Unsa ang mga iligal nga mga timailhan sa trapiko?

Bisan pa sa krisis sa ekonomiya, karon halos tanang pamilya adunay usa ka sakyanan, ug dili bisan sa usa ka kopya. Ang sakyanan mahimong sama sa amahan ug inahan, ug sa ilang mga anak, miabot sa usa ka edad, kung ang pagdumala sa transportasyon gitugutan na. Ang mga pedestrians nagkagamay, ug, sa ingon, sa mga dalan sa mga syudad ang sitwasyon komplikado, ang mga aksidente sa dalan nga gipanghagit, adunay mga kahuot, sama sa naanad na nato sa pagtawag kanila, "mga kadali sa trapiko". Kining tanan makapatay sa atong bililhon nga panahon, makadaut sa atong mga nerves, negatibong makaapekto sa atong panglawas ug trabaho. Sa ingon nga sitwasyon, ang maayo nga kahibalo lamang sa mga lagda sa trapiko ug responsable nga pagpatuman makaluwas kanato. Apan, sa walay palad, daghan ang wala manumbaling niini, tungod kay ang ilang mga rason mas importante kay sa ubang mga mosalmot sa balaod nga mga partisipante sa kalihokan.

Ang mga timailhan sa mga dalan sa atong mga dakbayan mahinungdanon kaayo. Kung husto sila nga nahimutang sa husto nga mga dapit, kini usab sa usa ka sukod makasulbad sa problema.

Unsa ang mga nag-unang hinungdan nga mga ilhanan sa trapiko didto?

Ang ilhanan "entry nga ginadili" sama sa usa ka pula nga lingin nga adunay usa ka puti nga tisa sa tunga. Mao kini ang labing komon nga ilhanan. Makita nato kini kanunay sa mga dalan. Dili niya tugutan ang mga sakyanan nga mosulod niini nga bahin sa dalan, tingali usa ka bahin niini. Ang pagpalibang: kini nga timaan wala mailalom sa transportasyon sa rota (mga minibus, mga bus, mga trolleybus, mga tram). Sa unsa nga mga sitwasyon ang maong mga iligal nga mga ilhanan sa subordinadong balaodnon nga gitukod? Sa pagsulod sa atbang nga direksyon sa us aka usa ka dalan .

Sa diha nga mobiya alang sa ingon nga dalan, diin lamang ang paglihok sa agianan sa ruta sa usa ka lahi nga agianan gitugotan niini nga direksyon, ug ngadto sa kasikbit nga teritoryo, ang pagsulod diin gikan niining direksyon hugot nga gidili.

Depende sa indibidwal nga sitwasyon, ang silot sa dili pagtuman niini nga panudlo mahimong lahi. Mahimo kini nga usa ka pasidaan, pagkolekta sa mga silot, ug temporaryong paghikaw sa mga katungod.

Ang pagpugong sa mga timailhan sa trapiko kanunay nga gitaod kung gikinahanglan, ug ang ilang mga gikinahanglan kinahanglan sa bisan unsa nga kaso mahimamat sa mga drayber kinsa nagtagbo niini nga mga karatula sa ilang agianan.

Ang sunod sa mga nag-unang mga ilhanan nga nagdili sa paglihok mao ang "ang pagdili sa trapiko". Kini usab adunay usa ka lingin nga porma, nga gihulma sa usa ka red stripe ug sa sentro walay sumbanan. Sa pula nga bayanan usa ka puting lingin. Kini nga mga ginadili nga mga timailhan sa trapiko sa ilang pagsabut managsama, apan adunay ilang kaugalingong mga kinaiya ug mga kalainan.

Ang ikaduha nga ilhanan nagdili sa paglihok dili lamang sa usa ka direksyon, kondili usab sa atbang nga direksyon, nga nagpasabot nga ang usa ka dalan nga dili matukod.

Ang ilhanan nga "pagdili sa trapiko" wala makaapekto sa trapiko sa mga ruta sa kasyudaran nga gipadagan sa mga tawo nga adunay mga kakulangan sa una ug ikaduha nga grupo, ingon man mga espesyal nga mga sakyanan nga nagdala sa mga tawong may kakulangan.

Kung wala nimo namatikdan o tinuyo nga gibalewala ang maong mga ilhanan nga mga ilhanan sa trapiko, ikaw kinahanglan nga motubag alang niini nga buhat sa balaod. Ang labing komon nga silot tungod sa pagpasagad niining ilhanan sa dalan usa ka multa nga tulo ka gatus ka mga rubles.

Adunay usa pa ka eksepsiyon sa mga lagda, nga espesipikong nagtumong sa ilhanan nga "gidili ang trapiko." Dili aron sa pagtubag sa karatula nga mga sakyanan sa federal nga serbisyo sa koreo, maingon man sa transportasyon, pagserbisyo nga mga organisasyon ug mga negosyo nga nahimutang sa site (gitudlo). Usab, ang mga sakyanan nga nagsilbi sa mga lungsuranon nga nagpuyo o nagtrabaho sa maong dapit Ang tanan nga mga sakyanan nga gilista sa ibabaw obligado nga mosubay sa usa ka nahilit nga lugar ug ibilin usab kini lamang pinaagi sa seksyon sa intersection nga labing duol sa gipili nga lugar.

Kining mga hugut nga mga ilhanan sa trapiko mao ang basehan sa niini nga grupo. Adunay daghan pa nga daghan kanila - "ang trapiko sa trapiko gidili", "gidili ang trapiko sa trak" ug daghan pa. Ang ilang pagkawalay alamag mao ang dako nga sayup nga dili andam ug, busa, peligroso kaayo nga drayber. Ang kahibalo dili gayud kapildihan, ug kung kanunay nimong mahinumduman ang mga lagda sa paglihok samtang nagmaneho, kini makatabang kanimo sa paglikay sa mga multa ug mga sitwasyon sa emerhensya.