Tiro alang sa off-road. Matang sa mga ligid alang sa SUVs

SUVs - mao ang usa ka minatarong, sa maayohon komon nga matang sa sakyanan, nga gigamit sa tibuok kalibotan. Karon sila sa ingon popular nga sila sa pagpalit sa dili lamang nga gamiton alang sa iyang gitagana nga katuyoan, nga mao ang sa pag-adto sa dalan, apan usab sayon sa pagbiyahe ngadto sa kanila diha sa siyudad o sa dalan. Apan sa samang panahon nga kamo kinahanglan nga masayud nga SUV ligid mga lain-laing mga gikan sa normal. Busa kamo kinahanglan nga makasabut sila pag-ayo, nga dili sayop. Kon ang bus off-road maoy usa, kini nga sayon kaayo, apan kini dili. Adunay upat ka matang sa mga ligid nga mahimong ibutang sa SUV. Sa matag usa sa niini nga mga matang mao ang lain-laing gikan sa mga uban pinaagi sa iyang mga pag-lantugi, ingon man sa pagtudlo.

sa pagbiyahe

Katingad-ingon nga kini mahimo nga daw, usa ka ligid sa off-road ug mahimong gidisenyo alang sa dalan. Kini, siyempre, sa paghisgot mahitungod sa mga tawo nga gibutang sa SUVs nga gigamit sa siyudad. Kini nga mga ligid flattened numero, ingon man usab sa kamahinungdanon pagkunhod sa magatunob bloke. Ang tanan nga kini mahimo kamahinungdanon pagpakunhod sa ang-ang sa kasaba nga namugna sa sakyanan, nga mao ang kaayo importante sa urban kakahimtangan, ingon man sa pagpakunhod sa uyog nga dili malikayan nga motungha diha sa usa ka dako nga numero. Samtang kamo mahibalo, ang maong usa ka kapilian nga gigamit sa mga tawo nga sa pagpalit sa ilang mga kaugalingon sa usa ka SUV, aron sa pagpabalik niini ngadto sa usa ka normal nga sakyanan ug mosakay kini sa pagtrabaho, shop ug sa ingon sa. Siyempre, sa matag usa sa iyang kaugalingon, apan ang tanang sa mao usab nga gikan sa gawas kini tan-awon sa usa ka gamay mapasipalahong. Apan, kini dili lamang mao ang off-road ligid nga aron kamo matingala sa iyang pagkatudlo.

dalan

Kini daw, usa ka ligid sa off-road kinahanglan nga mahimong usa ka kaylap nga, impresibo, bug-at. Apan walay bisan kinsa sa niini nga wala obserbahan sa karon larawan, kay kini halos wala lahi gikan sa miaging usa. Ang kamatuoran nga sa-dalan ligid, ikaw sa gihapon dili makahimo sa pagbiya alang sa Suppression sa yuta, ingon nga usahay kini matapos kaayo mahisugamak sa kadaot. Uban niini nga mga ligid nga kamo sa pagsunod sa mga utlanan sa siyudad. Kini mao ang posible usab alang kanila sa pagbiyahe ug sa taas nga motorway ug dalan. Busa, kini mao ang alang kanila, ug kini nga mga ligid gigamit. Apan sa unsang paagi nga? Dili ba kini posible nga sa pagpangita sa usa ka ting-init ligid alang sa off-road, nga mahimo nga gibutang sa ibabaw sa imong SUV?

Universal

Kon ikaw na nagsugod sa paghunahuna nga sa set dili ligid, nga tinuod nga gidisenyo alang sa off-road, ikaw sayop. Nga universal ligid mga. Samtang kamo mahimo na pagsulti sa ngalan, sila dili lang alang sa nagmaneho off-road. Hinunoa, kini mao ang usa ka intermediate kapilian, ingon man usab sa pagkunhod sa AT ug nag-ingon, nga nagpakita kini nga matang sa ligid. Kini nagbarug isip usa ka All yuta, nga nagpasabot "ang tanang matang sa yuta." Busa, sa niini nga mga ligid, nga imong mahimo sa pagpapahawa sa siyudad ug sa ibabaw sa mga dalan, ug sa krus nasud. Natural lang, ang magatunob sumbanan dinhi mahimong mas dako aron sa pagtugot kaninyo sa pagbiyahe diha sa dalan. Apan ayaw pagdahom nga kamo makahimo sa pagpapahawa sa ingon sa grabeng mga kahimtang, tungod kay ang tanan sa mao usab nga, kini nga mga ligid nga dili kaayo Ginabaid kini sa lisod nga tereyn, tungod kay kamo kinahanglan nga labaw pa, mao nga sila malipayon sa mibalhin sa hamis nga mga dalan aspalto. Apan sa unsa nga paagi, unya tan-awon alang sa usa ka SUV ligid alang sa off-road?

lapok

Aw, kon ikaw naghulat sa ligid niini, gidisenyo ilabi na alang sa transportasyon sa mga bug-at ug delikado nga tereyn, ang mga ligid sa lapok - kini mao gayud ang imong gipangita. Sila gitawag nga MT, nga nagpasabot Lapok yuta. Kon ikaw iya sa usa ka nag-unang mga kahibalo sa Iningles, nan ikaw dili lisud nga sa pagtag-nga kini nagpasabut nga "lapok nga yuta". Unsa ang kalainan sa niini nga mga ligid? Una, sila mas dako sa gidak-on. Ikaduha, sila mas lig-on, nga makaasdang bug-at nga karga. Kini maximum kaluwasan ug patency sa yuta. Ug siyempre, kamo kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa sumbanan magatunob. Dako nga mga seksyon sa agresibo nga drowing - ang tanan nga kini nagtugot kaninyo sa kinabubut-on sa pagbiyahe pinaagi sa lapok, mga bato ug sa ingon sa, nga walay may sa mabalaka nga ang imong sakyanan gets giugbok. Kana mao kon unsa ang labing tinuod nga mga ligid alang sa off-road sakyanan, nga tan-awon kaayo impresibo. Apan kinahanglan nga kamo makasabut nga ang dalan sa pagkabayo sa ibabaw kanila mao ang hilabihan inconvenient. Ang imong makina mismo mangutana sa diha nga sa mahimo sa dalan sa lisod nga tereyn, tungod kay lamang didto ikaw komportable.

Panig-ingnan "Niwa"

Usa sa labing bantog nga Russian nga SUV mao ang "Uma". Kini makahimo sa pagdala kaninyo sa ibabaw sa bisan unsa nga dapit. Apan alang niini nga imong kinahanglan nga una sa pagpili sa mga ligid sa "Uma" off-road, mao nga sila ang labing angay. Natural lang, ang labing importante nga nga kahimtang - kini mao ang usa ka dako nga magatunob kilid lugs ug maximum nga softness, nga makahimo sa pag-implementar sa "baiting". Hugot nga sa pagsulti, gikan sa mga kapilian budget labing maayo nga domestic modelo ako-569, apan kon gusto ka sa usa ka butang sa usa ka gamay nga dugang nga impresibo, kini labing maayo sa pagpili "Goodrich", sama sa BFGoodrich Lapok-Terrain T / A km2. Kini nga mga ligid diha sa "Uma" offroad sigurado kamo makatagamtam.