Ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan. Pagkuwenta sa gasto sa

Daghang mga residente sa mga Russian nga damgo sa pag-angkon sa ilang kaugalingong sakyanan mao ang dili kanunay nga nahibalo sa unsa nga mga sangputanan niini nga nalangkit. Sa wala pa sa pagpalit, kamo kinahanglan nga hingalan sa gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan. Nga mao, sa unsa nga paagi daghan ang drayber nga gihatag sa matag tuig gikan sa bulsa sa mga sulod makina.

Pagkuwenta sa gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan

Ang ubang mga drayber nagtuo nga ang labing importante nga butang - sa pagpangita sa salapi alang niini, aron sa pagpalit sa usa ka sakyanan, apan kini dili sa ingon. Sakyanan nagkinahanglan periodic maintenance sa hatag-as nga kalidad, mga bahin puli, ug ubang mga materyal. Dili ang tanan adunay kahibalo igo sa pag-ayo sa makina sa imong kaugalingon, ug sa modangop sa espesyal nga salons, nga lamang sa nagdugang sa kantidad sa gasto.

Dugang pa, kamo adunay sa pagbayad sa usa ka tinuig nga buhis sakyanan, pagbag-o sa mga palisiya Hull ug MTPL, dili sa naghisgot sa bili sa gasolina. Kini mao ang gikan niini nga lista sa mga galastohan gikalkulo sa kinatibuk-ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan. Sa pipila ka mga kaso, kini nga kantidad hataas kaayo nga kini molabaw sa bili sa usa ka bag-o nga sakyanan.

statistical nga impormasyon

Matag tuig, ang mga eksperto gikan sa nagkalain-laing mga magasin nga dagway, naningkamot sa paghunahuna sa bili sa pagbaton sa usa ka sakyanan, rating, sumala sa nga Russian nga mga drayber makakita kon sa unsang paagi sa daghan nga ang average nga gugolon sa usa ka sakyanan sa ilang kauban gikan sa ubang mga nasod. Bag-ohay lang, sa usa ka kaayo nga makaguol statistics, ang mga eksperto nag-ingon nga sa pagbantay sa makina sa Russia ang daghan mas mahal pa kay sa sa US o sa Europe.

Sa pasalig sa mga representante sa mga ahensya nga gipahigayon eleksyon sa taliwala sa mga drayber diha sa pag-alagad sa sakyanan, ang average nga gasto sa nga kantidad ngadto sa 700 ka libo ka mga matag tuig nga makakuha sa mga 300 ka libo ka mga ruble. Alang sa pagtandi, drayber sa US sa aberids kada tuig adunay sa paggahin sa mga 220 ka libo ka mga ruble sa mga termino sa mga Russian nga currency.

Sa unsa nga gasto kinahanglan nga andam sa pag-host sa mga makina?

Sa pagkalkulo sa gasto sa 1 tuig sa pagbaton sa usa ka sakyanan, nga kamo kinahanglan sa paghunahuna sa pipila ka mga butang sa paggasto. Ang kinadak-ang paggasto mahulog sa panahon sa pagpalit sa sakyanan. Human sa pagpalit sa sakyanan sa iyang bag-ong nakaplagan nga tag-iya adunay sa pagpalit MTPL - pinugos sibil insurance palisiya, kon gitinguha, kini mapalit ug Hull. Sa diha nga sa pagpalit sa CASCO paggasto magdepende sa aksidente-free nga kasinatian pagmaneho.

Importante ug makataronganon gasto mao kadtong mga gigahin alang sa pagpalit sa gasolina. Finance kaso sa niini nga kaso makaapektar sa gidaghanon sa mga makina, ingon man sa kahimtang sa internal nga sistema sa mga sakyanan. Kon gipalit kamo sa usa ka pre-gipanag-iya sa mga sakyanan, kini mao ang lagmit nga siya "mokaon" daghan kaayo gasolina tungod sa kakapoy sa pipila ka internal nga sistema sa.

Dugang nga mga gasto alang sa sulod machine: Maintenance

Ang mosunod nga mga gasto nga nakig-uban sa maintenance. Kon gipalit kamo sa usa ka bag-ong sakyanan, ang usa ka run nga mao ang zero alang sa iyang teknikal nga mga regulasyon, sumala sa diin ang gigahin lat sa pag-alagad. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bag-o nga makina sa pagkalkulo sa gasto sa iyang maintenance mahimong bisan sa duha o tulo ka tuig sa unahan, sama sa mga pag-ayo nga gilista diha sa kahimtang sa warranty, ang gasto sa pag-ilis sa mga o sa uban nga mga nga mga materyal anaa sa dealer.

Kon kita sa paghisgot mahitungod sa pagpalit og usa ka gigamit sakyanan, kini mao ang lagmit nga kinahanglan sa usa ka bug-os nga pagkaayo, o sa pagpahigayon sa mga mayor nga maintenance, lakip na sa mga puli sa kadaghanan sa consumables. Busa, ang gasto sa pagpanag-iya sakyanan agad sa sa kahimtang sa mga sakyanan.

Ang replacement mga bahin - laing aytem sa paggasto

Tanan nga mga bahin ug mga components nga anaa sa sakyanan, adunay usa ka kalig-on sa kapanguhaan, nga sa madugay o madali matapos. Bahin niini, ang sakyanan nga matag kinahanglan puli suspension, transmissions, mga bahin engine, ug uban pa Kini nga mga kausaban nga kinahanglan nga nagtumong sa laing butang sa paggasto - .. "ayo".

Ang pag-ayo kinahanglan bisan bag-o nga mga sakyanan, ingon nga sila usab makasinati mga daot ug pagkabungkag sa pamilya nga dili mahimong maoy nag-ayo uban sa tabang sa warranty. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, check uban sa dealer, kon unsa gayud ang gilakip diha sa pag-alagad sa ilalum sa warranty, sa pagpadayon sa kuwentahon ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan alang sa usa ka tuig.

Ang ubang mga galastohan alang sa maintenance sa

Adunay usa pa ka butang sa paggasto, nga sa madugay o madali makaapekto sa matag motorist. Kita sa paghisgot mahitungod sa ubang mga gasto alang sa maintenance sa mga makina - pagpalit set sa seasonal rubber, pagbayad sa gikinahanglan nga buhis sa mga sakyanan, pagbayad sa Hull ug MTPL, ang gasto sa mga serbisyo sa pagpanglimpyo, etc ...

Ang ubang mga tag-iya usab sa pag-atiman sa sulod nga dekorasyon sa imong sakyanan, sa pagpalit niini alang sa habol ug unlan, nga mao ang importante nga sa diha nga sa pagbiyahe layo. Ug ang bugkosan uban sa sobenir, miniature pangpawala sa baho, orihinal nga naglangkob ug labaw pa. Ang tanan nga kini magamit ngadto sa "ubang mga galastohan", kini mahimo nga makaluwas sa usa ka gamay nga.

Unsa nga paagi sa kuwentahon ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan?

Sa pagkalkulo sa mga gasto nga nga migahin sa maintenance sa sakyanan sa usa ka tuig, kinahanglan kaninyo sa pagbuhat sa usa ka gamay nga research. Sa pagsugod, ikaw kinahanglan nga kuwentahon ang gasto sa CTP (pinugos) ug Hull (kon kamo mopili sa dugang insure sa sakyanan), nga imong mahimo sa pagbuhat sa ingon sa kompanya sa insurance. Ikaw mahimo usab nga kuwentahon kini nga kantidad sa imong kaugalingon sa paggamit sa online calculator.

Ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan, nga rating nag-agad sa iyang mga gasto maintenance usab nag-agad sa kon sa unsang paagi sa daghan nga salapi kanunay moadto alang sa gasolina. Aron sa paghimo sa mga kalkulasyon nga gikinahanglan aron mahibalo kon sa unsang paagi sa daghan nga sa usa ka litro sa gasolina, angay alang sa mga sakyanan (sa labing menos gibana-bana nga), ang konsumo sa gasolina matag 100 km mibiyahe ug ang gilay-on nga makadaug sa mga sakyanan sa usa ka hugpong sa yugto sa panahon.

Kay sa panig-ingnan, ang gasto sa usa ka litro sa gasolina mao ang 30 ruble sakyanan gigamit sa usa ka pagbalik-balik sa mga 10 ka litro, ug 800 kilometros matag bulan moagi, mao nga ang mga tinuig nga propaganda sa 9600 km. Aron sa pagbuntog niini nga gilay-on sa sakyanan kinahanglan nga mogahin sa mga 960 ka litro sa gasolina, sa pagpalit sa nga kinahanglan nga mogahin 28,8 ka libo. Ruble. kantidad Kini nga kinahanglan gayud nga ilakip sa mga tuig sa pagbaton sa usa ka sakyanan.

makatabang pasabut

Kong magpalit ka ug gigamit nga sakyanan gitambagan sa pagkonsulta uban sa usa ka batid nga tag-iya sa sakyanan, check sa availability sa mga kahuyang sa modelo ug bentaha. Usab sila makahimo sa pagsulti kaninyo kon sa unsang paagi sa daghan nga mga sangkap sa mga niini nga sakyanan ug unsa ang kini gasto alang sa bisan unsa nga gikinahanglan pag-ayo, kon gikinahanglan.

Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka sakyanan, dili lamang kamo kinahanglan gayud nga tapok sa gikinahanglan nga kantidad sa pagpalit, apan usab sa daan nga kuwentahon ang gasto sa pagbaton sa usa ka sakyanan, sa pagkaagi nga sa ulahi nga kamo dili mga problema, ug ikaw nagtan-aw sa usa ka kalisang ang salapi alang sa pag-ayo. Kon imong hunahunaon ang tanang mga posible nga mga butang sa paggasto, nan diha-diha dayon makahimo sa paghukom kon ikaw adunay usa ka sakyanan nga buot sa pagpalit, o gusto nga magpabilin sa usa ka kapilian nga budget.

Human sa pagpalit sa usa ka sakyanan kini girekomendar sa diha-diha dayon gibutang siya CASCO, ilabi na kon ang imong kasinatian sa pagmaneho dili kaayo dako. Sa kaso sa usa ka aksidente sa trapiko, nga kamo mahimo nga ang sa nga mabayran, sumala sa ratio bungat sa imong kontrata. CTP sa niini nga kaso mao ang mandatory, kon wala kini walay usa ka drayber nga wala sa katungod sa pagbiyahe sa sakyanan.