"Volga 3105": Paghingalan, pagtinagsa (Litrato)

Sa tunga-tunga sa 90s sa katapusan nga siglo Gorky carmaker gipagawas sa iyang pinaka-ulahing pasahero sakyanan Sedan, nga ginganlan sa "Volga 3105". Sa kinatibuk-an, sa pagbaligya nakadawat sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 100 ka kopya, mao nga ang mga sakyanan dili sa daghan nga kaylap nasuko Russian nga populasyon. Ang kamatuoran nga kini nga modelo gihimo ubos sa kontrata sa gobyerno, mao nga ang mga ang-ang sa kahupayan ug kaluwasan sa mga sakyanan sa usa ka hataas uyamut nga ang-ang.

"Volga 3105". teknikal nga mga kinaiya

Kini machine nga adunay usa ka upat ka-wheel drive, ligid pormula - 4x4. Kini mao ang himan sa mga makina V-8 gasolina powered, kansang dagan rate mao ang gikan sa 8 ngadto sa 11 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Torque "Volga" mao ang 265 rpm, ang makina accelerates sa 100 km / h alang sa 11 segundos. Maximum speed nga nakab-ot niini - 200 km / h. Ang makina nga adunay usa ka lima ka-speed manwal gearbox ug uga nga single-plate clutch, nga ayuhon ang diaphragm sa tingpamulak. Ang lapad nga sulod sa sakyanan "Volga 3105" lima ka mga lingkoranan ug bagahe lawak gidaghanon sa 0,5 ka litro. Volume makina bug-os nga pagtuman sa tanan nga mga sumbanan sa negosyo-klase. Ang gitas-on sa 1430 mm, gitas-on - 5050 mm, gilapdon - 1800 mm ug ang wheelbase - 2870.

Sa unsa nga paagi natawo sa Gaz-3105

Sa tunga-tunga sa 80s sa makausa prestihiyosong sakyanan Gaz-3102 nagsugod sa hinay-hinay nga ihatag sa ilang mga katungdanan. Siya mitan-aw dili kaayo inila nga ug sa usa ka gamay nga angay sa dagway sa mga kinatibuk-ang mga sekretaryo. Nga mao ang ngano nga kini nakahukom sa pag-ugmad sa usa ka butang nga bag-o. Ang unang konsepto nga gitawag "Volga 3105" natawo sa 1987. Siya himan sa usa ka Stronger ug pako steering, nga may usa usab ka hydraulic actuator. Ang tanan nga-wheel drive nga sakyanan nga nasangkapan uban sa elekropaketom, nga naglakip sa sentral nga locking. Usa ka talagsaong design detalye sakyanan mga "nalumos" sa doorknobs bildo. Salamat sa niini nga konsepto mao ang gitawag nga "Ang Mata". Human kini naugmad sa tulo ka sa maong mga sakyanan, ang usa kanila natapos sa Museum sa Gaz. Pipila ka tuig ang milabay ang sakyanan "Volga 3105" nga opisyal nga aprobahan sa Gorbachev ug gibutang sa produksyon.

Test-drive sa bag-o nga "Volga"

Pinaagi sa 1992, Gaz bug-os nga andam sa pagpagawas sa sakyanan "Volga 3105". "Chrysler", Apan, milabay sa 1988 sa Unyon Sobyet sa pipila sa ilang mga kalampusan, nga nagtugot sa paghimo niini nga sakyanan mao nga gamhanan, luwas pa. Atol sa tuig, bag-ong modelo moagi sa padayon nga testing, nga gipamatud-an sa iyang mga hatag-as nga level sa seguridad, maayo kaayo nga driving performance, maayo kaayo nga maniobra ug, siyempre, ang usa ka matahum nga design nga mohangyo sa tanan sa mga sakop sa gobyerno. 15 sakyanan sa sa mao gihapon nga matang nga gigama usab alang sa 1992-1993, nga anam-anam nga gibaligya. Pagkapopular, midaog ang bag-ong "Volga" mao na nga hatag-as, apan kini mao ang ingon nga dagko nga ug gasto niini.

Ang Layout, nga nakahukom ang tanan nga

Kini mao ang nagtuo nga ang Gaz-3105 - ang bugtong sakyanan nga gihimo sa USSR, nga adunay ingon niana nga usa ka malampuson ug mapuslanon kahikayan: mapaigoigo ligid, gahum steering, unom ka mga mamumulong, nga nahimutang sa ubos sa pultahan ug ang mga sakyanan sa likod. Kini usab malig-on sa bug-os nga electric package, nga naglakip dili lamang sa mga sentro nga locking ug ang mga tamboanan, apan sa atubangan lingkoranan ug sa likod sofa, automatic stop pagpainit sa pagkab-ot sa gitinguha nga temperatura sa cabin. Kini mao ang unang sakyanan mao gihapon sa Soviet Union, nga mao ang sistema sa dili lamang sa pagpainit ug bentilasyon, apan usab sa hangin conditioning. Usa ka importante nga aspeto mao ang kahigayonan sa bukid sa usa ka telepono, sa paggamit sa nga inyong mahimo sa duha gikan sa atubangan ug sa likod-pagpasig-uli. Aw, sa katapusan sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa interior design. Sa sulod, walay usa ka ka tul-id nga linya, dili sa usa ka mahait nga pamag-ang. Ania ang tanang mga butang mao ang lang humok ug hamis, rounded, nga walay hait nga mga kausaban ug mga pagtandi.

panagway machines

Karon atong hisgotan kon nganong ang usa ka negosyo nga klase nga makina alang sa mga opisyal sa sinugdan sa 90s nga kini mao ang Gaz-3105. "Volga" (mga litrato nga gipresentar diha sa artikulo) kanunay nga giisip nga labing representante ug inila nga mga sakyanan diha sa Union, nga gasto na mahal ug sa gihapon mitan-aw na madanihon. Sa samang panahon, specifications niini nga hatag-as, nga sagad human sa usa ka gamay nga tonohon nagtugot kaninyo sa sa sa sa sakyanan sa lumba. Model 3105, nga gipagawas sa 1992, adunay usa ka universal nga gambalay sa lawas, nga may usa ka butang diha sa komon nga sa duha "Audi" ug sa pipila ka classic version sa American sakyanan. Labihan gidisenyo, ang pagkalumo sa mga mga linya ug sa kinatibuk-ang streamlining sa lawas nagmugna sa usa ka inila nga ug mahal nga panagway. Pinaagi sa dalan, sa kasagaran usa ka "Volga" gipintalan sa mangitngit nga kolor. Kini mao ang sa kolor niini nga sukad sa 1987 ug mao gihapon ang usa sa mga konsepto nga gitipigan sa usa ka museyo sa siyudad sa Gorky Gaz.

Ang dili ikalimod nga bentaha sa sakyanan

Sa ulahing bahin sa 80-dad sa mga sa sakyanan uban sa tanan nga-wheel drive nga mahimo nga usa ka pagbati sa nasud. Siya gipanag-iya daku nga pagmaniobra bisan sa labing lisud nga mga dalan sa usa ka lahi nga pagmaniobra. Usab, makina kini nga himan uban sa atubangan ug sa likod stabilizer bar, pagtugot sa kaninyo aron sa pagbantay sa balanse bisan sa labing delikado nga mga seksyon sa rota. Uban sa tanan nga ulog-ulog niini nga mga sakyanan nagpabilin sa usa ka hataas nga ang-ang, ug itandi kini nga uban sa ingon mga langyaw nga mga katugbang, sama sa "Mercedes", "Ford" o "Audi". Kini tanan plus ang hingpit nga interior design, hingpit nga sound system, electronics, ug mao usab ang gibuhat sa usa ka dakung makina sa panahon nga kini mao ang modelo "Volga 3105". sakyanan Photo mapamatud-an kanato nga ang lawas ug ang conveyor lawas kit-aw kaayo sa kahimtang, nga nagpasiugda sa dungog ug sa pinaka-ulahing sa panahon nga ang teknikal nga data.