Suzuki Grand Vitara reviews tag-iya

Isyu Vitara Suzuki Grand nagsugod sa 1997. Ang bag-ong sakyanan ang paagi sa makausa nga gikuha sa usa ka takus nga dapit sa mga automotive merkado, pagdani sa global pagtagad sa modernong design ug taas nga ang-ang sa kahupayan.

Sama sa mga kustomer ug may functional ekipo Suzuki Grand Vitara Reviews tag-iya madasigong paghulagway niini respectable sakyanan nga makalihok ug sa dalan, ug sa kadalanan sa siyudad.

Sakyanan nga gihimo karon, iya sa ikatolo ka kaliwatan Suzuki. Ang unang mga sakyanan sa kompaniya Suzuki nagpakita sa mga kalim-an ka tuig ang milabay. Sulod sa mga tuig sa sakyanan na sa pipila ka mga ohon, ang resulta sa nga gibuhat sa usa ka pipila ka mga modelo sa SUV niini, usa sa mga labing inila nga brands sa taliwala kanila mao ang Suzuki Grand Vitara reviews mga tag-iya, nga nagatawag sa maong positibo nga mga hiyas sa sakyanan, ingon sa automatic transmission, permanente sa tanan-wheel drive ug kaluwasan nga sistema timan-i, ug ang uban minuses.

Pananglitan, ubos nga landing, tungod nga ang makina nagalingkod usahay bumps ug kamo iyang dig, ug mas istrikto nga suspension, wala hinungdan sa usa ka tinguha sa pagpapahawa sa dalan uban sa tibook nga pagsingkamot labaw pa kay sa 20km h. Apan permanente upat-ka-ligid magapapahawa Suzuki Grand Vitara uban sa pagkunhod sa mga gamit - sa usa ka tinuod nga gasa alang sa mga tawo nga nahigugma sa pagkabayo sa sa kabukiran. Pinaagi sa dalan, ang Suzuki Grand Vitara drive adunay usa ka hataas nga kasaligan alang sa off-road driving.

Dynamics ug kasayon sa pagmaneho, ang makab-ot sa usa ka frameless design ug independente likod suspension. Ang lawas naglangkob sa usa ka gahi nga bayanan ug crumple zones nga sagukom sa usa ka epekto sa enerhiya, ug instalar sa sakyanan pultahan sa epekto resistant pinutol nga kahoy. Ibutang sa airbags: duruha ka atubangan ug duha ka kilid, protective mga tabil, anti-lock brake ABS, gigun pwersa sa-apod-apod nga sistema EBD, tulo-ka-punto bakos sa lingkoranan ug espesyal nga mga butang fasteners alang sa mga lingkoranan sa bata - sa tanan niini nga mga mao ang himan sa usa ka Suzuki Grand Vitara Reviews mga tag-iya ingon nga ang sakyanan milambo nga sistema seguridad, ug alang sa mga drayber mao ang usa sa mga nag-unang indicators.

Apan, kita kinahanglan gayud nga naghisgot sa upat ka-wheel drive Suzuki Grand Vitara Reviews tag-iya timan-i usab ang maayo kaayo nga buhat sa hudno, nga mainit nga hangin paghuyop sa hapit sa makausa, sukwahi sa mga uban nga mga sakyanan, nga dili kainit sa dako nga salon sa usa ka lig-on nga katugnaw.

Saloon sakyanan wala frills, bugkosan uban sa makapahimuot nga sa paghikap panit. Mga pultahan ug mga lingkoranan nahuman sa panit usab. Lingkoranan walay kinagulkol ug squeak, naandan nga kainit, apan walay kontrol, busa, mao ang una nga naandan nga kainit sa ingon nga paagi nga kini mahimong dili komportable, unya magadangka sa dili kaayo.

Sa Russian nga merkado mao ang gitagana sakyanan nanagtigum sa Japan ug alang sa Uropa. Produced Suzuki Grand Vitara sa tulo ug lima ka-pultahan nga bersyon. Grand Vitara adunay usa ka permanente nga upat-ka-wheel drive, sa lawas - ang carrier, ug ang suspension sa tanang mga ligid - independente.

Sa modelo sa tulo ka-pultahan wala pamub differential lock, ug "razdatke" walay sa-line. Modelo nga nakolekta alang sa sale sa Europe, mga himan uban sa duha ka mga makina sa gasolina (106 l.s.obemom 1.6 l. Litro ug 140 horsepower) ug usa ka 1.9 litro sa krudo. ug 120 hp Sa Russia, sa pagbaligya sa makina lamang uban sa gasolina makina, nga mahimo nga gikauban sa usa ka lima ka-lakang mekaniko o sa usa ka upat ka hydromechanical transmission.

Adunay pa sa usa ka Suzuki Grand Vitara automatic - kini mao ang kompleto. Aw, ang Suzuki Grand Vitara tag-iya reviews ug mosulti uban sa usa ka automatic transmission, human sa restyling nahimong mas maayo. Sa pagkatinuod, sa bag-o nga Suzuki Grand Vitara machine nagsugod sa pagtrabaho sa daghan nga mas maayo, nga walay bisan unsa nga palabihan, apan siya sa gihapon nagpabilin sa usa ka upat ka.

Ug usa ka mahinungdanon nga Disbentaha sa niini nga sakyanan mao ang usa ka dako nga fuel consumption sa siyudad - 13 ka litro kada 100 kilometros. Laing disbentaha mao ang usa ka kakulang sa kalig-on sa sakyanan sa gikusgon sa ibabaw 120 km / h ug nga molingkod sa likod-pagpasig-uli dili kaayo sayon.