Airliner Boeing 757-200

Opisyal, sa pagpalambo sa hangin liners Boeing 757 nagsugod sa Agosto 1978. Airliner Boeing 757-200 naugmad sa American nga kompanya Boeing, sa baylo nga sa modelo Boeing 727. Ang bag-ong eroplano gidisenyo alang sa paggamit sa domestic ruta ug international flights sa taliwala sa US ug Europe.

eroplano model Boeing 757-100 uban sa 160 lingkoranan wala nakadawat sa dugang kalamboan, ingon niana ang panon nagsugod sa pag-ugmad sa bag-ong eroplano. Sa JT10D-type motor 4 ug RB211-535 gigamit ingon nga mga yunit sa gahum. Ang unang larawan nga certified eroplano modelo nga may paglupad gibug-aton ngadto sa 99.8 ka tonelada, nga unya misaka sa diha nga bag-ohon sa usa ka bili 115,6 tonelada. Ang pinaka-ulahing modelo sa mga himan sa gamhanan nga Turbo makina matang bypass.

Ang nag-unang bahin sa modelo 757 mao ang dungan nga kalamboan sa halapad-nga lawas airliner model 767, nga makita usab ingon sa usa ka Kaayo sa ekonomiya nga modelo eroplano sa bag-ong matang. Ang Boeing Company nga gigamit sa usa ka board ug electronic sistema sa, ingon man sa kinatibuk-ang cabin crew.

Karon kini nga matang sa eroplano giisip sa mga labing maayo nga proyekto sa kompanya ug sa kaylap nga gigamit sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga tagdala. Production sa Boeing 757-200 eroplano natapos sa 2004. Ang tanan nga gibuhian sa 1050 modelo sa eroplano sa niini nga matang. Sa diha nga ang pagmugna sa usa ka design nga gigamit abante nga teknolohiya nga gigamit nag-una alang sa efficiency sugnod, pagmugna sa usa ka ubos nga kasaba ug sa paghatag dugang nga kahupayan ug hatag-as nga performance sa specifications hardware.

Ang Boeing 757-200 na sa operasyon sukad pa sa 1983 ug padayon nga gipalihok pinaagi sa daghan nga mga airlines ug mao karon sa mga ruta sa hangin uban sa usa ka gilay-on sa 3000-7000 km. Sa pagtandi sa susamang modelo, ang eroplano gihimo uban sa usa ka dugang nga gidaghanon sa mga pasahero nga lingkoranan. Ang Boeing 757-200, nga nagtugot sa mga litrato aron sa pagtan-aw sa kamarote, gihulagway pinaagi sa iyang luwas ug komportable nga palibot alang sa mga pasahero. eroplano adunay usa ka nga kapasidad nga kapin sa 200 ka mga tawo ug gigamit nag-una sa busy ruta hangin. Reserve eroplano speed - 860 km / h sa maximum nga kapasidad sa mga lingkoranan pasahero ngadto sa 228.

Airliner Boeing 757-200, Scheme sulod nga agad sa kahikayan sa pasahero compartment gikan sa 186-ika ngadto sa 279-minutos nga lingkoranan. Sa cabin adunay panagbulag sa duha ka mga klase sa: Business Class ug Economy. Ang negosyo nga klase mahimong nahimutang sa kaluhaan ka lingkuranan uban sa pagkiyugpos sandiganan.

Aircraft pagtukod gibase sa pamaagi nga eroplano uban sa duha ka mga makina mingkayab sa pylons sa ilalum sa mga pako. Ang fuselage sa Boeing 757-200 gihimo sa ilalum sa scheme monocoque. Ang chassis sa eroplano natukod sa ibabaw sa basehan sa tulo ka mga haligi, nga mao ang mga sukaranan sa likod. Dugang pa sa mga kausaban pasahero gihimo ug ang cargo nga bersyon sa eroplano 757-200PF. Kini nga modelo nagadala sa transportasyon sa kargamento nga motimbang sa 38 ka tonelada. Ang eroplano sa niini nga matang mao ang lain-laing mga bahin sa nga mao ang presensya sa usa ka kiliran sa pultahan.

Ayroplano Boeing 757 gipalihok nag-una sa US sa mga kompanya, ang kinadak-ang sa nga mao ang American Airlines negosyo ug Delta Airlines.