Toyota "Echo" - compact Hapon nga Sedan sa Amerika alang sa mga tawo nga dili gusto nga maoy nag-ayo

Hapon nga sakyanan nga Toyota Echo talagsaon diha sa Russia ug sa CIS nga mga nasud sa dalan. Ang rason mao nga kita nga kini mao ang mas maayo nga nailhan sa sa likod sa usa ka Wagon nga gitawag sa mga Toyota Yaris o ingon nga usa ka matarung nga-kamot drive Sedan gikan sa Japan ubos sa ngalan Toyota Platz. Sa Japan kini anaa usab sa "hetchbekovskom kupo" ug gitawag ang Toyota Vitz. Apan mohunong mag-antos intricacies toyotovskoy palisiya marketing. Maayo pa og balik ngadto sa bayani sa atong sugilanon - sa usa ka subcompact compact mga Japanese sakyanan gikan sa Amerika - Nissan Echo.

Ang ngalan sa niini nga makina sa komon nga dili lamang sa mga epekto sa mga pulong lanog sa kabukiran, apan usab sa pulong nga "ecology". Ang kamatuoran nga ang-ang sa makadaot nga binuga Toyota Echo engine magtigum sa higpit nga mga kinahanglanon alang sa ubos nga-emission sa mga sakyanan (Lev). Uban sa gidaghanon sa 1.5 litro engine himan uban sa VVT-i nga sistema adunay usa ka output sa 110 hp ug accelerates sa sakyanan ngadto sa 100 km / h sa 13 segundos. Ang girekomendar maximum speed sa makina, nga mao ang garantiya sa paghupot sa mga makina, transmission ug sakyanan suspension Toyota Echo, mao ang 160 km / h. Fuel konsumo sa niini nga mga rates sa speed ug dynamics sa 6.9 ka litro sa siyudad ug 5.8 ka litro sa dalan. Sa "uga nga" gibug-aton sa dili kaayo kay sa 900 kg Toyota Echo hangtud 2005 mao ang bahin sa napulo ka labing gasolina hapsay nga sakyanan sa kalibutan.

Toyota Echo orihinal nga nanamkon ingon sa usa ka makina alang sa mga estudyante ug sa mga kabus nga mga batan-on. Busa, ang mga nag-unang mga ekipo naglakip sa usa ka mekanikal nga lima-ka-speed transmission, hydraulic steering, air-conditioned nga sulod, lingkoranan electric drive ni drayber ug duha ka airbags. hangyo Sa customer sa kahon mahimong midugang: ABS sa mga brake, sunroof, sentral nga locking ug gahum sa mga tamboanan sa mga pultahan, ingon man ang upat speed automatic transmission. Sa niini nga mga panahon - sa usa ka hugpong sa mga tarung nga paagi, apan ayaw kalimot nga ang tanan nga kini mao ang base sa usa ka mabaskog nga plataporma engine-lawas sa mga Hapon Toyota.

Tungod sa American sinugdanan, kini nga mga sakyanan panagsa ra moabut sa ibabaw sa mga bukas nga luna sa Russia ug CIS nga mga nasud. Apan kon kamo sa gihapon mahulog, diha sa relasyon sa Toyota Echo reviews sa mga tag-iya mao ang mga puno sa tinuod nga paglaum ug bisan pagdayeg. Una, ang kasaligan sa pagdayeg. Sa pagkawala sa linuog nga tinamdan sa sakyanan bisan pa uban sa hatag-as nga mga sakyanan propaganda lamang nagkinahanglan matag puli sa lana ug pagsala. Paggahin og usa ka maayo kaayo nga dynamics ug controllability sa gamay fuel consumption. Talagsaon alang sa maong usa ka dako nga mga tag-iya sa sakyanan showroom makapahimuot maayong visibility ug sa usa ka luag punoan, dili sa naghisgot sa dako nga gidaghanon sa tanang matang sa pantyon ug mga shelves. Toyota Echo nagdala dako nga Russian nga frosts ug magsugod sa bisan sa -30 degrees nga walay mga problema. Uban sa bahin sa mga disadvantages mireklamo sa sobra kagahi sa suspension ug ang kaayo maugdang pinaagi sa mga ekipo karon. Usahay pagreklamo bahin sa "sduvaemost" diha sa dalan, apan kini nga disbentaha dili Toyota Echo, ug sa bisan unsa nga sakyanan sa iyang klase.

Paghukom sa mga reviews, ug Russian "SNGeshnye" tag-iya Toyota Echo, sa makausa human sa pagpalit niini, ingon sa American nga mga estudyante, sa walay Pagdali sa pag-pagkuha sa katapusan nga pasulit. Sila nahigugma sa pagpatuyang sa tentasyon alang sa mga tuig nga wala pag-ayo sa suspension, ug alang sa mga semana makamatikod gasolinahan, mga miting nga sa ingon kanunay gilatid gas mga tangke sa ubang mga tag-iya sa sakyanan.