Specifications "Volvo XC90", nga paghulagway, presyo

Sa 2002 Detroit auto show gipresentar sa sa Swedish sa tanan-wheel drive SUV "Volvo XC90." Ang sakyanan nagpakita sa usa ka hataas nga yuta clearance (218 mm), usa ka gamhanan nga engine ug newfangled kapilian sa panahon - sa tanan-wheel drive circuitry ubos sa kontrol ug pagdumala sa mga electronic nga sistema. Apan, ang mga teknikal nga mga kinaiya sa "Volvo XC90" sa usa ka diwa gibanhaw pagduhaduha: ang sakyanan nawala demultiklikator ug walay lock - ingon nga ang mga inter-axle ug cross-axle. Kini tag-iya sa off-road sakyanan bisan misulat reviews. "Volvo XC90" - sa usa ka taas nga-katapusan makina, ug daghan ang dili makasabot sa unsa nga paagi sa drive nga sakyanan sa upat ka-ligid mahimong walay differential trangka.

kontrobersiyal nga mga kapilian

Ang modelo gimugna sa model plataporma, nga na na nga gigamit alang sa pagtukod sa "Volvo" (S60, S80 ug V70). Apan, ang bag-ong "Volvo XC90" dili bug-os balik gidak-on katigulangan. Pananglitan, ang gitas-on niini mao ang 10 sentimetros na station karomata. Ang lantugi dili kanunay sa sama nga ug sa ubang mga katungdanan. Specifications "Volvo XC90" kini dili pagpamalandong sa usa ka kalainan sa sa kinatibuk-ang sukod. SUV panagway mao makapahinumdom sa mga contours sa daghag-gamit nga line-up "Volvo".

structural kusog

Bisan pa niana, mga timailhan sa direkta nga setting pagkopya sa ubang mga modelo nga wala sa tanan nga mga teknikal nga mga kinaiya sa "Volvo XC90" mga exclusive. Usa ka pagpahimulos sa mga utility sakyanan mao ang usa ka taas nga kalig-on nga bayanan. Ang tanan nga bertikal haligi ug sa atop partially nga gihimo sa usa ka ilabi lig-on nga boron steel, nga mao ang lima ka mga higayon nga mas kusganon pa kay sa conventional nga matang. Ang kinabuhi ug panglawas sa mga drayber ug mga pasahero sa pag-atiman nga sistema mao ang passive kaluwasan sakyanan, ug alang sa pagsiguro nga ang tanan nga naglingkod sa sakyanan mitaod bakus. makina ang dili mahimong nagsugod hangtud kini mao ang gibuhat. Dugang pa, sa panginahanglan sa bilya sa susama sa usa ka bantayi. Sumala sa pagsulay-drive "Volvo XC90" nga lebel sa seguridad regular gihimo sa makina, ingon sa usa ka pagmando sa, kini mao ang malampuson.

power plant

Specifications "Volvo XC90" naglakip sa mga impormasyon sa tanan nga mga motor nga gipaangay sa SUV. Sa petsa, ang duha ka aluminum gasolina makina ug usa ka Turbo diesel. Ang unom-ka-silindro yunit gidaghanon sa 2.9 litro nga kapasidad sa 272 hp, uban sa usa ka double seramiko turbine kini nga posible nga sa pagkab-ot gikusgon sa 210 km / h. Laing gasolina engine uban sa usa ka tumong sa 210 hp, 2.5-litro naghatag susama nga mga resulta performance, apan kini nga mga buhat labaw pa sa ekonomiya. Ang duha makina himan sa usa ka 5-speed marka Geartronic transmission.

Ang ikatulo nga motor alang sa "Volvo HS90" diesel uban sa lima ka silindro sa-linya kontorno, adunay usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 2.4 ka litro sa usa ka gahum sa 163 hp Transmission mao ang sama nga ingon sa gasolina engine, lima-ka-speed Geartronic. Speed nga naghatag og turbodiesel mao ang 185 km / h.

Sa 2005, ang bag-ong "Volvo XC90" na sa laing gahum yunit - gasolina engine uban sa walo ka-silindro V-shaped kahikayan. Ang pagtrabaho gidaghanon sa mga makina - 4.4 ka litro inibut nga sa 315 hp Test Drive "Volvo XC90" kini yunit mao ang malampuson.

sulod

Ang nag-unang mga package "Volvo XC90" naglakip sa sulod nga kahikayan, mga lingkoranan gihan-ay sa tulo ka laray nga gihulma, ang dashboard ug usa ka matang sa mga accessories ug sumpay, mga dugtong sa palibot sa drayber ug mga pasahero. lapad nga sakyanan sulod. Sa kini adunay usa ka epekto sa gidaghanon luna, ang nahimutangan sa matag mosupak episyente, ug kini nagpasiugda sa iyang functional nga katuyoan.

Ang tanan nga mga lingkoranan sa mga pasahero compartment, lakip na sa usa ka drayber, gipilo o mausab sa mapuslanong paagi, sa pagkonsiderar sa kahimtang. Ang duha ka atubangan lingkoranan nagbulag sa kaylap nga panel nga giinstalar ang matang sa media nga mga lalang nga gigamit sa mga telepono uban sa GSM function, klima control, buton ug mga yawe sa halos tanan nga mga lalang ug sa auxiliary makinarya. Symmetrical laray sa mga pagbalhin ug mga sensor ilabay sa sentro nga panel, parehong accessible sa drayber ug sa mga pasahero nga naglingkod sa tuo. Ang ubang mga buton nga nakakopya sa manibela o sa usa ka manibela. Duha ka mga pagbalhin sa unit nga gibutang duol sa lingkoranan sa ikaduha ug ikatulo nga laray sa mga pasahero sa likod, makahimo sa pagtagamtam sa audio system ug ang uban sa uban nga mga ekipo.

Lingkuranan sa ikaduhang laray naglakip sa tulo ka mga hamtong nga pasahero-pagpasig-uli nga plano naglangkob sa duha ka halapad ug usa ka pig-ot. Ang tunga-tunga nga bahin mahimo optionally nga mausab ngadto sa usa ka hamugaway nga lamesa o sa pag-alagad ingon nga usa ka armrest.

Ang ikatolo ka laray sa mga lingkuranan - sa usa ka parisan sa bug-os nga gidak-on nga lingkuranan uban sa usa ka hataas nga matang sa ergonomics. Ang orihinal nga plano sa sa likod lingkoranan nagtugot kaninyo sa pagduso kanila sa ilawom sa yuta bagahe lawak ug sa likod mikaylap gikan sa ibabaw. Sa diha nga gipilo lingkoranan sa ikaduha ug ang ikatolo ka laray sa usa ka kilid sa cabin mahimong gibutang sa load sakyanan sa sa tulo ka metros. Ang maong usa ka larawan mapuslanon kon travel sa ski ekipo. Sa pagkawala sa taas nga biyahe sa mga butang sa sakyanan mahimong labaw pa kay sa komportable.

bagahe luna

Ang luyo nga pultahan sa sakyanan naglangkob sa duha ka halves, nga mao ang usa ka dugang kasayon sa pagdumala sa mga butang. Ang kantidad sa bagahe - labaw pa kay sa 640 ka litro, maka-accommodate sa tanan. Kon gikinahanglan, ang mga cargo luna nagadugang sa gipilo nga lingkoranan third-laray.

nga lebel sa seguridad

Atubangan ug kilid airbags, shock pneumatic mga cortina - ang tanan nga kini nag-alagad sa pagpugong sa personal nga kadaot sa sa mga panghitabo sa usa ka aksidente. Kini nga passive kaluwasan lalang.

Samtang nagmaneho sa usa ka SUV alang sa seguridad, espesyal nga mga lalang nga pagkontrolar sa anggulo sa makina paryente sa kapunawpunawan. Ang ubang mga sensor monitor sa sakyanan roll sa longhitudinal eroplano. Kon ang sistema nakamatikod sa usa ka makuyaw nga bakilid, ang fuel suplay magsugod ug usa ka paghinay sa mga ligid sa mga puno nga kiliran dihadiha napalong, una sa tanan kini makahikap sa atubangan ligid. Dugang pa, ang makina moadto sa usa ka patag nga trajectory ug rollover risgo wagtangon.

reviews

Paghimo "Volvo" nailhan sa tibuok kalibutan, sa Swedish nga kompanya og high-end nga mga sakyanan, kasaligan ug ekonomikanhon. Grille uban sa usa ka diagonal umol dugay na nga ang usa ka timailhan sa mga bantog nga kompanya. Masaway sa pagtukod kalidad, nindot nga kolor sa lawas, taas nga ang-ang sa kahupayan - ang tanan nga kini mao ang usa ka sakyanan sa labing maayo nga kamot.

Bisan pa niana, ang labing maayo nga bahin - kini mao ang paggasto reviews. "Volvo XC90" lamang positibo nga reaksiyon nga nailhan sa tibuok nga panahon sa iyang produksyon. Ang mga tag-iya nakamatikod sa labing maayo nga performance pagmaneho, kahupayan, sa tibook nga pagsingkamot, ug sa daghang uban pang mga bentaha nga nagasulti sa mga hatag-as nga reputasyon sa sakyanan. Usa ka taas nga klase motino sa bili sa "Volvo XC90." Car presyo nag-agad sa tuig ug sa mga teknikal nga kahimtang ug anaa sa Russian nga merkado gikan sa 1.2 milyon ngadto sa 4.6 ka milyon nga ruble.