Sa unsa nga paagi sa pagkalkulo sa sugnod konsumo

Adunay daghang mga paagi sa pagkalkulo sa fuel consumption sa mga sakyanan. Atong magapuyo sa labing sagad nga gigamit diha sa buhat.

Sa pagbuhat niini, ikaw kinahanglan sa pagbu-bu sa usa ka bug-os nga tangke sa gasolina, kuhaa ang sukdanan sa katulin (eg 773,220) ug mobiyahe sa pipila ka kilometro pinaagi sa ciudad, sa dalan, naningkamot sa nangabayo sa mga ruta sa diin padayon nga pagtrabaho sa umaabot.

Unya pag-usab ibubo sa usa ka bug-os nga tank sa gasolina ug motangtang sa sukdanan sa katulin (alang sa panig-ingnan, 773,550). Ang resulta mao ang usa ka dagan sa 330 km. Usa ka tseke gikan sa ikaduhang refueling makakaplag sa kon sa unsang paagi sa daghan nga fuel gikinahanglan sa pun-on ninyo sa kahimtang sa usa ka bug-os nga tank. Pananglitan, 30 ka litro.

Himoa nga ang ratio: 330 km gikuha 30 ka litro sa gasolina, ug sa 100 km gikinahanglan - ka litro. 100 * 30/330 = 9 ka litro

Ibubo ang usa ka bug-os nga tank sa gasolina ug giligid 100 km. Unya mobalik ngadto sa gas station ug refill sa tank top. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga ka litro ang gikinahanglan alang niini, ingon man ang sugnod konsumo matag 100 km.

Kini mao ang posible nga sa paggamit niini nga mga kinaiya Sheet, depende sa gidak-on engine anaa standard fuel consumption.

Apan teknik, sa unsa nga paagi sa pag-kuwentahon ang konsumo sa gasolina sa 100% garantiya, lamang wala maglungtad. Oo, ug sa pagkuha ngadto sa asoy sa pagtul-id mga hinungdan sa tinuod nga kinabuhi, usab, kinahanglan kamo:

1. Sa panahon sa tingtugnaw nga panahon gikan sa Oktubre ngadto sa Marso, depende sa rehiyon, adunay usa ka surcharge sa 10%. Ang Ministeryo sa Transport ang isyu sa usa ka order ug ang Manager - sa angay nga aron sa pagdugang sa mga sukdanan sa gas propaganda.

2. Sa mga siyudad uban sa usa ka populasyon nga kapin sa 3 ka milyon. Ang mga tawo sa paggamit sa ratio sa 25%. Kini usab nga gikinahanglan sa hingalan sa han-ay o sa han-ay sa mga lokal nga awtoridad.

3. Depende sa kon sa unsang paagi nga daan ang sakyanan, ginamit ang usa ka dugang nga alokasyon coefficient, apan dili labaw pa kay sa 5%. Kon ang makina adunay labaw pa kay sa 5 ka tuig, nga kamo mahimo sa pagpahimulos sa pagtugot niini.

Busa, ang fuel consumption kantidad mao ang usa ka sugnod nga gigugol alang sa 100 km. Sa matag adlaw nga kinabuhi, nga nagakuha sa ngadto sa account sa mainit nga sakyanan sa bugnaw nga mga adlaw, kanunay nga pag-undang sa mga suga sa trapiko, nagmaneho nga walay sulod ug uban sa bug-at nga luwan alang sa mga trak, bus modagan sa panahon sa oras rush ug nagmaneho sa usa ka gamay nga pagpuno pasahero.

Ang application rates sa negosyo set base sa certificate sakyanan registration gikan sa manggagama. Ug sa unsa nga paagi sa pagkalkulo fuel konsumo, kon ang usa ka sakyanan mao ang Special ekipo? Unya ang mga regulasyon nga gi-aprobahan sa kompanya sa ilang kaugalingon, apan nagpalandong sa mga giya alang sa makinarya.

Aktuwal nga registration ug pagkansela sa gasolina mahitabo sa mga asoy base sa gihatag ruta sheets. Busa, aron masayud kon sa unsang paagi sa pag-kuwentahon ang dagan rate sugnod, ug ang drayber kinahanglan. Siya mipuno sa waybill, sukdanan sa katulin, propaganda ug sugnod konsumo alang sa panaw. Ug ang labing importante, siya nagpunting sa nahibilin sa gasolina sa tangke sa wala pa pagbiya, ang kantidad sa fuel nga puno ug ang balanse sa katapusan sa adlaw.

Aron sa paglikay sa wala kinahanglana nga paggasto sa gasolina, ang drayber kinahanglan mahibalo sa unsa nga paagi sa pagtino sa gasolina konsumo alang sa imong sakyanan. Sunda ang iyang teknikal nga kahimtang, panahon sa pag-usab sa lana, ang rubber ibabaw sa mga ligid. Human sa detection sa sayop sa drayber sa paggastog sobra, utang mao ang tungod sa empleyado, pinaagi sa naghupot sa bili sa sobra sa iyang sweldo.

Kon ang pinansyal nga kahimtang sa mga drayber mao ang mga kabus, unya amo ang mahimong buhian kaniya gikan sa pagbayad sa sobra nga paggasto ug isulat sa gasto sa ubang mga galastohan, apan ang mga accountant dili makahimo sa pagkuha sa kantidad nga ingon sa usa ka deduction, pag-ihap sa mga buhis gikan sa mga ginansya sa negosyo.

Busa, aron masayud kon sa unsang paagi sa pag-kuwentahon ang fuel consumption, kini mao ang importante alang sa empleyado ug sa amo. Ug kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga ang konsumo usab-agad sa fuel kalidad, ang mga pagsala kinahanglan nga mainit sa makina, gikan sa dalan ug trapiko.