"Lamborghini Gallardo": ang usa ka review ug sa pipila ka mga kausaban

"Lamborghini Gallardo" - mao ang usa ka serye sa mga sports sakyanan, nga, sukad sa 2003, kapin sa napulo ka tuig nga gihimo sa sa mao gihapon nga kompanya. Atol niini nga panahon, ang auto balik-balik nga moderno ug milambo. Dugang pa, kini gibuhian sa usa ka pipila ka mga kausaban, lakip na bisan pa sa mga polis nga bersyon sa karon. sunod-sunod nga mao ang gamay sa ubos nga itandi sa Lamborghini Aventador, Apan, kini nahimong mas labaw pa popular. Kay sa unang higayon sa publiko nga modelo debuted sa 2003, sa panahon sa auto show sa Geneva.

labing popular

Sa kasaysayan sa brand machine "Lamborghini Gallardo" mao ang labing masa. Kini gipamatud-an sa kamatuoran nga sa duha lamang ka tuig gipagawas mga tulo ka libo ka mga kopya sa mga sakyanan (mahitungod sa sama nga sama sa modelo "Diablo" gimugna alang sa napulo ug usa ka tuig). Daghang mga eksperto nagtuo nga ang nag-unang rason alang sa kalampusan niini nga mao ang medyo ubos alang sa brand bili. Istorya mahitungod sa kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto "Lamborghini Gallardo", kini kinahanglan nga nakita nga ang tanan nga buot sa pagpalit sa usa ka modelo nga imong gikinahanglan aron sa kabhang sa usa ka kantidad nga mao ang hapit duha ka mga panahon dili kaayo kon itandi sa samang "Diablo", ug ang 165 ka libo ka US dolyares.

kinatibuk-ang paghulagway

Sa paglambo sa konsepto sakyanan, dugang pa sa mga designers sa mga panon sa-producer, gikuha sa usa ka aktibo nga partisipasyon sa mga espesyalista gikan sa panon sa «Audi». Kini iya sa labing bag-ong disenyo sa lawas ug sa engine sa bug-os nga hinimo sa aluminum. sa sakyanan lawas gigama sa duha ka German nga mga tanom, ug unya ipadala sa Italy aron sa pagkompleto sa katilingban. Sa kinatibuk-an, ang desinyo mao ang usa ka gamay nga sama sa Murcielago modelo. Kini dili ikatingala, sukad sa paglalang sa duha sakyanan nga gipangulohan Luc Donkervolk. Ang sukaranan nga kalainan tali niini nga sakyanan sama sa "Lamborghini Gallardo" mao ang puli sa mga bertikal mga pultahan sa tradisyonal nga.

Usa ka importante nga pagpahimulos sa mga modelo giisip nga luyo visibility, nga mahimong mas halapad. Pagmaneho kamahinungdanon gipahigayon tungod sa dako nga gidaghanon sa mga electronic nga mga sistema nga gigamit dinhi. Sila nagbuhat sa mao nga sakyanan nga mas maniobrahon. Ang standard nga ekipo sa makina naglakip sa usa ka mahusay, malinis sa kamut tungod sa natural nga panit, nga usa ka luyo maglalaglag (kini gihulma, giporma electronics), klima control sa pipila ka mga zones, ligid subong ligid 19 pulgada sa gidak-on, ug daghan pa.

teknikal nga ekipo

Lima ka-litro engine sakyanan mingkayab sa atubangan sa likod axle sa base. Kini adunay usa ka V-shaped kontorno ug naglangkob sa napulo ka silindro. Ang planta sa kapasidad mao ang 500 horsepower. Sa inubanan sa mga sa mga motor mahimong gipalihok manwal o robotized transmission. Ang duha mga kahon adunay unom ka kahimanan. Pinaagi sa pagdugang sa anggulo sa mga silindro uban sa naandan nga 72 ngadto sa 90 degrees, ang gitas sa makina mikunhod. Busa, ang sentro de grabidad sa makina sa. Maximum speed "Lamborghini Gallardo" mao ang 310 km / h, samtang ang "gatusan ka" sakyanan accelerates lamang 4.4 segundos.

espesyal nga serye

Sa 2005, may usa ka espesyal nga sa kahayag, sa updated pagkausab sakyanan. Ang kinatibuk-ang mao lamang 250 kopya sa modelo gibuhian, nga nagpakita diha sa mga sulat titulo «SE», nga nagatindog alang sa «Espesyal nga Edisyon». Sa bag-o nga "Lamborghini Gallardo" tonohon apektado hapit tanan sa mga elemento. Una sa tanan, ang mga nag-unang mga makina nga milambo. Salamat sa pipila lino nga fino nga-tonohon sa panahon sa acceleration sa usa ka marka sa 100 km / h nga mikunhod ngadto sa 4.2 segundos ug ang kinatumyan speed sa mga sakyanan misaka ngadto sa 315 km / h. Aw, nga kamo mahimo tan-awa ang makina pinaagi sa transparent tabon. Dili sama sa miaging bersyon, ang sakyanan manghambog sa upat-wheel drive, luyo-panglantaw camera alang sa hamugaway nga parking, ug ang mga pinaka-ulahing security sistema sa.

Sama sa alang sa gawas, kini mao ang hingpit nga sa tanan nga mga sakyanan Series «SE» mao ang duha ka-tono. Sa niini nga atop, bumpers, salamin housings, ug ang motor tabon nga mga porma nga itom nga kolor. Kay ang uban nga mga elemento sa lawas nga gihatag gray, lunhaw, orange o yellow. Ang gasto sa sa makina mao ang mahitungod sa 200 ka libo ka US dolyares.

Lamborghini Gallardo Spyder

Atol sa Motor Show sa Frankfurt, Germany, nga gikuha sa dapit sa 2005, siya debuted pa sa laing bersyon sa "Lamborghini Gallardo» - Spyder. Ang nag-unang bahin sa novelty mao ang posibilidad sa pagpilo panapton top atop. mekanismo nga kontrolado pinaagi sa duha ka espesyal nga buton sa dashboard. Ang tabon sa makina lawak, nga designers nagdayandayan pig-ot nga slits nga gidisenyo sa hutdon ang hangin, nahimong halos patag. Likod bintana molihok ingon nga usa ka paglupad screen. Kini kinahanglan nga nakita nga kini pagabanhawon ug awtomatikong gipaubos ug activate pinaagi sa dinalian sa usa ka button.

Tigdesinyo kompaniya sa mibayad sa daghan nga pagtagad sa pagpalig-on sa lawas sa mga sakyanan. Dugang ilabi, ang mga kausaban nga reinforced windscreen haligi ug sills. Ang planta sa kapasidad sa 520 "kabayo" sa nagabutyag sa sakyanan ngadto sa 315 km / h. Sama sa alang sa mga kaabtikon sa pagkab-ot sa gikusgon sa 100 km / h sakyanan igong panahon 4.3 segundos.

kausaban sa kapulisan

Sukad sa 2008, ang usa ka makapaikag kaayo nga hitabo sa kasaysayan sa brand nga nalangkit. Sa Oktubre, ang mga Italyano sa kapolisan nga opisyal nga gipresentar sa pipila ka mga sakyanan "Lamborghini Gallardo» Polizia, ilabi gidisenyo alang niini nga katuyoan. kausaban Kini mao ang lain-laing gikan sa mga uban pinaagi sa presensya sa pipila ka mga elemento alang sa qualitative performance mga tig-alagad sa balaod. Sa partikular, ang manufacturer instalar sa niini nga mga sakyanan sa video surveillance system gidisenyo alang sa fixation sa mga kaso sa mga paglapas. Niini pagpaaktibo nga gidala sa gawas sa drayber, ug unya tungod sa sistema sa GPS sa kahimtang sa kriminal. Dugang pa, ang modernong teknolohiya sa paghimo niini nga posible nga sa kuwentahon ang gilay-on sa dalan ug sa gikusgon sa kalihukan sa suspek ug bisan sa pagbalhin litrato gikan sa camera ngadto sa labing duol nga estasyon sa kapolisan. Kini nga mga sakyanan ang balik-balik nga nakatabang sa pagpangita sa gikawat nga mga sakyanan ug sa paghawid sa mga kriminal.