Ang bantog nga Dodge Charger 1969

Sa 1968, Dodge nagplano restyling sa tanang Chardzher mga modelo ug nakahukom nga ang panahon miabut alang sa bisan mas dako nga panagbulag model "Dodge Charger» ug «Dodge Coronet». Ang estilo sa bag-ong sakyanan sa ulahi Buda nga gihatag sa ngalan "Style Coca-Cola."

Dodge Charger sa 1969 aron sa pagpreserbar sa orihinal nga grille sa natago nga headlight. Nagtuyok nga mga suga nga pulihan sa mas yano nga uban sa usa ka lunang, haw drive. sulod sa sakyanan ni halos walay wala mausab: sa punoan mipakita vinyl higdaanan ug ang tachometer nga nawala gikan sa listahan sa mga ekipo ug nahimong optional.

Aron sa pagpalambo sa larawan sa Dodge Charger 1969 nga gidugang ngadto sa package R / T-mga kapilian. Ang iyang gibutang lamang sa mga makina sa mga makina sa 440 ug 426 Hemi Magnum. Sa diha nga ang usa ka hilabihan loaded likod axle ug halapad nga ligid Dodge Charger nakahimo sa pipila ka mga panahon sa pagbanhaw sa likod ligid sa panahon sa pagsugod abtik.

Grille Dodge Charger 1969 nabahin sa tunga-tunga. Usab, ang bag-ong estaylis likod nga mga suga sa mga bantog nga designer Harvey Winn. HS mahusay, malinis nga linya nga dugang pa, nga mahimo nga nagmando sa mga package o R / T, o gilain. Ang HS-namudyot nagpakita pagsal-ot sa taas nga kalidad nga panit ug sa kahoy ug Chrome mga liston. sunroof mahimong nagmando ingon nga usa ka kapilian. Kini natukod sa tibuok 260 sakyanan gibaligya. gibana-bana nga 89200 mga yunit nga gihimo sa 1969 Dodge Charger.

Sa mao usab nga tuig siya mipakita diha sa mga pagbaligya sa duha ka sa labing talagsaong kausaban - Chardzher 500 ug Dodge Charger Daytona.

Sa 1970, ang modelo nga miagi sa dugang mga kausaban. Dako nga chrome bamper ug integral gipaila grille. Likod mga suga sa wala mausab, apan ang bersyon Chardzher Chardzher 500 ug R / T nakadawat mas madanihon nga mga suga. pagpasig-uli buko-buko mao ang mas taas, ug ang pultahan panel nausab sa usa ka gamay nga.

sa usa ka bag-o nga bersyon sa makina gihimo - 440 SixPack uban sa 3 duha ka-lawak carburettors ug kapasidad sa totolo ka gatus ug kasiyaman horsepower. Kini nga gahum nga yunit mao ang usa sa talagsaong. Apan, bisan pa niini nga mahinungdanon nga upgrade, pagbaligya Dodge Charger 1969 kansang kinaiya nga milambo, mikunhod. Kini mao ang una sa tungod sa pagpagawas sa bag-o nga modelo sa mga Dodge challenger ug wala kinahanglana taas nga insurance premiums. Ang 1970 Dodge Charger nagdala sa dugang nga daog lumba kay sa bisan unsang uban nga mga makina, lakip na sa usa ka espesyal nga Plymouth Superbird ug Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 gidisenyo sa pagkuha sa sakyanan nga kompanya Ford sa kahitas-speed tracks. sa tanan nga mga matang sa mga paagi sa mga inhenyero naningkamot sa pagpalambo sa pagpalupad sa sakyanan. 1965 Dodge Charger prototype nga base sa base Dodge Charger R / T uban sa Hemi engine.

Total nga sa 500 sakyanan Dodge Charger gibuhian 500. Ug lamang 392 mga sakyanan gipalit alang sa paggamit sa publiko nga mga dalan. Ang uban nga mga riders naangkon.

1969 Dodge Charger Daytona gipaila sa Abril 1969 sa ikapulo ug tolo. Lang sa usa ka magtiayon nga sa mga oras human sa show sa panon sa Dodge nakadawat sa labaw pa kay sa usa ka libo ka mga sugo.

Chrysler naghimo sa daghang mga pagsulay aron sa pagpalambo sa pagpalupad Dodge Charger 500, sa pagdugang sa lain-laing mga ilong (sa kaluhaan ug tolo ka pulgada). Serial sakyanan 1969 Dodge Charger Daytona si vosemnadtsatidyuymovy ilong balisungsong. Testing sa kini nga modelo mao ang malampuson, ug ang proyekto gilusad madugay. Human niana, 1969 Dodge Charger Daytona usa ka hataas nga pako, nga naghatag sa gikinahanglan nga downforce ug dugang kalig-on. Sa kinatibuk-503 kopya sa niini nga modelo nga gigama.