Screed shock absorber tubod sa ilang mga kamot: lakang sa lakang mga panudlo ug mga rekomendasyon

Shock - yunit responsable alang sa usa ka komportable nga ride. Kasagaran mopakita sa mga panginahanglan nga pulihan. Kay sa panig-ingnan, midagayday o lang nga gisul-ob sa gawas. Sa kini nga kaso, ang tibook nga katilingban nga nabungkag. nga nagaut-ut pamaagi, apan kini mao ang walay-pagtagad. Ikaw kinahanglan sa usa ka himan nga sama sa binder alang sa suspension tubod. device mao ang kaayo yano, apan sa samang higayon nga gikinahanglan sa paghimo sa maong buluhaton.

Generic ug branded

Bisan pa sa kamatuoran nga screeds disenyo mao ang kaayo mga walay-pagtagad, sila sa pipila ka mga matang. Pananglitan, ang pipila sa mga kompaniya mao ang mga dealers proprietary nga himan, nga mao ang angay lamang alang sa usa ka partikular nga brand sa sakyanan. Kini usab magamit ngadto sa relasyon, bisan tuod sa kadaghanan sa mga kaso niini nga mapiut gayud dili gikinahanglan.

Universal sama nga tie sama sa imong mahimo tan-awa gikan sa titulo, ang tanan nga butang nga angay. Spring - kini mao ang kanunay sa tingpamulak, ug sa mga lalang sa pagtrabaho uban sa niini nga mohaum sa bisan unsa nga brand sa sakyanan. Sama sa alang sa mga batid nga sa pag-ayo sa mga sakyanan diha sa iyang garahe, nan ihigot sila gikinahanglan. ni makakita kon sa unsang paagi sa pagtukod sa maong usa ka himan uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot Himoa.

Gikinahanglan nga materyal ug mga himan

Aron sa paghimo sa coupler gikinahanglan sa iyang kaugalingon metal sungkod (balbula), ang duha ka Threaded mga sanga nga magagmay (M16), ug ang elongate nut ug sa metal tube sa usa ka sulod nga diametro sa 16 mm. Kini nga igo alang sa produksyon sa mga high-grade screed.

Kini usab madanihon nga diha sa kamot magagaling sa pagputol sa mga fittings ug sa pipila yawe sa ilalum sa nut. Usa ka minimum nga hugpong sa mga himan, kini sa tanan nga didto sa garahe sa matag motorist. Karon ang ni hisgotan sa detalye sa proseso sa pagtigom sa mga produkto.

Paghimo sa mga relasyon sa tingpamulak dampers sa ilang mga kamot

Uban sa cut sa duha ka mga magagaling metros nga piraso sa kaniadto andam flauta. Customized alang sa gikinahanglan nga gitas-on sa Threaded mga sanga nga magagmay. Sunod, kita sa balbula, ug timan-sa walo ka mga bahin sa 30 cm. Ang sawn sa paggamit sa mga magagaling ug sa bisan unsa bending ekipo naningkamot sa paghimo sa sungkod kaw-it.

Ikaw kinahanglan nga mobayad sa imong pagtagad nga kini sa pagkuha sa mga welding machine. Kon niini dili, nan ang panahon mahimo nga gikuha gikan sa usa ka silingan. Pre-cut 4 ang welded sa sungkod nuts, ang nabilin nga 4 - sa sa plawta. Sa baruganan, nga atong gihimo relasyon sa manubo shock mosuyop uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot, ug kita sa paggamit kanila. ni tan-awon sa pipila nga mas makapaikag nga mga kapilian nga mga popular nga sa taliwala sa mga motorista Himoa.

Screed damper tubod sa ilalum sa jack

Adunay usab usa ka alternatibo, nga wala magkinahanglan og espesyal nga pagbansay ug sa mga anaa sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga himan. Kay manufacturing, kita kinahanglan sa usa ka Bulgarian, usa ka sungkod gikan sa mga klasiko, ingon man ang mga daan nga Jack sa Vaz (ang orihinal nga). Ang pamaagi mao ang sama sa mosunod.

Uban sa grinder giputol sa mga ubos nga suporta sa jack, ug rivets. Dugang pa, sa dapit sa mga lever alang sa pagbayaw / pagpaubos sa jack bukid sa pinaagi sa welding, duha ka lugs bolt. Sa dapit diin sila gikuha rivets, welds gitas-on sa flauta gidak-on 25x25, kini pagbuhat ug welded sa dapit sa dalunggan, lang sa pagkuha sa mga tube 20x20. Kini mao ang posible nga aron sa dugang pagpalambo sa jack pinaagi sa laing bahin sa flauta cut ngadto sa gitinguha nga gitas-on. Sa kinatibuk-an, kini mao ang usa ka pagpahiangay sa ihigot tubod shock mosuyop hinoon epektibo, ug sa paghimo niini nga posible nga sa madali, nga walay paggasto sa daghan.

Unsa ang kinahanglan nga kamo masayud sa diha nga sa pagwagtang sa

Screed automotive tubod - ang proseso mao na peligroso. Kon ang usa ka kabus nga kalidad nga tig-ibot, kini moabut sa. Tungod sa taas nga presyon sa, ikaw modagan sa risgo sa pagkuha naangol. Nga mao ang ngano nga kamo kinahanglan gayud nga kaayo-amping sa diha nga pagtuman sa maong buhat. walay bisan unsa nga mahitabo, kini mahimong natudlong screed. sa iyang disenyo lahi gikan sa ibabaw. Ang bugtong kausaban - sa estriktong koneksyon sa lamesa ibabaw. Busa sa ihigot ang mga shock absorber tubod sa kasigurohan giyawihan, nga sa hilabihan gayud sa pagpakunhod sa risgo sa kadaot. Hisgotan karon ang laing popular ug sa kaayo hapsay nga design.

Sayon ug barato

Dad-a sa duha ka susama sa daplin sa gitas-on sa sungkod. hilo sa mahimo sa bisan unsa, apan kini mao ang mas sayon sa paggamit sa usa ka standard M16 o M18. sungkod sa kinahanglan nga adunay duha ka mga hilo: sa usa ka bahin - sa wala, ang ikaduha - sa too, o vice versa. Sa sentro nga pagatinguhaon sa estrikto nga paagi-ayo sa mga elongated nut ingon sa usa ka limiter. Adunay mga gipalit trangka, mao nga kon adunay usa ka espesyal nga makina alang sa Paglusot, adto sa merkado sa sakyanan.

Kini nagpabilin lamang sa usa ka pipila ka mga kaw-it welded sa nut - ug kamo makahimo sa paggamit niini. Kay sa mga lalang sa pagtrabaho softer nut hilo ug grease nga pagatinguhaon. Sa naandan nga lubricating lana o grease. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro sa hapsay nga nagadalagan sa, kini mohaum hapit sa bisan unsa nga lubricant. Mahimo usab nga gamiton sa mga drowing ug sa pagkuha kanila Turner nga buhaton. Gigama binder alang sa pagsuspenso tubod alang sa pipila ka oras.

Tightening gasto sa mga tindahan

Makahimo ba ug ayaw samoka ug pagpalit sa usa ka natapos nga produkto sa tindahan. Kadagaya mahimo tuod. Adunay mga hydraulic ug mekanikal nga screeds damper tubod. bili mao ang kamahinungdanon sa lain-laing. Ang labing barato nga mga kapilian sa gasto sa mga 1500 ruble, pag-ayo, ang labing mahal - mga 30 000 ka libo. Siyempre, alang sa tagsa-tagsa nga mga buhat dili sa pagpalit sa usa ka mahal nga produkto. Ikaw mahimong na igo mekanikal nga relasyon sa alang sa usa ka magtiayon ka libo.

imong pagpalit sa usa ka hydraulic coupler. Trabaho mas komportable uban kanila, apan ang presyo tag kaduha sama sa taas nga. Adunay universal nga relasyon uban sa nagkalain-laing mga sumpay, mga dugtong, apan kini usab na bug-at nga pagpalit. Pagtagad sa sa kalidad sa shock mosuyop motubo mekanikal nga relasyon. Ang bili sa usa ka normal nga produkto mahimong sa sa-laing mga 2-3 ka libo ka mga ruble.

Pipila ka mga gutlo

Busa kami nagbuhat uban kaninyo nga dili ihigot sa ilang kaugalingon nga mga kamot aron lisud. Sa pagbuhat niini, sa uban nga kay sa tinguha, sa usa ka gamay nga kantidad sa mga himan ug sa panahon, nga kamo dili kinahanglan sa bisan unsa. Kon ang tie dili, ug kamo kinahanglan nga sa pagtangtang sa mga tingpamulak, kini mao ang mas maayo nga dili risgo sa ilang panglawas, ug dili sa pag-eksperimento, ug sa pagkontak sa pag-alagad sa station.

Tumpagon ang damper tingpamulak dili pagtrabaho nga walay relasyon, kini miingon. Kini wala sa paggamit sa mga kaso diin ang mga produkto nga nawad-an sa iyang elasticity ug adunay usa ka liki. Nagtrabaho sa usa ka tubod dili na pagatawgon nga. Ikaw makakaplag sa usa ka daghan sa mga improvised nga mga kapilian screed, ang labing popular nga mga kita giisip lang.

Paltik screed damper tubod nahimo nga dali ug sayon. Ang nag-unang butang nga - aron sa pagkuha sa usa ka lig-on nga design ug pagtuman sa iyang mga nag-unang tahas. Ayaw kalimti nga kon ang tie slips sa tingpamulak, nga imong mahimo og usa ka seryoso nga kadaot gikan sa hampak, aron sa kanunay maningkamot sa pagtuman sa mga tingpamulak gikan sa nawong ug sa kasigurohan ayuhon kini, kong sa tanan nga posible nga.