Ubos-presyon sa fuel pump sa diesel engine: ang nag-unang mga bahin ug destinasyon

Ang sakyanan ni makina sagad itandi sa kasingkasing sa tawo. Ug ang usa ka pipila ka mga kaamgiran gayud mao ang. Salamat sa sa kasingkasing sa tawo nga mabuhi, mga pasalamat ngadto sa motor sakyanan - sa paglihok. Ang kasingkasing bomba sa dugo ngadto sa lawas - nagsiguro sa iyang sirkulasyon sa tanan nga mga yawe nga mga organo. Sa makina nagbuhat sa ingon sa usa ka function sa sugnod nga sistema. Karon atong tan-awon sa mga bahin ug sa katuyoan sa ubos-presyon sa pump. elemento Kini mao ang usa ka importante kaayo nga bahin sa sistema sa gahum. TNND gikinahanglan sa paghatag sa sugnod sa fuel pump. Kasagaran kini instalar sunod sa pump. Ang duha mekanismo konektado pinaagi sa tubo nga pinaagi niini ang sirkulasyon. Dungan, ang fuel moagi sa pagsala sa diin gilimpyohan.

Unsa nga mga problema ang masulbad TNND sa sistema sa gasolina

Ubos-presyon sa fuel pump sa diesel engine nagsulbad sa usa ka importante nga problema. Fuel, nga gipakaon ubos sa low pressure, mao ang subject sa Nagabukal. Ingon sa usa ka resulta sa inalisngaw bulsa sa mga nag-umol. Inalisngaw bubbles kahayag tumoy ug mabaga fuel magkabulag. Kini nagpasabot nga ang low pressure pump magsugod sa pagkuha sa fluid kansang viscosity kanunay usab-usab nga. Sa indeyksiyon fuel sa paggamit sa gasolina indeyksiyon pump sa normal nga paagi, bisan pa niana. Sulo kanunay usab-usab nga ug dili mahulog ngadto sa normal nga lantugi.

Sa unsang paagi TNND

Ang fuel pump sa diesel engine gilangkoban sa mga drive tugdan ubos-pressure. Pumping ang gihimo sa usa ka espesyal nga rotor nga adunay mga blades. Maingon man usab sa pagtukod sa stator gihatag, apod-apod disc ug ang drive gear. Sa diha nga ang rotor nga gipalihok, kini moabut mas duol sa stator blades. Dayon, ang pagporma sa mga kamera tungod sa centrifugal nga puwersa. Sukad sa pump lungag gibuhat sa boltahe gitagana gikan sa gasolina direkta ngadto sa fuel pump kanila. Sa pagbuhat niini, adunay mga kanal sa disk-apod-apod. Ang gamay nga gidaghanon sa diesel mahulog sa reduction balbula, kon ang pagpit-os mao ang labaw pa kay sa gikinahanglan. Ang duha mga lalang nga interconnected, mao nga sa paghimo ug pagpadayon sa gikinahanglan nga mga kondisyon sa paggamit sa espesyal nga habwa, limas choke. Kini nga jet, nga screwed ngadto sa hatag-as nga-presyon sa pump. Busa, mga kahimtang sa mga gilalang sa lawak depende sa gikusgon nga ang drive tugdan rotates.

booster pump apparatus

Ang booster o low pressure fuel pump (TNND) sa diesel mga yunit gahum adunay usa ka yano nga gambalay. Kini naglangkob sa duha ka ligid gear, nga permanente sa engagement sa usag usa. Atol rotation, ang mga ngipon sa mga gears paghimo sa dagan sa gasolina pinaagi sa sistema sa fuel ngadto sa mga hatag-as pump. Ang nag-unang structural nga sakop sa pump-pump - piston nga injects fuel. Aron sa paghatag sa mga diesel engine kinahanglan nga duha ka matang sa operasyon sa piston. Kini nga hampak ug suporta.

matang TNND

Fuel low pressure pump sa diesel engine - kini mao ang usa lamang ka matang sa niini nga mga mekanismo. Dugang pa diesel, kini nga mga mga lalang nga makita diha sa uban nga mga makina, sa walay pagtagad sa mga modelo sa makina o nga tuig sa produksyon. Kon walay pump dili sa pagbuhat - kini mao ang gikinahanglan nga sa paghatag sa gasolina gikan sa tangke sa gasolina ug mobalhin kini sa dugang pa sa daplin sa sistema. Sa kaso sa mga karburador gasolina makina gigamit medyo maluya sa gahum sa mekanikal nga bomba. Sa mga yunit himan sa sa injector sistema gahum ingon man sa diesel nga mga yunit sa gahum sa paggamit sa diesel electric booster pump.

mekanikal nga TNND

Kini nga sistema mao ang mingkayab direkta sa silindro block ug natudlong pinaagi sa ordinaryong mga screws. Ang operasyon sa pump niini nga gihatag pinaagi sa crankshaft uban sa usa ka eccentric. Kon ikaw click sa ibabaw sa mga eccentric cam, sulod sa gibuhat sa pagtibhang. Tungod kay ang sugnod ang gitagana sa mga sistema sa suplay sa kuryente. Aron sa pagbalik fuel wala naigo, ang pump ang himan sa usa ka espesyal nga balbula. Ang uban nga mga dinalian cam ipadala gasolina ngadto sa carburetor. Kon ang sakyanan mao ang himan TNND mekanikal nga matang, nan kini mao ang sayon sa pagsugod sa makina, bisan pa uban sa taas nga standstill asoy. Sa pagbuhat niini, lamang sa kamut pump Pumping mekanismo.

electric

Sa modernong mga sakyanan sa paggamit sa electric fuel low pressure pump sa krudo makina ug sa usa ka gasoline indeyksiyon engine. Ang paggamit sa usa ka mekanikal nga mga lalang lamang imposible. Siya mao ang tungod sa ubos nga gahum, dili sa pagsagubang sa mga tahas. Kini dili paghimo sa usa ka gitinguha nga presyon sa sulod sa sistema sa gasolina. Sa usa ka simple nga porma sa mga lalang mao ang usa ka pump elemento sa iyang kaugalingon ug usa ka electric motor gilibotan sa usa ka housing. Adunay usab ug usa ka filter alang sa paghinlo sugnod, fuel pag-inom ug usa ka fuel dagan sensor. Pagmaneho ug operating baruganan nga susama sa algorithm alang sa operasyon sa usa ka gahum nga yunit. Ang kalainan lamang mao nga ang motor electric gigamit sa pump sa fluid. Sa gasolina makina TNND posisyon sa direkta sa sulod sa tangke sa gasolina. Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan nagtuo nga kini dili luwas. Sa pagkatinuod, walay katalagman sa nga. Sa kaso sa gasolina fuel sulod sa pump mga kahilig sa overheat tungod sa kainit, nga nagpagawas sa mga makina. Sa electrical analogs maong problema mao ang bug-os nga wala. Fuel nagalihok sa walay paghunong sa mga nozzles sistema ug ang pump dili bugnaw ngadto sa usa ka kritikal nga punto. Sa diesel nga mga makina electric TNND sagad inubanan sa usa ka taas nga presyon sa pump. Kini mahimong gipatin-aw sa panginahanglan sa paghatag sa sugnod padayon. Kini nagsiguro lig-on nga operasyon sa makina sa lain-laing gikusgon.

Ang taas nga presyon sa fuel pump (fuel pump)

lalang Kini nga giisip nga usa sa labing komplikado sa diesel engine. Ang nag-unang tahas - sa pagsiguro sa dagan sa diesel ngadto sa pagkasunog lawak sa ilalum sa taas nga presyon sa. Feed gihatag dili lamang ubos sa usa ka pipila ka mga pagpit-os, apan ang gikinahanglan panahon. Mag-alagad kaayo tukma metered sa elektronik ug bug-os nga katumbas sa load sa yunit. Adunay pipila ka mga matang sa fuel indeyksiyon lalang matang. Kini aggregates uban sa accumulator indeyksiyon sistema ug uban sa direkta nga aksyon. Kasangkapan indeyksiyon pump sa diesel engine, nga gigamit direkta-operate nga baruganan, gihulagway sa nga ang disenyo gigamit sa plunger, nga gihatag sa usa ka mekanikal nga matang actuator. Busa, ang indeyksiyon ug indeyksiyon gihimo dungan. Sa matag pagkasunog lawak sa usa ka lahi nga seksyon sa pump atomizes sa usa ka dosis sa gasolina. Ang gikinahanglan sa pressure gihatag pinaagi sa kalihukan sa plunger mekanismo.

Rechargeable bomba ug ang ilang mga bahin

Ang mga bomba nga himan sa battery-injection, adunay kalainan. Busa, ang nagtrabaho plunger actuator molihok tampoy gas ubos sa pressure ngadto sa mga silindro engine. Usab, kadutlan mahimong gihatag pinaagi sa mga tubod. Karon komon nga mga lalang sama sa hydraulic accumulator. Sila instalar sa high-gahum sa motor, nagtrabaho nag-una sa ubos nga gikusgon.

Ang nag-unang mga daot TNND

Ang nag-unang problema - sa usa ka pagkunhod sa performance device ug sa usa ka tinulo indeyksiyon layer, nga naghatag og ubos-presyon sa fuel pump sa diesel engine. Kini mao ang posible nga sa pagtino sa mga paagi sa usa ka manometer o sa presyon gauge, nga-instalar sa pultahan. Kasagaran hinungdan sa nawad-an sa produksyon mao ang TNND hinlo ug jamming sa sakop sa operasyon. Uban sa bahin sa mga unang rason, sa diesel fuel mahimong naglakip sa nagkalain-laing mga hugaw nga, bisan sa miagi sa mga elemento filter, bisan pa niana tapok gihapon sa balbula. Kini mao usab ang posible nga sa mikunhod elasticity sa elemento pagbalik tingpamulak.

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo TNND

Kon ang efficiency sa mga yunit naghulog, ang diesel engine fuel pump ubos nga pressure ug kinahanglan nga gikuha sa audit. Kasagaran performance pag-usab mobangon human sa flushing ug paghinlo sa pagtrabaho lungag ug mga elemento sa mga lalang. Usab, kini mao ang mapuslanon nga drained, ug ang mga resin kamingawan gikan sa drainage lawak. Kay sa usa ka mas seryoso pag-ayo sa paggamit sa pag-ayo sa kits nga anaa sa ibabaw sa mga Tsino nga mga pabrika nga paghimo bahin alang sa sakyanan makina karon.

Kay nahibalo kon sa unsang paagi nga ang ubos-presyon sa fuel pump sa diesel engine, sa baruganan sa operasyon sa mga lalang, kini mahimong nag-ayo o pulihan dali.