SakyananSakyanan

Reviews sa mga tag-iya sa "Lada Kalina Universal". Paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

Ang pamilya sa "Kalina" - usa ka atubangan-ligid sa pagpapahawa sa domestic nga mga sakyanan, nga gihigugma sa Russian nga mga tag-iya sa sakyanan. Sa 2007 may usa ka "Lada Kalina-1 Universal" sa merkado. Reviews sa mga tag-iya sa mga modelo nga diha-diha dayon nga gihimo "AvtoVAZ" maayong publisidad. ni makakita sa unsa ang maayo sa sini nga mga atubangan-budget makina Himoa.

Usa ka Mubong Kasaysayan sa pamilya

"Lada Kalina" - sa usa ka makina sa usa ka igo ang gitas-teknikal nga performance ug sa nagaagay nga performance. Usab sa usa ka bahin sa linya - sa usa ka buhong nga tan-aw. Usa ka sakyanan "Kalina Universal" mao usab na luag, kini siguradong usa ka dako nga plus. Ang pamilya sa niini nga mga modelo - sa usa ka maayo nga pagpili alang sa mga tawo nga mapasalamaton sa mga orihinal nga desinyo, ride kahupayan ug mapuslanon nga mga kapilian. "Kalina" mao ang anaa sa pipila ka estilo sa lawas. Kini nga karwahe - Vaz-1117, Sedan - Vaz-1118 ug Wagon - 1119. Ang tanan nga mga kausaban lahi lapad nga sulod ug sa maayo ergonomic kinaiya. Tigdesinyo ug "AvtoVAZ" mga inhenyero miduyog sa "Kalina" ang labing abante nga teknolohiya, estilo ug kasaligan. Ang tanan nga kini mao ang usa ka garantiya sa luwas ug, labing importante, makalingaw nga kalihukan. Aron sa pagpalambo og usa ka sunod-sunod nga nagsugod sa 1993. Ug ang ngalan sa laing lamang sa 98. Ang unang mga prototypes andam, "AvtoVAZ" nakahimo sa paghatag sa publiko ug automotive tigbalita lamang sa '99, ug sa 2001, nagpakita sa sakyanan Vaz "Lada Kalina Universal".

"Kalina" sa estasyon sa karomata: Features

Unsay ikaingon bahin niini nga sakyanan? Vaz-1117 naugmad sa basehan sa naglungtad na sa 2007 Sedan sa 1118, nga nagpakita sa merkado sa tulo ka tuig sa sayo pa. Ang sakyanan gidisenyo alang sa kanunay ug intensive paggamit sa urban nga mga palibot. Depende sa teknikal nga mga ekipo sa sakyanan nga nasangkapan uban sa duha ka lain-laing mga powertrains injector nga paghatag og maayo nga dinamikong kinaiya. Bisan pa sa kamatuoran nga ang nag-unang mga teknikal nga kapabilidad sa tibuok kolor sa sa mao gihapon nga sakyanan, "Kalina Universal" adunay pipila ka mga bentaha. Kini na nga lawas. Dili sama sa Wagon, kini mao ang labaw sa 19 cm. Lakang Kini nga mas kahupayan alang sa likod pasahero. Usab misaka ang gidaghanon sa mga bagahe lawak. Dugang pa karomata mas dako nga yuta clearance sa 2.5 cm, kay sa Sedan ug sa usa ka Wagon. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga bentaha, tungod kay ang Russian nga mga dalan dili lain-laing mga kalidad. Apan ang "AvtoVAZ" wala mohunong didto. Ang modelo nga sa kanunay nga inulay. Busa, sa 2010, potensyal pumapalit pagtimbang-timbang sa usa ka bag-o nga sulod. Ug sa 2011, ang mga makina nahimong bug-os pagtuman sa Euro 4 nga mga sumbanan. Usab, "AvtoVAZ" gisugdan sa instalar sa sakyanan electronic pedal gasolinador. Samtang kini dili usa ka maayo kaayo nga epekto sa sa sakyanan "Lada Kalina-2 Universal". Reviews sa mga tag-iya sa mga electronic pedal gas klaro.

teknikal nga mga kinaiya

Kini nga-laing mga atubangan-wheel drive B-Class si himan uban sa tulo ka mga makina. Usa ka pagpili sa 16- ug 8-balbula yunit sa gahum. Mao kini ang, 16-balbula engine adunay usa ka working gidaghanon sa 1.4 ka litro. Ang gibag-on mao ang 89 ka litro. sa usa ka. Uban sa ingon nga sa usa ka powerplant makina mao ang makahimo sa accelerating sa 165 km / h. Unsa may mga reviews sa mga tag-iya, "Lada Kalina karomata"? Drivers ingon ekonomikanhon nga mga sakyanan. Fuel konsumo mao ang mahitungod sa 7 ka litro kada 100 km. Ang ikaduha nga 16-balbula engine - uban sa usa ka nga kapasidad nga 1.6 ka litro. Siya makapahimuot average konsumo sa 7.2 l, ug ang kapasidad niini mao ang 98 ka litro. sa usa ka. Sa linya 8 ug balbula engine sa 1.6 ka litro. Unsa may mga reviews sa mga tag-iya, "Lada Kalina Universal" uban sa niini nga makina? Ang makina mao ang kaayo dinamikong ug sa ingon lahi ubos "gana". Modagayday rate sa 7.3 l / 100 km sa passport. Ang maximum posible nga speed - 164 km / h.

PPC

Sama sa alang sa transmission, ang tanan nga mga modelo nga nahuman sa usa ka lima ka-speed manwal transmission. Kini usab usa ka makina. Unsa may mga reviews sa mga tag-iya, "Lada Kalina Universal" uban sa automatic transmission? Sa higayon nga, ang mga drayber wala reklamo sa niini nga kahon. Ang bugtong nga butang - ang dugang nga fuel consumption sa sakyanan "Lada Kalina Universal" (automatic). Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang sakyanan mogahin 10 porsyento labaw pa kay sa mga mechanics. Suspension nga sistema: atubangan - independente, adunay usa ka stabilizer bar. Sa luyo - ang tradisyonal nga alang sa maong sakyanan pinutol nga kahoy. Apan ang suspension adunay usa ka hataas nga enerhiya sulod. Kini gipamatud-an sa mga reviews sa mga tag-iya. Ang sakyanan nagasakay hapsay sa iyang bili. Usab, ang makina sa pamilya "Kalina" adunay mas maayo nga pagdumala.

Mga problema ug kapanguhaan

Ang nag-unang mga problema nga giatubang sa daghang mga tag-iya - kini mao ang kaayo lig-on nga bertikal nga tabyog sa usa ka lawas, ug usa ka ubos nga ang-ang sa tingog pagbulag, sa hangin kasaba sa pagbiyahe sa hatag-as nga gikusgon. makina nga adunay usa ka kahitingala taas nga kinabuhi sa pag-alagad ug sa uban sa tungod sa pag-atiman mao ang makahimo sa pag-operate sa labaw pa kay sa 400 ka libo ka mga kilometro. Apan adunay mga hagit nga pagtimaan sa mga reviews sa mga tag-iya usab. Pinaagi sa sakyanan "Lada Kalina Universal" sayop uban sa mga electronics makasugod human sa marka sa 30 ka libo. Km. Pinaagi sa dalan, ang mga engineers "AvtoVAZ" gisukod alang sa PPC utlanan sa 100 ka libo. Km, nga mao ang dili kaayo daghan. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga drawback. clutch plaka, sumala sa statistics, paglakaw sa mga 30 ka libo ka mga kilometro.

bentaha reviews

tan-awa ang ni unsa "Kalina Universal" bentaha ug disbentaha sa mga sakyanan Himoa. Reviews sa mga tag-iya - nga diin ang mga impormasyon mao ang. Ang tanan nga nag-inusara uban sa mga pulong sa mga tawo nga gipalit sa sakyanan ug malingaw niini. Ang nag-unang plus - kini kasaligan. Sa panahon sa mga tuig sa operasyon sa halos walay seryoso nga mga problema sa teknikal nga kiliran. Siyempre, kini mao ang tinuod, kon ang panahon sa pagpadayon sa makina ug mag-usab sa mga consumables. Sunod mga tag-iya nanag-ingon sa mga ubos nga fuel consumption. Siyempre, kini mao ang lain-laing gikan sa pasaporte, apan dili daghan. Sa dalan sa 100 km / h ug sa usa ka sakyanan consumes sa palibot 6 ka litro. Sa siyudad sa ibabaw gana - gikan sa siyam ka. highlight usab sa kakulang sa dako nga kal sa cabin. Maayo ang-naghimo sa pagpainit nga sistema sa cabin. Karon, ang hangin dagan mahimong adjust sa pagkaagi nga ang init nga hangin huypon sa bitiis ang drayber ug pasahero, ingon man usab sa bildo. Plus, ang anaa sa hangin ducts alang sa likod pasahero. Usab sa usa ka daghan sa mga positibo nga feedback bahin sa kalidad sa lawas katilingban. Ang gintang tali sa mga bahin sa lawas, apan sila mga gagmay. Sa diha nga maugdang sa gawas sukod sa pasahero compartment luag igo. Ang hatag-as nga kisame kini komportable sa pagpapahawa sa bisan tag-as nga mga tawo.

"Lada Kalina" disadvantages

Karon alang sa mga disbentaha. Daghan ang dili makapahimuot stiffer suspension. Bisan tuod dili kini hingpit negatibo. Apan, ilabina diha sa karomata suspension mao na matig. Hapit diha-diha dayon magsugod sa pagtuktok sa atubangan desk. problema kini mahitabo sa tanan nga uban nga tag-iya. Usab, daghang mga tawo ang dili sama sa hinagiyos sa 8-balbula engine. Ilabi aktibo gipakita sa bugnaw nga engine. Bisan tuod kini dili mao ang usa ka sayop. Usab sa taliwala sa mga minuses timan taas nga steering Stronger. 4 kinahanglan nga mobalik aron sa pagpabalik sa mga ligid hangtud nga kini pag-undang. Sa ulahi nga mga bersyon niini nga problema nga masulbad. Sa igo taas nga-kalidad nga katilingban sa sulod nga plastic prangkang barato ug malisud. Apan kini mao ang normal alang sa "Kalina Universal" sakyanan - ang bili sa usa ka bag-o nga sakyanan sa maximum kontorno sa 550 000. Paglabay sa panahon, adunay mga tradisyonal nga ik ug gangis. Apan daghang mga tawo ang dili sama sa gear sungkod. Siya nagkagalkal ug mokurog. Siyempre, kini aliwaros drayber. Ang mosunod nga mga kausaban ang pagsulbad niini nga problema, apan sa unang bersyon sa tanan nga paagi.

bug-os nga set

Ang sakyanan nga gitanyag sa tulo ka mahusay, malinis nga lebel - mao ang "Standard", "Norma" ug "lux". Sa 2012, ang mga Wagon mahimong gipalit sa laing mga 400 ka libo. P. Karon ang mga presyo misaka sa 20 porsyento. naghalad niini ug "Kalina Universal" - ang bili mao ang mahitungod sa 500 ka libo. Ang sumbanan nga base model mao ang himan sa usa ka reverse lock sistema. Sulod, adunay búngdal seat belt. Sila mao ang gitas-on mapaigoigo. Lakip sa mga mga kapilian anaa immobilizer, sentral nga locking sa hilit nga kontrol ug sa pagpagubok nga sistema, ang function sa kahayag kausaban, mapaigoigo tuk-on actuator. cabin mao ang lapad nga igo pa, ug sa sulod ang bugkosan uban sa hatag-as nga kalidad nga mga panapton. "Lada Kalina Universal Suite" ang gihulagway pinaagi sa presensya sa ABS ug klima control nga sistema sa. Usa ka electric nga gahum steering. Ang likod lingkoranan gihatag podgolovkom. Wheel disk diametro sa 14 ". Apan sila nga magagmay kaayo, timan-i reviews sa mga tag-iya. "Lada Kalina Universal Norm" mao ang himan sa sa sama nga mga kapilian nga ingon sa "Deluxe" gawas ABS ug hangin conditioning. Incidentally, ang unang sakyanan "Lada Kalina Universal" makompleto "standard" wala maglungtad. Nagtanyag mga makina sa mga lamang sa paghimo sa "lux" ug "Norma".

Oportunidad alang sa pagbuhat

Daghang mga motorista pag-usab sa ilang mga sakyanan, tungod kay uban sa tanang mga bentaha ug mga benepisyo sa "AvtoVAZ" daghan wala mahuman, kalabut sa nagkalain-lain nga aliwaros gagmay nga mga butang. Rebisyon mahimong gipailalom sa hapit bisan unsa nga butang. Busa, buot sa pagpalambo sa gahum ug dinamikong performance, ang mga tag-iya sa sakyanan nga moapil diha sa engine tonohon. Ang kinasayonan nga paagi aron sa pagdugang sa gahum - kini mao ang reprogramming software nga-id sa indeyksiyon. Kini nga chip pagbuhat. "Kalina" sa pagdugang sa acceleration kinaiya. rebisyon Kini nga magadugang kapasidad sa 12%, apan dili na. Sa mao usab nga disbentaha sa niini nga pamaagi sa pagbuhat didto. Atol sa buhat kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpili sa usa ka lain-laing mga tambutso nga sistema ug kuhaon sa kausaban. Ikaw mahimo usab nga mopuli sa camshafts, fuel pump, injector. Incidentally, ang maong mga completions uyon lamang sa 8-balbula 1.6-litro yunit. Mahimo ba kamahinungdanon sa pag-usab sa dagway. Karon, kini may usa ka daghan sa mga lain-laing mga pads, sa lawas kits ug uban pang mga butang. Instalar tinted headlights. Kini mao usab ang usa ka matang sa pagbuhat. "Kalina" nga mahuman ug ang suspension. Ikaw mahimo mopuli sa usa ka daghan. Pananglitan, ang usa ka sakyanan nga nasangkapan uban sa mga kapilian, diin ang mga sakyanan mao ang kulang - hangin suspension, sport mopakita sa o sa tingpamulak. Sa kaayohan sa karon adunay daghang mga posibilidad.

sa konklusyon

"Kalina Universal" - sa usa ka sakyanan utilitarian. Palita kana mao ang mga tawo sa mga anak ug sa pamilya, mao nga ang kadaghanan sa kanila gikan sa makina kinahanglan kasaligan ug pagkapraktikal, kayano ug sa posibilidad sa pag-ayo. "Lada Kalina Universal" nakalahutay sa niini nga mga hagit. Reviews mga tag-iya sa mga litrato sa hingpit sa pagmatuod niini.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.