Sa unsa nga paagi sa pag-usab sa mga gigun fluid sa sakyanan?

Motorista, ilabi na sa mga magsusugod sa kasagaran wala makaamgo nga ang mga sakyanan nga kinahanglan mausab, ug uban pang mga teknikal nga mga likido, gawas sa mga makina sa lana. Usa sa maong panagsagol - gigun. Gikan kini nag-agad una sa sa kaluwasan sa mga drayber. Ang matag sakyanan tag-iya kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-usab gigun fluid. Tagda kini nga proseso pinaagi sa panig-ingnan sa mga sakyanan sa nagkalain-laing mga brands.

Nganong usab sa mga gigun fluid?

Kini sa mga buhat sa usa ka kaayo nga grabe ug bisan sa grabeng mga kahimtang. Liquid mao ang kanunay nga prone sa overheating - bisan pa sa diha hilum nga paagi sa pagpapahawa kini mainit nga sa 150⁰S. Kon ang sakyanan nga gipalihok nga mas agresibo: ang kalihukan sa mga trailer, nagbiyahe sa bukid dalan, grabe pagsakay, nan kini mao ang lamang usa ka teknikal nga fluid mao ang naandan nga kainit ngadto sa 180⁰S. Kon mohunong kita sa sakyanan, ang mga temperatura makahimo sa bisan pa sa paghimo 200⁰S.

Natural lang, tiggama sa teknikal nga likido asoy alang sa taas nga mga luwan - sa mga kinaiya sa popular nga mga produkto nga karon gitanyag sa merkado alang sa mga bahin auto ug mga accessories nga bungat Nagabukal punto sa 205 ngadto sa 265⁰S depende sa brand. Apan, sa panahon sa operasyon niini sa kasagaran mahitabo nga ang mga liquid mosuhop sa umog - kini mahinuklugong lowers sa temperatura Nagabukal. Pananglitan, sa usa ka tuig gigun fluid mahimo dial gikan sa 2 ngadto sa 3% sa tubig - kini nagpasabot sa Nagabukal temperatura mahimong drop sa 30-50⁰S. Busa, kini magsugod sa lutoon mo na sa 145-160⁰S. Operate sa maong usa ka sakyanan mao lamang peligroso. inalisngaw pungpong sa buhok umol sa sistema sa gigun. Tungod sa kalit nga pagpalapad bubbles bahin mopagawas sa gigun fluid sa kapasidad reserve. Sa diha nga ang drayber sa usa ka emergency nga sitwasyon pug-anan sa mga gigun, nan ang nabilin nga liquid lamang wala paghimo sa gikinahanglan nga lebel sa presyon sa. Busa, ang pedal mapakyas. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga kini mao ang usa ka seryoso kaayo composite ug kinahanglan kanunay monitor sa iyang kahimtang ug mahibalo kon unsaon sa pag-usab gigun fluid sa diha nga ang ang-ang nahulog ubos sa lagda.

Sa unsa nga paagi sa kasagaran nga kamo kinahanglan nga sa paghimo sa usa ka puli?

Lakip sa tanan nga modernong sakyanan mao ang usa ka pag-alagad nga basahon, diin ang manggagama nagsugyot puli sa fluid dili mas kanunay kay sa makausa sa duha ka tuig. Apan ang kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan alang sa pipila ka mga rason wala palandunga kini nga gikinahanglan sa pagsunod sa niini nga mga rekomendasyon. Busa, sa baylo nga sa paghulagway sa unsa nga paagi sa pag-usab gigun fluid sa hingpit, lang matag topped uban sa iyang sa usa ka tangke sa usa ka ang-ang. Bahin niini, kini mao ang importante nga binagbinagon kon sa unsang paagi nga ang sakyanan nga gipalihok - kon sa unsang paagi aktibo sa braking sistema nga gigamit sa grabeng ug high-speed paagi.

Kini na gisulat mahitungod sa kamatuoran nga ang nag-unang rason alang sa puli - kini penetration ngadto sa hydraulic komposisyon sa tubig. Kini mahitabo sa 2-3 ka tuig. Kini mao ang sa niini nga panahon kinahanglan nga pulihan. Sa diha nga ug sa unsa nga paagi sa pag-usab gigun fluid? Kini sagad gipunting ug gihimo sa mga sudlanan, unsa kinahanglan usab nga mobayad sa pagtagad.

Sayop nga pagtuo novice drayber bahin sa gigun fluid

Atong hisgotan ang pipila tipikal nga mga sayop. mahitabo sila sa mga tawo nga bag-o lang misulod sa kalibutan sa mga sakyanan, mipalit siya sa iyang unang sakyanan ug naningkamot sa pag-operate niini sa husto nga paagi.

Closed matang sa operasyon

Ang gigun sistema adunay espesyal nga mga buslot sa hangin kalihukan. Ang liquid sa iyang kaugalingon mao ang kaayo hygroscopic, ug ingon sa nahisgotan na, mosuhop umog. Kini modala ngadto sa sa kamatuoran nga sa panahon nga kini mawad-an sa mga kabtangan niini. Busa ayaw paghunahuna nga kon ang gigun sirado mode, kamo kinahanglan nga dili mag-usab sa bisan unsa nga butang. Sa pagkatinuod, kini dili lamang tinguhaon, apan gikinahanglan.

DOT-4 mao ang angay alang sa bisan unsa nga modernong sakyanan

Kini mao ang lain nga sayop nga pagsabot. Kon walay pag-adto sa mga matang ug mga matang sa mga produkto alang sa gigun sistema sa, kini mao ang gikinahanglan nga sa ingon nga ang usa ka novice drayber dili angay eksperimento. Gikan sa operasyon sa sistema sa braking agad sa seguridad. Kini mao ang importante sa pagsunod sa mga panudlo sa tiggama sakyanan, ingon man ang panginahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-usab gigun fluid sa usa ka partikular nga modelo sa sakyanan.

Sa unsa nga paagi sa pag-check sa kalidad sa mga gigun fluid

Sa automotive merkado makita forge. Aron sa pagsusi sa kalidad sa mga komposisyon, sa paggamit sa usa ka espesyal nga magsusulay. lalang Kini nga pagtino sa Nagabukal temperatura sa mga hydraulic fluid ug sa ibabaw sa basehan sa timailhan aron sa pagtino kon kini mao ang hatag-as nga-kalidad nga. Busa, sa diha nga 175⁰S - sa usa ka paagi sa pagkamasangputon sa diha nga 165 ngadto sa 175⁰S - kinahanglan nga pulihan. Kon ang pagbasa mao ang ubos-ubos pa kay sa 165⁰S - kini mao ang dinalian nga puli.

Sa unsa nga paagi sa pag-usab sa mga gigun fluid sa WHA

Aron sa paghimo sa puli, kini mao ang mas maayo nga gamiton ang tabang sa usa ka tawo tungod kay, ingon nga praktis shows, ang proseso mahimong mas lisud nga walay gawas pagpanghilabot. Ang unang lakang mao ang unscrew sa paglabaw sa gigun fluid reservoir, dugang pa, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagbutang sa usa ka butang sa ingon nga kini uban sa liquid dili nagatulo. Dayon, gamit ang usa ka dako nga medikal nga syringe o sa usa ka pear, kuhaa ang kantidad sa mga hydraulic komposisyon, nga anaa sa tangke. Apan ayaw pagbitad sa tanan nga - kini mao ang igo kon ang gidaghanon mahulog sa iyang labing ubos nga ang-ang. Kon kuhaon mo ang bug-os nga kantidad, nan adunay adunay sa pagpahigayon sa depressurization ug Pumping sa mga brake. Human sa pagpili sa tangke pun-on sa bag-ong fluid sa maximum marka. Karon sa pagtabon niini uban sa usa ka paglabaw. Dugang pa, ang sakyanan tag-iya kinahanglan og sa ilalum sa mga ubos sa mga makina, ug ang Assistant - og sa luyo sa mga ligid. Tag-iya sa sakyanan nga makakuha sa protective nga kalo nga nahimutang sa bleeder sampong - tan-awon alang sa butang niini nga kinahanglan nga sa ibabaw sa mga ligid nga suporta (nga sagad nahimutang sa ibabaw nga bahin). Kinahanglan nga ibutang ang usa ka tube sa usa ka hos gilakip sa niini sa bisan unsa sa mga nipples, ug ang laing tumoy sa hos, sa laing bahin, mahulog sa usa ka sudlanan sa gigun fluid. Kaniya sa ituslob ngadto sa usa ka sudlanan alang sa tanang mga habwa, limas. Sunod, ang assistant kinahanglan hinayhinay mopadayon sa gigun pedal 5-10 panahon. Sila kinahanglan target kutob sa mahimo, ug ang katapusan nga panahon sa pedal kinahanglan magpabilin sa bug-os napugos ngadto sa salog.

Sa niini nga punto, unscrew sa panaghiusa sa 2 o tulo ka-puli - ingon nga sa usa ka resulta sa mga agay tank na-usik liquid. Tighten panginahanglan, sa diha nga may bag-o. Kini nga operasyon kinahanglan nga pagabuhaton uban sa tibook ligid. Ania kon sa unsang paagi sa pag-usab sa mga gigun fluid sa 2110, 2112, 2114. Sa pagkatinuod - kini dili lisud nga ug sa pagdala niini nga operasyon pinaagi sa kamot.

"Chevrolet Lacetti"

Sa labing maayo sa pagtrabaho sa pagpapahawa sa mga sakyanan sa usa ka plataporma o sa gahong. Ang unang butang nga unscrew sa tank, ug unya paggamit sa usa ka syringe o sa usa ka pear ang panuigon hydraulic fluid pumped, ug human sa - sa usa ka bag-o nga puno. Unya nagsugod ang mga tag-iya nawala - kon imong gikinahanglan sa pump? Unsa ang mga eksperto nag-ingon sa tubag sa pangutana, sa unsa nga paagi sa pag-usab gigun fluid "Lacetti"? Pagdugo sa niini nga kaso mao ang gikinahanglan. Sa wala pa og kini, check sa ang-ang sa reservoir. Unya unscrew nipple sa too nga likod ligid caliper, kini magsinina hos nga nalingaw sa usa ka sudlanan sa liquid. Sunod, kinahanglan nimo tabang - press pipila ka mga higayon sa pedal gigun ug naghupot kini sa posisyon niini. Ang tanan nga mga panahon, ang mga daan nga hydraulic sagol modagayday gikan sa hos. Sa diha nga magsugod sa pagsunod sa usa ka bag-o, maglilinis liquid nipple dayon mituyok ug andami siya ug sa protective rubber cap.

Kini nga proseso kinahanglan nga gibuhat alang sa wala atubangan ligid, sa wala likod ug sa tuo atubangan. Ania kon sa unsang paagi sa pag-usab gigun fluid sa gawas sa panginahanglan alang sa usa ka biyahe sa estasyon sa pag-alagad.

Ilis sa gigun fluid sa sakyanan sa ABS

Aron sa pagsulbad niini nga problema nga kini mao ang labing maayo sa pagkontak sa pag-alagad station. mga espesyalista Car pag-atiman mohimo sa pamaagi sa madali ug sa pagkamasangputon. Apan kon kini dili mao ang sa mahimo, nga kamo mahimo mopuli sa imong kaugalingon.

Daghan ang wala mahibalo kon sa unsang paagi sa pag-usab gigun fluid gikan sa ABS. Sa pagkatinuod walay komplikado. Lang makuha ang mga tabon gikan sa tank, magsul-ob hos sa unyon ug ang pikas tumoy ngadto sa usa ka sudlanan nga napuno sa liquid. Sunod, magsugod ang makina ug ibilin kini idling. Uban sa tabang sa gigun fluid sa hinay-hinay vytesnetsya tigulang na - kini kinahanglan sa pagkuha sa dapit sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Kini nga operasyon nga gihimo alang sa matag usa sa mga ligid.

Kia

Sa mga sakyanan sa niini nga brand puli sa mahimo diha sa duha ka paagi - na nga nailhan, sa paggamit sa pumping ug wala kini. Busa, ang makina nga-instalar sa usa ka plataporma o sa gahong. Dugang pa, ang usa ka syringe o sa usa ka pear bomba sa daan nga bahin sa hydraulic reservoir, pagbubo sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Aron mapadali niini nga proseso, ang matag haom nga hose ug gisul-ob sa mga botelya.

Unya unscrewed sa tanan nga mga kahimanan - kini mao ang importante sa pagsiguro nga ang mga liquid midagayday gikan sa tanan nga mga hose. Mao kini ang kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpugong sa mga kantidad sa mga sagol nga sa tangke - kon ang lebel sa mao ang pagkunhod, kini mao ang gikinahanglan nga sa pun-on ninyo. Sa diha nga angay sa sudlanan atubangan sa wala gigun ang gidaghanon sa pluwido gibana-bana nga 200 ka gramos, kini tightened. Sa diha nga ang matag sudlanan mahimong sa mao usab nga kasangkaran, sa operasyon nga mihunong. Ania kon sa unsang paagi sa pag-usab gigun fluid ( "Kia Sorento" dili gawas) sa gawas sa panginahanglan alang sa pumping.

konklusyon

Ang proseso sa pag-ilis sa gigun fluid dili ingon komplikado nga ingon sa daw kini. Ang tanan nga imong mahimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot ug sa pagluwas sa usa ka kantidad.