Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka gigamit nga sakyanan sa matarung?

Kon ang pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan nga sitwasyon mao ang mas o dili kaayo tin-aw, nan unsaon sa pagpili sa usa ka nga gigamit sa sakyanan, nahibalo dili tanan. Ug kong sa "katahom" sa showroom dili igo panalapi, kini dili makadaut nga masayud sa pipila ka bahin sa pagpili sa wala pa sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan.

Sa pagsugod, nganong ang kanhi tag-iya nga naningkamot sa pagkuha Isalikway sa iyang "nga puthaw kabayo". Mga rason may pipila. Bisan ang tag-iya nga nakahukom sa pagpalit sa usa ka labaw nga inila nga modelo, o siya anaa sa pinansyal nga mga kalisdanan ug sa pagbaligya sa makina - kini ang bugtong paagi sa pagkuha cash o sakyanan ayo sa tag-iya niini nga nahimo sa kinabuhi ngadto sa impyerno.

Karon kita mosulay sa pag-analisar sa tanan nga mga sa ibabaw ug makasabut sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka sakyanan sa usa ka propaganda nga impyerno dili mahimong kinabuhi ug sa mga bag-o nga tag-iya. Ang ubang mga magtatambag sa dili pa sa pagpalit sa usa ka nga gigamit sa sakyanan tanyag pag-ayo sa pagtuon sa mga dokumento sa sakyanan, sila nanag-ingon sila bungat ug sa tuig, ug ang gidaghanon sa mga tag-iya. Dokumento - siyempre, kamo kinahanglan nga sa pagtan-aw. Apan dili nato kalimtan nga walay bisan kinsa sa mga data sheet gitala, diin mode sa kanhi tag-iya sa pag-operate sa mga sakyanan. Ang sakyanan - kini bisan pa ug puthaw, apan ang butang mao na malumo. Sa diha nga hunahuna nga pagtahod sa "pagpatay" mahimo kini nga usa ka magtiayon nga sa mga bulan. Adunay pipila ka mga aspeto nga sa pag-focus sa atubangan ninyo sa pagpili sa usa ka sakyanan sa propaganda.

Ang pamaagi alang sa inspection sa usa ka sakyanan nga gigamit

Kita dili mopuyo sa unsay imong kinahanglan nga una nga susihon sa mga numero sa ibabaw sa mga makina ug sa lawas, ug kasayuran pilay kanila uban sa mga numero diha sa mga dokumento. Kini nailhan sa tanan nga motorist. Ang sunod nga lakang human sa pagsusi sa mga numero nga check sa sakyanan alang sa teknikal nga kahimtang. Sa pagbuhat niini, ayaw kalimot sa pagkuha sa usa ka flashlight ug magnet:

1. pagsusi sa mga lawas. Ingon sa usa ka pagmando sa, sa dagway sa mga makina naghimo sa unang impresyon. Bisan kinsa nga magabaligya sa sakyanan, usab, nahibalo sa niini. Busa, aron sa pagkuha sa sakyanan alang sa usa ka maximum nga bili, ug kini mao ang iyang natret talo ug "mapulogan sa samin." Busa ilabi na kami dili motuo sa imong mga mata, ug check sa tanan nga kasinatianong. Nga alang niini ug kinahanglan usa ka magnet. Kon ang makina nabungkag, nan kini mao ang pagkunhod sa. Kon nabawi, nan walay usa ka maayo nga pasi-una layer dili pagtratar. Diin ang makapadani sa magnet mahimong mahuyang, ug may usa ka lumping.

2. Inspection sa chassis. Sa higayon nga gibuhat uban sa lawas, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw sa ilalum sa mga sakyanan. Sa pagbuhat niini, kini mao ang mas maayo aron sa pagpapahawa sa overpass. Adunay kinahanglan nga usa ka flashlight. Susiha ang suspension mao ang mas maayo sa maayo nga kahayag. Ug pagbayad sa suod nga pagtagad ngadto sa kahimtang sa sa ubos. Unsa ang punto sa mga stuffing tibuok, kon kini "packaged" diha sa usa ka dunot nga lawas.

3. Inspection sa cabin. Ang tanan, sa wala pa ang pagpili sa sakyanan uban sa run labaw pa kay sa makausa naghunahuna internal sulod dekorasyon. Apan, ang estado bungbong ug mga lingkoranan makasulti dili lamang mahitungod sa pagkatukma sa tag-iya, apan usab mahitungod sa lisud nga kinabuhi sa sakyanan. Busa, kon ang dashboard mga instrumento misted, ug ang panit makita boho hapit mamatikdan nga dili, kita moingon nga ang "nalumos" sa atubangan sa kaninyo. Pares sushi lounge human sa grabeng tubig pagtambal ug alisngaw sa tubig kanunay makita ang usa ka paagi sa.

4. Inspection sa makina lawak. Adunay usab gikinahanglan sa usa ka flashlight. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pag-ayo sa pagsusi sa makina. Kinahanglan nga alerto usab sa kahayag sa lana sa ibabaw sa dipstick. Kini mao ang usa ka sigurado nga ilhanan nga ang lana gipulihan sa wala pa ang pagbaligya. Apan sa bisan unsang rason, kini nailhan lamang sa tag-iya. Usab sa ilalum sa katahap kinahanglan mahulog tin-aw nga mga marka sa yawe sa mga nuts motor. Kini nagpasabot nga ang motor dayon nag-ayo sa wala pa sa pagbaligya. Ug, gihatagan, sa yunit nga gahum kinahanglan walay sagging sa mga nagtrabaho fluid.

Daghan ang sakyanan tag-iya nga pagpalit sa usa ka sakyanan sa usa ka propaganda (St. Petersburg - dili gawas), nagkinahanglan sa magbabaligya sa pag-alagad nga basahon. Sa pagkatinuod, kon ang makina nga gipalihok sa usa ka mayor nga siyudad, ang mas sagad kini nag-alagad diha sa usa ka estasyon sa pag-alagad. Ang tanan nga pagpanghilabot sa sulod sa sakyanan sa mao nga panahon nga natala diha sa pag-alagad sa basahon.

Kami naglaum nga ang mga tips sa kon sa unsang paagi sa pagpili sa usa ka sakyanan sa propaganda, makatabang sa pagtino sa husto nga mga pagpili ug dili sa pagpalit sa usa ka "baboy sa usa ka dugkalon."