema pinaagi sa pagwagtang sa konsepto sa "tapad teritoryo" sa mga may kalabutan nga mga punto ug nag-amendar sa sa mga lagda nga anaa sa sayo pa niini nga termino. Busa, mga kausaban sa pagtugot sa mga biktima sa pag-angkon og kasumbongan alang sa mga lungsoranon sumala sa balaod sa pinugos nga insurance sa sibil nga liability sa mga tag-iya sa mga sakyanan.

Ang paggamit sa bakos sa lingkoranan

Kay sa mga katuyoan sa seguridad ug kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero sa kinabuhi ingon sa usa ka resulta sa mga aksidente nga amendar sa kasamtangan nga mga lagda nga pagpalambo sa ang-ang sa paggamit sa mga sakyanan.

Hangtud sa pagsulod ngadto sa pwersa sa Decree gidaghanon 472 sa Hunyo 23 2015 ang katungod sa operate sa nasud, nga nagtugot dili paggamit sa lingkoranan bakus ngadto sa piho nga mga grupo sa mga drayber, nga naglakip sa mga drayber sa taxi, mga opisyal sa kapolisan ug sa uban. Mga kausaban gihimo diha sa Iglesia Adventista. Sa Kazakhstan karon ang tanan mga drayber nga walay gawas, kinahanglan gamiton seat belt.

Ang intersection sa passers-carriageway

Aron sa pagpanalipod sa pedestrians nga amendahan sa pagpreserbar sa ilang kinabuhi ug kaluwasan. Lakaw pinaagi sa dalan mao ang posible nga na karon sa kaso sa diha nga sa sulod sa pagtan-aw nga walay pasahero nga crossings. Sa ubang mga kaso, kini mao ang mandatory sa pag-adto pinaagi kanila.

Kinaiya sa diha nga ang pagpahunong sa usa ka sakyanan inspektor

Bag-ong kausaban sa mga lagda sa Kazakhstan magtino nga ang usa ka inspektor nga mihunong ang usa ka sakyanan dili gikinahanglan nga diha-diha dayon moduol sa sakyanan ug mapausbaw ang rason alang sa paghunong. Ang mga lagda wala hingalan sa inspektor kinahanglan nga moadto alang sa pipila ka panahon. Ang rason alang sa paghunong , siya dili ipatin-aw, ug sa lamang human sa isyu sa drayber kinahanglan mohatag sa katin-awan. Sumala sa hangyo sa mga inspektor naghimo sa negosyo card, nga walay pagbalhin niini ngadto sa mga kamot sa mga ulahing.

Ang drayber ug mga pasahero sa diha nga ang sakyanan dili mobiya sa sakyanan sa gawas sa pagtugot sa inspektor. Kay gibiyaan sa mga sakyanan sa usa ka lino nga fino nga alang sa unang paglapas - 5 MCI, sa panahon sa ikaduha nga - 10 MCI. Kay reperensiya - 1 MCI mao nga sama sa 1982 tenge. Paghimo sa niini nga kausaban tungod sa pagdugang sa gidaghanon sa pag-atake sa mga inspektor. Ang bag-ong mga lagda sa pagtugot butang sa pagpanalipod sa ilang mga buhat.

Pagmaneho sa headlight naglakip

Laing butang naglakip sa bag-ong kausaban sa mga Adventista del Septimo Dia. Kazakhstan gikatakda sa pagkabayo sa padayon sa ibabaw sa mga headlight. Kini mahimo nga gituslob sagbayan, adlaw nga nagadalagan sa mga suga, gabon kahayag. Lagda magamit sa tibuok teritoryo sa Kazakhstan. Ang silot sa mga dili-katumanan sa butang niini nga mao ang alang sa unang paglapas 5 MCI, sa panahon sa ikaduha nga - 7 MCI.

Unsay hinungdan niini nga kausaban? Sumala sa research nga gihimo sa sakyanan uban sa naglakip mga suga nga mas makita, sa ingon pagkunhod sa risgo sa panagbangga sa sakyanan. Kini mao ang ilabi na nga importante sa dili maayo nga panahon ug sa gabon sa hatag-as nga kabukiran pagamatarungon.

Termino sa inspection

Cancel agi sakyanan, sa edad nga dili na pa kay sa 7 ka tuig sa pagsusi. Kaniadto-on panahon sa 4 ka tuig. Bag-ong mga kausaban ang gihimo nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga kalidad sa mga sakyanan ug mga regulasyon sa trapiko sa usa ka butang sa Kazakhstan nga ang mga tag-iya regular nga gikatakda maintenance. Sa basehan sa niini nga panahon mao ang dugang nga pagmaneho nga walay inspection.

Cancel gipatay gahum sa attorney

Sumala sa daan nga mga lagda sa nagmaneho sa usa ka sakyanan nga dili iya sa drayber sa personal, kini posible lamang diha sa atubangan sa usa ka notary gipatay gahum sa attorney. Kini wala magkinahanglan nga ang usa ka bag-o nga kausaban sa PDD. Sa Kazakhstan, kini igo na sa pagpakita sa naandan nga sinulat nga gahum sa attorney gikan sa tag-iya sa sakyanan karon. Kini nga butang ang pagwagtang sa bureaucratic red tape alang sa registration sa gahum sa attorney ug sa pagluwas sa salapi.

Samtang nagdrayb, ang drayber kinahanglan gayud nga adunay husto nga insurance alang sa transportasyon, registration certificate alang sa sakyanan. Ang gahum sa abogado dili pagdula sa usa ka papel sa nangagi, kon ang makina gikawat, nan ang kawatan dili labaw sa mga dokumento.

transportasyon sa bata

Karon ang transportasyon sa mga bata ngadto sa 12 ka tuig nga walay usa ka espesyal nga lalang nga naghupot sa mga bata gidili. Kini wala magpasabot nga ang mga sakyanan nga sigurado sa ang mga lingkoranan sa sakyanan bata. Kini mao ang igo sa igalansang sa bata uban sa espesyal nga estrap pahiangay, pabagay sa pagdakop ug naghupot sa bata sa mga lingkoranan. Labing importante, ang mga bata gitaod.

Nga ikarga ug disembarkation sa mga pasahero sa gitudlo nga mga lugar

Ang laing makapaikag nga kausaban sa PDD. Kazakhstan karon mokawas gikan sa sakyanan kinahanglan nga gidala sa gawas lamang sa labi gitudlo pagpahunong mga dapit. Sa wala pa kini miabut sa publiko nga transportasyon, kini mao ang gikinahanglan alang sa tanan nga mga sakyanan karon. Kini nga butang ang hinungdan sa usa ka daghan sa kontrobersiya, sama sa espesyal nga mohunong sa mga dapit gituyo lamang, bugtong alang sa publiko nga transportasyon. Hunong kanila, ilabi na sa dagkong mga siyudad, uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga bus, streetcars, trolley bus, taxi - kini mao ang lisud nga buhaton nga aksyon, nga nagpasabot sa dili maayo nga mga sangputanan sama sa seryoso nga silot nga silotan sa bisan unsa nga kalapasan sa regulasyon sa trapiko. Kazakhstan nangutana alang sa dugang nga panahon sa pagpatin-aw niini nga probisyon.

Pagbansay sa pagsakay sa sakyanan

Sa daan nga mga lagda sa paghatag sa usa ka lista sa mga dalan nga sa gidili nga mga sakyanan nga nagsakay sa pagbansay. Sa tanan nga mga dalan nga wala nalakip sa listahan, nga kamo mahimo mobiyahe sa sakyanan sa cadet. Karon ang Gobyerno sa Republika giuyonan sa listahan sa mga destinasyon, tinigum, hinipos sa usa ka awtorisado nga lawas, nga nagtugot sa pagbalhin sa transport sa pagbansay.

Transportasyon sa mga pasahero sa mga bisikleta, mopeds

Ban sa karwahe sa mga pasahero sa mopeds, bisikleta - bag-ong kausaban sa mga PDD. Sa Kazakhstan, sa wala pa kini tugotan sa pagdala sa niini nga mga matang sa transport bata sa ilalum sa 7 ka tuig ang panuigon sa usa ka labi himan nga dapit. Ang pasiuna sa butang niini nga mao ang tungod sa kamatuoran nga ang trapiko mao ang grabe. Nagsakay sa unprotected sakyanan, bisan pa uban sa usa ka pasahero, kamahinungdanon nagdugang sa risgo sa paglalang sa usa ka emergency.