Daghang mga motorista nagtuo nga ang EGR balbula nga kini mao ang kinahanglan sa pagpabalik sa. Apan ang uban nagtuo nga kini dili nga bili sa mga hasol. ni makasabut nga ang naglangkob sa sistema sa Himoa.
recirculation (EGR) sa kasagaran mapakyas ug sa hinungdan sa pagsaka-kanaog sa operasyon engine sa walay buhat. Sa pipila ka mga kaso, tungod sa usa ka sayop sa makina nga mahimo lamang "mobangon" sa mga suga sa trapiko. Natural lang, walay kalipay sa maong mga problema dili magaluwas. Ug dili ang tanan nga mga agalon mahimo sa pagsagubang sa niini nga katalagman. Daghan ang gigamit sa "pagtratar sa" standard sayop sa diha nga ang engine troit, jerks o dili magsugod. Kadaot sa usr - lisud kaayo sa pagsulbad sa mga problema nga ginsakopan nagpakaaron-ingnon nga usa ka Misfire o "ingnon" abnormal nga suction sa hangin. engine Ang mahimo kasagaran nga na una ug pagtrabaho pag-ayo, apan sa wala madugay isyu sa usa ka sa lain nga paghunong. Busa, ang panghiling sa kadaot sa sistema sa mga dili sayon. Oo, ug dili ang tanan nga shop ang mga ekipo sa pagsulay sa usr.
Unsa ang usr?
Sinugdanan nga sa iyang misyon - sa pagpanalipod sa kalikopan. Bahin sa pahungaw gas gitumong ngadto sa mga silindro nga nozzles sistema sa, sa ingon pagkunhod sa combustion temperatura ug, subay niana, ang kantidad sa CO2. Apan ang tanan dili hingpit, "Achilles tikod" sa niini nga maanindot nga sistema - EGR balbula. Daghan ang nagtuo nga kini nga detalye dili gikinahanglan, apan siya kanunay nga gisukitsukit "utok" sa makina ug makaapekto sa indeyksiyon sistema. Busa kon ikaw lamang mobalik sa terminal pinaagi sa detalye niini, tripcomputer pagsakit reklamo sa engine pagkontrolar sa sayop. Dugang pa, ang makina nga buhat nga adjust sa pagpamalandong sa "sayop", nga modala ngadto sa usa ka usbaw sa diesel fuel konsumo, pagkawala sa gahum ug uban pang mga "anting-anting". Apan adunay mga kapilian sa dinhi. Sa pipila ka mga sakyanan sa pagkontrolar mahitabo pinaagi sa usa ka solenoid balbula, ug EGR lunang, haw gikan sa intake nagakalainlain nga, ug sa uban nga mga - sa basehan sa mga temperatura sa coolant sensor ug uban pang mga sensor.
balbula kapakyasan sintomas
Kasagaran kini gipahayag ingon nga usa ka jerk sa diha nga pagbalhin sa ubos nga speed. Mahimong mawad-an sa gahum, ug nagdugang sa gasto. Apan ang labing kasaligan nga timailhan - ang katugbang nga sayop.
Kon sa unsang paagi ug ngano nga imong mahimo mobalik sa balbula usr?
Sa una, ang mga katuyoan. Naghuot balbula sa anuos ug pahungaw gas dili modagayday balik ngadto sa reservoir. Ingon sa usa ka resulta, ang mga silindro na lunsay nga oxygen ang gitagana, ug ang sugnod nagadilaab mas maayo. Daghan ang moanhi sa desisyon nga kinahanglan pahilomon ang EGR balbula human sa pipila sa iyang borlas. Kasagaran ang mga manggugubat alang sa palibot lang igo sa pagtan-aw sa usa ka magtiayon nga sa mga panahon nga dili kaayo makalilipay nga mga bahandi sa pagsunod sa usa ka balbula aron makasabut kon unsa ang dili sila buot nga kini milupad balik ngadto sa intake nagakalainlain nga.
Aron sa pagsarado sa balbula EGR, usa ka litrato nga dili makapahimuot sa sa mata, kini mao ang gikinahanglan nga sa unscrew sa screws ug pagkuha sa usa ka pad. Dugang pa, gikan sa usa ka Sheet sa steel cut sa iyang blangko nga porma nga bag-o gasket, nga duha lamang ka bolt buslot. Karon ibutang ang duha ka mga pads sa dapit. Ikaw mahimo usab nga disconnect sa lunang, haw-hos.
Daghan ang sakyanan tag-iya nag-ingon nga human sa maong mga buhat Turbo lag mahanaw, mibiya sa aso sa ilalum sa mga malisud nga pagpatulin, tungason ug sa mas taas nga mga katulin, milambo sitwasyon ug ang kantidad sa positibo nga mga emosyon.