Samara Metro. Kasaysayan sa kalamboan

Mga gubot sixties. Ang nasud nga sa madali pag-usab ug malaumon mahitungod sa umaabot. Sa Kuibyshev (karon ang ngalan - Samara) brewing transport problema - nagtubo nga ciudad, ug uban niini ang populasyon, ang gidaghanon sa mga sakyanan. Ang ideya sa pagtukod sa underground nga brewing sa usa ka hataas nga panahon. pasilidad nga ngalan Samara Metro una sa Abril 1991.

disenyo

Ang mayor sa siyudad gikan sa 1964 ngadto sa 1982 Alexey Rosovsky kaayo halayo-awg panan-tawo ug nakaamgo nga walay pundamental nga pagbag-o sa tulo ka dekada, ang siyudad adunay sa pagbarug sa usa ka dako nga traffic jam. Kini mao ang gikinahanglan aron sa dinalian sa paghupay sa highway ug ipadala sa mga pasahero ngadto sa yuta. Ang inisyatibo nga grupo sa mga executive committee sa siyudad, nga gipangulohan sa mayor nga gisang-at sa usa ka pangatarungan alang sa pagtukod sa subway sa 1968.

Ikasubo, ang proseso na hinay-hinay, ug sa tinuod nga implementasyon sa teknikal nga proyekto nagsugod lamang human sa napulo ka tuig.

Ilabi na alang sa pagtukod sa maong usa ka dako nga pasilidad, ingon sa Samara Metro, sa pabrika sa reinforced konkretong mga istruktura gitukod, utility mga kompaniya, nga gikinahanglan sa paghuman sa maong proyekto, gidala sa gawas sa pagbalhin sa engineering istruktura - tubo, komunikasyon ug uban pa.

pagtukod

Dagkong pagtukod sa buhat sa Samara Metro gilusad sa "Kirov" station sa layo nga 1980

Sa 1981 siya misugod sa iyang buhat trehsottonny tunneling taming. Nahitabo dolomite bato wala gitugotan sa pagsulod sa lantugi high-speed nga gibutang sa sinugdanan. Groundwater ug seryoso nga ang-ang kalainan lamang sa mga buhat. Apan ang subway station Samara sa katapusan nakahimo sa combine sa bayanihong mga paningkamot sa mga drifters ug mga surbeyor sa Marso 1982

1983 - pagsugod sa pagtukod sa "Kadaogan" station. Samara Metro, kansang pamaagi gipakita sa usa ka artikulo sa 1984 nga suplemento uban sa bag-ong mga estasyon sa yugto sa paglalang - "Gagarin" ug "Sport", usa ka bag-o ug talagsaon tunneling taming nagtrabaho sa direksyon sa "Sobyet" station.

1986 - sinugdanan sa pagtukod sa "mga Kabatan-onan Settlement" station.

Ang tanan nga diha sa tanan, ang pag-abli sa upat ka estasyon andam. Sa wala pa 1993, kini gibutang sa operasyon sa tulo ka pa.

Lamang sa mga station "Moscow" gibuksan sa 2002. Ug sa 2007 - "Russian nga". Ug sa 2015 - "Alabinskaya".

Getting sa trapiko

Sa Mayo 1987, ang usa ka grupo sa mga suburban electric tren drayber gipadala sa pagtuon sa Kharkov, Kiev ug Minsk.

Unang Nobyembre test electrical load sa network gihatag.

Ang ikaunom nga sa unang tren mipanaw pinaagi sa mao gihapon nga walay sulod estasyon.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang proyekto natapos dili hangtud sa katapusan sa adlaw sa atubangan sa mga opisyal nga pag-abli sa Commission State nagkinahanglan sa usa ka butang. Kini mao ang gikinahanglan nga sa panahon alang sa anibersaryo sa rebolusyon Oktubre.

Ang unang tren sa mga pasahero nga gipangulohan gikan sa electrodepot "Kirov" Disyembre 26, 1987. Samara Metro mao ang ikanapulo ug duha sa USSR.

Ang mosunod nga mga serbisyo sa 1988 sa usa ka bag-o nga matang sa transportasyon nga gigamit sa halos napulo ug tolo ka milyon nga mga tawo.

Metro nahimong popular sa ingon nga ang mga lokal nga travel ahente naghimo niini ngadto sa listahan sa mga kinahanglan-pagbisita dapit.

rolling stock

Ang unang mga sakyanan og sa pabrika "Metrovagonmash" (81-717 serye, nga naugmad sa 1976).

Sa 1990 ang rolling stock gilangkoban sa 32 nga mga yunit. Sa karon nga panahon - hapit 50.

station

Ang matag estasyon sa Sobyet underground adunay iyang talagsaon nga bahin. Ako dili gawas ug sa Samara metro.

- Station "Kirov" arko.

- "Bezymyanka" - usa ka buhis sa mga negosyo sa siyudad Kini nagpatunghag eroplano ug uban pang mga butang kay ang atubangan, sama sa gipakita sa sa dayandayan.

- "Kadaogan" - ang larawan sa kuwitis.

- "Sports" - ang mga elemento sa sports.

- "Gagarin" - ang tema sa luna.

makapaikag nga kamatuoran

• Sa panahon sa pagtukod sa tunel sa butang sa ibabaw kanila wala mohunong sa paglabay sa mga tren.
• Samara Metro mao ang inila alang sa mas mubo tren - upat ka sakyanan. Sa subway sa kapital mao ang kasagaran sa unom ka.
• speed - ngadto sa kapitoan ka kilometro matag oras.
• Sal - gikan sa upat ngadto sa pito ka minutos.
• Ang diametro sa mga tunnels - lima ug tunga ka metros. Halos usa ug tunga ka mga panahon nga labaw pa kay sa susama nga mga pasilidad sa London Underground. Kini nga mga LAMAS sa paghimo niini nga posible nga sa paggamit sa mas luag nga mga sakyanan.
• Ang tanan nga estasyon sa mga posibilidad sa pagdawat sa usa ka cellular signal.
• Base sa badges gihimo sa metal. Apan sa 1992, gipulihan sa plastic.

palaaboton

Sa petsa, Samara Metro adunay napulo ka estasyon sa samang sanga sa dul-an sa napulo ug tolo ka kilometro.

Mokabat sa 2018, kini nagplano sa pag-abli sa usa ka ikaduha nga linya. Kini naglangkob sa unom ka estasyon. Kini mao ang nagplano sa pagtukod sa ikatulo nga sanga.

Kini nga mga kamatuoran sa paghatag sa pagsalig development sa umaabot nga mga dekada. Sa sa duol nga umaabot nga sa kadaghanan sa mga pasahero makahimo sa pagbalhin sa palibot sa siyudad sa ilalum sa yuta, nga sa hilabihan gayud sa paghupay sa yuta-based nga bahin sa Samara. Ingon man usab sa pagpakunhod emissions ug polusyon.