Rubber squeak sa diha nga milingi sa manibela sa dapit - "Skoda", "Logan", "Priora", "Volkswagen"

Sa pag-usab sa direksyon sa kalihukan ang gihatag sa sakyanan steering. Kini naglangkob sa usa ka ligid ug ang tugdan, nga mao ang bahin sa mekanismo nga konektado sa usa ka hulíkab. Last butang sa kadaghanan sa mga sakyanan naglangkob sa usa ka Stronger ug gikan sa kini sa mga ligid sa dugay ug mubo nga mga sanga nga magagmay sa bisagra.

sakop sa henero nga

Aron mapadali ang rotation sa manibela sa modernong mga sakyanan sa amplifier. Siya makahimo sa lain-laing mga matang:

1) Hydraulic.

2) Electric.

3) Electro.

Hydraulic gahum nagabuhat diha sa kalig-on sa usa ka espesyal nga liquid, nga pumped. Ang ikaduha nga mekanismo ang powered sa usa ka electric motor. Ang usa ka ikatulo nga matang naglangkob sa mga elemento sa hydraulic ug electrical amplifier. Ang matag matang adunay usa ka komplikado nga gambalay, adunay iyang bentaha ug nagkinahanglan og lain-laing mga maintenance ug operation.

Mga timailhan sa pagdumala sa kapakyasan

Uban sa pagdugang sa sul-ob sa sakyanan steering mga bahin sa dihang milingi sa manibela sa dapit nga nakadungog nagkugiot, adunay tanang matang sa walay kalabotan inigtuktok, mas grabe sa panahon. agian nila ang usa ka malfunction o sa usa ka bug-os nga kapakyasan. Ang mga timailhan sa malfunction sa pagpugong niini nga naglakip sa nanuktok sa steering mekanismo, ang rail, tip o mga sanga nga magagmay. Adunay usa ka igot sa diha nga ikaw ang manibela sa dapit ug kabanha sa motion. Ingon sa usa ka resulta, ang mga sakyanan mao ang dili maayo sa pagpaminaw, mawad-an sa kalig-on diha sa dalan. Samtang nagmaneho sa usa ka sakyanan mahimo sa gawas. Sa wala pa mopadayon ngadto sa elimination sa usa ka partikular nga pagdumala sa sayop kinahanglan nga makasabut sa rason ngano nga kini mahitabo. Ang labing komon nga problema mao ang lig-on nga squeak sa diha nga ikaw ang manibela sa dapit. Kadaghanan sa mga drayber wala masayud sa hinungdan sa sa malfunction, ug sa ingon mahimo sila sa kamut sa bug-os nga disassemble sa tibuok hulíkab, ug dili sa pagtino kon unsa ang tinuod nga pagdakop sa. Busa, sumala sa lalang sa steering system, ang igot sa diha nga naggiya sa dapit mahitabo alang sa mga nagkalain-laing mga rason. Kini mahitabo nga ang problema dili bisan pa sa steering ang unod sa.

mibukas sa diha nga milingi walay gahum

Kay "Dacia" ug "Reno Logan" sa nag-unang mga kinabuhi sa mga amplifier dili gihatag. Busa ik sa diha nga milingi sa manibela sa dapit ( "Logan" 1.6 lakip na) mahitabo tungod sa pagkabali sa sa tuburan atubangan suspension, ang sul-ob sa mga nagdala sa ibabaw nga suporta mopakita sa o tungod sa pagsul-ob rubber cushion Stronger patong. Kon ob mao ang sobra nga, ilabi na sa dihang ang development mao ang dili patas, kini magsugod sa squeeze sa gawas. Busa, adunay usa ka rubber squeak sa dihang milingi sa manibela sa dapit.

Sounds sa mga sakyanan uban sa mga hydraulic booster

Ang steering mekanismo sa hydraulic booster naglangkob sa sama nga mga bahin ug mga trapezoids, lamang rail adunay usa ka espesyal nga mga kanal sa lana. Pinaagi kanila, ang pagpit-os sa lana molihok sa tie sungkod, nga pasilitar rotation sa mga ligid. Sa nagalingo-lingo sa kabalaka sakyanan, sama sa "Skoda", sa hydraulic gahum, ug igot sa diha nga ikaw ang manibela sa dapit mahimong mahitabo dili lamang tungod sa sul-ob sa pagpanganak sa usa ka rubber unlan ibabaw nga Stronger o sa-pagpasig-uli sa tingpamulak. Kini mahimong usa ka gahum sa steering pump ob nga sangkap ug sa mga drive. Adunay mao ang mga mosunod nga mga rason nga sa paglabay sa taas nga-termino nga paggamit makita squeak sa diha nga milingi sa manibela sa dapit ( "Skoda" ingon man):

- ob sa impeller sa gahum steering pump;

- jamming gahum sa steering pump;

- bakus ob;

- gisumbag anthers ang steering Stronger (kini magsugod sa pagdagayday);

- ob sa pump drive pulley amplifier.

Ang maong kasamok mahitabo, bisan pa sa diha nga ang steering husto. Sa usa ka lig-on nga eversion sa-site load ligid sa steering pump mahimong dako. Ilabi na sa dihang ang usa ka sakyanan nga giluwanan. Sound motungha tungod sa misaka ob sa drive pulley o sa usa ka bakus. Sa kini nga kaso, ang bakos slips ug og usa ka kasaba. Tan-awa kini nga na dali ra - kinahanglan lang ibubo sa usa ka diyutay nga tubig sa pulley. Likido moduwa sa papel sa lubrication, ug kong ang igot mahanaw, kini nagpasabot nga ang mga butang sa usa ka pulley o sa usa ka bakus. Squeak sa diha nga milingi sa manibela sa dapit ( "Volkswagen Polo") motungha alang sa sama nga mga rason sama sa sa "Skoda", ingon niini nga sakyanan-lingo kabalaka.

Problema sa kuryente

Sukwahi sa paggiya sa hydraulic drive, ang mga ligid ang pasilitar motor. Kini konektado sa transmission steering gear bakus. Sa Vaz-2127 sakyanan sa kontrol sa usa ka electric nga gahum. Squeak sa diha nga milingi sa manibela sa dapit ( "wala pa" sa partikular) posible alang sa mosunod nga mga rason:

- bakus ob;

- isul-ob sa motor pulley ug steering;

- ubos suplay boltahe;

- ang kakulang sa "masa" sa sakyanan;

- kapakyasan sa mga electric pagkontrolar sa yunit.

pagkabungkag sa pamilya

Dugang pa sa mga pulley ug bakus ob, nga nagsumpay sa mga electric motor sa makina, kini mao usab ang posible nga igot sa diha nga ikaw ang manibela sa dapit tungod sa pagkahugno sa mga alambre padulong sa motor. Sukad sa dapit sa pagpabalik sa mga ligid nga malisud, ang motor nga loaded, ug uban sa usa ka mahuyang nga battery dili makab-ot sa gitinguha nga kapasidad. Sa kini nga kaso, ang mga electrolyte sa battery maoy nag-una sa o sa battery gipulihan sa bug-os. Usab huyang nga sugo sa battery mahimong mahitabo tungod sa mga kabus nga kasamtangan nga gikan sa generator. Busa kini nga bili niini sa pagsusi sa kahimtang ug "mobagting sa" alambre, sa paglikay sa wala kinahanglana nga gahum sa mga pagkawala.

Pagwagtang walay kalabotan tingog

Aron sa pagwagtang sa igot sa diha nga ikaw ang manibela sa dapit, kinahanglan una pagtino sa hinungdan sa talagsaon nga tingog. Sa mga sakyanan uban sa gahum steering sistema sa diha nga ang usa ka sayop sa panel instrumento nga kahayag "check". Busa, ang drayber kinahanglan pagdayagnos sa imong sakyanan alang sa mga sayop. Espesyal nga software sa usa ka estasyon sa pag-alagad mopakita kon diin adunay usa ka paglapas sa buhat, ug nga sensor nga napakyas. Sa diha nga ang hinungdan makaplagan, mopadayon sa pag-ayo. Kon ang problema anaa sa suspension, ang naguba ug gisul-ob nga mga bahin sa mga gipulihan sa bag-ong mga. Sa gahum sa steering mopuli sa dunot nga bakos o moton, check sa serbisyo sa pump ug lana kausaban kon gikinahanglan. Sa diha nga ang gahum-steering pump kapakyasan kini gipulihan sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Sa mga sakyanan uban sa electric drive pagsusi sa integridad sa mga alambre sa electric motor ug generator. Usab pagdayagnos operasyon sa generator ug sa kahimtang sa mga pulley sa usa ka bakus. Naguba ug gisul-ob nga mga bahin sa mga gipulihan sa bag-ong mga. Pinaagi sa naggiya elektrogidrousilitelem uban sa sama nga mga lakang sa paggamit ingon nga alang sa pipila ka matang sa paggiya. Ug kay sistema sa mao na komplikado ug makalibog, kini kuhaon dugang panahon ug pailob.

nga pag-alagad

Sa naggiya sa buhat sa hustong paagi, ang drayber kinahanglan nga mahibalo kon unsaon sa pagpadayon sa husto ug operate. Sa pagbuhat niini, dad-on sa maintenance:-usab sa lana sa gahum-steering pump, sa diha nga dunot nga tips sa paggiya drafts o pulihan kanila uban sa bag-ong mga, pagsusi posisyon sa mga ligid ug sa adjust sa ilang mga anggulo kalainan. Mopagawas sa mga bahin ug sa lana kinahanglan nga sa hatag-as nga kalidad ug sa orihinal nga manufacturers. Atol sa operasyon sa mga drayber kinahanglan gayud nga mosunod sa paggiya kahimtang ug husto nga operasyon sa hydraulic o electric nga gahum. Usab sa hydraulic sistema kinahanglan nga wala hangin. Kini paghatag og usa ka makatarunganon nga load sa yunit pump. Check tarogo diha sa mga lutahan sa pagsumpay sa steering kalambigitan kon steering mekanismo sa lawas, ug sa tightening sa motor o pump. Kon adunay usa ka dako nga gintang sa rail, kini mao ang posible nga i-adjust. Apan magbantay nga dili overdo kini. Ingon sa usa ka resulta, bisan uban sa mga hydraulic booster ikaw mahimong hugot ug dili komportable nga kontrol. Nagbarug pa, kini dili girekomendar aron sa pagpabalik sa mahisugamak sa kadaot ligid. Bumalik kanila nga dili mohunong. Tungod kay adunay dili kaayo load sa Stronger, ang drive belt pulleys, sa steering pump o motor. Usab, milingi sa luna sa mga ligid sa sakyanan, ayaw kalit magapapahawa sayon basahon ug engine katulin. Kini sa hilabihan gayud accelerates isul-ob sa mga sangkap sa steering. Dugang pa, pagkunhod sa pag-alagad sa kinabuhi sa kanunay nga tulin, kabad lutahan, sa kaso kon sa sakyanan mao ang atubangan-wheel drive. Kon ang mekanismo nga gigamit koneksiyon, sa matag lubricate ang mga lutahan. Kini mao ang gipatungha sa extrusion. Gamita ang multi-purpose grease "Litol." kini mahimong gamiton alang sa extrusion sa lagdok sa sakyanan, kon ang disenyo atubangan, ang independente nga pinutol nga kahoy.

konklusyon

Sa niini nga basehan, kini kinahanglan nga gipasabut og maayo nga ang mga matarung nga steering operation agad una sa sa drayber. Sa unsa nga paagi kini nag-alagad sa mga mekanismo, monitor sa iyang kahimtang ug naglihok kini nag-agad sa iyang serbisyo. Busa, kini mao ang importante sa pag-atiman sa paggiya, check kini alang sa husto nga operasyon, servicing, gigiyahan sa usa ka gamay nga basahon ug maoy nag-ayo sa paggamit sa lamang sa kalidad nga mga bahin. Human niini nga mga lagda, ang drayber mohatag hataas-nga-malungtaron nga buhat sa steering sa sakyanan, nga mohatag sa mga maayong pagdumala sa dihang nagmaneho ug kaluwasan.